| «Цементный дворец», «Восточный путь действий», «Быстрый путь к семейному веселью» | |
|---|---|
  Логотип и карта треков Seekonk Speedway | |
| Место расположения | Сиконк, Массачусетс |
| Часовой пояс | Восточная |
| Координаты | 41 ° 47′04 ″ N 71 ° 18′08 ″ з.д. / 41,7845 ° с.ш. 71,3021 ° з.д. Координаты: 41 ° 47′04 ″ N 71 ° 18′08 ″ з.д. / 41,7845 ° с.ш. 71,3021 ° з.д. |
| Емкость | Около 10 000 [2] |
| Владелец | Семья Вендитти |
| Оператор | Фрэнсис Вендитти и Дэвид Альбурн |
| Сломался | 1945 г. |
| Открыт | 30 мая 1946 г. |
| Архитектор | Д. Энтони Вендитти |
| Главные события | Всеамериканская серия NASCAR Whelen Северо-восточная ассоциация карликов Уилен Модифицированный тур Чемпионат США Pro Stock / Super Late Model Американский тур по Канаде |
| Овальной формы | |
| Поверхность | Грязь (1946–1979) Асфальт (1980 – настоящее время) |
| Длина | 1/4 (1946–1979) 1/3 (1980 – настоящее время) миль |
| Повороты | 4 |
| Банковское дело | 7 футов |
Seekonk Speedway - это семейное развлекательное заведение, в котором представлены всевозможные гонки по полуотклоненному овалу длиной 1/3 мили с асфальтовым покрытием, расположенному на шоссе 6 США в Сиконке, Массачусетс .
Трасса считается самой длинной постоянно управляемой семьей гоночной трассой в Соединенных Штатах под руководством семьи Вендитти с момента ее открытия 30 мая 1946 года. Трасса санкционирована NASCAR в рамках Всеамериканской серии Whelen . Это также самая широкая трасса в Новой Англии высотой 72 фута. Среди самых успешных пилотов трассы - Джордж Саммерс и «Радикал» Рик Мартин из Вестпорта, штат Массачусетс. [3]Обычно начиная с первого воскресенья мая на Seekonk Speedway каждую субботу вечером в зависимости от погоды проходят шорт-треки. По вечерам в пятницу гоночная трасса Seekonk Speedway открыта для участия в низкобюджетных соревнованиях для водителей разного уровня подготовки. На трассе есть сиденья по всей трассе, что позволяет посетителям видеть всю трассу с любого места. Для продажи доступны дополнительные проездные в пит-стоп, которые позволяют посетителям заходить в зону загона, чтобы встретиться с водителями и увидеть машины. [4]
История [ править ]
Открывшаяся в 1946 году гоночная трасса Seekonk Speedway с момента основания принимала у себя гоночные автомобили. Строительство трассы было начато Домиником Энтони Вендитти в 1945 году, после послевоенного гоночного бума. Трасса была построена с расчетом на карликов , она представляет собой грунтовый овал в 1/4 мили. Наряду с карликами трасса разветвлялась на модификации, которые были основным продуктом гонок на протяжении почти двадцати лет. У Вендитти было собственное видение будущего автогонок в Соединенных Штатах, и он использовал свой трек, чтобы продвигать это видение в мире. В 1980 году трассу расширили до овала 1/3 мили и заасфальтировали. [5]Карлики и модификации доминировали в гонках на Seekonk Speedway, пока не были представлены предшественники уже поздних моделей. Однако на трассе проходили не только гонки на серийных автомобилях. Трасса была затоплена как минимум один раз для проведения лодочных гонок в пределах ее стен. [6]
Модификации и карлики были основным продуктом трека до 1987 года, когда они были полностью выведены из еженедельных гонок. Наряду с модификациями было подразделение, просуществовавшее с 1982 по 1987 год, получившее название «мини-модификации». Доминик Вендитти представил подразделение, ранее известное как подразделение all-pro, после посещения Среднего Запада, где он получил вдохновение для серии, аналогичной современным суперпоздним моделям , с намерением заменить модифицированные модели. [7]Только в 1978 году профессиональное подразделение участвовало в гонках с кадетским дивизионом (теперь известным как поздние модели), с флагом на багажниках автомобилей профессионального дивизиона, чтобы отличить их. Профессиональный дивизион стал отдельным в 1979 году, и в середине сезона его название было изменено на профессиональные. В 1984 году профессиональные акции заменили модифицированные в качестве хедлайнеров на Seekonk Speedway. [7] Трек утверждает, что создал подразделение, повсеместно известное как супер поздние модели, но это утверждение широко оспаривается. [8]Однако предшественниками профессиональных акций являются более поздние модели треков, которые участвуют в гонках на треке с 1960 года. Последние модели были представлены на спидвеях в 1960 году под названием класса зарядных устройств. Класс зарядного устройства был в конечном итоге переименован в кадетское подразделение, также известное как кадеты поздней модели. В 1978 году кадетское подразделение было снова переименовано в более поздние модели, но в следующем году название было изменено обратно на кадетское подразделение. Однако с 1980 по 1989 год название снова было изменено, на этот раз обратно на класс зарядных устройств. В 1990 году класс зарядных устройств был еще раз изменен, на этот раз он был назван спортсменами поздней модели. Это имя использовалось до 2003 года, когда спортсмена бросили, оставив имя поздним моделям. В 2010 году правила поздних моделей были изменены, чтобы они соответствовалиПравила поздней модели American Canadian Tour . Это позволяет водителям поздних моделей Seekonk участвовать в любой гонке ACT, которую они хотят, а также позволяет любому участнику ACT поехать в Seekonk и участвовать в гонках. [7]
