Ljusneälf - это грузовое судно общим объемом 1391 тонн, построенное в 1917 году под названием Tilburg компанией L Smit & Zoon, Kinderdijk для голландских владельцев. В1922 годуона была продана немецким владельцам и переименована в Ljusneälf . На распродаже в 1938 году ее переименовали в Hubert Schröder . Он был захвачен союзниками в апреле 1945 года, передан Министерству военного транспорта (MoWT) и переименован в Empire Conquest .
В 1947 году Empire Conquest был продан торговцам и переименован в Южный остров . В 1951 году она была продана итальянским владельцам и переименована в Verax . В 1960 году он был продан панамским владельцам и переименован в Costance , прослуживший до 1966 года, когда он сел на мель на острове Лампедуза , Италия, и был объявлен полностью потерянным.
Описание [ править ]
Корабль был построен L Smit & Zoon, [1] Kinderdijk как верфь номер 794. [2] Он был спущен на воду в 1917 году [3] и завершен в феврале 1918 года. [2]
Корабль имел длину 239 футов 1 дюйм (72,87 м), ширину 36 футов 3 дюйма (11,05 м) и глубину 16 футов 6 дюймов (5,03 м). Корабль имел GRT 1391 и NRT 808. [3]
Судно было движение с помощью тройного расширения парового двигателя , который имел цилиндры 17 1 / 2 дюйма (44 см), 29 1 / 4 дюйма (74 см) и 46 3 / 4 дюйма (119 см) диаметр 36 дюймов (91 см) ход. Двигатель был построен Смитсом. [3] Он поставлялся двумя котлами Scotch, площадь нагрева которых составляла 3000 квадратных футов (280 м 2 ), и они работали при давлении 180 фунтов на квадратный дюйм (12,7 кг / см 2 ). Двигатель имел номинальную мощность 900 л.с. (670 кВт) и мог развивать скорость 8 узлов (15 км / ч). [2]
История [ править ]
Тилбург был построен в 1917 году для NV Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij Transatlanta, Роттердам . [4] код Буквы PTNJ были выделены. Первоначально ее оперировали Би де Буи и Л. Арий Янсен. В 1920 году руководство Tilurg было изменено на PWK van den Rope. 8 ноября 1922 года [2] она была продана Baltische Reederei, Гамбург, и была переименована в Ljusneälf . [5] Ей присвоили кодовые буквы RCNJ. [3] 15 сентября 1926 года [2] она была продана Августу Болтену У. Miller's Nachfolger, Гамбург. [5] Люснеэльфслужила с ними до 11 января 1933 года [2], когда она была продана компании China Reederi AG , Гамбург. [5] Ее кодовые буквы были изменены на DHPJ. Затем ею руководил Август Болтен. [6] 20 июля 1937 года [2] Люснеэльф был продан Рихарду Шредеру, Росток . [7] В марте 1938 года она была переименована в Хуберт Шредер . [2]
9 апреля 1945 года Хуберт Шредер был захвачен союзниками в канале кайзера Вильгельма . [2] Она была передана MoWT и переименована в Empire Conquest . Она была передана под управление М. Тейлора. Ее порт приписки был изменен на Лондон . Были присвоены кодовые буквы GLGC и официальный номер Соединенного Королевства 180764. [8] В 1946 году компания Empire Conquest была продана компании Southern Shipping & Finance Co Ltd в Лондоне и переименована в Южный остров . [5] Она работала под управлением British & Overseas Minerals Ltd, Лондон, [7] а затем М. Кисса. [2]
В 1951 году Южный остров был продан Ubaldo Gennari fu Torquato & Co, Римини , Италия, и был переименован в Verax . В 1960 году она была продана компании Compagnia de Navigazione Caribbean Cargo Carriers, Панама, и была переименована в Costance , [5] действуя под управлением Убальдо Геррари фу Торквато и Ко. [2] В 1962 году она была продана Compagnia de Navigazione Costance SA. , Панама [7] и работала под управлением Витторио Мораче, Неаполь . 21 апреля 1966 года Costance совершал рейс в балласте из Неаполя в Сфакс , Тунис., когда она села на мель на острове Лампедуза , Италия, в штормовую погоду [2] и впоследствии затонула. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ Торговля как Machinefabrieken Смита
- ^ Б с д е е г ч я J к л «Н.В. Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij„Транс“ . Zeevaart. 20 марта 2006 . Проверены 20 июля 2 010 .
- ^ a b c d "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 20 июля 2010 года .
- ^ a b "Effecten Rotterdam / Scheepvaart" (на голландском языке). Roo Effecten . Проверено 20 июля 2010 года .
- ^ а б в г д "ИМПЕРИЯ - В" . Моряки . Проверено 20 июня 2010 года .
- ^ "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРИИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 20 июля 2010 года .
- ^ а б в Митчелл, WH; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 978-1-85044-275-2.
- ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ МАШИНЫ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 20 июля 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотография Люснеэльфа
