Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SSETI Express был первым космическим кораблем, который был спроектирован и построен европейскими студентами и запущен Европейским космическим агентством . SSETI Express (SSETI - аббревиатура от Student Space Exploration and Technology Initiative) - это небольшой космический корабль , похожий по размеру и форме на стиральную машину. На борту космического корабля, построенного студентами, находились три пикоспутника CubeSat , чрезвычайно маленькие спутники весом около одного кг каждый. [1] Они были развернуты через час сорок минут после запуска. 23 университетские группы, работающие из разных уголков Европы и с очень разным культурным происхождением, работали вместе через Интернет.совместно создать спутник . Планируемое время жизни миссии - 2 месяца. Express - самый быстроразвиваемый микроспутник в истории. [ необходима цитата ]

Пикоспутники [ править ]

На борту космического корабля находились три пикоспутника:

Его основная задача - демонстрация недавно разработанных солнечных батарей в космосе . Другие цели миссий включают приобретение Земли изображений с помощью цифровой камеры коммерческого вне-шельфа и работу сообщения передачи обслуживания с помощью любительского радио частоты.

Основная цель UWE-1 (экспериментального спутника 1 Вюрцбургского университета) - проведение телекоммуникационных экспериментов, связанных с оптимизацией инфраструктуры, связанной с Интернетом, для космических приложений.

Он содержит автоматизированную систему идентификации (AIS), используемую для приема сигналов GPS . Сигналы AIS от Ncube II обнаруживаются и передаются на наземные станции Ncube, что позволяет им отслеживать спутник.

Цель [ править ]

Цель Экспресса сфотографировать на Земле , действует в качестве теста-кровати и технологии демонстратора для ESEO аппаратных средств, а также функционировать в качестве радио транспондера для глобального радиолюбительского сообщества. Это пилотный проект для студенческого сообщества SSETI и демонстрация того, как эксперты ESA могут поддержать студенческие инициативы. Кроме того, он призван стать источником вдохновения для других образовательных спутниковых программ, а также логистическим предшественником будущих проектов микроспутников SSETI.

Запустить [ редактировать ]

  • Дата и время запуска: 27 октября 2005 г., 08:52 CEST
  • Ракета-носитель: Космос-3М
  • Место старта: космодром Плесецк.
  • Первый сигнал: 27 октября 2005 г., 10:29 CEST
  • Тип орбиты: низкоземельная солнечно-синхронная
  • Высота: 686 км
  • Наклонение: 98 град.
  • Эксцентриситет: 0

[1] [2] : 7

Наземные станции [ править ]

Наземные станции, управляющие спутником, когда он находится на орбите, следующие:

  • Основная наземная станция ( Ольборг, Дания )

Основная наземная станция миссии состоит из антенн слежения, радиостанции сверхвысокой частоты ( UHF ), понижающего преобразователя из S-диапазона в сверхвысокую частоту (VHF), радиостанции VHF , контроллера оконечного узла (TNC) и управляющий компьютер. Это основная командная станция для управления космическим кораблем.

  • Вторичная наземная станция ( Шпицберген, Норвегия )

Вторичная наземная станция обеспечивает избыточную поддержку УВЧ для восходящей линии связи телеуправления и нисходящей линии телеметрии миссии.

  • Компьютер управления полетом (Ольборг, Дания)

Компьютер управления полетом (MCC) - это интерфейс между оперативной группой и двумя наземными станциями. Он способен управлять восходящей линией связи подробных планов полета к космическому кораблю и имеет базу данных, в которой хранится вся телеметрия нисходящей линии связи. MCC можно управлять дистанционно.

  • Операционная группа ( Варшава, Польша )

Операционная группа отвечает за определение планов полета и управление космическим кораблем через ЦУП и наземные станции.

  • База данных телеметрического интерфейса ( Франция )

База данных интерфейса телеметрии (TIDB) - это веб-приложение, облегчающее распространение всей телеметрии миссии от MCC до групп SSETI Express, радиолюбителей и широкой общественности.

Технические характеристики [ править ]

Компоненты SSETI Express.
  • Размер: прибл. 60x60x90см.
  • UHF: 437,250 МГц, 9,6 кбит / с, AX 25
  • S-диапазон: 2401,84 МГц, 38,4 кбит / с, AX25
  • Потребляемая мощность: солнечные панели, установленные на кузове
  • Средняя выходная мощность: 12 Вт
  • Пиковая выходная мощность: 20 Вт
  • Батареи: Li Ion, 90 Втч
  • Силовая установка: азотный холодный газ
  • Установка состоит из одного резервуара высокого давления с содержанием газообразного азота около 2 кг при давлении 300 бар в качестве топлива для всей миссии, в общей сложности шести клапанов, двух регуляторов давления для управления потоком, 4 миниатюрных подруливающих устройств, трех датчиков давления, и 10 датчиков температуры.
  • Камера: 100 м / пиксель, 1280 * 1024 пикселей
  • В основе камеры лежит датчик изображения Kodak CMOS, обеспечивающий разрешение 1280x1024 пикселей при глубине цвета 24 бита.
  • Вес: 62 кг
  • Полезная нагрузка: 24 кг
  • Температурный контроль: пассивный

Подсистемы [ править ]

  • ACDS ( Ольборг, Дания )

Система определения и контроля отношения состоит из двух частей. Система контроля ориентации использует полуактивную магнитную стабилизацию. Пара magnetorquers обеспечивают detumbling функциональность и активно демпфировать любые последующие вибрации, в то время как пассивный постоянный магнит обеспечивает выравнивание космического аппарата оси с Земли магнитного поля .

