Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о фильме 1960 года. Для других вещей с тем же названием см. Раковина Бисмарка (значения) .

Потопите "Бисмарк"!
Потопи Бисмарка poster.jpg
Плакат театрального выпуска Великобритании с четырьмя коронами, сделанный Томом Чантреллом, слоган: «Величайшая морская эпопея из них всех».
РежиссерЛьюис Гилберт
ПроизведеноДжон Брэбурн
Сценарий отЭдмунд Х. Норт
На основе
Роман
К. С. Форестера " Последние девять дней Бисмарка" 1958г.
В главной ролиКеннет Мор
Карл Мёнер
Дана Винтер
Музыка отКлифтон Паркер
КинематографияКристофер Чаллис
ОтредактированоПитер Р. Хант
Распространяется20 век Фокс
Дата выпуска11 февраля 1960 г.
Продолжительность97 мин.
СтранаВеликобритания
Языканглийский
Бюджет1 330 000 долларов США [1]
Театральная касса3 000 000 долларов США (аренда в США и Канаде) [2] [3]

Потопите "Бисмарк"! является 1960 черно-белым CinemaScope британского военного фильма на основе 1959 книги The Last Девять дни Бисмарка по CS Forester . В главных ролях - Кеннет Мор и Дана Винтер, режиссером - Льюис Гилберт . [4] На сегодняшний день это единственный снятый фильм, непосредственно посвященный действиям, погоне и потоплению линкора « Бисмарк » Королевским флотом во время Второй мировой войны . [5] Хотя фильмы о войне были обычным явлением в 1960-х годах, потопите Бисмарк!считалось чем-то вроде аномалии, поскольку большую часть его времени уделяли «незамеченным планировщикам подсобных помещений, а также самим участникам боевых действий». [6] Его историческая точность, в частности, встретила много похвал, несмотря на ряд несоответствий. [7]

Потопите "Бисмарк"! послужил источником вдохновения для популярной песни Джонни Хортона 1960 года " Sink the Bismarck ". [8] [Примечание 1] Королевская мировая премьера фильма состоялась в присутствии герцога Эдинбургского на Одеон-Лестер-сквер 11 февраля 1960 года.

Сюжет [ править ]

История начинается с клипа фактической немецкой кинохроники с 14 февраля 1939 года, когда фашистская Германия самый большой и самый мощный «s линкор , Bismarck , будет запущен на церемонии в Гамбурге с Адольфом Гитлером при исполнении служебных обязанностей. Спуск на воду корпуса - это начало новой эры морской мощи Германии.

Два года спустя, в 1941 году, британские конвои подвергаются разорению подводными лодками и атаками надводных рейдеров, которые угрожают перерезать линии снабжения, необходимые для продолжения войны Британией. В мае британская военно-морская разведка обнаруживает, что « Бисмарк» и тяжелый крейсер « Принц Ойген» собираются прорваться из Балтики в Северную Атлантику, чтобы атаковать конвои союзников.

Тем временем шпион в оккупированной немцами Норвегии , сидя на выступе, замечает Бисмарка и его эскорт Принц Ойген на якоре в Гримстад-фьорде . Он пытается предупредить британское адмиралтейство по радио, но его обнаруживает немецкий патруль и застреливает. Шпион, все еще жив, пытается передать сообщение Адмиралтейству, но может передать только то, что одним из кораблей является Prinz Eugen ; его убивают до того, как он сможет идентифицировать второй корабль, которым был Бисмарк .

Человек, которому поручено координировать охоту, - это начальник оперативного отдела Адмиралтейства капитан Джонатан Шепард ( Кеннет Мор ), который обезумел из-за смерти своей жены в результате воздушного налета и затопления его корабля немецким крейсером под командованием Флота. Адмирал Гюнтер Лютенс ( Карел Штепанек ). Получив свой новый пост, Шепард обнаруживает, что Лютьенс - командующий флотом на Бисмарке . Опыт Шепарда конфликта с нацистской Германией Кригсмарином и его понимание Лютьенса позволяют ему предсказывать Бисмарк ' движения s. Шепард холодно относится к своим подчиненным, но все больше полагается на хладнокровие и навыки своего помощника, WRNS.Второй помощник Энн Дэвис ( Дана Винтер ).

