Официальная открытка СС Кристианиа-фьорд | |
История | |
---|---|
Норвегия | |
Имя: | СС Кристианиа-фьорд |
Владелец: | Линия Норвежской Америки |
Порт регистрации: | Норвегия |
Маршрут: | Кристиания - Кристиансанн - Ставангер - Берген - Нью-Йорк |
Строитель: | Каммелл Лэрд в Биркенхеде , Великобритания |
Номер верфи: | 784 |
Запущено: | 23 ноября 1912 г. |
Приобретенный: | Май 1913 г. |
Первый рейс: | 4 июня 1913 г. |
Судьба: | Вылетел на мель у берегов Ньюфаундленда 15 июня 1917 года и затонул 28 июня 1917 года во время шторма. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Океанский лайнер |
Тоннаж: | 10 699 тонн брутто |
Длина: | 512.1 футов |
Луч: | 61.2 футов |
Черновой вариант: | 29,4 футов |
Установленная мощность: |
|
Скорость: | 15 узлов |
Вместимость: |
|
SS Kristianiafjord был первым кораблем во флоте Norwegian America Line , построенным Каммеллом Лэрдом в Биркенхеде , Великобритания . [1] Название относится к фьорду, ведущему в столицу Норвегии Осло , в то время называемую Кристианией. Спущенный на воду с верфи 23 ноября 1912 года, он был принят на вооружение в 1913 году, в том же году, что и его родственный корабль SS Bergensfjord . Он отправился в свой первый рейс 4 июня того же года, пройдя из Христиании (Осло) через Кристиансанн , Ставангер и Берген в Нью-Йорк., с капитаном С.К. Хиортдалом. Kristianiafjord имел вместимость 10 699 человек и был оснащен беспроводным и электрическим освещением. Она могла принять 1200 пассажиров - 100 пассажиров первого класса, 250 пассажиров второго класса и 850 пассажиров третьего класса. [2]
Кристианиа-фьорд оставался на том же маршруте в течение следующих четырех лет, но 15 июня 1917 года корабль потерпел крушение около мыса Рейс , Ньюфаундленд из-за навигационной ошибки. В то время на борту находились 1144 человека, но никто не погиб. Примерно через две недели, 28 июня, затонувший корабль был уничтожен во время шторма. [2]
Другие корабли с таким же названием [ править ]
Это же название позже использовалось компанией для двух других кораблей. Первый (вместимостью 6 759 тонн) был куплен в 1921 году и продан в 1955 году компании Marinos & Frangos , Нассау , которая переименовала его в Aghios Stefanos . Последним « Кристианиа-фьорд» (тоннаж 17 188) был балкер, купленный в 1981 году. Ранее он принадлежал Д. Лауритцену , Дания , под названием « Дан Баута» . Он был куплен компанией Norwegian America Line в 1989 году, но в 1993 году продан компании Vibeke K / S , Осло, и переименован в Federal Vibeke . [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b С. Свиггам и М. Кохли (21 июля 2007 г.). «Флоты: Линия Норвежско-Америка» . Список кораблей. Архивировано из оригинала 3 марта 2008 года . Проверено 28 ноября 2007 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b "S / S Kristianiafjord (1), NAL - Норвежско-американская линия" . Норвегия-наследие: руки через море . Проверено 28 ноября 2007 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Список кораблей Norwegian America Line
- Открытки Симплон
- Наследие Норвегии - Руки через море
- Фотографии SS Kristianiafjord в Автрикке 22.04.2016