Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Министерство военного транспорта
Обзор отдела
Сформирован1 мая 1941 г. ( 1941-05-01 )
Предыдущие агентства
РастворенныйАпрель 1946 г.
Замещающее агентство
ЮрисдикцияПравительство Соединенного Королевства
Ответственные министры
Руководитель отдела

Министерство военного транспорта ( MoWT ) был отделом британского правительства сформирован в начале Второй мировой войны для управления политики и ресурсов транспортировки. Он был сформирован путем слияния министерства судоходства и министерства транспорта, передачи ответственности как за судоходство, так и за наземный транспорт в единый департамент и облегчения проблем координации перевозок в военное время.

MoWT был основан 1 мая 1941 года, когда лорд Лезерс был назначен министром военного транспорта . После всеобщих выборов в июле 1945 года Альфред Барнс был назначен министром военного транспорта [1], оставаясь на этом посту после того, как в апреле 1946 года департамент был переименован в Министерство транспорта.

Подразделения [ править ]

Юрисдикция MoWT распространяется на все виды транспорта и унаследовала многочисленные и разнообразные обязанности от своих головных организаций. От Министерства судоходства к ним относятся: [2]

  • Выделение тоннажного дивизиона , отвечающего за обеспечение судоходства, кроме лайнеров, но включая танкеры и другие прибрежные суда. С 1942 по 1945 год это подразделение возглавлял Макс Николсон [3].
  • Отдел управления судами, отвечающий за Центральный фрахтовый офис города, который фрахтовал суда от имени правительства на Балтийской бирже в Лондоне и за рубежом.
  • Угольный дивизион обеспечил предоставление бункеровочных мощностей в стране и за рубежом для использования контролируемого торгового судоходства.
  • Подразделение каботажного и каботажного судоходства , отвечающее за контроль судоходства в домашних водах.
  • Отдел коммерческих услуг , отвечающий за рассмотрение требований государственных ведомств, которым необходимо перевозить товары, необходимые для военных, гражданских или промышленных нужд, и за организацию тоннажа.
  • Отдел по связям с иностранными судами, отвечающий за переговоры по использованию иностранных судов и политику в отношении иностранных и нейтральных морских перевозок.
  • Генеральный (судоходный) отдел , отвечающий за страхование от военных рисков, схему замены тоннажа и общие вопросы судоходства.
  • Подразделение лайнеров , отвечающее за функционирование схемы реквизиции лайнеров .
  • Подразделение морского транспорта в официальных источниках Королевского военно-морского флота, известное как Департамент морского транспорта [4], ответственное за все требования к торговому судоходству вооруженных сил, что давало ему контроль над военными кораблями, судами снабжения, госпитальными судами, вспомогательными силами флота, включая вооруженные торговые крейсеры , военно-морские корабли с запасами и боеприпасами, спасательные корабли, океанские абордажные суда и буксиры. Он также контролировал набор гражданских членов экипажа. [5]
  • Отдел управления судами, занимающийся управлением судами, принадлежащими, реквизированными или конфискованными отделом через различных судовладельцев.
  • Подразделение по контролю за морскими операциями , отвечающее за реквизицию, фрахтование и распределение британских торговых судов; согласование импортных требований с грузоподъемностью; приобретение и фрахтование союзных и нейтральных судов и связанные с ними судоходные соглашения между британским и иностранным правительствами. Подразделение также отвечало за координацию с Управлением военного судоходства США через Британскую миссию торгового судоходства Министерства, базирующуюся в Вашингтоне, округ Колумбия, и Советы по корректировке комбинированных перевозок, созданные в Лондоне и Вашингтоне [6]в 1942 г., чтобы позволить властям Великобритании и США наиболее эффективно использовать свои судоходные ресурсы при транспортировке товаров, сырья и военной техники к линии фронта. [7] Сотрудничество с союзными и другими правительствами получило дальнейшее развитие к концу войны с созданием Объединенных морских властей. [6]
  • Танкерное подразделение , отвечающее за транспортировку мазута , патоки , китового жира и пальмового масла танкерами и за связь с другими заинтересованными правительственными ведомствами.
  • Управление страхования военных рисков , ответственное за управление схемой морского страхования от потерь торговых судов на государственной службе.