Уличные биржевые гонки на Seekonk Speedway были введены в 1971 году на один сезон. Позже они вернулись на трассу с 1974 по 1980 год, сделав еще один перерыв в конце гоночного сезона 1980 года. Однако в 1985 году уличные акции были возвращены на Seekonk, и с тех пор они участвуют в гонках еженедельно. Подразделение уличных акций было введено как дешевый способ участвовать в гонках. У автомобилей было штатное шасси от автомобилей американского производства, что позволяло снизить стоимость гонок для конкурентов. В конце гоночного сезона 2016 года уличным акциям было присвоено название «спортсмены» по запросу нового спонсора дивизиона. [7]В 1995 году Seekonk Speedway представила подразделение спортивных грузовиков. Грузовики были введены в качестве вспомогательного подразделения для ознакомления с субботними ночными гонками на треке, а вторым подразделением были спортсмены. Текущие грузовики на трассе похожи по внешнему виду на грузовики Camping World Truck Series , но имеют меньшие размеры и гораздо менее мощные. [7]
Субботняя ночь NASCAR [ править ]
Гонки [ править ]
В субботу вечером , начиная с 6 вечера EST, Seekonk Speedway хостов еженедельно в субботу ночью NASCAR гонки под знаменем Уэлен All-American Series , [9] позволяет его еженедельные конкуренты бороться точечные бои по национальной шкале на треках со всех уголков страны. Phil's Propane подписал контракт на спонсорство 12 гонок в год, по три в каждом дивизионе, в так называемой серии Phil's Propane Triple Crown. Victory Lane спонсируется компанией Everett's Auto Parts , которая также спонсирует подразделение поздних моделей на треке. [10] [11] Предупреждающие флажки не засчитываются в общую сумму гонок на Seekonk Speedway, за исключением гонок, в которых серия требует, чтобы предупредительные круги засчитывались в итоговую сумму гонки.
Гонки делятся на заезды и особые заезды. Спортивные грузовики, спортсмены и более поздние модели участвуют в 10 гонках на кругах, а профессиональные автомобили - на 12 заездах. Пять лучших финишеров в каждой гонке получают баллы: 5 за первое, 4 за второе и т. Д. Спортивные грузовики и спортсмены участвуют в гонках 25 кругов, а во время гонок серии Triple Crown - 35 заездов специальных кругов. Более поздние модели участвуют в гонках на 30 кругов, а во время гонок серии Triple Crown - на 50 заездов на специальных кругах. Акции Pro проходят 40 круговых гонок, а во время гонок серии Triple Crown проходят 65 специальных гонок, за исключением первой гонки Triple Crown каждый год, которая составляет 75 кругов в память о Брэде Скотте.
Подразделения NASCAR [ править ]
Дивизион 1 [ править ]
Дивизион 1 гонок NASCAR Whelen All-American Series на Seekonk Speedway - это профессиональные акции, также известные как супер поздние модели на многих других трассах. Профессиональные приклады на Seekonk Speedway устанавливаются либо на шасси с трубчатой рамой, либо на шасси с прямой направляющей на 10-дюймовых гоночных сликах American Racer . Двигатели представляют собой ящики объемом 358 кубических дюймов, продаваемые General Motors и Ford Motor Company , мощностью ~ 400-450 лошадиных сил . На треке разрешено соревноваться с различными типами кузова автомобилей, включая ( Chevy ) Camaro и Impala , ( Ford ) Mustang и Fusion , (Dodge ) Charger и Challenger , ( Oldsmobile ) Cutlass , ( Pontiac ) Grand Prix и ( Toyota ) Camry . Все кузова сделаны из стеклопластика . Использование двигателя ящика General Motor допускает минимальный вес 2775 фунтов, использование двигателя ящика Ford позволяет минимальный вес 2800 фунтов, а использование открытого двигателя (один, построенный командой участника) позволяет минимальный вес 2825 фунтов. . Максимальный вес левой стороны составляет 56% для всех вагонов с трубчатым шасси, в то время как для вагонов с прямым рельсовым шасси допускается только 55%. Все веса измеряются с водителем. [12]
Перед каждым про акций гонки, Stranglehold на Теда Nugent воспроизводится через громкоговорители.
