СНКБ Тип 12
NMBS /SNCB Type 12 представлял собой паровозы класса 4-4-2 , построенные в 1938–1939 годах для быстрых легких поездов Остенде , эксплуатируемых Национальной железнодорожной компанией Бельгии .
Этот класс был разработан инженером Раулем Нотессом на основе успешных полуобтекаемых локомотивов 4-4-4 «Юбилейных» Канадской Тихоокеанской железной дороги 1936/7 года, но также включал идеи об обтекаемости Андре Юэ . [1]
Локомотивы типа 12 были произведены для Бельгийского консорциума локомотивостроения анонимным обществом Джона Кокерилла в Сераинге , недалеко от Льежа . [2]
Кузова локомотивов были полностью обтекаемыми, за исключением отверстий для доступа к клапанному механизму и коленчатому валу. Конструкция включала внутренние цилиндры , но внешний клапанный механизм для уменьшения колебаний на скорости. [3]
Этот класс был разработан для быстрых и относительно легких лодочных поездов, курсирующих на расстоянии 124 км (77 миль) между Брюсселем и Остенде и способных развивать скорость 120–140 км / ч (75–87 миль в час). Они также использовались на экспрессах Брюссель-Льеж. Во время Второй мировой войны они использовались в поездах Брюссель-Остенде, Лонцен/Хербесталь и Лилль . [4] Большую часть своей карьеры Type 12 были приписаны к Schaerbeek , недалеко от Брюсселя.
Класс был рассчитан на максимальную скорость 140 км / ч (87 миль / ч). Однако 12 июня 1939 года один локомотив типа 12 преодолел 105 км (65 миль) из Брюсселя в Остенде за 57 минут с максимальной скоростью 165 км / ч (103 мили в час). [5]
.jpg){kind=link}
.jpg/440px-SNCB-NMBS_Type_12_(DSC_0426).jpg)