Лютьенс тоже горький. После Первой мировой войны он считал, что не получил признания за свои усилия на войне. Лютьенс обещает капитан Бисмарка , Эрнст Линдеманн ( Карл Монер ), что это время, он и Германия будут помнить как победителей.

На следующее утро в Датском проливе Бисмарк и Принц Ойген встречают HMS  Hood и HMS  Prince of Wales . Четыре боевых корабля участвуют в перестрелке, и снаряд « Бисмарка» попадает в Худ , слегка повреждая ее. Бисмарко делает очередной залп из своей главной батареи, и обе стороны наблюдают, как три снаряда попадают в воду возле Капюшона . Четвертый попадает в судно чуть ниже его главной мачты , пробивая тонкую палубную броню ; внезапно палуба корабля одновременно распадается и взрывается массивным огненным шаром, даже взрывая один изтурели уходят в океан. Обе стороны шокированы и ужаснулись опустошение, а капюшон " остатки сек окутаны дымом. Капитан принца Уэльского , Джон Лич приказывает YEOMAN , чтобы отправить сообщение в Адмиралтейство о том , что Hood взорвался. Теперь принц Уэльский остался один, и два немецких корабля обстреляли его. Линкор ведет ответный огонь и попадает в нос Бисмарка . Бисмарк стреляет в ответ и поражает принца Уэльского на мосту , разрушая его и оставляя в живых только двух человек. принц Уэльскийполучает несколько ударов, прежде чем дымится и отступает за ним. Пока принц Уэльский отступает, остается стрелять только одно ружье.

Bismarck и Prinz Eugen " побег с затмевается крейсеров HMS Суффолк и HMS Норфолк с помощью радара. Позже « Принц Ойген» отрывается и направляется к порту Бреста в оккупированной Франции , в то время как « Бисмарк» разворачивается и стреляет по британским крейсерам, чтобы обеспечить укрытие при побеге. Атака заставляет крейсера отступить. Атака авиалайнера с авианосца HMS Victorious вызывает повреждение топливных баков, но в остальном «Бисмарк» практически не поврежден. Между тем, Шепард, одержимый немецким линкором, признает, что его сын, воздушный стрелок на Fairey Swordfish. бомбардировщик-торпедоносец с HMS  Ark Royal , одного из британских кораблей, отправленных на охоту, может погибнуть, когда британские самолеты атакуют Бисмарк . Шепард делает ставку на то, что Лютьенс возвращается в дружественные воды, где подводные лодки и воздушное прикрытие сделают невозможным атаку, поэтому он планирует перехватить и атаковать Бисмарка, прежде чем он достигнет безопасного места.

Шепард направляет большие силы, лишенные сопровождения конвоя, и использует летающие лодки Каталина для поиска немецкого линкора. Его догадка подтверждается, и Бисмарк обнаруживает , очевидно, двигаясь к французскому побережью. У британских сил есть узкое окно, чтобы уничтожить или замедлить свою жертву, прежде чем поддержка Германии, а их собственные уменьшающиеся запасы топлива предотвратят дальнейшие атаки. Самолеты-торпедоносцы Swordfish от HMS Ark Royal имеют два шанса. Первый не удается. Пилоты ошибочно опознали HMS  Sheffield как Bismarck., и их новые магнитные детонаторы торпед неисправны, и большинство из них взрывается, как только они попадают в море. Возвращаясь к авианосцу и переходя на обычные контактные взрыватели, вторая атака оказывается успешной. Одна торпеда попадает в мидель « Бисмарка», нанося незначительные повреждения; но катастрофический второй удар детонирует возле кормы, заклинивая руль немецкого линкора и резко замедляя его.