Дивизион 2 [ править ]
Второй дивизион гонок NASCAR Whelen All-American Series на Seekonk Speedway - это поздние модели. Последние модели на Seekonk Speedway работают по правилам, которые почти идентичны правилам поздних моделей, установленным ACT. Последние модели оснащены шасси с трубчатой рамой на 8-дюймовых гоночных сликах American Racer. Двигатели представляют собой ящики объемом 358 кубических дюймов, продаваемые General Motors и Ford Motor Company, мощностью ~ 350–370 лошадиных сил. К соревнованиям допускаются автомобили разных стилей кузова, в том числе (Chevrolet) Monte Carlo и Impala, (Dodge) Charger, (Pontiac) Grand Prix, (Ford) Taurus и (Toyota) Camry. Все кузова сделаны из стекловолокна, как правило, со стальными боковыми панелями. Минимальный вес всех автомобилей составляет 2775 фунтов, включая водителя, с максимальным весом 57% с левой стороны. [13]
Перед каждой поздней модельной гонкой в громкоговорители звучит « Fuel by Metallica» .
Дивизион 3 [ править ]
Спортсмены третьего дивизиона NASCAR Whelen All-American Series на Seekonk Speedway. Спортсмены Seekonk Speedway используют любое штатное шасси американского производства, изготовленное с 1970 по конец 1980-х годов, на 7-дюймовых гоночных сликах American Racer. Это двигатели General Motors и Ford объемом 358 кубических дюймов и двигатели Chrysler объемом 366 кубических дюймов , с возможностью работы в ящичном двигателе, генерирующие ~ 300-350 лошадиных сил. Существует большое разнообразие стилей кузова автомобилей, которым разрешено соревноваться, с любым кузовом, произведенным в Америке с 1970 по 1988 год. Все корпуса должны быть изготовлены из алюминия или стали. Правила по весу установлены только для правой стороны автомобилей, с минимальным весом бортовой части 1400 фунтов, включая водителя. [14]
Перед каждой гонкой спортсменов через громкоговорители проигрывают « Flirtin 'with Disaster » Молли Хэтчет .
Дивизион 4 [ править ]
Подразделение 4 гонок Всеамериканской серии NASCAR Whelen на гоночной трассе Seekonk Speedway - это спортивные грузовики. Спортивные грузовики на гоночной трассе Seekonk Speedway пробегают 25 кругов. Спортивные грузовики на Seekonk Speedway управляются стандартным шасси от Ford Ranger , Chevrolet S-10 , GMC Sonoma , Nissan Frontier и Toyota Tacoma на 7-дюймовых гоночных сликах Hoosier . [15]Грузовики на Seekonk Speedway могут быть оснащены 4-цилиндровым или 8-цилиндровым двигателем. Объем 4-цилиндровых двигателей ограничен объемом 2300 кубических сантиметров (Ford), 2400 кубических сантиметров (Toyota и Nissan) и 2500 кубических сантиметров (Chevrolet). 8-цилиндровые двигатели могут работать с двигателем General Motors или с двигателем Chevrolet 305, Ford 302 или Dodge 318. Все корпуса должны быть изготовлены из листовой стали. 2300 грузовиков с двигателем CC имеют минимальный вес 2400 фунтов, 2400 двигателей CC - 2450 фунтов, 2500 двигателей CC - 2550 фунтов, а все грузовики V8 имеют минимальный вес 2850 фунтов. Все веса измеряются вместе с водителем, при этом максимальный вес левой стороны для 4-цилиндровых двигателей составляет 55%, а для 8-цилиндровых двигателей - 56%. [16]
Перед каждой гонкой на спортивных грузовиках через громкоговорители звучит Wild Side by Mötley Crüe .
Open Wheel Среда [ править ]
С 2005 года в одну из летних сред на Seekonk проводится эксклюзивная программа для открытых колес. Событие включает гонки от NEMA Lights и Midgets, а также 100 кругов за $ 10 000, чтобы выиграть гонку Tri Track Modified Series. Две гонки NEMA являются самыми престижными гонками для каждой серии, поскольку в заголовках Open Wheel Environment говорится о Бостонском мемориале Луи для NEMA. [17]
Изменено [ править ]
