 Стокгольм Редери Аб Свеа | |
| История | |
|---|---|
 Швеция | |
| Имя: | Вега |
| Владелец: | Svea |
| Оператор: | Svea |
| Порт регистрации: | Стокгольм , Швеция 5447 |
| Маршрут: | Балтийское и Северное море |
| Строитель: | Lindholmens Verkstads AB |
| Расходы: | 375 000 шведских крон |
| Номер верфи: | 411 |
| Запущено: | 1913 год в Гетеборге |
| Завершенный: | Апрель 1913 г. |
| Не работает: | 1954 г. |
| Захвачено: | 1939 г. и выпущен |
| Судьба: | Слом Травемюнде |
 Швеция ( Красный Крест ) | |
| Приобретенный: | Декабрь 1939 г. |
| В сервисе: | Декабрь 1939 г. - июнь 1945 г. |
| Статус: | Зафрахтован Красным Крестом 1939-1945 гг. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Пароход |
| Тоннаж: | 1,073 дедвейт |
| Длина: | 226 футов 4 дюйма (69 м) |
| Луч: | 25 футов 1 дюйм (7,6 м) |
| Черновой вариант: | 14 футов 4 дюйма (4,4 м) |
| Установленная мощность: | паровой двигатель |
| Движение: |
|
| Вместимость: | 66,550 куб футов |
| Экипаж: | Максимум 21 |
SS Vega принадлежала Stockholms Rederiaktieb Svea из Стокгольма, компании, которая владела пароходами с 1886 года. [1]
Спущенный на воду в Гетеборге, он был доставлен в апреле 1913 года. Работая на угле, его бункеры были способны плавать в течение 16 дней при 10,6 тоннах в день. Четыре люка, каждый с паровой лебедкой, максимальной грузоподъемностью 3 тонны. [1] : 21
Ранние годы [ править ]
Под командованием своего первого капитана Джона Борга она проложила маршрут до Дюссельдорфа, который требовал, чтобы на корабле была телескопическая дымовая труба и складывающиеся мачты. В сентябре 1914 года капитан сменил на капитана Г. Флайгэра. После Первой мировой войны она ходила по маршрутам Балтийского и Северного морей. [1] : 21
16 сентября 1939 года Vega , следовавшего из Финляндии в Халл был взят в плен, вместе с СС Suomen Poika на немецкой подводной лодки U-41 на ее первом патруле, в положении 58N 04E. [2] Привезена в Куксхафен, где, как выяснилось, перевозила товары врагу Германии, ее общий груз и древесина были конфискованы и выгружены. Как нейтральный корабль, он был освобожден 4 октября 1939 года. [3]
Международный Комитет Красного Креста [ править ]
Vega была зафрахтована Международным комитетом Красного Креста в конце 1939 года для «оказания помощи», чтобы базироваться в Лиссабоне , Португалия , где она будет работать с Cruz Vermelha Portuguesa. Во время войны « Вега» совершила 44 рейса за Красный Крест под командованием капитана Видеберга. [1]
Тридцать семь рейсов из Лиссабона в Марсель в период с мая 1941 по апрель 1944 года. Доставка припасов во Французский Круа-Руж в Виши, Франция, в Зоне Либре до ноября 1942 года, когда после дела Антона , немецкого вторжения в Южную Францию, тогда были поставки Красного Креста. доставлен в оккупированную Францию. [1] Рейс № 38 был из Лиссабона в Тулон в ноябре 1944 года в освобожденную Францию. Оказавшись во Франции, их погрузили в железнодорожные вагоны и отправили в Женеву, Швейцария . Здесь Международный комитет Красного Креста организовал их отправку в лагеря для военнопленных и другие центры содержания под стражей по всей Европе. [4]
Рейсы с 39 по 44, с декабря 1944 года по июнь 1945 года, были совершены из Лиссабона на Нормандские острова [1], где корабль встретила « Объединенная военная организация » ( Британский Красный Крест , присоединившийся к Сент-Джону ). [5]
Путешествие 39 [ править ]
Разрешение на выход в море было получено не ранее 20 декабря 1944 года. Немецкие артиллерийские наблюдатели на Гернси заметили корабль в 10.40 утра 27 декабря 1944 года. В сопровождении тральщика M 4613 с отключенным радиопередатчиком он пришвартовался в гавани Сент-Питер-Порт-Харбор в 17:00. : 50 вечера на глазах у толпы местных жителей. [1] : 31
За разгрузкой Кригсмарине наблюдала большая толпа, которая выстроилась вдоль маршрута от гавани до магазина, где перед распределением будут храниться посылки Красного Креста . Посылки, подаренные Канадой и Новой Зеландией, перевозились на ручных железнодорожных тележках на склад в Сент-Джордж-Холле. [6] : 240 Разгрузка была почти завершена 29 декабря, и на следующий день судно отплыло в Джерси . Разгрузка немецкими моряками и морскими пехотинцами в гавани Сен-Хелиер была завершена 3 января 1945 года. Затем « Вега» вернулась в Лиссабон. [1]
Достопочтенный член парламента Герберт Моррисон , выступая в качестве министра внутренних дел в британской палате общин 18 января 1945 года, заявил, что «корабль получил повреждение в гавани Гернси», что потребует ремонта, поэтому второй визит был отложен примерно до 25 января. [7] Ущерб был нанесен ее дну, когда она вышла на мель во время отлива, будучи помещенной в причал, предназначенный для судов водоизмещением до 400 тонн. Она отправилась на ремонт в сухой док в Лиссабоне.