  • CAM (Ольборг, Дания)

Бортовая камера (CAM) основана на металлооксидном полупроводниковом датчике с комплементарным цветом (CMOS) и блоке управления прибором.

  • EPS ( Неаполь, Италия )

Система электроснабжения (EPS) основана на концепции выработки энергии с помощью фотоэлектрических элементов, установленных на теле . Энергия накапливается в перезаряжаемой литий-ионной батарее, чтобы обеспечить доступность энергии во время фаз затмения или в периоды слабого солнечного света.

  • Магия ( Лозанна, Швейцария )

Блок управления двигателем ласково называют «волшебным» ящиком. Эта подсистема обрабатывает команды, относящиеся к двигательной установке, управляет клапанами подруливающих устройств и выполняет сбор данных от различных термисторов и датчиков давления.

  • ММАС ( Сарагоса, Испания )

Подсистема анализа миссии (MIAS) не производит никакого оборудования, а производит данные: она отвечает за проектирование космической миссии, а также за все связанные с ней вычисления, то есть траектории, затмения, окна связи и т. Д. Команда МИАС также предположила, что полетная динамика после запуска в основном сопоставила текущую траекторию спутника с ожидаемой, и предложила исправления на случай, если эти две траектории слишком сильно различаются.

  • OBC (Ольборг, Дания)

Бортовой компьютер (OBC) управляет космическим кораблем во время работы с номинальной и полезной нагрузкой и собирает все данные телеметрии и полезной нагрузки для последующей передачи на Землю.

  • PROP ( Штутгарт, Германия )

Полезная нагрузка двигательной установки (PROP) представляет собой систему управления ориентацией на холодном газе с четырьмя двигателями низкого давления, питаемую от системы регулирования давления.

  • S-Band ANT ( Вроцлав, Польша )

В S-диапазон антенна патча (S-диапазон ANT) выполнена из ESEO микросателлитного. Используется набор из трех направленных патч-антенн, излучающих в общей сложности 3 Вт излучения с круговой поляризацией на частоте 2401,84 МГц.

  • S-Band TX (AMSAT, Великобритания )

Радиолюбители из Великобритании разработали передатчик S-диапазона (S-Band TX). Он выполняет двойную функцию, обеспечивая как высокоскоростной нисходящий канал передачи данных миссии со скоростью 38 400 бит / с, так и, в сочетании с системой UHF, одноканальный аудио транспондер.

  • STRU ( Порту, Португалия )

Основная несущая конструкция космического корабля (STRU) состоит из алюминиевых сотовых панелей, сконфигурированных аналогично игре, известной как крестики-нолики или крестики-нолики. Вторичная конструкция состоит из наружных боковых панелей из алюминия толщиной 1 мм, служащих монтажными поверхностями для солнечных элементов, датчиков солнечного света и другого легкого оборудования.

  • T-Pods ( Торонто, Онтарио , Канада)

Каждый из трех Tokyo Pico-Satellite Orbital Deployers (T-PODs) использовался для хранения пассажирского CubeSat во время запуска и для их развертывания с SSETI Express после выхода на орбиту.

  • УВЧ (Хохенбрунн, Германия )

Блок сверхвысокой частоты (UHF) содержит радио и контроллер оконечного узла (TNC) и является основной системой связи космического корабля.

Партнеры SSETI Express [ править ]

  • Европейское космическое агентство (ЕКА)
  • Ольборгский университет , Дания
  • Неаполитанский университет "Федерико II", Италия
  • AMSAT-UK, Соединенное Королевство
  • Ракетный полигон Андёя , Норвегия
  • Голландский космос, Нидерланды
  • EADS Space
  • Хольгер Эккардт, Германия
  • IABG, Германия
  • ISF, Германия
  • KSAT, Норвегия
  • Карта, Франция
  • Королевский морской корпус Нидерландов, Нидерланды
  • Saft , Франция
  • Snecma, Группа SAFRAN
  • Surrey Satellite Technologies Limited, Великобритания
  • Лаборатория интеллектуальных космических систем Токийского университета
  • УТИАС-СФЛ, Канада
  • Вюрцбургский университет , Германия
  • Williamson Electronique, Франция

См. Также [ править ]

  • Европейское космическое агентство
  • JAXA
  • НАСА
  • Космический корабль
  • Космодром
  • Инициатива по исследованию космического пространства и технологий для студентов

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Успешно запущен первый студенческий спутник, построенный через Интернет» . ЕКА . 27 октября 2005 . Проверено 31 января 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ Viscor, Tor. «ССЭТИ - прошлое, настоящее и будущее» . Проверено 31 января 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • https://web.archive.org/web/20070902082824/http://www.sseti.pwr.wroc.pl/index.php?d=3&t=3
  • http://www.express.space.aau.dk/index.php?language=en&page=sat
  • Сообщение для прессы о мероприятии по запуску Sseti Express (испанский) http://ciencias.unizar.es/pdfs/heraldo1.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Веб-страница Apside на Sseti Express (испанский) http://sseti.unizar.es/web/express_castellano.html