Модифицированные гонки во время Open Wheel Environment проходят этап с 4+ 12 круговыми гонками, при этом обычно четыре или пять лучших гонщиков гарантируют вход в гонку на 100 кругов. Пилоты, не прошедшие квалификацию для участия в гонке, проводят 12 утешительных кругов, при этом 3 или 4 лучших в каждой гонке переходят на B-Main. Гонка B-Main - это гонка на 25 кругов, в которой победитель либо получает приз в размере 1000 долларов, либо занимает последнюю стартовую позицию в гонке на 100 кругов. [18] Свод правил для модифицированной серии Tri Track аналогичен модифицированным модификациям NASCAR Whelen Modified Tour и Valenti Modified Racing Series , что позволяет участникам обеих серий участвовать в гонках Tri Track с минимальными изменениями. [19]Победитель модифицированной гонки на 100 кругов забирает домой главный приз в размере 10 000 долларов, а позиции 16–26 получают приз в размере 800 долларов. Среди прошлых победителей - Дуг Коби [20] и Мэтт Хиршман. [21]
NEMA Lights and Midgets [ править ]
Гонки NEMA в Seekonk в честь мемориала Бостона Луи проходят на этапах 2+ заездов по 10 кругов. Все гонщики, прошедшие квалификацию, имеют право участвовать в гонках своего дивизиона (NEMA Light или Midget). В соревнованиях NEMA можно использовать самые разные двигатели: от рядных четырехцилиндровых двигателей 140 CI DOHC до четырехрядных двигателей Mopar с толкателем 195 CI . [22]
Fast Friday Series [ править ]
Гонки [ править ]
Каждую пятницу во время гоночного сезона в Seekonk трасса открывает свои ворота для недорогих гонок, предназначенных для детей и водителей, которые хотят получить опыт, чтобы принять участие в субботних ночных действиях на трассе. Phil's Propane также спонсирует три гонки в год для каждого дивизиона серии Phil's Propane Triple Crown. Обе гонки Ассоциации молодежных гонок Seekonk состоят из 20 кругов, спортивные гонки 4 - 25 кругов, гонки легенд - 25 кругов, а чистые стандартные гонки - 25 кругов. Зрительская серия перетаскивания трека также посещается во время поста в пятницу, но не еженедельно. [23]
Разделы постной пятницы [ править ]
SYRA 600 + 750 [ править ]
Это класс для детей, желающих участвовать в гонках на Seekonk Speedway, с уменьшенными в масштабе корпусами NEXTEL, управляемыми двигателями Honda . Основное различие между классами 600 и 750 - ограничительные пластины, 750 из которых обеспечивают большую мощность. Класс 600 предназначен в основном для детей в возрасте 10–14 лет, а класс 750 - в основном для детей в возрасте 14–18 лет или детей младшего возраста, имеющих более опыт вождения. Обе серии требуют максимум 55% веса левой стороны, при этом минимальный вес с учетом водителя для класса 600 составляет 680 фунтов, а для класса 750 - 700 фунтов. [24] Подразделение SYRA будет постепенно прекращено с пятничных гонок на Seekonk, а к 2018 году будет полностью заменено бандолеро. В гоночном сезоне 2017 года подразделение 750 будет заменено бандолеро. [25]
Спорт 4s [ править ]
Sport 4s на Seekonk Speedway - это почти стандартные переднеприводные автомобили с четырехцилиндровыми двигателями, причем все модификации сделаны только для безопасности. Эта серия в основном используется как место для изучения гонок. Транспортные средства должны оставаться в запасе с точки зрения механики, чтобы ни один участник не мог дать своей машине преимущество над полем. Любой переднеприводный и четырехцилиндровый автомобиль, произведенный с 1980 по 2004 год, имеет право участвовать в соревнованиях в спортивной четверке, за некоторыми исключениями. [26]
Легенды [ править ]
Legends на Seekonk Speedway проводятся под санкциями INEX, что позволяет участникам Seekonk участвовать в любой другой гонке INEX Legend и соревноваться, а также позволяет любому другому участнику INEX Legend приезжать на Seekonk и соревноваться. В 2012 году в линейку Fast Friday были добавлены легенды. В 2013 году Никс Пит-Стоп стал титульным спонсором легендарных автомобилей. Legends работает с герметичными двигателями Yamaha объемом 1250 куб. См и мощностью около 132 л.с. Сами автомобили весят 1300 фунтов, включая водителя и жидкости, и работают на специально маркированных шинах Federal Tyres в соответствии с требованиями правил INEX. Автомобили имеют цельнотрубную раму с регулируемыми пружинами. [27]
Чистые акции [ править ]
