Автомобильные гонки Legends - это стиль автогонок, созданный в первую очередь для продвижения захватывающих гонок и снижения затрат. В гоночном автомобиле каркасы кузов с обшивкой являются 5/8-масштабными копиями американских автомобилей с 1930 - х и 1940 - й лет, питание от Yamaha XJ1250, FJ1200 (оба с воздушным охлаждением), или , начиная с 2018 годом, FZ09 ( с водяным охлаждением) двигателя. Международная организация, санкционирующая гоночные гонки легенд - INEX.
Автомобили Legends - это серия "spec" , что означает, что все автомобили механически идентичны, за исключением трех стилей автомобилей (стандартное купе, 34 купе и седан), доступных с 10 типами кузова. (Новые автомобили в настоящее время предлагаются с семью стилями кузова, однако многие подержанные автомобили существуют с «старыми» стилями).
История [ править ]
В 1992 году официальные лица Charlotte Motor Speedway заметили потребность в более дешевых гоночных автомобилях с минимальными затратами времени и средств на техническое обслуживание. Они обнаружили, что такая машина существовала в виде карликового автомобиля с двигателем от мотоцикла, стального кузова без крыльев Ford Coupe 35-го года в масштабе 5/8, который производился компанией Dwarf Car Company в Фениксе, штат Аризона. Поскольку концепция купе не совсем соответствовала тому, что они искали, и считая замену стального кузова слишком дорогостоящей, они адаптировали концепцию карликового автомобиля в соответствии со своими потребностями, создав автомобили, напоминающие автомобили 30-х и 40-х годов, которые конкурировали в ранний модифицированный тур NASCAR скачки. По сей день основное различие между двумя автомобилями заключается в том, что в легендах крылья над шинами, а у гномов крыльев нет. Первый легендарный автомобиль был представлен в апреле 1992 года президентом и генеральным менеджером трека Хампи Уилером и гонщиком Эллиоттом Форбс-Робинсоном . Автомобили Legends производятся компанией US Legend Cars International (ранее 600 Racing, Inc.) в Гаррисбурге, Северная Каролина. Они являются крупнейшим в мире производителем гоночных автомобилей. [ необходима цитата ]
Легенды автомобильных гонок по всему миру [ править ]
Хотя автомобили родом из США, чемпионаты проводятся и в других странах, включая Канаду, Англию и Шотландию. Каждый ноябрь финал чемпионата мира проводится в США.
Соединенные Штаты [ править ]
Водителей можно разделить на четыре категории. Дивизион Pro предназначен для опытных водителей. В Masters Division представлены водители от 40 лет и старше. Подразделение Semi-Pro предназначено для водителей с опытом участия в гонках менее двух лет, в нем представлены водители, которые плохо знакомы с автомобилем INEX legends или какое-то время не участвовали в других видах гонок. Наконец, есть дивизия «Молодые львы», предназначенная для водителей в возрасте от 12 до 16 лет. Есть отдельные национальные соревнования для грязных и асфальтовых автомобилей.
Легенды водители автомобилей , которые гонялись в NASCAR включают Brennan Poole , Райана Блейню , Рид Соренсон , Дэвид Раган , Joey Logano , Кайл Буш , [1] и Курт Буш . [1]
Соединенное Королевство [ править ]
Начиная с конца 1990-х, Legends Racing UK посещает трассы по всей стране и провела чемпионат из 15 раундов, который привез в Великобританию легендарный музыкальный промоутер Фил Купер.
В одном раунде чемпионата проводятся три гонки - два заезда и финал, продолжительность заездов составляет от 7 до 12 кругов в зависимости от трассы, а финал - на несколько кругов дольше. Сетка для первой гонки составляется по жребию, с обратной для второй гонки, а в финале сетка формируется обратным количеством очков гонщиков в предыдущих двух гонках - это означает, что наиболее успешный гонщик будет стартовать позади. [2] Однако в каждой гонке все новички стартуют с задней стороны решетки.
В 2018 году Team 247, гоночная команда, созданная инженерной фирмой 24hr Solutions, с пилотом-новичком Филом Тернером (Хартфордшир) приняла участие в соревнованиях в поддержку Help for Heroes. С гонками и «датами событий» по всей стране бренд Team 247 был построен на гоночной платформе Legends.
Исторически сложилось так, что легендарные гонщики из Великобритании хорошо выступали на мировых финалах, выиграв полу-профессионалы (Гленн Бертеншоу), профи (Джон Джон Хиггинс) и мастера (Питер Мортон).
