| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя: | СС Гавана |
| Владелец: | Фаркуар, JA & Co. |
| Оператор: | Джеймс А. Фаркуар |
| Порт регистрации: | Виндзор, штат Нью-Йорк. |
| Строитель: | Джордж У. Черчилль |
| Завершенный: | 1891 г. |
| Судьба: | Затонул на якоре |
| Общие характеристики | |
| Тип: | трехмачтовая паровая шхуна |
| Тоннаж: | 471 тонна |
| Длина: | 181,4 футов (55,3 м) |
| Луч: | 27,3 футов (8,3 м) |
| Черновой вариант: | 16,8 футов (5,1 м) |
| Заметки: | Используется для пломбирования и утилизации |
SS Havana представляла собой однопалубную пароходную шхуну с тремя мачтами. Она была построена Джорджем Черчиллем в 1891 году в Ханспорте, Новая Шотландия . Принадлежащая Farquhar, JA & Co. и капитан Джеймс А. Фаркуар , Гавана затонула на якоре 26 апреля 1906 года после столкновения с SS Strathcona . [1]
История [ править ]
Гавана использовалась как для спасения, так и для охоты на тюленей . Первоначально предполагалось, что судно будет зафрахтовано американскими компаниями, желающими совершить поездку по Гренландии. Эти экспедиции были запрещены норвежскими властями. [2]
В 1905 году под командованием Фаркуара Гавана выполняла спасательную миссию по спасению Colonial , кабельного корабля , выброшенного на мель у побережья Кансо, Северная Каролина . Оснащенная котлом, паровыми насосами и аварийным аппаратом, Гавана успешно восстановила колониальный стиль . Colonial находился в сухом доке Галифакса , которым управлял С.М. Брокфилд , корабль был пристыкован и отремонтирован. [3]
Следующей зимой 1906 года Гавана была оборудована для охоты на тюленей в заливе Порт-о-Баск . К 9 апреля Гавана успешно вернулась в Галифакс с грузом в 6286 печатей. В ходе экспедиции Гавана получила лишь незначительные повреждения руля судна в результате ледового потока. [3]
Вскоре после прибытия в Галифаксе, Фарквхар купил разбитый остатки затонувшего шхуны Александр R . [1] Затонувший корабль содержал груз угля, который оказался менее чем прибыльным. [3]
Крушение корабля и последствия [ править ]
Стоящая на якоре в гавани Галифакса в ночь на 26 апреля 1906 года деревянная Гавана была поражена бортом SS Strathcona ; стальной пароход. Быстро затонув, экипаж « Гаваны» быстро поднялся на палубу « Стратконы» . По свидетельствам очевидцев, нанесенный Гаване ущерб сравнивается с «если бы она была сделана из дров». [2] Корабль затонул примерно за 10 минут, никто не пострадал. В случившемся обвиняли результаты темной ночи. Гавана была застрахована в Lloyd's и была оценена в 11000 долларов. [3]
В своих мемуарах Фаркуар упоминает, что сожалел о потере секстанта на борту тонущей Гаваны . Секстант был подарком Британского Адмиралтейства за возвращение утерянных орудий HMS Niobe в 1874 году [3].
Остатки Гаваны находятся недалеко от побережья парка Пойнт Плезант .
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Подробная информация о затонувшем корабле, запись 65140" . База данных о затонувших северных кораблях.
- ^ а б «Выпуск № 90». Галифакс Геральд . 27 апреля 1906 г.
- ^ a b c d e Фаркуар, Джеймс А. (1980). Удача Фаркухара . Галифакс, Северная Каролина, Канада: Петериче Пресс Лимитед. С. 166–167 . ISBN 9780919380349.