Не в силах отремонтировать руль направления, « Бисмарк» ходит по кругу. Ночью немецкий линкор атаковали два британских эсминца . Они стреляют торпедами, одна торпеда попадает, но « Бисмарк» открывает ответный огонь, потопив эсминец HMS Solent . [Примечание 2] Основные силы британских кораблей (включая линкоры HMS  Rodney и HMS  King George V ) на следующий день находят Бисмарк и обрушивают на него снаряды. Лютьенс в последних минутах настаивает на Линдеманн , что немецкие войска прибудут , чтобы спасти их, но умирает , когда снаряд разрушает Бисмарк "мост. Вскоре после этого убивают оставшихся офицеров мостика. После этого оставшиеся офицеры покидают тонущий корабль. На борту « Короля Георга V» адмирал Тови приказывает только что присоединившемуся крейсеру HMS  Dorsetshire прикончить « Бисмарк» . Крейсер выпускает залп из шести торпед по сильно поврежденному немецкому линкору. Четыре торпеды попадают в цель, в результате чего судно тонет быстрее, чем экипаж успевает спастись. Капитан в « Короле Георге V» опускает голову, когда Бисмарк переворачивается и исчезает под волнами. Адмирал приказывает Дорсетширу подобрать оставшихся в живых, наконец кратко говоря: «Ну, джентльмены, идем домой».

После того, как « Бисмарк» затонул и ему сказали, что его сына спасли, Шепард приглашает Дэвиса на ужин, полагая, что сейчас девять часов ночи, только чтобы понять, что сейчас девять утра, после того, как вышел на улицу и увидел небо. Вместо этого Дэвис предлагает завтрак, когда они уходят вместе.

В ролях [ править ]

На берегу [ править ]

  • Кеннет Мор в роли капитана Джонатана Шепарда (Мор служил лейтенантом Королевского флота в HMS Victorious во время войны.)
  • Дана Винтер - второй помощник WRNS Энн Дэвис
  • Лоуренс Нейсмит в роли первого морского лорда адмирала сэра Дадли Паунда . (Нейсмит на войне служил в Королевской артиллерии.)
  • Джеффри Кин - помощник начальника военно-морского штаба (ACNS)
  • Майкл Гудлифф в роли капитана Банистера. (Захвачено в Дюнкерке после ранения в ногу.)
  • Морис Денхэм в роли коммандера Ричардса. (На войне служил в медицинском корпусе.)
  • Питер Дайнли в роли коммандера Дженкинса (в титрах не указан)
  • Норман Шелли - голос Уинстона Черчилля (в титрах)
  • Джек Уотлинг, как офицер связи RNVR
  • Томас Уолдрон Цена , как флаг - лейтенант в первый морской лорд
  • Шон Барретт, как способный моряк Браун
  • Виктор Мэддерн в роли ведущего моряка в заключительной сцене возле Адмиралтейства (в титрах не указан)

а также

  • Эдвард Р. Мерроу в роли самого себя: Эд Мерроу, корреспондент лондонского радио CBS в 1941 г.

В море [ править ]

  • Карел Штепанек в роли адмирала Гюнтера Лютьенса в Бисмарке
  • Карл Мёнер в роли капитана Линдеманна из Бисмарка (голос: Роберт Риетти )
  • Уолтер Хадд в роли адмирала Холланда в HMS Hood
  • Джон Стюарт в роли капитана Керра из HMS Hood
  • Эсмонд Найт в роли капитана Лича из HMS Prince of Wales . (Найт служил артиллеристом на борту « Принца Уэльского» и был серьезно ранен и ослеп во время битвы с Бисмарком .)
  • Джонни Бриггс в роли молодого моряка в фильме « Принц Уэльский», в титрах не указан
  • Сидней Тафлер в роли Генри, гражданского рабочего на борту принца Уэльского.
  • Сэм Кидд в роли гражданского рабочего на борту Prince of Wales
  • Джулиан Сомерс в качестве гражданского рабочего на борту HMS Prince of Wales
  • Эрнест Кларк в роли капитана Эллиса, HMS Suffolk
  • Марк Дигнам в роли капитана Маунда , HMS Ark Royal
  • Джон Страйд в роли Тома Шепарда, сына капитана Шепарда, ТАГ (телеграфист / воздушный стрелок) в эскадрилье Swordfish Ark Royal (в титрах)
  • Дэвид Хеммингс - моряк в Ark Royal (в титрах)
  • Джон Хорсли, как капитан, HMS Sheffield
  • Питер Бертон - капитан Филип Виан , 4-я флотилия эсминцев
  • Джек Гвиллит как капитан Уилфрид Паттерсон , HMS King George V . (Гвиллим прослужил 20 лет в Королевском флоте, дослужившись до звания командующего.)
  • Майкл Hordern , как адмирал сэр Джон Тови , C-в-C Флота Метрополии, в HMS King George V . ( Во время войны Хордерн служил лейтенант-командиром в HMS Illustrious .)
  • Эдвард Джадд как штурман на борту « Принца Уэльского» (в титрах).

