Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SRL Southwest Tour Series является последней модели гоночной лиги операционной с 2001 года серия является продолжением Tri-Track Вызова бега в Калифорнии в период между 1997 и 2000 серии также связан с бывшим Supermodified Racing League , ранее во главе с Дэви Гамильтон . С годами серия расширила свой гоночный календарь, а также добавила гоночные серии, добавив спецификации последних модельных серий и гоночных автомобилей Legends .

История [ править ]

Tri-Track Challenge [ править ]

Начиная с 1997 года, Madera Speedway , Stockton 99 Speedway и Altamont Motorsports Park начали сотрудничать, чтобы сформировать Tri-Track Challenge для своих последних моделей гоночных классов. Эрик Холмс участвовал в этой серии в 1998 году. [1] Сезон 1999 года был выигран Бёрни Ламаром , несмотря на то, что выиграл только одну гонку в Стоктоне. Терпстра , Фенслер , Холмс и Такер завершили пятерку лучших. [2] После сезона 2000 года, в котором победил Джим Петтит II , сериал был расформирован. Основная причина в том, что Stockton 99 Speedway не хочет продолжать поддерживать серию.

Супермодифицированная гоночная лига [ править ]

В январе 2001 года промоутеры Альтамонта и Мадеры попытались создать серию по тем же правилам, что и существующий элитный дивизион NASCAR . Дэйви Хэмилтон и Рик Герхардт, продвигая калифорнийское супермодифицированное гоночное подразделение в рамках санкционирующего органа Супермодифицированной гоночной лиги, предложили санкционировать новую позднюю модельную серию под их эгидой. Серия поздних моделей SRL Wild West Shootout была основана в сезоне 2001 года, когда Альтамонт и Мадера участвовали в шести гонках каждая. Стоктон вернулся в календарь сезона 2002 года. Герхард продал свою долю в сериале в начале 2004 года Стиву Фенслеру. [3] В 2005 году супермодифицированное подразделение было продано, чтобы сформироватьСупермодифицированная гоночная лига западных штатов . [4] Последний модельный ряд продолжился под управлением Fensler.

Юго-Западный тур SRL [ править ]

В 2006 году была создана компания SRL Southwest Tour при ASA . [5] После объявления о роспуске элитного дивизиона NASCAR после сезона 2006 года организация NASCAR призвала команды элитного дивизиона присоединиться к серии SRL. [6]

Гоночные автомобили Legends были представлены в серии SRL в 2010 году. С автомобилями spec Legends, созданными US Legend Cars, серия проводилась в соответствии с правилами INEX . Кейл Канке выиграл первые два сезона, прежде чем перейти в Southwest Tour в 2015 году. В 2011 году Шон Рэйхолл и Бен Роудс были одними из приглашенных игроков в этой серии. [7] Несмотря на привлечение крупных сеток, сериал был прекращен после сезона 2015 года.

В 2013 году был представлен класс S2, позже переименованный в класс поздних моделей. Серия ориентирована на молодых гонщиков из картинга или легендарных гонщиков. Первый сезон выиграл Райан Кэнсдейл, который позже перешел в основной Юго-Западный Тур. [8] Сезон 2014 года выиграл Брэндон Уивер.

Предсезонная гонка, не входящая в чемпионат, SRL Winter Showdown, была представлена ​​в 2015 году. Гонка в Kern County Raceway Park пригласила многих гонщиков, не являющихся SRL, побороться за корону. Новыми в серии SRL были Дастин Эш , Престон Пельтье , Далтон Сарджант и другие. Специалист по шорт-треку из Юго-востока Бубба Поллард выиграл первые два этапа гонки. [9]

Классы [ править ]

Юго-Западный тур SRL [ править ]

Основная серия - это суперпоздние модели серийных автомобилей. Серия открыта для любого производителя шасси, такого как Lefthander , LFR или Howe . Кузова, основанные на последних моделях автомобилей Chevrolet , Ford , Dodge или Toyota . Кузова соответствуют марке двигателя, используемого в автомобиле.

Гоночные автомобили Factory Spec Late Model Touring Series [ править ]

Класс поздних моделей (также известный как класс S2) - это класс стандартных серийных автомобилей поздних моделей. Автомобили построены на заводе Racecar Factory в Ирвиндейле, Калифорния . Трубчатое шасси немного меньше, чем у обычной (супер) поздней модели. Кузов предоставлен компанией Fivestar RaceCar Bodies и аналогичен тем, которые используются в сериях серийных автомобилей Средней Америки и серии NASCAR PEAK Mexico . [10] Технические характеристики двигателя предоставлены General Motors . [11] Шевроле Производительность CT350 обрешетка двигатель производит 350 л.с.. Двигатель представляет собой малоблочный двигатель Chevrolet в конфигурации V8 . [12]

Чемпионы [ править ]

Многократный чемпион Джим Петтит II с трофеем гонки округа Керн 2013 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "1998 Shell Tri-Track Challenge Central" . Третий поворот . Дата обращения 5 августа 2017 .
  2. ^ "1999 Shell Tri-Track Challenge Central" . Третий поворот . Дата обращения 5 августа 2017 .
  3. ^ "О" . SRL Юго-Западный тур . Дата обращения 5 августа 2017 .
  4. ^ "Дэйви Гамильтон продает долю в Супермодифицированной гоночной лиге" . Nevada Appeal . Дата обращения 5 августа 2017 .
  5. ^ "КОМАНДА ASA & SRL ПОМОГАЕТ НАЙТИ СЕРИЮ ЗАМЕНЫ ДЛЯ ЭЛИТНЫХ ЗАПАДНЫХ КОМАНД" . Скорость 51 . Дата обращения 5 августа 2017 .
  6. ^ "SRL ПОЛУЧАЕТ ОДОБРЕНИЕ NASCAR КАК ЭЛИТНУЮ СЕРИЮ ЗАМЕНЫ" . Скорость 51 . Дата обращения 5 августа 2017 .
  7. ^ "2011 SRL Legends Tour Central" . Третий поворот . Дата обращения 5 августа 2017 .
  8. ^ "Райан Кэнсдейл" . Третий поворот . Дата обращения 5 августа 2017 .
  9. ^ "SRL Winter Showdown" . Третий поворот . Дата обращения 5 августа 2017 .
  10. ^ "S2 Sportsman Тела, Компоненты и Окна" . Кузова Fivestar RaceCar . Дата обращения 5 августа 2017 .
  11. ^ «ПРАВИЛА» . Заводские спецификации гоночных автомобилей поздних моделей . Дата обращения 5 августа 2017 .
  12. ^ "Chevrolet Performance CT350" . Производительность GM . Дата обращения 5 августа 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Stockcar Racing League Southwest Tour