Пассажирская железная дорога Шанхай-Ухань-Чэнду ( китайский язык :沪 汉 蓉 快速 客运 通道) - это полностью завершенный высокоскоростной железнодорожный коридор, управляемый Китайской высокоскоростной железной дорогой . Китайское название железнодорожной линии, Хуханжун, представляет собой комбинацию сокращений Шанхая (沪, Hù ), Уханя (汉, Hàn ) и Чэнду ( R , Róng ), трех крупных городов вдоль линии.
Пассажирская железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду沪 汉 蓉 快速 客运 通道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Китайская железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Шанхай , Цзянсу , Аньхой , Хубэй , Чунцин , Сычуань | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Шанхай Хунцяо Шанхай Чэнду Восток Чэнду | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Высокоскоростной рельс , Тяжелый рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Китайская железная дорога высокоскоростная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 июля 2014 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 2078 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 350–200 км / ч (220–120 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Пассажирская железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду | |||||
---|---|---|---|---|---|
Упрощенный китайский | 沪汉蓉快速客运通道 | ||||
Традиционный китайский | 滬 漢 蓉 快速 客運 通道 | ||||
|
Железная дорога Шанхай-Ухань-Чэнду является одним из четырех коридоров высокоскоростных железных дорог с востока на запад, обозначенных в национальном плане развития высокоскоростной железной дороги Китая. С востока на запад он соединит крупные города Шанхай ( муниципалитет на уровне провинции ), Нанкин (столица Цзянсу ), Хэфэй (столица Аньхой ), Ухань (столица Хубэй ), Чунцин (провинция- уровень муниципалитета) и Чэнду (столица провинции Сычуань ). Общее население из четырех провинций и двух муниципальных обслуживаемых этой железнодорожной линии составляет более 320 млн (по состоянию на 2008). [1]
Несмотря на свое название, линия на самом деле представляет собой среднескоростную железную дорогу, предназначенную для движения с максимальной скоростью 200 км / ч (120 миль в час) между Нанкином и Чунцином. Новый коридор через реку Янцзы , идущий параллельно ему со скоростью 350 км / ч (220 миль в час), планируется для управления растущим пассажиропотоком.
Составные части
Все разделы теперь работают.
Рабочие строки выделены зеленым фоном .
Раздел | Описание | Расчетная скорость (км / ч) | Длина (км) | Дата начала строительства | Дата открытия |
---|---|---|---|---|---|
Пассажирская железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду | PDL через долину Янцзы, состоящую из участка Шанхай-Нанкин линии Пекин-Шанхай, и 7 сегментов ВСМ смешанного использования, соединяющих Нанкин, Хэфэй , Ухань , Ичан , Личуань , Чунцин , Суйнин и Чэнду . | 200–350 | 2078 | 2003-12-01 | 2014-07-01 |
Участок Шанхай – Нанкин | Имеет общие пути с высокоскоростной железной дорогой Пекин – Шанхай и междугородной железной дорогой Шанхай – Нанкин. | 350 | 301 | 2008-04-18 2008-07-01 | 2010-07-01 2011-06-30 |
Участок Нанкин – Хэфэй (железная дорога Хэфэй – Нанкин) | Смешанная пассажирская и грузовая HSR, соединяющая Нанкин и Хэфэй | 250 | 166 | 2005-06-11 | 2008-04-18 |
Участок Хэфэй-Ухань (железная дорога Хэфэй-Ухань) | Смешанная пассажирская и грузовая HSR, соединяющая Хэфэй и Ухань | 250 | 351 | 2005-08-01 | 2008-12-31 |
(Ухань) Участок Ханькоу – Ичан (железная дорога Ханькоу – Ичан) | Смешанная пассажирская и грузовая HSR, соединяющая Ухань и Ичан | 200 | 293 | 2008-09-17 | 2012-07-01 |
Участок Ичан – Личуань (железная дорога Ичан – Ваньчжоу) | Смешанная пассажирская и грузовая HSR, соединяющая Ичан и Личуань [2] | 200 | 377 | 2003-12-01 | 2014-07-01 |
Участок Личуань – Чунцин (железная дорога Чунцин – Личуань) | Смешанная пассажирская и грузовая HSR, соединяющая Личуань и Чунцин | 200 | 264 | 2008-12-29 | 2013-12-28 |
Участок Чунцин – Суйнин (железная дорога Суйнин – Чунцин) | Смешанная пассажирская и грузовая HSR, соединяющая Чунцин и Суйнин | 200 | 132 | 2009-01-18 | 2009-9-29 |
Железная дорога Суйнин-Чэнду | Смешанная пассажирская и грузовая HSR, соединяющая Суйнин и Чэнду. | 200 | 148 | 2005-05 | 2009-06-30 |
Шанхай – Нанкин
От Шанхая до Нанкина линия использует высокоскоростную железную дорогу Пекин-Шанхай и междугороднюю железную дорогу Шанхай-Нанкин, обе линии имеют расчетную скорость 350 км / ч (220 миль в час).