Производство [ править ]

Сообщается, что CS Forester написал эту историю как экранную обработку для 20th Century Fox еще до того, как написал книгу. [9]

Писатель Эдмунд Х. Норт тесно сотрудничал с историей Форестера, сжимая события и временные рамки, чтобы сделать сюжет напряженным. Вместе с режиссером он решил использовать технику документального стиля, переключаясь туда и обратно из довольно изолированной военной комнаты к действиям, происходящим на удаленных линкорах. [10] Действие становится более реалистичным, когда в игру вовлечен человеческий фактор - люди, играющие на смекалку и нервы. Использование Эдварда Р. Мерроу, воспроизводящего его передачи из Лондона во время войны, также придает атмосферу аутентичности и ощущения, близкого к документальному. [11] В титрах фильма настоящим операционным директором указано, что это капитан РАБ Эдвардс, а «капитан Шепард» - вымышленный персонаж. Взаимодействие Шепарда-Дэвиса добавило человеческому интересу сюжетной линии.[12]

Подобным образом битва между британскими и немецкими войсками воссоздается как человеческая драма, где адмирал Лютьенс сражается с капитаном Шепардом в «психологическом шахматном матче». [13]

Вовлеченные корабли [ править ]

Потопите "Бисмарк"! был произведен в 1960 году, когда последние крупные подразделения флота времен Второй мировой войны были выведены из эксплуатации. Продюсер Джон Брэбурн смог использовать свое влияние в качестве зятя лорда Маунтбеттена , тогдашнего начальника штаба обороны , чтобы получить полное содействие Адмиралтейства . Линкор HMS  Vanguard, который вскоре должен быть списан, предоставил некоторые кадры 15-дюймовых орудийных башен крупного корабля в действии и использовался в сценах, происходящих на борту HMS Hood , Prince of Wales , King George V и самой Bismarck . [14] Крейсер HMS  Belfast, В настоящее время хранится в Лондоне, был использован для описания крейсеров , участвующих в Бисмарка " преследование с, в том числе HMS  Норфолк , Суффолк , Шеффилда и Дорсетшире . А Дидоны -класса крейсер в запасе был использован в качестве набора для Бисмарка ' уничтожений s, [15] и один из ее высоких рейковых воронок это мелькает в заключительных сценах.

Авианосец HMS  Victorious кратко показан как она сама, несмотря на послевоенное добавление большой угловой полетной палубы и массивного «прожекторного» радара Тип 984 ; на том же корабле изображен корабль HMS Ark Royal, отплывающий из Гибралтара. Все полеты с обоих авианосцев были сняты на борту HMS  Centaur - четко обозначенного послевоенным вымпелом R06 - и были восстановлены три уцелевших самолета Fairey Swordfish, два из которых вылетели с ее летной палубы. [15] Эти три самолета теперь составляют основу исторического полета Королевского флота . [16] Статья 2010 года в " Самолете".идентифицирует Swordfish, который использовался при производстве: LS326 с его настоящим серийным номером был обозначен как "5A" 825-й морской эскадрильи , а NF389 был обозначен как LS423 / "5B". [17] В тот же актер играет лидер Swordfish атаки HMS Победоносца (на самом деле, Lt Cdr Евгений Esmonde VC, DSO), а также пилот из HMS Ark Royal , который позже выпустили торпеды , который покалечил Bismarck " рулевой механизм с, (на самом деле лейтенант Джон Моффат RNR ).

