Миннесота во время Первой мировой войны в ледяной гавани, зима 1917-18 гг. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Владелец: | Джеймс Дж. Хилл |
Оператор: |
|
Маршрут: | Тихий океан; Америка-Япония |
Строитель: | Восточная судостроительная компания, Нью-Лондон, Коннектикут |
Расходы: | $ 7 803 404,00 (вместе с Дакотой ) |
Положил: | 15 января 1901 г. |
Запущено: | 16 апреля 1903 г. |
Приобретенный: | 1904 г. |
Первый рейс: | 23 января 1905 г., из бухты Смит, залив Эллиотт, Сиэтл. |
В сервисе: | 23 января 1905 г. |
Судьба: | Списан в 1923 году в Германии |
Примечания: | В ноябре 1915 года корабль, возможно, стал жертвой немецкой диверсии на его котлы. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 20 718 тонн |
Длина: | 622 футов |
Колоды: | 9 колод |
Установленная мощность: | два двигателя тройного расширения |
Движение: | Двойные винты, 3 лопасти |
SS Minnesota был американским океанским лайнером, которым управляла компания Great Northern Steamship Company, принадлежавшая Джеймсу Дж. Хиллу . [1] С 27 февраля 1919 года по 15 сентября 1919 года корабль был введен в эксплуатацию как USS Troy для военно-морской службы США . [2] Он был идентичным кораблем- аналогом SS Dakota, затонувшего в Японии в 1907 году. Оба корабля, построенные в 1903 году, были самыми большими и самыми роскошными лайнерами, построенными в Соединенных Штатах в начале 20-го века. [3]Пассажирская телефонная система, еще одна была установлена для использования на судне, была объявлена производителем, компанией Electric Gas Lighting Company из Бостона, как крупнейшая судовая установка. [4]
В январе 1917 года Миннесота была продана Атлантической транспортной компании Западной Вирджинии, входящей в состав компании JP Morgan's International Mercantile Marine Company, и в марте достигла Нью-Йорка, где она была вооружена в соответствии с мерами, разрешенными для торговых судов, и получила команду вооруженных охранников ВМС США . [2] Корабль находился в водах Англии, когда Соединенные Штаты объявили войну и совершили семь рейсов туда и обратно. [2] Во время одного из заходов в порт Нью-Йорка корабль был проинспектирован и принят для использования ВМС США, ему был присвоен идентификационный номер 1614, до окончания боевых действий, после чего было снято вооружение и военно-морской персонал. [2]
Военно-морской флот зафрахтовал Миннесоту для доставки войск домой, переименовал корабль « Троя» и ввел его в строй на армейском терминале Буш в Бруклине, штат Нью-Йорк, 27 февраля 1919 года под командованием лейтенанта комдра. Томас В. Гарлик, USNRF. [2] Троя отправилась 9 мая 1919 года в первом из серии рейсов, пока не была выведена из эксплуатации 15 сентября 1919 года, вернулась к своим владельцам и вернула себе название Миннесота . [2] Корабль был переоборудован для использования нефти, но больше никогда не работал в море. Во время пандемии гриппа судно использовалось как плавучий изолятор в Нью-Йорке. [2]
Она была списана в 1923 году.
Ссылки [ править ]
- ^ SS Миннесота; Атлантическая транспортная линия (обратный путь)
- ^ a b c d e f g "Словарь американских военно-морских боевых кораблей: Троя " . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 23 января 2018 года .
- ^ Путешествие от величия Запада к тайнам Востока: или с Запада на Восток и вокруг света , Чарльтон Бристоу Перкинс, ок. 1909 г.
- ^ Бордман, AF (1905). "Телефоны на Большом Северном пароходе Миннесота " . Морская инженерия . Морская инженерия, Нью-Йорк. 10 (март): 119 . Проверено 23 января 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
- задрапированный флагом SS Minnesota в Пьюджет-Саунд, Вашингтон
- SS Minnesota и ее родственный корабль SS Dakota на пирсе Смит-Коув, Сиэтл, около 1906 г. (Историческое общество Магнолии) [WaybackMachine]
- На фото: Mitsubishi Dockyard & Engine Works, док № 3 с SS Minnesota (морской инженер и военно-морской архитектор, октябрь 1910 г.)
- На фото: угон SS MINNESOTA в Японии небольшой армией рабочих. Остановка на пути к Филиппинам (сборник NOAA Historic Coast & Geodetic Survey (C&GS)) [WaybackMachine]
- открытки с изображением СС Миннесота: # 1 , .. # 2 , .. # 3