Вторая битва станции рассверлить в (также Римсе или Римс - х ) боролись во время осады Петербурга в американской гражданской войне 25 августа 1864 года, в Динуидди, штат Вирджиния . Союз силы под Maj. Генерал Уинфилд С. Хэнкока начал разрушать часть Петербургской железной дороги , которая была жизненно важной линией питания для генерала Роберта Э. Ли «s конфедератов армии в Петербурге, штат Вирджиния . Ли послал отряд под командованием генерал-лейтенанта А.П. Хилла.бросить вызов Хэнкоку, и конфедераты смогли разбить войска Союза от их укреплений на станции Реамс. Тем не менее, они потеряли ключевую часть железной дороги, что вызвало дальнейшие логистические трудности на оставшуюся часть кампании Ричмонд-Петербург.
Вторая битва при станции Реама | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть американской гражданской войны | |||||||
Современная гравюра, показывающая окончательный отпор нападению Конфедерации. | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Соединенные Штаты ( Союз ) | CSA (Конфедерация) | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Уинфилд С. Хэнкок | AP Hill Генри Хет | ||||||
Сила | |||||||
9,000 [1] | 8–10 000 [2] | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
2747 (убито 140 раненых 529 захвачено 2073) [3] | 814 [3] |
Задний план
Поскольку осада Петербурга начал овладевать, Союз лейтенант Улисс Грант продолжал искать пути , чтобы разъединить железнодорожные связи , снабжающих город Петербург, штат Вирджиния , Конфедерации генерал Роберт Э. Ли армии «s, и Столица Конфедерации Ричмонд . Одной из этих важнейших линий снабжения была Петербургская железная дорога , также называемая Петербургской и Велдонской железной дорогой, которая вела на юг в Уэлдон, Северная Каролина , и соединялась с Уилмингтон-энд-Уэлдонской железной дорогой, ведущей к единственному оставшемуся крупному порту Конфедерации, Уилмингтону, Северная Каролина. . В битве при Иерусалимском Plank - роуд (21-23 июня 1864 года), майор. Gen. Уинфилд С. Hancock «s II корпус был в состоянии уничтожить короткий отрезок Уэлдон перед тем , как отъехал от третьего корпуса от генерала Роберта E. Lee «s армии Северной Вирджинии . [4]
В битве Globe таверны (18-21 августа), майор. Gen. Gouverneur К. Уоррен «s V корпус с подкреплением из IX корпуса уничтожили мили пути и выдерживал сильные атаки из Федеральных войск под генералом ПГТ Борегар и Lt. Генерал А. П. Хилл . Эта победа Союза вынудила конфедератов нести свои припасы на фургоне на 30 миль (48 км), чтобы обойти новые линии Союза, которые были продлены дальше на юг и запад. Однако это еще не было критической проблемой для конфедератов. Один из сотрудников Ли написал: «Пока мы испытываем неудобства, нам не причиняется никакого материального вреда». [5]
Генерал Грант хотел, чтобы Петербургская железная дорога была закрыта навсегда, разрушив 14 миль (23 км) пути от позиции Уоррена возле таверны «Глобус» на юг до Рованти-Крик (около 3 миль (4,8 км) к северу от города Стоуни-Крик ). Он поручил эту операцию 2-му корпусу Хэнкока, который двигался на юг от своей операции к северу от реки Джеймс во Второй битве при Глубоком дне . Он выбрал корпус Хэнкока, потому что Уоррен был занят расширением укреплений в таверне «Глобус», хотя он выбрал войска, измученные своими усилиями к северу от «Джеймса» и их вынужденным маршем на юг без отдыха; Сам Хэнкок продолжал страдать от ран в битве при Геттисберге в 1863 году. Грант пополнил корпус Хэнкока кавалерийской дивизией Брига. Генерал Дэвид МакМ. Грегг . [6]
