(Перенаправлено с затонувших кораблей во время шторма Великих озер 1913 года )
Перейти к навигации Перейти к поискуЭто список кораблекрушений во время шторма на Великих озерах 1913 года .
| Корабли затонули | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Корабль | Брутто тонн | Длина ( футы ) | Луч ( футы ) | Построено | Груз | Примерное местонахождение | Ущерб ( $ ) | Летальные исходы |
| Озеро Верхнее | ||||||||
| Leafield | 1,454 | 269 | 35 год | 1892 г. | стальные рельсы | Остров Ангус | 100 000 | 18 |
| Генри Б. Смит [1] | 6 631 | 525 | 55 | 1906 г. | железная руда | Маркетт, Мичиган | 350 000 | 25 |
| озеро Мичиган | ||||||||
| Плимут (Баржа) | 776 | 225 | 35 год | 1854 г. | пиломатериалы | Остров Чайки | 5 000 | 7 |
| Озеро Гурон | ||||||||
| Аргус | 4 707 | 436 | 50 | 1903 г. | уголь | Point aux Barques, штат Мичиган | 136 000 | 28 год |
| Джеймс Каррутерс | 7 862 | 550 | 58 | 1913 г. | зерно | Годерич, Онтарио | 410 000 | 22 |
| Hydrus | 4 700 | 416 | 50 | 1903 г. | железная руда | Годерич, Онтарио [ необходима ссылка ] | 136,000 [ необходима ссылка ] | 27 [1] |
| СС Джон А. МакГин [1] | 5 100 | 452 | 52 | 1908 г. | уголь | Стерджен-Пойнт , Мичиган | 240 000 | 22 [1] |
| Чарльз С. Прайс | 6 322 | 524 | 54 | 1910 г. | уголь | Порт-Гурон, штат Мичиган | 340 000 | 28 год |
| Регина | 1,956 | 269 | 42,5 | 1907 г. | стальная труба, пакетный фрахт | Харбор-Бич, Мичиган | 125 000 | 20 |
| Исаак М. Скотт | 6 372 | 524 | 54 | 1909 г. | уголь | Стерджен-Пойнт , Мичиган | 340 000 | 28 год |
| Wexford | 2,104 | 250 | 40 | 1883 г. | стальные рельсы | 13,6 миль к северо-северо-востоку от Гранд-Бенд, Онтарио | 125 000 | (фактическое число неизвестно) Сообщено от 17 до 24 жертв |
| Озеро Эри | ||||||||
| Плавучий маяк США LV-82 Buffalo | 180 | 105 | 21 год | 1912 г. | никто | Пойнт Абино, Онтарио, Канада | 25 000 | 6 {Лайткоин утилизирован} |
| Корабли на мель | ||||||||
| Корабль | Брутто Тонны | Длина ( футы ) | Луч ( футы ) | Построено | Груз | Приблизительное расположение | Ущерб ( $ ) | Ноты |
| Озеро Верхнее | ||||||||
| Фред Дж. Хартвелл | 6 223 | 504 | 58 | 1908 г. | неизвестный | Пойнт Ирокез, штат Мичиган | 30 000 | перестроен |
| Гуронический | 3,330 | 321 | 43 год | 1902 г. | пассажиры | Уайтфиш-Пойнт, Мичиган | 30 000 | |
| Дж. Т. Хатчинсон | 3 734 | 346 | 48 | 1901 г. | неизвестный | Пойнт Ирокез, штат Мичиган | 40 000 | |
| Крупный | 1864 | 303 | 41 год | 1889 г. | неизвестный | Крисп-Пойнт, Мичиган | неизвестный | перестроен |
| Уильям Ноттингем | 4 234 | 377 | 50 | 1902 г. | пшеница | Уайтфиш-Бэй, штат Мичиган | 75 000 | 3 человека проиграли |
| Шотландский герой | 2 202 | 297 | 40 | 1895 г. | неизвестный | неизвестный | 500 | |
| Начальник турели | 1881 | 273 | 44 год | 1896 г. | неизвестный | Коппер-Харбор, Мичиган | неизвестный | перестроен в 1914 году как Salvor |
| LC Waldo | 4 466 | 472 | 48 | 1896 г. | железная руда | Гулл-Рок, Мичиган | неизвестный | перестроен в 1916 году как Ривертон |
| Река Святой Марии | ||||||||
| Meaford | неизвестный | неизвестный | неизвестный | неизвестный | неизвестный | 500 | ||
| озеро Мичиган | ||||||||
| Холстед (баржа) | 497 | 191 | 32 | 1873 г. | пиломатериалы | Вашингтонская гавань, Остров Вашингтон (Висконсин) | неизвестный | |
| Луизиана | 1,753 | 287 | 39 | 1887 г. | пустой | Вашингтонская гавань, Остров Вашингтон (Висконсин) | сгорел до ватерлинии | |
| Понтиак | 2,298 | 300 | 40 | 1889 г. | неизвестный | Риф Симмона | 7 500 | |
| Озеро Гурон | ||||||||
| Акадский | 2 305 | 246,5 | 43 год | 1908 г. | неизвестный | Тандер-Бей, штат Мичиган | 30 000 | |
| Плавучий лайнер №61, он же «Корсика Шолс» | 160 | 87'2 " | 21'6 " | 1893 г. | никто | Вынужденный отмелей Корсики к Пойнт-Эдвард, Канада, как сообщается, способствовал потере «Мэтью Эндрюса» {См. Статью Соединенные Штаты Америки плавучий маяк «Гурон» (LV-103) } | снятый с мели | |
