Железная дорога Сальсетт-Тромбей (также известная как Центральный трамвай Сальсетта ) была железнодорожной линией стандартной колеи на острове Сальсетте в городе Мумбаи (Бомбей), Индия . Линия была открыта в 1928 году Великой железной дорогой на Индийском полуострове в рамках Bombay Improvement Trust, которая призвала к «открытию железнодорожной линии, идущей с запада на юго-восток и соединяющей станции Андхери и Курла, чтобы предоставить для строительства обширные участки земли достаточно близко к городу ". [1] [2] Следовательно, линия связала Андхерина севере с поселком Тромбай на востоке. Длина железнодорожной линии составляла около 13 км. По выходным в очереди собирались пикники, которые ездили в Тромбей, чтобы купить тодди или пальмовый ликер.
Сальсетт-Тромбай железная дорога | |
---|---|
Обзор | |
Статус | Закрыто |
Locale | Мумбаи |
Термини | Тромбай Андхери |
Станции | 9 |
Услуга | |
Оператор (ы) | Великая индийская железная дорога на полуострове |
История | |
Открыт | 1928 г. |
Закрыто | 1934 г. |
Технический | |
Длина линии | 12 км (7,5 миль) |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр |
В 1934 году линия была закрыта, чтобы освободить место для аэропорта Сантакрус . [3]
Маршрут
Линия начиналась на острове Тромбай и направлялась на запад с остановками на Вадавали и Махул- роуд до улицы Курла , где она пересекала основную линию GIPR. Линия продолжалась на северо-запад по тому, что сейчас называется SG Barve Road, чтобы пройти под автомобильным мостом Old Agra (теперь AH Wadia Road) до станции Agra Road . Отсюда линия направилась на запад по нынешней дороге CST в сторону Сантакруса с остановками в Коловери и Коле-Калян и, наконец, повернула на север в сторону Андхери с остановками на станциях Сахар и Чакала. Эта станция находилась в Чакале, теперь новый отель в Субха Циркон.
Оборудование
Линия работает восемь паровых двигателей [4] , построенных в Великобритании по WG BAGNALL в 1921 году и доставлен новый в Salsette Тромбее железной дороги. [5] Большинство используемых локомотивов были возвращены в Великобританию после закрытия линии.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Отчет Комитета развития Бомбея" . Правительство Бомбея, 1914 год . Проверено 20 марта 2012 года .
- ^ Аклекар, Раджендра Б. Станция остановки Индия: драматическая история первых железнодорожных линий страны . Руп & Co . п. 188. ISBN 9788129134974. Проверено 23 апреля 2019 года .
- ^ «Железнодорожные колеи в Индии» . IRFCA.org . Проверено 20 марта 2012 года .
- ^ «Индийские промышленные локомотивы» . Саймон Дарвилл . IRFCA.org . Проверено 20 марта 2012 года .
- ^ "Историческая фотогалерея Гордона Финдли и Дэвида Кэша" . Железная дорога Эмбсей и Болтонского аббатства . Архивировано из оригинального 24 -го октября 2012 года . Проверено 20 марта 2012 года .