Подобно спортивным четверкам, чистые стоковые, как следует из названия, являются чистыми стоковыми автомобилями. Чистые запасы управляются стандартными американскими заднеприводными автомобилями V8 с единственными модификациями, разрешенными для безопасности. Разрешенными автомобилями являются американские автомобили, произведенные с 1970 по 1992 год, только с жесткой крышей, а автомобили с Т-образной крышей должны быть опломбированы и закреплены. Никакой вес не может быть добавлен к любому автомобилю, за исключением веса, добавленного для преобразования в гоночный автомобиль с помощью устройств безопасности. Мустанги и двухместные автомобили к соревнованиям не допускаются. Допускаются только стандартные трансмиссии. Машины оснащены стальными 7-дюймовыми колесами и любыми уличными шинами 65-й серии. Все шины должны быть одинаковыми. [28]
Экстремальные шоу [ править ]
По некоторым воскресеньям в течение года на гоночной трассе Seekonk Speedway проводятся захватывающие шоу, посвященные таким праздникам, как День памяти . Эти события обычно включают гонки из серии драг-гонок для зрителей, в которых участвуют автомобили, разрешенные для уличного движения, в гонках на один круг, автомобили эндуро, грузовики эндуро и иногда монстр-траки. В последние годы на трассе каждые полгода проходили дерби для разрушения зданий, в ходе которых проходили одни из крупнейших подобных соревнований в мире, на трассе одновременно соревновались до 200 автомобилей. Seekonk по-прежнему известен своей уникальной системой для гонок в форме восьмерки, своими 50-круговыми эндуро с участием до 100 автомобилей, а также периодическими гонками задом, гонками на трейлерах и эндуро-драгом, а также другими захватывающими шоу, которые регулярно собирают толпы 15 000 фанатов [ необходима цитата ], в частности, 4 июля и в День труда. [29]
Стена славы [ править ]
| Год | Призывник |
|---|---|
| 2013 | Д. Энтони Вендитти |
| Ирен Вендитти | |
| Рон Бушар | |
| Карл Бергман | |
| Норм Холден | |
| Лен Эллис | |
| Джордж Саммерс | |
| Джонни Вериссимо | |
| 2014 г. | Уэйн Дион |
| Рон Манфредо | |
| Дон Дионн | |
| Билли Кларк | |
| 2015 г. | Бобби Спрэг |
| Deke Astle | |
| 2016 г. | Дэйв Хамфри |
| Лео Клири | |
| 2017 г. | Нат Чиаветтоне |
| Ролли Линблад | |
| Фред Астл старший | |
| 2018 г. | Эд Сент-Анджело |
| Винни Аннаруммо | |
| 2019 г. | Джим Уотерман |
| Микки Гилл | |
| Мэнни Сильвия | |
| Источники [30] [31] | |
Известные расы [ править ]
| Первый чемпионат США по акциям и супер поздним моделям | ||
|---|---|---|
| Позиция | Водитель | Число |
| 1 | Том Скалли младший * | 2 |
| 2 | Дерек Гриффит | 12D |
| 3 | Даррелл Джонсон Шоу | 72 |
| 4 | Дерек Рамстрем | 35 год |
| 5 | Далтон Сарджент | 55 |
| 6 | Дэйв Дарлинг * | 52 |
| 7 | Джереми Дэвис | 09 |
| 8 | Анджело Белсито * | 8 |
| 9 | Вятт Александр | 96 |
| 10 | Кенни Спенсер III * | 0 |
| * Еженедельные участники соревнований по гоночной трассе Seekonk [32] | ||
| 2016 Пропан Плюс ACT 150 | ||
|---|---|---|
| Позиция | Водитель | Число |
| 1 | Скотт Пайи | 37Вт |
| 2 | Диллон Мольтц | 5CT |
| 3 | Джои Полеварчик-младший | 98NH |
| 4 | Уэйн Хелливелл мл. | 27NH |
| 5 | Николас Джонсон * | 6MA |
| 6 | Раймонд Родитель | 17RI |
| 7 | Райан Ванасс * | 11RI |
| 8 | Ник Сладкий | 40Вт |
| 9 | Бобби Терриен | 5Вт |
| * Еженедельные участники соревнований по гоночной трассе Seekonk [33] | ||
| 2016 DAV Pro Stock Open 150 | ||
|---|---|---|
| Позиция | Водитель | Число |
| 1 | Дерек Гриффит | 12D |
| 2 | DJ Shaw | 60 |
| 3 | Фред Эстл * | 30 |
| 4 | Дэйв Дарлинг * | 52 |
| 5 | Дэйв Фаррингтон-младший | 7 |
| 6 | Мэтт Суонсон | 49 |
| 7 | Том Скалли младший * | 2 |
| 8 | Джои Дойрон | 73 |
| 9 | Бобби Пелланд III * | 12 |
| 10 | Дик Хулихан * | 41 год |
| * Еженедельные участники соревнований по гоночной трассе Seekonk [34] | ||
Смерти [ править ]
На гоночной трассе Seekonk Speedway погибло три человека, и все они произошли в 1947 году за три месяца. Трасса была закрыта на оставшуюся часть сезона после смерти Фрэнка Фасенда.