Нанкин в Хэфэй
Линия от Нанкина до Хэфэя называется железной дорогой Хэфэй-Нанкин . Железная дорога Хэфэй-Нанкин делится с железной дорогой Нанкин-Сиань . Его расчетная скорость составляет 250 км / ч (160 миль / ч). В Хэфэе имеется соединение с высокоскоростной железной дорогой Хэфэй-Бэнбу , которая является ответвлением высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай , хотя и основная линия Шанхай-Чэнду, и ветка Хэфэй-Бэнбу в настоящее время в основном используют Хэфэй-Юг. Железнодорожный вокзал вместо него.
Хэфэй в Ухань
Линия от Хэфэй до Уханя называется железной дорогой Хэфэй-Ухань с расчетной скоростью 250 км / ч (160 миль в час). В Ухане имеется сообщение с высокоскоростной железной дорогой Пекин-Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг , важной железнодорожной линией с севера на юг от Пекина до Гуанчжоу и Коулуна в Гонконге , хотя железнодорожная станция Ханькоу вместо станции Ухань находится на основная линия.
Ухань в Ичан
Линия от Уханя до Ичана называется железной дорогой Ухань – Ичан .
Ичан в Чунцин
Железная дорога Ичан-Ваньчжоу
Железная дорога Ичан – Ваньчжоу соединяет города Ичан , Личуань и Ваньчжоу . На выделенной для пассажиров линии Шанхай – Ухань – Чэнду используется только участок Ичан – Личуань железной дороги Ичан – Ваньчжоу. (Фактическая точка разделения железных дорог Ичан-Ваньчжоу и Чунцин-Личуань - железнодорожная станция Лянву)
Из-за пересеченной местности на некоторых участках этого участка максимальная скорость составляет 140–160 км / ч, что является самым низким показателем в высокоскоростной сети Китая.
Железная дорога Чунцин – Личуань
В Lichuan , то железная дорога Чунцин Lichuan соединяет его с городом Чунцин .
Чунцин в Чэнду
Железная дорога Суйнин-Чунцин
Железная дорога Суйнин-Чунцин соединяет города Чунцин и Суинине . Его расчетная рабочая скорость составляет 200 км / ч (120 миль / ч).
Железная дорога Суйнин-Чэнду
Железная дорога Суйнин – Чэнду соединяет города Суйнин и Чэнду . Его расчетная рабочая скорость составляет 200 км / ч (120 миль / ч). До 2009 года эта линия считалась частью железной дороги Дачжоу-Чэнду .
Междугородняя железная дорога Чэнду – Чунцин
Недавно построенная междугородняя железная дорога Чэнду – Чунцин связывает Чэнду и Чунцин напрямую южным маршрутом (через Нейцзян). Эта линия работает со скоростью 300–310 км / ч, что намного быстрее, чем две вышеуказанные линии.
Маршрутизация
В то время как некоторые участки линии проходят параллельно существующим обычным железным дорогам, другие были построены на новой отдельной трассе, чтобы избежать труднопроходимой местности, обеспечить более прямой маршрут или обслужить районы, где раньше не было железнодорожного сообщения. В частности, до завершения строительства междугородной железной дороги Шанхай-Нанкин пассажирские поезда между Шанхаем и Нанкином курсировали по «традиционной», но значительно модернизированной железной дороге Цзинху ; традиционные железные дороги также давно существуют на довольно прямых маршрутах между Нанкином и Хэфэем или между Чунцином и Чэнду.
С другой стороны, железная дорога Хэфэй-Ухань , которая потребовала значительного количества туннелей при прохождении через горы Даби , позволила значительно сократить расстояние между Нанкином и Ухань. В Ичан-Lichuan-Ваньчжоу и Lichuan-Чунцин секции проходят через горные районы юго - западной провинции Хубэй и восточной части Чунцин муниципалитет, где не существовало ранее не железные и надежные автомобильные дороги, [3] обеспечивает гораздо более прямой железнодорожной связи между Сычуань Бассейн и Восточный Китай, чем ранее существовавшие (например, тот, который использовал более старую железную дорогу Сянюй ).
Рекомендации
- ^ См. Источники численности населения в Списке административных единиц Китая по численности населения ; в основном это Статистический ежегодник Китая за 2009 год .
- ^ "Железная дорога Иван: проект с 253 мостами и 159 туннелями" . Синьхуа. 2010-12-23. Архивировано из оригинала на 2011-01-03 . Проверено 23 декабря 2010 .
- ^ См., Например, характеристику Китайской национальной автомагистрали 318 и Китайской национальной автомагистрали 209 как «нестабильной и небезопасной» в: Железная дорога Ичан-Ваньчжоу (SEIA). Архивировано 07августа 2009 г.в Wayback Machine (Азиатский банк развития, июнь 2003 г.). стр.6