Третий механик или второй помощник механика - это звание машиниста , входящего в состав машинного отдела корабля.
Третий инженер обычно отвечает за котлы, топливо, вспомогательные двигатели, системы конденсата и подачи и является третьим по старшинству инженером-механиком на борту. В зависимости от использования «Третий» или «Второй» также обычно отвечает за заправку топливом (также известную как бункеровка), при условии, что офицер имеет действующее разрешение ответственного лица (PIC) на операции по перекачке топлива.
Точные обязанности этой должности часто зависят от типа корабля и расположения машинного отделения. На кораблях с паровыми двигательными установками Второй или Третий отвечает за котлы, управление горением, сажеобдувочные устройства, конденсатное и питательное оборудование, питательные насосы , топливо и конденсаторы. На дизельных и газотурбинных силовых установках второй отвечает за вспомогательные котлы, вспомогательные двигатели, мусоросжигательную печь , воздушные компрессоры, очистители топлива и мазута.