| Имя | Дата | Возраст | Машина | Описание |
|---|---|---|---|---|
| Эдвард Кастерлайн | 7 июня 1947 г. | 32 | Карлик | Ассоциация гонок на сверхмалых карликов штата Бэй взорвала шину и врезалась в забор. Умер на следующий день в больнице Трусдейл в соседнем Фолл-Ривер, Массачусетс . |
| Фрэнк Хэнли | 22 августа 1947 г. | 25? | Карлик | При входе в первый поворот двигатель Фрэнка гаснет, и его машина начинает вращаться. Другой конкурент ударил Фрэнка, отправив его в фонарный столб. Когда машина Фрэнка упала со столба, она перекатилась еще несколько раз и была сбита двумя другими водителями. Позже он был объявлен мертвым в больнице Трусдейл. |
| Фернандо Фасенда | 12 сентября 1947 г. | 25 | Карлик | Автомобиль Фернандо перевернулся и врезался в стену на трассе Seekonk Speedway. Позже он был объявлен мертвым в больнице Фолл-Ривер. |
| Источники [35] [36] [37] | ||||
Следить за чемпионами [ править ]
| Чемпионы на треке Seekonk Speedway, 1949-2019 гг. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 1949 г. | Хоп Харрингтон | |||||||||||
| 1950 | Микки Гилл | |||||||||||
| 1951 г. | Дэйв Хамфри | |||||||||||
| 1952 г. | Дэйв Хамфри | |||||||||||
| 1953 г. | Джордж Смолдоне | |||||||||||
| 1954 г. | Джордж Смолдоне | |||||||||||
| 1955 г. | Джордж Смолдоне | |||||||||||
| 1956 г. | Фред Лучези | |||||||||||
| 1957 г. | Хоп Харрингтон | |||||||||||
| 1958 г. | Хоп Харрингтон | |||||||||||
| 1959 г. | Дэйв Хамфри | |||||||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 1960 г. | Джо Розенфилд | Les Andrews | ||||||||||
| 1961 г. | Рейно Тулонен | Джо Розенфилд | Дик Мачадо | |||||||||
| 1962 г. | Гэвин Купер | Джо Розенфилд | Уэйн Сильвия | |||||||||
| 1963 г. | Билли Кларк | Дик Мачадо | ||||||||||
| 1964 г. | Джо Розенфилд | Уэйн Сильвия | ||||||||||
| 1965 г. | Багз Стивенс | Рэй Лэки | ||||||||||
| 1966 г. | Deke Astle | Эд Фланаган | ||||||||||
| 1967 | Джордж Саммерс | Сонни Мелло | ||||||||||
| 1968 г. | Рон Бушар | Билл Андерсон | ||||||||||
| 1969 г. | Рон Бушар | Джордж Понте | ||||||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 1970 г. | Рон Бушар | Дон Дионн | ||||||||||
| 1971 г. | Рон Бушар | Норм Холден | ||||||||||
| 1972 г. | Уэйн Дарлинг | Лео Клири | Джо Оливер | |||||||||
| 1973 | Джерри Капоццоли | Красный Барбо | Винни Аннаруммо | |||||||||
| 1974 г. | Джордж Саммерс | Уэйн Дион | Расс Уэббер | |||||||||
| 1975 г. | Билл Тибберт-младший. | Джордж Мюррей | Фрэнк Карпентер | Хэнк Гофф | ||||||||
| 1976 г. | Джордж Мюррей | Бадди Пекхэм | ||||||||||
| 1977 г. | Багз Стивенс | Уэйн Дион | ||||||||||
| 1978 г. | Дэн Месерви | Рон Бушар | Рэй Сульер | Чарли Перри | ||||||||
| 1979 г. | Лео Клири | Джо Серулло | Дон Дионн | |||||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 1980 г. | Рэй Сульер | Рон Кингсборо | Джордж Мюррей | |||||||||
| 1981 г. | Багз Стивенс | Дик Астл младший | Дон Дионн | |||||||||
| 1982 г. | Билл Сингерсон | Гомер Тейлор | Пол Раунд | Уэйн Дион | ||||||||
| 1983 г. | Марсель Л'Этуаль | Эд Сент-Анджело | Грег Варзиха | Норм Холден | ||||||||
| 1984 | Бобби Фицпатрик | Дэйв Сильвия | Норм Холден | |||||||||
| 1985 г. | Дик Хулихан | Брайан Томпсон | Деннис Дюпюи | Норм Холден | ||||||||
| 1986 г. | Ричи Мюррей | Рик Ханатоу | Кевин Набб | Лео Клири | ||||||||
| 1987 г. | Лео Клири | Билл Уиллкокс | Боб Стокель мл. | Джои Серулло | ||||||||
| 1988 г. | Рик Ханатоу | Рэй Сульер | Джонни Трипп | |||||||||
| 1989 г. | Роланд Уиллер | Джонни Гомес | Багз Стивенс | |||||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 1990 г. | Джим Пру | Рик Ханатоу | Винни Аннаруммо | |||||||||
| 1991 г. | Брайан Томпсон | Джим Пру | Рик Ханатоу | Рик Мартин | ||||||||
| 1992 г. | Дуг Хэнсон | Скотт Серидински | Рик Ханатоу | Винни Аннаруммо | ||||||||
| 1993 г. | Кевин Каспер | Майк Болер | Майк Хасселл | Винни Аннаруммо | ||||||||
| 1994 г. | Мэтт Дьюи | Боб Пелланд мл. | Фред Эстл младший | |||||||||
| 1995 г. | Дэйв Банвилл | Терк Гунбай | Мэтт Дьюи | Бобби Леклерк | Бобби Трипп | |||||||
| 1996 г. | Рэй Родитель | Рэй Сульер | Расти Брайант | Скотт Эстрелла | Рик Мартин | |||||||