Шотландия [ править ]
Привезенный в Шотландию Али Хантером, и поскольку в апреле 2000 года в Нокхилле на стартовую площадку вышло всего шесть автомобилей , сейчас нормой является около 20 автомобилей, участвующих в гонках, из которых 25 участвуют в гонках поддержки на встрече BTCC 2007 года . Все гонки в 2007 году проходили в Нокхилле, но в последние годы серия организовывала выездные заезды в Крофт , Оултон-Парк, Донингтон-Парк, Кадвелл-Парк и Англси . В этой серии соблюдаются те же правила формата гонок, что и в британских легендах, однако гонки длятся 8 и 10 кругов для заездов и финала соответственно.
Легенды доступны для гонок или проката треков в Нокхилле. [3] [4]
Северная Европа [ править ]
Легенды участвуют в гонках в Финляндии с 1999 года, а серия Legends Trophy существует с 2000 года. Первые автомобили прибыли в Финляндию из уже не существующей шведской серии. С тех пор в Финляндию было импортировано более 60 автомобилей. Legends в настоящее время является самым популярным гоночным классом в Финляндии, в котором регулярно участвует более 40 автомобилей. В 2010 году в стритрейсинге Seinäjoen Vauhtiajot были заявлены рекордные 54 легендарных автомобиля.
Самым успешным гонщиком Финляндии является Паси Матинтупа, который выигрывал трофей трижды в 2005–2007 годах. В 2007 году Рори Пенттинен выиграл финал легендарного автомобильного мира на Infineon Raceway в профессиональном классе.
В Финляндии также проводится серия ледовых гонок для легендарных автомобилей. Раньше ходили легенды о ралли-кроссе и ралли-спринте.
Legends Cars Baltic Racing проводит чемпионат FIA в Северной Европейской зоне, в котором принимают участие гонщики из Финляндии, Швеции, России и стран Балтии. В 2016 году серию выиграл Марко Килпия. В трех гонках приняли участие более 50 гонщиков. В 2017 году серия продолжится туром в Риге, Пярну и Ахвенисто.
Центральная Европа [ править ]
Легенды гоняются во Франции с 2004 года. [5] и поддержали Гран-при Франции в Маньи Кур; также в Бельгии и Испании. [6]
Мексика [ править ]
В 2009 году в Мексике была объявлена легендарная гоночная серия, объединяющая настоящую лестничную систему для серии NASCAR Corona . Эта серия открыта для водителей от 12 лет и старше и позиционируется как предшествующая серии NASCAR Mexico T4 .
Грузия [ править ]
В 2012 году легендарный национальный чемпионат Грузии стартовал в недавно отстроенном Международном автопарке Рустави , в 10 км от столицы страны Тбилиси . Сезон 2012 года состоял из восьми гонок на первенство Грузии и одной международной гонки, в которой приняли участие 18 гонщиков из Грузии, России, Беларуси и Германии. [7] На сезон 2015 года запланировано семь гонок с апреля по ноябрь.
Австралия [ править ]
В течение ряда лет легенды гонялись по австралийским овальным трекам, выживая в качестве второстепенной категории, поскольку популярность овальных гонок «вниз под» не такая, как в Соединенных Штатах. В основном Legends - это категория спидвея, гоночная по грунтовым и глиняным овалам, бегущая на карликах и спринтерских автомобилях , но также на короткое время стала категорией асфальта, участвуя в гонках в качестве вспомогательной категории с австралийской серией NASCAR , в основном гонками на суперскоростной трассе Calder Park Thunderdome (что-то, что Legends Cars не участвуют в гонках, поскольку они обычно проходят по меньшим овалам и дорожным трассам). Фил Уорд, бывший гонщик туристических автомобилей, осознал потенциал этого типа экономичных гонщиков и разработал австралийский гоночный автомобиль., с упором на шоссейные гонки. В австралийских гоночных автомобилях используются те же двигатели мотоциклов Yamaha. Классические формы кузова в стиле легенды старых Фордов и ранних Холденов постепенно вытесняются имитацией современных дорожных автомобилей коммерческого назначения. Категория посетила многие из крупных гонок чемпионата суперкаров по всей Австралии. В то время как большое количество номеров в сетке уже давно является особенностью этого класса, календари сильно колеблются, поскольку управление категориями вступает в конфликт с организаторами мероприятий. Еще одна очень похожая категория Future Racers также появилась в 2000-х, технически очень схожая, хотя кузов по своей природе был больше спортивным.