Дивизия Грегга отбыла 22 августа и, отогнав пикеты Конфедерации, вместе с пехотной дивизией II корпуса под командованием Брига. Генерал Нельсон А. Майлз (сменивший бригадного генерала Фрэнсиса К. Барлоу , который был в отпуске) разрушил железнодорожные пути в пределах 2 миль (3,2 км) от станции Римс. [7] Рано утром 23 августа другая дивизия Хэнкока под командованием бриг. Генерал Джон Гиббон занял станцию Реамс, заняв позиции в земляных валах, построенных кавалерией Союза во время рейда Вильсона-Каутца в июне. Земляные валы были построены в виде частичного эллипса с отверстием, выходящим на восток, и, хотя они разрушились и были частично заполнены водой, люди Хэнкока не приложили особых усилий для их улучшения. [8]
Роберт Э. Ли считал, что войска Союза на станции Реамс представляют собой угрозу не только для его линии снабжения, но и для административного центра округа Динвидди ; если здание суда Динвидди падет, конфедераты будут вынуждены эвакуировать и Петербург, и Ричмонд, потому что он представляет собой ключевой пункт на пути возможного отступления армии. Он также увидел возможность - что он может нанести сокрушительное поражение армии Союза незадолго до президентских выборов в ноябре. Ли приказал генерал-лейтенанту А.П. Хиллу взять на себя общее командование экспедицией, в которую входили две кавалерийские дивизии кавалерии генерал-майора Уэйда Хэмптона, дивизия генерал-майора Кадмуса М. Уилкокса , входившая в состав генерал-майора Уилкокса . Подразделение Генри Хета и часть дивизии генерал-майора Уильяма Махоуна , всего около 8–10 000 человек. Хилл, который страдал от одного из периодических приступов болезни, поручил Хету тактическое командование, сказав ему, что он « должен удерживать позицию» [9].
Хэнкок лично прибыл на станцию Реамс 24 августа, и к тому же вечеру войска Союза разрушили путь в 3 милях (4,8 км) к югу от станции. Утром 25 августа они покинули земляные валы, чтобы начать работу на оставшихся 5 милях (8,0 км) пути, но Хэнкок вспомнил их, когда услышал, что приближается конница Конфедерации. [10]
Противоборствующие силы
Союз
Конфедерат
Боевой
После того, как конница конфедератов отбросила кавалерию Грегга, колонна Хилла двинулась по дороге Динвидди-Стейдж. Три пехотные бригады Уилкокса атаковали позиции Союза примерно в 2 часа дня 25 августа. Несмотря на две атаки, Уилкокса отбросила дивизия Майлза, которая занимала северную часть земляных валов. К югу дивизия Гиббона блокировала продвижение кавалерии Хэмптона, которая охватила линию Союза. [11]
Пока продолжались эти две атаки, генерал-майор Джордж Г. Мид , командующий Потомакской армией и временное общее командование, пока Грант был болен, забеспокоился, что Ли пытается повернуть левый фланг армии Союза. Историк Джон Хорн писал, что если бы Грант был на месте происшествия, он вполне мог бы приказать атаковать Петербург в этот момент, подобно тактике, которую он использовал в апреле 1865 года, которая привела к падению города, используя слабые стороны. защищал рубежи, освобожденные тяжелыми силами, которые Ли послал на станцию Реймс. Мид, однако, осторожно занял оборонительную позицию и устремил подкрепление на свой фланг, сокращая свои позиции. Единственным моментом, который Мид не усилил, был сектор, которым командовал его верный подчиненный Хэнкок, предполагая, что Хэнкок будет удерживать линию с имеющимися ресурсами. [12]
Прибыло подкрепление Конфедерации из дивизий Хета и Махоуна, в то время как артиллерия Конфедерации под командованием полковника Уильяма Пеграма смягчила позицию Союза. Последняя атака началась около 17:30 шестью бригадами против позиции Майлза и прорвала северо-западный угол укреплений Союза; хотя оборонительный огонь Союза был достаточно яростным, чтобы сдержать конфедератов, внезапно два полка Союза запаниковали и бросились в тыл, образовав брешь. Майлз приказал своей резервной бригаде под командованием полковника Горация Рагга закрыть брешь, но, к его удивлению, люди Рагга упали ничком и отказались открывать огонь. Хет лично руководил атакой через земляные укрепления, сражаясь с сержантом. Томас Минтон из 26-го округа Северной Каролины о том, кто вынесет знамя вперед. [13]