| 1997 г. | Дэвид Брайтман | Рэй Сульер | Расти Брайант | Скотт Эстрелла | Лен Эллис мл. | |||||||
| 1998 г. | Билли Приско | Билли Флинт | Боб Беттенкур-младший. | Джеймс Лоуренс | Рик Мартин | |||||||
| 1999 г. | Билли Приско | Билли Флинт | Боб Беттенкур-младший. | Брайан Соуза | Рик Мартин | |||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 2000 г. | Майк Бродер | Джейсон Херу (Мини-чашка) Би Джей Пекарски (Бэби Гранд) | Брайан Кларк | Бобби Роуз | Джеймс Лоуренс | Фред Эстл младший | ||||||
| 2001 г. | Лэнс Камбра | Стив Херу | Брайан Кларк | Дик Кавалларо | Джеймс Лоуренс | Лен Эллис мл. | ||||||
| 2002 г. | Джейсон Арсено | Брит Андерсен | Кайл Каспер | Спарки Арсено | Кенни Спенсер | Дик Хулихан | ||||||
| 2003 г. | Роб Мерфи | Мэтью Худон (подмастерье) Ник Риббе (подмастерье) | Кевин Каспер | Дэйв Рэтклифф | Джерри ДеГаспар-младший | Дик Хулихан | ||||||
| 2004 г. | Ник Риббе (подмастерье) Том Маквей (подмастерье) | Ли Хейс | Крыло Элмера III | Гленн Лоутон | Винни Аннаруммо | |||||||
| 2005 г. | Кристофер Робинсон (600) Зак Тукан (750) | Брайан Кларк | Аль Клементс IV | Майк Брайтман | Винни Аннаруммо | |||||||
| 2006 г. | Кайл Трингали (600) Зак Тукан (750) | Рэнди Арруда | Майк Кавалларо | Аль Клементс IV | Джерри ДеГаспар-младший | Дэвид Дарлинг | ||||||
| 2007 г. | Тим Браун (600) Брайан Мондо (750) | Билл Шуинар | Майк Кавалларо | Спарки Арсено | Джерри ДеГаспар-младший | Дэвид Дарлинг | ||||||
| 2008 г. | Джейк Спиллерс (600) Дилан Эстрелла (750) | Скотт Цестодио | Майк Кавалларо | Спарки Арсено | Джерри ДеГаспар-младший | Фред Эстл младший | ||||||
| 2009 г. | Дэйв Хатчинс-младший (600) Джейк Спиллерс (750) | Скотт Цестодио | Джоди Трипп | Майк Митчелл | Райан Ванасс | Фред Эстл младший | ||||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| 2010 г. | Ник Ласкула (600), Дэйв Хатчинс-младший (750) | Кен Сильвия | Ник Уриг | Рик Мартин | Стив Аксон | Райан Ванасс | Фред Эстл младший | |||||
| 2011 г. | Бранден Дион (600) Кертис Роландо (750) | Кайл Пачеко | Уильям Шуинар | Майк Кавалларо | Райан Лайнхэм | Джерри ДеГаспар | Фред Эстл младший | |||||
| 2012 г. | Тайлер Будро (600) Остин Блейс (750) | Чак Макдональд | Джесси Мельберг | Майк Кавалларо | Поль Лалье | Джерри Дегаспарр | Дэвид Дарлинг | |||||
| 2013 | Ник Ласкуола | Ти Джей Морсхед (600) Кертис Роландо (750) | Девин Миранда | Джон Робиду | Джон Пайва | Скотт Бруно | Джерри Дегаспарр | Дэйв Дарлинг | ||||
| 2014 г. | Ник Ласкуола | Дерек Деббис (600) Шелби Донован (750) | Девин Миранда | Марк Мерфи | Роб Мерфи | Рей Лавлейс | Бобби Пелланд III | Кенни Спенсер | ||||
| 2015 г. | Джордан Ламот | Карлин Левеск (600) Эрик Лебрен (750) | Дэвид Вестгейт | Эндрю Кун | Чейз Белчер | Поль Лалье | Дилан Эстрелла | Анджело Белсито | ||||
| 2016 г. | Джейк Джонсон | Эван Маршан (600) Люк Лебрен (750) | Майк Белэнджер | Эндрю Кун | Майк Кавалларо | Скотт Бруно | Дилан Эстрелла | Том Скалли-младший (трек) Фред Астл-младший (NASCAR Division 1) | ||||
| 2017 г. | Джо Марфео | Ава Шуинар (Мини-кубок) Девин Дешайс (Бандит) Мейсон Тессье (Преступник) | Дэвид Вестгейт | Колби Ламберт | Майк Дуарте | Скотт Бруно | Райан Лайнхэм | Дэйв Дарлинг (Track и NASCAR Division 1) | ||||
| 2018 г. | Джейк Мэтисон | Девин Дешайс (Бандит) Эван Маршан (Преступник) | Эй Джей Мануэль | Дуг Бенуа | Джош Хеджес | Поль Лалье | Райан Кун | Дэйв Дарлинг (Track и NASCAR Division 1) | ||||
| 2019 г. | Питер Беннетт | Риз Бог (Бандит) Джованни Руджеро (Преступник) | Майки Лефорт | Грег Перри | Ричи Мюррей | Кори Фаннинг | Томми Адамс | Дэйв Дарлинг (Track и NASCAR Division 1) | ||||
| Год | Мини-модификации | Мини сток | Изменено | Легенды | Формула 4 | СИРА | Спорт 4 | Чистый сток | Спортивный грузовик | Спортсмен | Поздняя модель | Акция Pro |
| Источники [38] [39] | ||||||||||||
Известные выпускники [ править ]
- Рон Бушар (бывший участник)
- Кен Бушар (бывший участник)
- Ричи Эванс (бывший конкурент)
- Багз Стивенс (бывший конкурент)
- Дейл Шоу (бывший участник)
- Реджи Руджеро (бывший участник)
- Аллен Бествик (бывший диктор трека)
Ссылки [ править ]
- ^ "Seekonk Speedway о нас" . Дата обращения 4 августа 2016 .
