SMART туннель

Скоростная автомагистраль 38
Управление дождевыми водами и автодорожный туннель (SMART Tunnel)
Информация о маршруте
Обслуживается Syarikat Mengurus Air Banjir dan Terowong Sdn Bhd (SMART)
Длина	4 км (2 мили)
Существовал	2003 – настоящее время
История	Строительные работы начались в ноябре 2003 г. и были завершены в 2007 г.
Основные узлы
Северный конец	Султан Исмаил – Кампунг Пандан Линк Джалан Тун Разак
	Султан Исмаил - Кампунг Пандан Линк Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 ( Джалан Тун Разак ) Скоростная автомагистраль Куала-Лумпур-Серембан Скоростная автомагистраль Восток-Запад Линк
Южный конец	Плата за проезд через туннель SMART возле аэропорта Сунгай Беси
Место расположения
Основные направления	Букит Бинтанг Имби Черас Петалинг Джая Серембан
Система автомобильных дорог
Шоссе в Малайзии Скоростные дороги Федеральный Состояние

Управление ливневыми водами и автодорожный туннель

SMART туннель
Обзор
Место расположения	Куала-Лумпур , Малайзия
Положение дел	Оперативный
Маршрут	E38
Начинать	Джалан Тун Разак на Средней кольцевой дороге Куала-Лумпура 1
Конец	Аэропорт Сунгай Беси на скоростной автомагистрали Куала-Лумпур-Серембан
Операция
Работа началась	2003 г.
Построено	Gamuda Berhad MMC Corporation Berhad
Открыт	2007 г.
Владелец	Правительство Малайзии Управление автомобильных дорог Малайзии (LLM) Департамент ирригации и дренажа Малайзии (JPS)
Оператор	Syarikat Mengurus Air Banjir дан Terowong Sdn Bhd (SMART)
Потери	Частные автомобили и такси
Технический
Длина	4 км (2,5 мили)
Кол- во полос	4, двухэтажный
Скорость работы	60 км / ч

Ливневые управления и дорожного тоннеля ( SMART Tunnel ), E38, буря дренаж и структура дороги в Куала - Лумпур , Малайзия , и крупный национальный проект в стране. Туннель длиной 9,7 км (6,0 миль) является самым длинным туннелем для отвода ливневых стоков в Юго-Восточной Азии и вторым по длине в Азии .

Основная цель этого туннеля - решить проблему внезапных наводнений в Куала-Лумпуре, а также уменьшить количество пробок на эстакаде Джалан Сунгай Беси и Локе Ю в Пуду в час пик. Этот туннель состоит из двух частей: ливневого туннеля и автострады . Это самый длинный многоцелевой туннель в мире.

В 2011 году туннель SMART был удостоен награды UN Habitat Scroll of Honor Award за инновационное и уникальное управление ливневыми водами и трафиком в часы пик.

Он начинается на озере Кампунг Берембанг возле реки Кланг в Ампанге и заканчивается на озере Таман Деса недалеко от реки Керайонг в Южном Салаке . Проект возглавляется правительством, в том числе Управлением автомобильных дорог Малайзии (Lembaga Lebuhraya Malaysia, LLM) и Департаментом ирригации и дренажа Малайзии (Jabatan Pengairan дан Saliran, JPS), а также соглашением о совместном предприятии между Gamuda Berhad и Malaysian Mining Corporation Berhad. (MMC).

Фон маршрута [ править ]

Нулевой километр тоннеля находится на перекрестке Салак.

История [ править ]

В 2001 году правительство запросило предложения по решению, которое позволило бы провести типичное наводнение продолжительностью от трех до шести часов без затопления центра города. ^[1] Туннель, который позволил бы наводнениям обойти центр, был одним из способов достижения этого, при условии, что он был соединен с временными хранилищами, чтобы удерживать потоки вниз по течению от Куала-Лумпура в пределах пропускной способности речного канала. Группа во главе с Гамудой привлекла SSP, крупную малазийскую консалтинговую инженерную фирму, и Mott MacDonald UK для разработки предложений по туннелю с накопительными прудами на верхнем и нижнем концах туннеля.

Строительство туннеля началось 25 ноября 2003 года. Были использованы две машины для бурения туннелей (TBM) Herrenknecht из Германии , включая Tuah на северной стороне и Gemilang на южной стороне. Густав Кладос был старшим менеджером проекта. ^[2]

11 декабря 2003 г. на ТБМ Mixshield диаметром 13,2 м в Туахе был завершен участок длиной 737 м после 24 недель земляных работ. К концу января 2004 г. Туах должен был начать вторую поездку на расстояние 4,5 км до озера Кампунг-Берембанг. Участки автомагистрали в системе SMART были официально открыты в 15:00 14 мая 2007 г. после нескольких задержек. ^{[3] [4]}

Между тем, секции ливневой канализации в системе SMART начали работу в конце января 2007 года.