Хэнкок отчаянно скакал от одной угрожающей точки к другой, пытаясь сплотить своих людей. В какой-то момент его лошадь упала из-под него, и, предположив, что она была убита, Хэнкок продолжил путь пешком. Позже лошадь вскочила на ноги, будучи временно парализованной скользящим ударом по позвоночнику, и Хэнкок снова сел. Он крикнул: «Мы еще можем их победить. Ради бога, не оставляйте меня!» Наблюдая за тем, как солдаты его некогда гордого корпуса не желали отбивать свои позиции у врага, он заметил полковнику: «Я не хочу умирать, но я молю Бога, чтобы я никогда не покинул это поле». [14]
К этому времени кавалерия Хэмптона продвигалась против пехоты Гиббона на юге, начав внезапную спешенную атаку, которая заставила многих людей Гиббона бежать или сдаваться. Это позволило Хэмптону обойти Майлза с фланга. Хэнкок приказал контратаковать, что дало время для упорядоченного вывода Союза в Петербург после наступления темноты. [15]
Последствия
Полковник Чарльз Х. Морган, начальник штаба Хэнкока [16]
Потери Союза составили 2747 человек (II корпус потерял 117 убитыми, 439 ранеными, 2046 пропавших без вести / пленными; кавалерия потеряла 145); Потери конфедератов составили 814 (кавалерия Хэмптона потеряла 16 убитыми, 75 ранеными, 3 пропавшими без вести; всего пехота Хилла - 720). [3] Хотя Конфедераты одержали явную победу, они потеряли жизненно важный участок Петербургской железной дороги, и с этого момента они смогут доставлять грузы по железной дороге только на север до депо Стоуни-Крик, в 16 милях (26 км. ) к югу от Петербурга. С этого момента припасы должны были быть выгружены, и вагоны должны были пройти через здание суда Динвидди, а затем по Бойдтон-Планк-роуд, чтобы доставить припасы в Петербург. South Side Железная дорога была единственной железной дорогой осталась поставить Петербург и Ли армию. [17]
Грант и Мид были в целом удовлетворены результатами своих операций против Петербургской железной дороги, несмотря на тактическую неудачу, нанесенную Хэнкок. [18] Мид писал:
Эти частые дела постепенно истощают обе армии, и если нам удастся только заставить врага потерять больше, чем мы, мы победим в долгосрочной перспективе, но, к сожалению, наступление, навязываемое нам, заставляет нас искать битву на суше. условия врага, и наши потери, соответственно, самые большие, за исключением тех случаев, когда они выходят и атакуют, как это было недавно, когда они всегда терпят поражение. [19]
Осада Петербурга и его позиционная война продолжались. Следующее крупное сражение произойдет в конце сентября, когда две атаки Союза будут происходить параллельно: на Нью-Маркет-Хайтс, к северу от Джеймса ( битва при ферме Чаффин ) и на юге, в битве при ферме Пиблз , против южной железной дороги. . [20]
Сохранение поля боя
Фонд гражданской войны (подразделение американского фонда Battlefield Trust ) и его партнеры приобрели и сохранили 183 акра (0,74 км 2 ) поля битвы на Станции Реама. [21]
Смотрите также
- Первая битва при станции Реама
Заметки
- ^ Кеннеди, стр. 360: 7000 II корпуса, 2000 кавалерийских дивизий Грегга.
- ^ Кеннеди, стр. 360.
- ^ a b c Трюдо, стр. 189 цитат для Союза, 117 убитых, 439 раненых, 2046 пропавших без вести / захваченных в плен для II корпуса и 145 потерь в общей сложности для кавалерии, а для Конфедератов - 16 убитых, 75 раненых, 3 пропавших без вести в кавалерии Хэмптона и 720 раненых в пехоте Хилла. Кеннеди, стр. 362, цитируется 2742 жертвы Союза, 814 конфедератов. Лосось, стр. 428, цитирует 2700 жертв Союза, около 2000 из которых были захвачены, и «около 800» Конфедерации. Айхер, стр. 725, цитируются потери Союза в 2 372 человека (с "множеством" заключенных), Конфедерация 720. Horn, p. 151, цитируется «более 2700» Союза, 720 конфедератов. Дэвис, стр. 109, говорится о 2400 жертвах Союза, 2150 из которых были заключенными.
