Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
SSETI Express был первым космическим кораблем, который был спроектирован и построен европейскими студентами и запущен Европейским космическим агентством . SSETI Express (SSETI - аббревиатура от Student Space Exploration and Technology Initiative) - это небольшой космический корабль , похожий по размеру и форме на стиральную машину. На борту космического корабля, построенного студентами, находились три пикоспутника CubeSat , чрезвычайно маленькие спутники весом около одного кг каждый. [1] Они были развернуты через час сорок минут после запуска. 23 университетские группы, работающие из разных уголков Европы и с очень разным культурным происхождением, работали вместе через Интернет.совместно создать спутник . Планируемое время жизни миссии - 2 месяца. Express - самый быстроразвиваемый микроспутник в истории. [ необходима цитата ]
Пикоспутники [ править ]
На борту космического корабля находились три пикоспутника:
- XI-V из Японии , Токийский университет
Его основная задача - демонстрация недавно разработанных солнечных батарей в космосе . Другие цели миссий включают приобретение Земли изображений с помощью цифровой камеры коммерческого вне-шельфа и работу сообщения передачи обслуживания с помощью любительского радио частоты.
- UWE-1 из Германии , Вюрцбургский университет
Основная цель UWE-1 (экспериментального спутника 1 Вюрцбургского университета) - проведение телекоммуникационных экспериментов, связанных с оптимизацией инфраструктуры, связанной с Интернетом, для космических приложений.
- Ncube-2 из Норвегии , ракетный полигон Андёя
Он содержит автоматизированную систему идентификации (AIS), используемую для приема сигналов GPS . Сигналы AIS от Ncube II обнаруживаются и передаются на наземные станции Ncube, что позволяет им отслеживать спутник.
Цель [ править ]
Цель Экспресса сфотографировать на Земле , действует в качестве теста-кровати и технологии демонстратора для ESEO аппаратных средств, а также функционировать в качестве радио транспондера для глобального радиолюбительского сообщества. Это пилотный проект для студенческого сообщества SSETI и демонстрация того, как эксперты ESA могут поддержать студенческие инициативы. Кроме того, он призван стать источником вдохновения для других образовательных спутниковых программ, а также логистическим предшественником будущих проектов микроспутников SSETI.
Запустить [ редактировать ]
- Дата и время запуска: 27 октября 2005 г., 08:52 CEST
- Ракета-носитель: Космос-3М
- Место старта: космодром Плесецк.
- Первый сигнал: 27 октября 2005 г., 10:29 CEST
- Тип орбиты: низкоземельная солнечно-синхронная
- Высота: 686 км
- Наклонение: 98 град.
- Эксцентриситет: 0
[1] [2] : 7
Наземные станции [ править ]
Наземные станции, управляющие спутником, когда он находится на орбите, следующие:
- Основная наземная станция ( Ольборг, Дания )
Основная наземная станция миссии состоит из антенн слежения, радиостанции сверхвысокой частоты ( UHF ), понижающего преобразователя из S-диапазона в сверхвысокую частоту (VHF), радиостанции VHF , контроллера оконечного узла (TNC) и управляющий компьютер. Это основная командная станция для управления космическим кораблем.
- Вторичная наземная станция ( Шпицберген, Норвегия )
Вторичная наземная станция обеспечивает избыточную поддержку УВЧ для восходящей линии связи телеуправления и нисходящей линии телеметрии миссии.
- Компьютер управления полетом (Ольборг, Дания)
Компьютер управления полетом (MCC) - это интерфейс между оперативной группой и двумя наземными станциями. Он способен управлять восходящей линией связи подробных планов полета к космическому кораблю и имеет базу данных, в которой хранится вся телеметрия нисходящей линии связи. MCC можно управлять дистанционно.
- Операционная группа ( Варшава, Польша )
Операционная группа отвечает за определение планов полета и управление космическим кораблем через ЦУП и наземные станции.
- База данных телеметрического интерфейса ( Франция )
База данных интерфейса телеметрии (TIDB) - это веб-приложение, облегчающее распространение всей телеметрии миссии от MCC до групп SSETI Express, радиолюбителей и широкой общественности.
Технические характеристики [ править ]
- Размер: прибл. 60x60x90см.
- UHF: 437,250 МГц, 9,6 кбит / с, AX 25
- S-диапазон: 2401,84 МГц, 38,4 кбит / с, AX25
- Потребляемая мощность: солнечные панели, установленные на кузове
- Средняя выходная мощность: 12 Вт
- Пиковая выходная мощность: 20 Вт
- Батареи: Li Ion, 90 Втч
- Силовая установка: азотный холодный газ
- Установка состоит из одного резервуара высокого давления с содержанием газообразного азота около 2 кг при давлении 300 бар в качестве топлива для всей миссии, в общей сложности шести клапанов, двух регуляторов давления для управления потоком, 4 миниатюрных подруливающих устройств, трех датчиков давления, и 10 датчиков температуры.
- Камера: 100 м / пиксель, 1280 * 1024 пикселей
- В основе камеры лежит датчик изображения Kodak CMOS, обеспечивающий разрешение 1280x1024 пикселей при глубине цвета 24 бита.
