The Simpson Investment Company - это компания, базирующаяся в Макклири, штат Вашингтон, на северо-западе Тихоокеанского региона США, которая специализируется на производстве лесной продукции . Основанная в лесозаготовительной компании в 1890 году Сол Симпсон, компания в настоящее время функционирует в качестве холдинговой компании для Simpson двери Company , производитель деревянных дверей.
В 2008 году Simpson объявил, что войдет в отрасль «зеленой энергии», построив новую электростанцию на заводе Tacoma Tideflats, которая будет вырабатывать электроэнергию за счет сжигания лесопилок и других лесных отходов. В августе 2009 года строительство электростанции было завершено. Он вырабатывает 55 мегаватт электроэнергии, которые продаются Iberdrola Renovables и используются муниципальным коммунальным районом Сакраменто . [1] [2] Компания принадлежит семье Рид . Уильям Дж. Рид-младший является председателем совета директоров. [3]
Бывшие подразделения
Компания была разделена на две единицы в 2006 году Green Diamond Company Ресурс представляет собой дополнительный доход , который был создан для управления лесными землями Симпсона. Обе компании принадлежат одним и тем же акционерам и, как и существующие дочерние компании, функционируют как отдельные подразделения в рамках крупной компании, а не как полностью независимые компании. [4]
Компания Simpson Lumber Company занималась лесозаготовками и базировалась в Шелтоне, штат Вашингтон . Четыре завода были проданы Interfor, а собственность Shelton была продана Sierra Pacific Industries . [5] [6]
Компания «Симпсон Такома Крафт Компани» производила балансовую древесину и облицовочный картон . Ранее принадлежавший St. Regis Corporation [7] комбинат был приобретен Simpson в 1985 году и продан RockTenn в 2014 году. [8] [9]
Железная дорога
Компания Simpson построила и эксплуатировала лесозаготовительную железную дорогу, известную как Simpson Railroad . Когда она закрылась в июле 2015 года, это была последняя лесозаготовительная железная дорога в континентальной части США [10], которая насчитывает 120 лет. Железная дорога когда-то была обширной и разветвлялась на несколько сотен миль лесных массивов на Олимпийском полуострове, но в конце концов она была ограничена всего десятью милями рабочих путей. Железнодорожная линия должна была транспортировать пиломатериалы и использоваться в качестве транспортной сети в отдаленные лесные поселки и города. Строительство железной дороги было инженерным подвигом, о чем свидетельствуют большие и сложные мосты, построенные для пересечения ущелий и гористой местности, по которой проходила железная дорога. Мосты Vance Creek и High Steel Bridge были построены в 1929 году и использовались до 1985 года, когда линия была заброшена. Мост Вэнс-Крик все еще стоит, а мост Хай-Сталь все еще используется в качестве лесной дороги . Высокий стальной мост - один из самых высоких железнодорожных мостов в Соединенных Штатах, он внесен в Национальный реестр исторических мест . [11]
В январе 2019 года компания Green Diamond Resources сдала в аренду оставшиеся 10 миль железной дороги, а также подъездные пути, Полуостровной железной дороге и Музею лесорубов, местной некоммерческой организации 501 (c) 3. Группа, состоящая исключительно из добровольцев, продвигает планы по эксплуатации нескольких локомотивов Simpson и другого подвижного состава для туристических поездов, предназначенных для того, чтобы подчеркнуть значительный рост валков валков и железную дорогу, которые сыграли роль в развитии экономики региона, полуострова Олимпик и всего Тихоокеанского Северо-Запада. Название «Simpson Railroad» и связанные с ним графика и логотипы были лицензированы Симпсоном для использования музеем. [12]
В летние месяцы части трассы также используются компанией Vance Creek Railriders для поездок на педальных автомобилях .
Рекомендации
- ^ Джон Гилли (2008-04-28). «Simpson Investment Co. построит электростанцию на заводе Tacoma Tideflats» . Tacoma News Tribune. Архивировано из оригинала на 2008-07-04 . Проверено 31 августа 2009 .
- ^ «Новый завод по производству биомассы в Такоме начинает сбивать мощность» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд. 2009-08-11 . Проверено 6 сентября 2009 .
- ^ «Семья Рид» . Forbes . 2015-07-01 . Проверено 14 декабря 2018 .
- ^ Крис Дженна (25.06.2006). «Симпсон разделяет части, но сохраняет фокус» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . Проверено 31 августа 2009 .
- ^ Interfor покупает четыре лесопильных завода в США.
- ^ «Симпсон продает оставшиеся лесные активы SPI» . Архивировано из оригинала на 2016-11-06 . Проверено 6 ноября 2016 .
- ^ «3 целлюлозных завода просят продления срока действия» . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 29 ноября 1972 г. с. 23.
- ^ «RockTenn купит Simpson Tacoma за 343 миллиона долларов для создания заводской базы на Западном побережье, расширение в белом топе» . Технологические каналы RISI. 7 марта 2014 . Проверено 12 декабря 2018 года .
- ^ Knauf, Ана София (3 марта 2014 г.). «Компания из Джорджии соглашается купить бумажную фабрику Simpson Tacoma Kraft» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . (Сиэтл, Вашингтон) . Проверено 12 декабря 2018 года .
- ^ «Подъем тяжелых грузов» . Журнал округа Шелтон-Мейсон. 2007-03-22 . Проверено 1 сентября 2009 .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Информационная система Национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
- ^ https://www.simpsonrailroad.org Сайт Simpson Railroad
Внешние ссылки
- Профиль Bloomberg