SNCF Class CC 14100 был класс 25 кВ 50 Гц переменного тока электрический центр кабины локомотивов , предназначенных для перевозки тяжелых грузовых поездов на северо - востоке Франции и приграничного движения в Люксембурге. Всего было выпущено 101 локомотив, пронумерованные CC 14101 - CC 14202.
|
CC 14161 в оригинальной зеленой ливрее |
|
Электрический | Alsthom | 1954–1958 гг. |
|
|
| C – C | Co-Co | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | 1100 мм (43 дюйма) | 18,89 м (62,0 футов) | 128 т (126 длинных тонн; 141 коротких тонн) | 25 кВ переменного тока | Контактная сеть | Пантограф |
|
|
60 км / ч (37 миль / ч) | | 2600 кВт (3500 л. | 422 кН (95000 фунтов силы ) |
|
|
101 | CC 14101 – CC 14202 | Fers à repasser (Утюги) | |
|
Появившиеся в то время, когда паровая тяга постепенно прекращалась, у этих локомотивов был исключительный крутящий момент. Во время испытаний CC 14100 запустил поезд массой 1850 тонн (1820 длинных тонн; 2040 коротких тонн) на уклоне 1,1% и поезд массой 3500 тонн (3400 длинных тонн; 3900 коротких тонн) на уклоне 0,5%. Их низкая скорость 60 км / ч (37 миль / ч) стала обузой в последующие годы, и к 1986 году отдельные локомотивы были сняты с производства, так как они должны были пройти капитальный или капитальный ремонт. [1] Последние члены класса дожили до 1997 года, в основном на маневровых работах. [2]
CC 14161 выставлен на короткой дорожке рядом с автостоянкой супермаркета в Конфлан-ан-Ярниси . CC 14183 находится в музее Карро Венделя в Петит-Россель .