В 1942 году были созданы новые подразделения по ремонту судов, ведению статистики и разведки. После окончания войны в мае 1945 года те дивизии, которые не были распущены или поглощены другими дивизиями, постепенно взяли на себя обязанности, связанные с политикой судоходства мирного времени.

От Министерства транспорта он унаследовал ответственность за все британские дороги, железные дороги, каналы и порты, а также включал:

  • Отдел железных дорог , отвечающий за обработку и публикацию инструкций и распространение информации, для обеспечения эффективного сотрудничества между различными железнодорожными компаниями, старшие должностные лица которых были сформированы в Исполнительный комитет железных дорог . [8]
  • Железнодорожная инспекция , отвечающая за обеспечение безопасности, проверку путей, расследование аварий и проверку операционной системы железных дорог.
  • Отдел автомобильного транспорта , отвечающий за лицензирование транспортных средств общего пользования и их водителей, а также грузовых транспортных средств ; регулирование конструкции, освещения и использования автотранспортных средств; ограничения скорости; регистрация транспортных средств и налогообложение; и обязательное страхование. [9]
  • Подразделение автомобильных дорог , отвечает за безопасность дорожного транспорта, регистрацию и лицензирование частных транспортных средств, безопасность движения и управление движением. [9]
  • Отдел дорожного строительства , отвечающий за строительство и ремонт дорог. [10]
  • Организация автомобильных перевозок, отвечающая за добровольные соглашения с операторами перевозок об экономии топлива и резины, поддержание парка транспортных средств на дальние расстояния и обеспечение наиболее эффективного использования ресурсов автомобильного транспорта. [10]
  • Морские департаменты , отвечающие за доки, порты и гавани. [11]
  • Береговая охрана Ее Величества находилась под контролем Адмиралтейства с мая 1940 года, но в октябре 1945 года была передана под контроль МВТ [12].

См. Также [ править ]

  • Черчилль военное министерство
  • Парламентский секретарь Министерства транспорта
  • Имперский корабль

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Список министров (Вторая мировая война)» . Национальный архив . 2012. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2016 года . Проверено 10 августа 2012 года .
  2. ^ "Записи, унаследованные и созданные отделами судоходства Министерства транспорта" . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 года .
  3. Перейти ↑ Vickers, Hugo (29 апреля 2003 г.). «Некролог: Макс Николсон - Эколог редкого видения» . Независимый . Лондон . Проверено 10 августа 2012 года .
  4. ↑ Адмиралтейство, Великобритания (июль 1946 г.). «Министерство транспорта: Департамент морского транспорта». Список ВМФ . Лондон, Англия: Канцелярский офис HM. п. 1790.
  5. ^ "История и функции морского транспорта" . Национальный архив . 2012. Архивировано из оригинала 7 марта 2013 года . Проверено 10 августа 2012 года .
  6. ^ a b «MT 59: Управление отгрузкой и эксплуатация» . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 года .
  7. ^ «Истоки Международной морской организации» . imo.org . 2012. Архивировано из оригинального 29 апреля 2014 года . Проверено 10 августа 2012 года .
  8. ^ Баттл, Джеффри Уильям (2008). Сбой сигнала? Организация и управление британскими железными дорогами 1948–1964 (доктор философии). Даремский университет . Проверено 10 августа 2012 года .
  9. ^ a b «Записи, унаследованные и созданные подразделениями Министерства транспорта, безопасности дорожного движения и регулирования транспортных средств и правопреемниками» . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 года .
  10. ^ a b «Записи, унаследованные и созданные подразделениями Министерства транспорта, дорог и шоссейных дорог и правопреемниками» . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 года .
  11. ^ "Записи морского, портового и рыболовного департаментов" . Национальный архив . 2012 . Проверено 13 августа 2012 года .
  12. ^ "История береговой охраны" . Swanage Coastguard Online . 2012. Архивировано из оригинала 24 декабря 2008 года . Проверено 10 августа 2012 года .