- ^ Трюдо, стр. 160–64; Лосось, стр. 424.
- ^ Дэвис, стр. 104.
- ^ Трюдо, стр. 176–77; Рог, стр. 141; Лосось, стр. 426; Дэвис, стр. 104.
- ^ Расположенная в настоящее время некорпоративном сообществе Реамс, Вирджиния, в 7 милях (11 км) к югу от Петербурга, эта железнодорожная станция по-разному упоминается как Станция Реама, Реама и Станция Римса.
- ↑ Рог, стр. 141; Трюдо, стр. 178–79, 182; Кеннеди, стр. 360; Лосось, стр. 427; Дэвис, стр. 105–07, описывает земляные укрепления как три стороны квадрата, каждая из которых имеет длину примерно 1000 ярдов (910 м).
- ^ Трюдо, стр. 179, 181–86; Лосось, стр. 428; Дэвис, стр. Икс; Рог, стр. 141.
- ↑ Лосось, стр. 428; Трюдо, стр. 181–82.
- ↑ Рог, стр. 141–42; Трюдо, стр. 183–85; Calkins, np .; Кеннеди, стр. 360-62; Дэвис, стр. 105–07.
- ^ Horn, стр 142-44. Трюдо, стр. 185–86.
- ^ Трюдо, стр 186–88; Дэвис, стр. 108; Лосось, стр. 428; Calkins, np .; Кеннеди, стр. 360-62.
- ^ Дэвис, стр. 108; Трюдо, стр. 188.
- ↑ Лосось, стр. 428; Горн, стр. 148–50; Calkins, np .; Кеннеди, стр. 360-62; Трюдо, стр. 188; Дэвис, стр. 109.
- ^ Дэвис, стр. 1102.
- ^ Трюдо, стр. 190; Calkins, np .; Кеннеди, стр. 362.
- ^ Дэвис, стр. 110.
- ^ Трюдо, стр. 190.
- ^ Salmon, стр. 429-36.
- ^ [1] Веб-страница американского фонда Battlefield Trust "Спасенная земля". По состоянию на 29 мая 2018 г.
Рекомендации
- Калкинс, Крис. «Перерезание линий снабжения: битва при Велдонской железной дороге, 18–21 августа 1864 г. и станция Реймс - 25 августа 1864 г.» [ постоянная мертвая ссылка ] ( Фонд сохранения гражданской войны )
- Дэвис, Уильям К. и редакторы Time-Life Books. Смерть в окопах: Грант в Петербурге . Александрия, Вирджиния: Книги времени жизни, 1986. ISBN 0-8094-4776-2 .
- Эйхер, Дэвид Дж . Самая длинная ночь: военная история гражданской войны . Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 2001. ISBN 0-684-84944-5 .
- Хорн, Джон. Петербургский поход: июнь 1864 - апрель 1865 . Коншохокен, Пенсильвания: Объединенное издательство, 1999. ISBN 978-1-58097-024-2 .
- Кеннеди, Фрэнсис Х., изд. Руководство поля битвы гражданской войны [ постоянная мертвая ссылка ] . 2-е изд. Бостон: Houghton Mifflin Co., 1998. ISBN 0-395-74012-6 .
- Салмон, Джон С. Официальное руководство на поле боя Гражданской войны в Вирджинии . Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books, 2001. ISBN 0-8117-2868-4 .
- Трюдо, Ноа Андре. Последняя цитадель: Петербург, штат Вирджиния, июнь 1864 - апрель 1865 . Батон-Руж: Издательство государственного университета Луизианы, 1991. ISBN 0-8071-1861-3 .
- Описание сражения Службы национальных парков
Внешние ссылки
- Битва при станции Reams в энциклопедии Вирджиния
- Станция Battle of Reams : боевые карты, фотографии, исторические статьи и новости поля боя ( CWPT )
- Станция Битва за Реамс: виртуальный тур
Координаты :37 ° 05′45 ″ с.ш., 77 ° 25′21 ″ з.д. / 37,0959 ° с.ш. 77,4226 ° з.д. / 37.0959; -77,4226