| Мэтью Эндрюс | 7 014 | 532 | 56 | 1907 г. | неизвестный | Корсика Мелководье | 2,500 | снятый с мели |
| Говард М. Ханна мл. | 5,667 | 500 | 54 | 1908 г. | уголь | Порт-Остин, Мичиган | перестроен 1916 | |
| Генри А. Хогуд | 6 839 | 552 | 56 | 1906 г. | неизвестный | Weis Beach | 7 000 | снятый с мели |
| Дж. М. Дженкс | 4 644 | 414 | 50 | 1902 г. | неизвестный | Грузинский залив | 25 000 | |
| Матоа | 2311 | 310 | 40 | 1890 г. | уголь | Point aux Barques, штат Мичиган | 117 000 | 0 |
| DO Mills | 6 598 | 532 | 58 | 1907 г. | неизвестный | Харбор-Бич, Мичиган | 45 000 | снятый с мели |
| Северная королева | 2,476 | 300 | 41 год | 1889 г. | неизвестный | Kettle Point 44, Онтарио | 25 000 | |
| А. Э. Стюарт | 3943 | 356 | 50 | 1902 г. | неизвестный | Тандер-Бей, штат Мичиган | 30 000 | снятый с мели |
| Сен-Клер и реки Детройт | ||||||||
| WG Pollock | 4872 | 420 | 52 | 1906 г. | неизвестный | Сент-Клер-Флэтс | 5 000 | |
| Саксона | 4 716 | 418 | 50 | 1903 г. | неизвестный | Озеро Сент-Клер | 1,500 | |
| Победа | 4,527 | 450 | 48 | 1895 г. | неизвестный | Ливингстонский канал | 12 000 | |
| Озеро Эри | ||||||||
| Дональдсон (баржа) | неизвестный | неизвестный | неизвестный | неизвестный | неизвестный | Кливленд, Огайо | 800 | |
| CW Элфике 1 | 2,058 | 273 | 42 | 1889 г. | лен | Лонг-Пойнт, Онтарио | неизвестный | |
| Фултон | неизвестный | неизвестный | неизвестный | неизвестный | неизвестный | Бар Точка | 2,500 | |
| GJ Grammer | 4 471 | 418 | 48 | 1902 г. | неизвестный | Лорейн, Огайо | 1,500 | снятый с мели |
Баржи " Питтсбург пароход" | неизвестный | неизвестный | неизвестный | неизвестный | неизвестный | Кливленд, Огайо | 100 000 | беспилотный |
| 1. Пароход CW Elphicke, как сообщается, во время шторма 21 октября 1913 года врезался в затопленную преграду на озере Эри, недалеко от Лонг-Пойнт; он был вытащен на берег прямо над Лонг - Пойнт Маяк 2 1 / 2 часа. Прежде чем его удалось спасти, обрушился ноябрьский шторм, и он стал полной потерей. Нет потерянных жизней. Он был в рейсе из Форт-Уильяма, Онтарио, в Буффало, штат Нью-Йорк, с грузом льна. | ||||||||
Галерея судов [ править ]
"Листвичка"
"Генри Б. Смит"
"Аргус"
"Плимут"
"Джеймс Каррутерс"
«Гидрус»
"Джон А. МакГин"
"Чарльз С. Прайс"
Обломки "Чарльза С. Прайса"
"Регина"
"Исаак М. Скотт"
"Уэксфорд"
"Лайткоин LV-82" утилизирован
"Луизиана"
"LC Waldo" на земле
"Ховард М. Ханна-младший" сел на мель
"Северная королева"
"Башня начальника"
См. Также [ править ]
- Список жертв шторма на Великих озерах 1913 года
- Список кораблекрушений
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Эллисон, Гаррет (9 ноября 2015 г.). «Обломки Hydrus, затерянные во время шторма 1913 года, обнаружены в озере Гурон» . Пресса Гранд Рапидс . Mlive Media Group . Проверено 9 ноября 2015 года .
- Браун, Дэвид Г. (2002). Белый ураган . Международный морской пехотинец / Макгроу-Хилл. ISBN 0-07-138037-X .
- "Обломки судов в районе Великих озер" . Морская история Великих озер . Проверено 11 февраля 2005 года .
- «Великая буря 1913 года: корабли полностью разрушены» (PDF) . Информационный бюллетень, зима 2003, Сохранить Онтарио кораблекрушений, Inc . Архивировано из оригинального (PDF) 24 апреля 2005 года . Проверено 2 февраля 2005 года .
- "Интернет-индекс судов Великих озер" . Исторические коллекции Великих озер . Архивировано из оригинала 7 февраля 2005 года . Проверено 16 февраля 2005 года .
- Фогель, Майкл Н. и Пол Ф. Реддинг, Морской буйвол , История буйволов, Lightship LV 82.
Внешние ссылки [ править ]
- Морская историческая коллекция SJ University of Detroit Mercy
- Затонувшие корабли Великих озер S
- Рассказы о море и берегу реки, Великий шторм 1913 года (фотографии всех потерянных кораблей).