К 18 июля 2010 года система SMART предотвратила семь потенциально катастрофических наводнений в центре города ^[5], перейдя в первый режим 3 всего через несколько недель после открытия автострады. ^[6]

По состоянию на сентябрь 2020 года туннель активировал свой четвертый режим в седьмой раз. Во время паводка 10 сентября 2020 года из туннеля было отведено три миллиона кубических метров воды. ^{[7] [8]}

Функционирование [ править ]

Первый режим, при нормальных условиях, когда нет ливня, паводковые воды не будут отводиться в систему. Когда активирован второй режим, паводковая вода отводится в обходной туннель под туннелем автомагистрали. На данном этапе участок автомагистрали еще открыт для движения. Когда действует третий режим, автомагистраль будет закрыта для движения транспорта. Убедившись, что все автомобили выехали с автомагистрали, откроются автоматические водонепроницаемые ворота, через которые могут пройти паводковые воды. После окончания наводнения туннель проверяется и очищается с помощью мойки под давлением, и автомагистраль будет вновь открыта для движения в течение 48 часов после закрытия. ^[9]

Технические характеристики [ править ]

Туннель ливневых вод [ править ]

• Стоимость строительства: 1887 млн ​​ринггитов (514,6 млн долларов США).
• Длина ливневого туннеля: 9,7 км (6,0 миль)
• Диаметр: 13,2 м (43,3 фута) (внешний диаметр)
• Метод проходки туннелей : туннельно-расточной станок (TBM)
• Тип TBM: шламовый экран

Туннель автомагистрали [ править ]

• Длина автомобильного туннеля: 4 км (2,5 мили)
• Тип конструкции: Двухэтажная
• Въезд и выезд: 1,5 км (0,93 мили) в Джалан Султан Исмаил и Джалан Имби
• Длина: 1,4 км (0,87 миль) в Джалан Тун Разак
• Ссылки: 1,6 км (0,99 миль) на скоростной автомагистрали Куала-Лумпур – Серембан Ссылки: Центр города около Kg. Кольцевая развязка Пандан KL - Скоростная автомагистраль Серембан возле аэропорта Сунгай Беси

Особенности [ править ]

• Первый в мире туннель двойного назначения (управление ливневыми водами и дорога)
• Самый длинный туннель в Малайзии
• Обводной туннель для ливневых вод длиной 9,7 км (6,03 мили)
• 4 км (2,49 мили) двухэтажной автомагистрали в туннеле с ливневыми водами
• Автомобильный туннель подходит только для легковых автомобилей. Мотоциклы и тяжелые автомобили не допускаются.
• Въезд и выезд к туннелю автомагистрали, соединяющему южные ворота с центром города.
• Сборный бассейн с отводными и туннельными водозаборными сооружениями
• Резервуар для хранения и двухсекционный водопропускной канал для сброса паводковых стоков
• Современная диспетчерская, оснащенная новейшими системами управления операциями, наблюдения и обслуживания системы SMART.
• Изготовленные на заказ блоки пожарных машин, состоящие из двух модифицированных пикапов Toyota Hilux , припаркованных в двух разных местах для быстрого доступа в туннель в случае пожара на обеих проезжих частях . ^[10]

Сборы [ править ]

Автомагистраль SMART Tunnel с использованием открытых систем взимания платы. Все операции по взиманию платы за проезд на этой платной площади разрешены только с помощью карт Touch 'n Go или SmartTAG .

Плата за проезд [ править ]

Плата за проезд может быть оплачена только с помощью карт Touch 'n Go или SmartTAG . Оплата наличными не принимается.

Доступны FM-радиоканалы [ править ]

Список развязок [ править ]

На всей автомагистрали была ограничена скорость 60 км / ч.