Груз включал: 119 792 продовольственных посылки Красного Креста , 4200 посылок с ограниченными возможностями , 4 тонны мыла, 5,2 тонны соли, 37 центнеров медицинских принадлежностей, сигареты и немного детской одежды. [5]
Путешествие 40 [ править ]
Проблемы возникли с предложением перевезти двух членов Международного комитета Красного Креста, поскольку в случае необходимости имелась только одна каюта и только одно место в спасательной шлюпке. Дополнительному человеку было предоставлено место в капитанской каюте, и капитан согласился нарушить правила безопасности для экипажа численностью 21. [1] Отплыл 1 февраля 1945 г., прибыл на Гернси 7 февраля, вылетел 11 февраля, прибыл в Джерси 13 февраля, отплыл в Лиссабон. 16 февраля, прибытие 21 февраля. [1] : 39
В состав груза вошли: 134 656 продовольственных посылок Красного Креста, 4 200 посылок с инвалидностью, 5 465 кг табака и сигарет, слуховые аппараты, 20 тонн медикаментов, 200 кг семян, кожи для обуви и соли.
Рейсы 41-44 [ править ]
Первые три прибыли на острова, пока они были оккупированы, последний - после освобождения 9 мая 1945 года. [5] Каждое из этих рейсов принесло не менее 500 тонн муки с меньшим количеством продовольственных посылок. [1] : 66
Во время рейса 43 корабль был пристыкован к пирсу Альберта в Сент-Хелире, Джерси [8] : 32, когда остров был освобожден от оккупационных сил 9 мая. Власти Джерси сделали презентации и подарки капитану Видебергу и команде, поблагодарив их за помощь островам. [1] : 109
Работа, проделанная Vega для Красного Креста, по доставке посылок из Канады и Новой Зеландии , спасла множество жизней. [9]
После войны [ править ]
После рейса № 44 ее работа с Международным Красным Крестом была завершена, и 11 июня 1945 года она отплыла в Лондон, где ее знаки Красного Креста были закрашены. [1]
В 1946 году компания Middle Docks & Engineering Co Ltd в Англии провела модификации для улучшения помещений для экипажа, в результате чего был поднят мост и появилось больше иллюминаторов. Валовая вместимость изменилась до 1156. [1]
К 1954 году судно подошло к концу и пересекло Балтийское море, чтобы сдать его на слом в Травемюнде , Германия.
День памяти [ править ]
В 1994 году две мемориальные доски, одна в форме Красного Креста, перекрывающегося буквой «V», были открыты на причале, где Vega стояла у причала в гавани Сент-Хелиер, а вторая небольшая гранитная доска в Морском музее Джерси. [10] : 254
Набор марок был выпущен Гернси в декабре 2004 года в память о Второй мировой войне. Среди них была фотография Веги . В 2013 году по случаю 150 - й годовщины Международного Красного Креста и Красного Полумесяца , Джерси выпустил набор почтовых марок с изображением Vega . [11]
Поплавки, изображающие Вегу, регулярно появляются на Гернси и Джерси «Битва цветов» , а также на праздновании Дня освобождения с телевизионными программами, в которых регулярно упоминается деятельность Красного Креста Веги .
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г ч я J к л м н Тейлор, Кит. Дань "СС Вега" . ISBN 978-0-946806-18-8.
- ^ "Historisches MarineArchiv" .
- ^ «Сентябрь 1939 г. События битвы за Атлантику» . Линии времени Второй мировой войны.
- ^ Британский Красный Крест: Продовольственные посылки . Проверено 26 сентября 2010.
- ^ a b c «Оказание помощи Нормандским островам во время Второй мировой войны» . Британский Красный Крест.
- ^ Бланчфорд, Гэри. Служба профессиональной скорой помощи Гернси .
- ^ "Мистер Герберт Моррисон" . Они работают для вас.
- ^ Оккупационная камера - Архивная книга 6 . Оккупационное общество Нормандских островов.
- ^ "Корабль Красного Креста спас жителей Нормандских островов от голода Второй мировой войны" . BBC. 24 декабря 2014 г.
- ^ Карр, Джилли . Наследие оккупации: наследие, память и археология на Нормандских островах . Springer Science & Business Media, 2014. ISBN. 9783319034072.
- ^ "SS Vega на марке Красного Креста" . Джерси Ивнинг Пост. 6 мая 2013 г.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Отпечатано в 1996 году . Дань уважения SS Vega. Корабль снабжения для Нормандских островов Кейт Тейлор
Внешние ссылки [ править ]
- Svea Lines