- ^ "Страница New Concepts Software Seekonk Speedway" . Дата обращения 4 августа 2016 .
- ^ Seekonk Speedway All-Time Division Лидеры Через 2009
- ^ "Сайт Seekonk Speedway" . Дата обращения 4 августа 2016 .
- ^ "1991 Langenberg Seekonk Speedway" . База данных коллекционных карт . Дата обращения 30 мая 2017 .
- ^ "История гонки Seekonk Speedway" . Окончательная история гонок . Проверено 2 апреля 2017 года .
- ^ a b c d e "Подразделения гонок Seekonk Speedway" . Seekonk Speedway . Проверено 2 апреля 2017 года .
- ↑ Кольцо, Томас. "КОЛЬЦО: Что такое Pro Stock?" . Race Chaser Online . Race Chaser Media . Дата обращения 13 мая 2017 .
- ^ "Пресса открытия гоночной трассы Seekonk" . Проверено 13 августа +2016 .
- ^ «Everett's Auto Parts для спонсирования подразделения поздних моделей 2016 года» . Проверено 13 августа +2016 .
- ^ "Сайт гонок в субботу вечером по автостраде Seekonk" . Дата обращения 4 августа 2016 .
- ^ «Последние правила про акции» (PDF) . Проверено 12 августа +2016 .
- ^ «Последние правила поздней модели» (PDF) . Проверено 12 августа +2016 .
- ^ "Правила акции улиц Seekonk Speedway" . Проверено 13 августа +2016 .
- ^ "Правила использования шин для спортивных грузовиков Seekonk Speedway" (PDF) . Проверено 13 августа +2016 .
- ^ "Правила спортивного грузовика Seekonk Speedway" (PDF) . Проверено 13 августа +2016 .
- ^ "Веб-страница Seekonk Speedway Open Wheel в среду" . Дата обращения 4 августа 2016 .
- ^ "Статья Race Chaser об Open Wheel Environment" . Дата обращения 15 августа 2016 .
- ^ "Измененные правила Tri Track" . Дата обращения 15 августа 2016 .
- ^ Салливан, Салливан. «Коби удваивает ставки на Open Wheel в среду в« Конке » » . Скорость51 . Проверено 5 марта 2017 года .
- ^ «Результаты по средам с открытым колесом Seekonk Speedway (статья 2012 года)» . Новости гонок Новой Англии . Проверено 5 марта 2017 года .
- ^ «Правила NEMA 2017» (PDF) . Проверено 5 марта 2017 года .
- ^ "Веб-страница быстрой пятницы Seekonk Speedway" . Проверено 18 августа +2016 .
- ^ "Последние правила SYRA" (PDF) . Проверено 18 августа +2016 .
- ^ "Списки Seekonk Speedway" . Seekonk Speedway . Проверено 13 апреля 2017 года .
- ^ "Спортивные четыре правила Seekonk Speedway" (PDF) . Проверено 18 августа +2016 .
- ^ «Легенды INEX» . Проверено 6 ноября +2016 .
- ^ "Чистые правила акций" (PDF) . Проверено 6 ноября +2016 .
- ^ "Расписание Seekonk Speedway 2016" (PDF) . Дата обращения 4 августа 2016 .
- ^ "Стена славы гоночной трассы Seekonk" . Дата обращения 13 мая 2017 .
- ^ "Вид сверху - с Racevoice 27 мая" . Seekonk Speedway . Проверено 29 мая 2017 года .
- ^ "Официальные результаты гонок чемпионата профессиональных акций / супер поздних моделей" . Проверено 6 августа +2016 .
- ^ «Официальные результаты забега» . Проверено 6 августа +2016 .
- ^ «Результаты акций 2016 DAV pro» . Проверено 6 ноября +2016 .
- ^ "Отчет о смерти Эдварда Кастерлина" . Проверено 6 марта +2017 .
- ^ "Отчет о смерти Фрэнка Хэнли" . Проверено 6 марта +2017 .
- ^ "Отчет о смерти Фернандо Фасенда" . Проверено 6 марта +2017 .
- ^ "Seekonk Speedway от чемпионов автогонок" . Янки-гонщик . Проверено 12 марта 2017 года .
- ^ "Следите за чемпионами (Все о нас)" . Seekonk Speedway . Проверено 12 марта 2017 года .
- История гоночных трасс Америки: прошлое и настоящее, Аллан Браун
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Seekonk Speedway . |
- Официальный веб-сайт
- Официальное расписание на 2017 год
- Гоночная трасса Seekonk на трассе NASCAR Hometracks
- Архив гоночной трассы Seekonk на сайте Racing-Reference
- Официальный канал на Youtube