Легенда:

• I / C - развязка , I / S - перекресток , RSA - зона отдыха и обслуживания , OBR - ресторан над мостом , L / B - Layby, V / P - обзорная площадка, TN - туннель , T / P - платная площадь , BR - мост

От / до скоростной автомагистрали E37 Восток – Запад [ править ]

км	Выход	Обмен	К	Замечания
0			Скоростная автомагистраль Восток-Запад Юго-Восток Черас Северо-Запад Петалинг Джая Шах Алам	Направление Y перекрестков
Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан, граница ANIH Berhad
SMART туннель (Touch 'n Go и SmartTAGТолько ETC) Ограничение границы SMART
		Офис SMART Tunnel	Центр обслуживания клиентов TnG TAG Офис эксплуатации туннеля SMART	Южное направление только на Черас, Петалинг-Джая и Шах-Алам.
УМНАЯ платная площадь				Принимает электронную оплату дорожных сборов (Touch 'n Go и SmartTAG Только)
Автострада Туннель Сухие участки Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч
				От / до автомобильного туннеля

От / до скоростной автомагистрали E37 Куала-Лумпур – Серембан [ править ]

км	Выход	Обмен	К	Замечания
			Южный Куала-Лумпур – Серембан Экспрессвей Комплекс Сукан Негара Кланг Скоростная автомагистраль Север – Юг Южный маршрут Международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA) Серембан Мелака Джохор-Бару
Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан, граница ANIH Berhad
SMART туннель (Touch 'n Go и SmartTAGТолько ETC) Ограничение границы SMART
0
УМНАЯ платная площадь				Принимает электронную оплату дорожных сборов (Touch 'n Go и SmartTAG Только)
Автострада Туннель Сухие участки Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч
				От / до автомобильного туннеля

Туннель автомагистрали [ править ]

км	Выход	Обмен	К	Замечания
Автострада Туннель Сухие участки Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч
	ВЫХОД 3801	Автострада Туннель Сухие участки Съезд с туннеля на юг	EXIT 3801A SMART Tunnel Операция Управление Восток-Запад Link Expressway Cheras Petaling Jaya Shah Alam EXIT 3801B Куала - Лумпур-Seremban Скоростная Kompleks Sukan Негара Кланг Север-Юг Южный маршрут Куала - Лумпур международный аэропорт (KLIA) Seremban Малакка Джохор - Бару	Туннельная развязка
Преобразование туннелей на автомагистралях из сухих в мокрые
		Автострада Туннель Мокрые участки
Преобразование туннелей на автомагистралях с влажных на сухие
	ВЫХОД 3802	Автострада Туннель Сухие участки Съезд с туннеля на север	EXIT 3802A Sultan Ismail Link Tunnel Jalan Davis Куала - Лумпур Inner Ring Road Jalan Imbi Jalan Sultan Ismail Джалан Букит Bintang EXIT 3802B Куала - Лумпур Средний Кольцевая дорога 1 Jalan Tun Разак (Jalan Pekeliling) Куала - Лумпур City Center (KLCC) Ампанг	Туннельная развязка Нижний этаж
Автострада Туннель Сухие участки Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч
SMART Tunnel Начало / конец скоростной автомагистрали (Touch 'n Go и SmartTAGТолько ETC) Ограничение границы SMART
Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 Граница DBKL
			Северный Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 Джалан Тун Разак (Джалан Пекелилинг) Центр города Куала-Лумпур (KLCC) Ампанг

Туннель связи Султана Исмаила [ править ]

км	Выход	Обмен	К	Замечания
	ВЫХОД 3802	Туннель Султана Исмаила Сухие участки Вход в туннель южная граница	Автострада Тоннель Черас Петалинг Джая Комплекс Сукан Негара Международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA) Серембан Мелака Джохор-Бару	Туннельная развязка Верхний этаж
Автострада Туннель Сухие участки Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч
SMART Tunnel Начало / конец скоростной автомагистрали (Touch 'n Go и SmartTAGТолько ETC) Ограничение границы SMART
Предел Джалана Дэвиса DBKL границы
			Северо-Западный султан Исмаил - Кампунг Пандан Линк (Джалан Дэвис) Внутренняя кольцевая дорога Куала-Лумпур Джалан Имби Джалан Султан Исмаил Джалан Букит Бинтанг

Туннель в массовой культуре [ править ]

• Туннель SMART был показан в выпуске Extreme Engineering на канале Discovery .
• Туннель SMART был показан в эпизоде ​​« Истинная Малайзия» на канале National Geographic и TV1 .
• Туннель SMART был показан в эпизоде Man Made Marvels на Science Channel .
• SMART Tunnel был показан в выпуске Megastructures на канале National Geographic и TV1 .
• Туннель SMART был показан во 2-м сезоне 1-го сезона телеканала « Построим больше» на Science Channel .

См. Также [ править ]

• Список длинных туннелей по типу

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• SMART туннель
• Корпорация MMC Berhad
• Департамент ирригации и дренажа Малайзии
• SMART Tunnel - страница проекта Mott MacDonald