- Вес: 62 кг
- Полезная нагрузка: 24 кг
- Температурный контроль: пассивный
Подсистемы [ править ]
- ACDS ( Ольборг, Дания )
Система определения и контроля отношения состоит из двух частей. Система контроля ориентации использует полуактивную магнитную стабилизацию. Пара magnetorquers обеспечивают detumbling функциональность и активно демпфировать любые последующие вибрации, в то время как пассивный постоянный магнит обеспечивает выравнивание космического аппарата оси с Земли магнитного поля .
- CAM (Ольборг, Дания)
Бортовая камера (CAM) основана на металлооксидном полупроводниковом датчике с комплементарным цветом (CMOS) и блоке управления прибором.
- EPS ( Неаполь, Италия )
Система электроснабжения (EPS) основана на концепции выработки энергии с помощью фотоэлектрических элементов, установленных на теле . Энергия накапливается в перезаряжаемой литий-ионной батарее, чтобы обеспечить доступность энергии во время фаз затмения или в периоды слабого солнечного света.
- Магия ( Лозанна, Швейцария )
Блок управления двигателем ласково называют «волшебным» ящиком. Эта подсистема обрабатывает команды, относящиеся к двигательной установке, управляет клапанами подруливающих устройств и выполняет сбор данных от различных термисторов и датчиков давления.
- ММАС ( Сарагоса, Испания )
Подсистема анализа миссии (MIAS) не производит никакого оборудования, а производит данные: она отвечает за проектирование космической миссии, а также за все связанные с ней вычисления, то есть траектории, затмения, окна связи и т. Д. Команда МИАС также предположила, что полетная динамика после запуска в основном сопоставила текущую траекторию спутника с ожидаемой, и предложила исправления на случай, если эти две траектории слишком сильно различаются.
- OBC (Ольборг, Дания)
Бортовой компьютер (OBC) управляет космическим кораблем во время работы с номинальной и полезной нагрузкой и собирает все данные телеметрии и полезной нагрузки для последующей передачи на Землю.
- PROP ( Штутгарт, Германия )
Полезная нагрузка двигательной установки (PROP) представляет собой систему управления ориентацией на холодном газе с четырьмя двигателями низкого давления, питаемую от системы регулирования давления.
- S-Band ANT ( Вроцлав, Польша )
В S-диапазон антенна патча (S-диапазон ANT) выполнена из ESEO микросателлитного. Используется набор из трех направленных патч-антенн, излучающих в общей сложности 3 Вт излучения с круговой поляризацией на частоте 2401,84 МГц.
- S-Band TX (AMSAT, Великобритания )
Радиолюбители из Великобритании разработали передатчик S-диапазона (S-Band TX). Он выполняет двойную функцию, обеспечивая как высокоскоростной нисходящий канал передачи данных миссии со скоростью 38 400 бит / с, так и, в сочетании с системой UHF, одноканальный аудио транспондер.
- STRU ( Порту, Португалия )
Основная несущая конструкция космического корабля (STRU) состоит из алюминиевых сотовых панелей, сконфигурированных аналогично игре, известной как крестики-нолики или крестики-нолики. Вторичная конструкция состоит из наружных боковых панелей из алюминия толщиной 1 мм, служащих монтажными поверхностями для солнечных элементов, датчиков солнечного света и другого легкого оборудования.
- T-Pods ( Торонто, Онтарио , Канада)
Каждый из трех Tokyo Pico-Satellite Orbital Deployers (T-PODs) использовался для хранения пассажирского CubeSat во время запуска и для их развертывания с SSETI Express после выхода на орбиту.
- УВЧ (Хохенбрунн, Германия )
Блок сверхвысокой частоты (UHF) содержит радио и контроллер оконечного узла (TNC) и является основной системой связи космического корабля.
Партнеры SSETI Express [ править ]
- Европейское космическое агентство (ЕКА)
- Ольборгский университет , Дания
- Неаполитанский университет "Федерико II", Италия
- AMSAT-UK, Соединенное Королевство
- Ракетный полигон Андёя , Норвегия
- Голландский космос, Нидерланды
- EADS Space
- Хольгер Эккардт, Германия
- IABG, Германия
- ISF, Германия
- KSAT, Норвегия
- Карта, Франция
- Королевский морской корпус Нидерландов, Нидерланды
- Saft , Франция
- Snecma, Группа SAFRAN
- Surrey Satellite Technologies Limited, Великобритания
- Лаборатория интеллектуальных космических систем Токийского университета
- УТИАС-СФЛ, Канада
- Вюрцбургский университет , Германия
- Williamson Electronique, Франция
См. Также [ править ]
- Европейское космическое агентство
- JAXA
- НАСА
- Космический корабль
- Космодром
- Инициатива по исследованию космического пространства и технологий для студентов
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Успешно запущен первый студенческий спутник, построенный через Интернет» . ЕКА . 27 октября 2005 . Проверено 31 января 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Viscor, Tor. «ССЭТИ - прошлое, настоящее и будущее» . Проверено 31 января 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- https://web.archive.org/web/20070902082824/http://www.sseti.pwr.wroc.pl/index.php?d=3&t=3
- http://www.express.space.aau.dk/index.php?language=en&page=sat
- Сообщение для прессы о мероприятии по запуску Sseti Express (испанский) http://ciencias.unizar.es/pdfs/heraldo1.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
- Веб-страница Apside на Sseti Express (испанский) http://sseti.unizar.es/web/express_castellano.html