Legends Big Money 100 в Шарлотте [ править ]
22 января 2010 года было объявлено, что US Legend Cars International проведет гонку на миллион долларов на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway с 15 по 17 июля 2010 года. Триста один легендарный автомобиль присутствовал на первом мероприятии «Legends Million». мероприятие. Событие транслировалось в прямом эфире на Speed Channel с Дэниелом Хемриком из Каннаполиса, Северная Каролина, который забрал домой главный приз в размере 250 000 долларов.
Мероприятие снова проводилось на трассе Charlotte Motor Speedway под названием «Legends Big Money 100» с 1 по 2 августа 2011 года. Победителем стал Кайл Плотт из Мариетты, штат Джорджия. Он удержал гонщика NASCAR Дэвида Рэгана, бывшего чемпиона легендарного автомобиля и бандолеро, чтобы выиграть гонку на 100 кругов в Шарлотте.
Третий ежегодный турнир Big Money 100 снова проводился на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway 4 июля 2012 года. Тайлер Грин выиграл 100 кругов.
- Технические характеристики автомобиля
- Стоимость: зависит от того, где куплен
- Колесная база: 73,00 дюйма (1854 мм)
- Общая ширина: 60,00 дюймов (1524 мм)
- Общая длина: 10 футов 6 дюймов (3200 мм)
- Высота: 46 дюймов (1168 мм)
- Двигатель: Yamaha 1250cc (закрытый) или 1200cc (открытый)
- Мощность: 140 л.с. (100 кВт)
- Вес: 1300 фунтов (590 кг). с водителем
- Шины: 205 / 60R13 Federal SS595 (асфальт)
American Racer 13 дюймов (грязь) - Колеса: ширина: 7 дюймов / диаметр: 13 дюймов
- Подвеска: перевернутая с амортизаторами Bilstein
- Рама: цельнотрубная рама со встроенным каркасом безопасности
- Ремешок: пятиточечный, одобренный FIA.
У автомобилей очень жесткие спецификации, чтобы они были очень похожи друг на друга. Во всех автомобилях используются одни и те же детали, двигатель и шины. Единственный регулируемые области на автомобилях являются: угол развала колес , угол кастера , высота посадки, давление в шинах, весной ставки, колесная база, и зубчатая передача. Все эти корректировки также строго регулируются сводом правил INEX. Общее сходство автомобилей гарантирует хорошие гонки при невысокой цене. Это также передает гонку в руки водителя и настройку гоночного автомобиля, а не о том, кто может потратить больше всего денег.
Доступные стили корпуса [ править ]
 | Легенды автогонок Воспроизвести медиа Легенды гонок на грунтовом овале Beaver Dam Raceway - 1,9 МБ |
Проблемы с воспроизведением этого файла? См. Справку по СМИ . | |
- Chevrolet Coupé 1934 года
- 1934 Форд Седан
- 1934 Ford Coupé
- 1937 Chevrolet Sedan
- Dodge Coupé 1937 года
- 1937 Форд Седан
- 1937 Ford Coupé (больше не доступен для новых автомобилей)
- 1937 Chevrolet Coupé (больше не доступен для новых автомобилей)
- Dodge Sedan 1937 года
- 1940 Ford Coupé (больше не доступен для новых автомобилей)
Ссылки [ править ]
- ^ a b Каравьелло, Дэвид. «Парни из Буша знают, что Вегас - это больше, чем просто Стрип» . НАСКАР . Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года . Проверено 18 июля 2010 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-10-13 . Проверено 21 октября 2011 .CS1 maint: archived copy as title (link) , Формат гонок Legends Racing UK
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2008-07-24 . Проверено 26 ноября 2007 .CS1 maint: archived copy as title (link), Опыт вождения Knockhill Legends
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2007-11-12 . Проверено 26 ноября 2007 .CS1 maint: archived copy as title (link), Аренда гонок Scottish Legends
- ^ [1] , Введение / отчет на французском веб-сайте
- ^ [2] , Календарь Spanish Legends Cars 2007
- ^ "Газета Грузия сегодня. Грузины, заводите двигатели!" . 2012-11-09. Архивировано из оригинала на 2013-01-24.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с автомобильными гонками Legends . |
- US Legend Cars International - официальные производители Legends
- Легенды Тачки Канада
- Легенды гонок Великобритании
- Легенды гонок Ирландия
- Чемпионат Scottish Legends Cars Championship и прокат гонок
- Legends Racing Южная Африка
- Legends Cars Финляндия
- Легенды русских сериалов
- Legend Cars Дания
- Legends Cars Cup Франция
- Кубок легенд Бенилюкса
- Кубок голландских легенд
- НЭЗ и легенды Балтии
- Швейцарские легенды гонок
