Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Schweizer SA 1-30
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительSchweizer Aircraft
Первый полетИюль 1958 г. [1]
Количество построенныхОдин
Разработано изШвейцер SGS 1-26
ВариантыSchweizer SA 2-31

Schweizer SA 1-30 была первой записью Швейцер в механизированном авиационном рынке. [2]

Дизайн и разработка [ править ]

Schweizer разработал линейку планеров, начиная со Второй мировой войны . 1-30 задумывался не как моторный планер , а скорее как легкий самолет, использующий некоторые технологии планеров и планеров, общие детали с другими конструкциями Schweizer и доступную цену в результате использования меньших силовых установок. Съемные крылья и возможность перевозки на трейлере также были критериями снижения затрат на строительство ангаров в аэропорту. [3]

У 1-30 такие же крылья и хвостовое оперение, что и у планера 1-26 . Фюзеляж имеет алюминиевую конструкцию с сварной стальной трубой хвостовой структурой. Крылья съемные, используя ту же конструкцию, что и у 1-26. В двигателе используется капот с открытыми цилиндрами, как у J-3 Cub, для простоты и эффективности охлаждения. Установленные на крыле интерцепторы были сохранены от 1-26, что позволяло выполнять крутые низкоскоростные спуски с качеством планирования 5: 1 . Были испытаны три комплекта крыльев, включая комплект от модели 2-31 .

История операций [ править ]

Строительство прототипа было начато в апреле 1958 года и завершено к августу. Самолет был испытан в качестве планера аэро-буксирного самолета с использованием 2-22C Schweizer SGU . Одноместный 1-30 не предназначался для серийного производства, двухместный 2-31 задумывался как серийная модель, но также не производился за пределами единственного прототипа. [1]

Варианты [ править ]

САУ 1-30
SA 1-30 был модифицирован с крылом на 4 фута (122 см) короче и с полностью закрытым двигателем. [4]

Технические характеристики (Schweizer SA 1-30) [ править ]

Данные Sport Aviation

Общие характеристики

  • Вместимость: 1
  • Длина: 20 футов 3 дюйма (6,17 м)
  • Размах крыла: 40 футов (12 м)
  • Площадь крыла: 160 кв.м (15 м 2 )
  • Соотношение сторон: 10
  • Пустой вес: 700 фунтов (318 кг)
  • Полная масса: 1100 фунтов (499 кг)
  • Силовая установка: 1 × Continental A65 , 65 л.с. (48 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 96 узлов (110 миль / ч, 180 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 87 узлов (100 миль / ч, 160 км / ч)
  • Скорость сваливания: 33 узлов (38 миль / ч, 61 км / ч)
  • Скорость подъема: 1000 фут / мин (5,1 м / с)

Связанная разработка Schweizer SA 2-31

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Швейцер, Пол А. (1998). Планеты Schweizer: История . Англия: Эйрлайф. п. 151-155. ISBN 1-84037-022-X.
  2. ^ Спортивная авиация . Март 1959 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  3. ^ Парящий . Ноябрь – декабрь 1958 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  4. ^ "Мастерская планера Aerosente" . Проверено 21 июня 2011 года .