В качестве эсминцев для ночных торпедных атак использовались HMS  Cavalier класса C , представляющий флагман «Капитана (D) 4-й флотилии эсминцев» (на самом деле, капитан Виан в HMS  Cossack ) и эсминец боевого класса. HMS  Hogue , представляющий вымышленный HMS  Solent, который Бисмарк уничтожает в фильме. Их номера вымпелов можно различить довольно четко, хотя они перевернуты из-за того, что в фильме принято, что британские корабли должны двигаться слева направо от экрана, а немецкие - наоборот. . Это были последние классы эсминцев, построенных во время войны, и последние, имевшие черты классических эсминцев War Emergency Program . HMS Cavalier оставался на вооружении до 1972 года, последний эсминец RN, служивший во время Второй мировой войны, и сейчас хранится на верфи Chatham, чтобы увековечить память всех этих кораблей, но более новый и более крупный HMS Hogue был распущен вскоре после завершения фильма. после столкновения у берегов Цейлона с индийским крейсером INS  Mysore (ранее HMS  Nigeria ). [15]

Большие модели главных военных кораблей: Bismarck , HMS Hood , HMS Prince of Wales , HMS King George V , HMS Rodney и крейсеры класса County , как правило, точны, хотя HMS Hood изображен в несколько более ранней конфигурации, чем та, которая на самом деле взорвал. Использование моделей в студийном танке перемежалось с кадрами военного времени и постановочными сценами с использованием имеющихся полноразмерных боевых кораблей. [12] Зенитные орудия Бисмарка , однако, представлены на видеоматериалах британских 2-фунтовых морских орудий QF . [14]

Историческая достоверность [ править ]

Потопите "Бисмарк"! было сделано до 1975 года, когда был рассекречен британский код взлома в Блетчли-парке , поэтому он не показал, что догадки Шепарда о движениях « Бисмарка» подтверждались разведкой. Определение направления и анализ трафика показали, что 25 мая Бисмарк перестал разговаривать с Вильгельмсхафеном и отправился в путь с Парижа , и Шепард твердо верил, что Бисмарк направлялся к французскому побережью. Радиопереключение из Вильгельмсхафена в Париж могло быть вызвано Бисмарком ».s пересекает линию южная Гренландия - северные Гебриды, в результате чего она попала в Группу Запад вместо Группы Север. [18] Тем не менее, догадка Шепарда вскоре оправдалась, когда, по счастливой случайности, в Блетчли-парке была перехвачена и расшифрована передача Люфтваффе « Загадка», в которой выяснилось, что Бисмарк направлялся в Брест для устранения утечки масла. Код Люфтваффе Enigma был взломан в начале войны, в отличие от немецкого военно-морского Enigma, который был взломан только позже и подлежал только анализу трафика во время дела Бисмарка . [19] Повреждения во время битвы с HMS Hood и HMS Prince of Wales вызвали наводнение, которое нанеслоНосовая часть « Бисмарка » чуть выше уровня моря и нефтяные пятна, вызванные попаданиями с корабля « Принц Уэльский», были очевидны; в фильме, Бисмарка ' сек лук остается на нормальной высоте над уровнем моря.

Сравнение реального Бисмарка (внизу) в 1940 году и из фильма (вверху) во время сцены, в которой он задействует HMS Prince of Wales .

Некоторые незначительные ошибки непрерывности связаны с внешним видом Бисмарка . Когда шпион в Кристиансанне , Норвегия , видит, что Бисмарк прибывает в норвежские воды (плывущий с востока), корабль изображен плывущим справа налево (с запада). «Бисмарк» не имеет видимого камуфляжа, но на самом деле у корабля все еще была полосатая « балтийская маскировка » по бокам, которая была снята незадолго до того, как он направился в море. Кроме того, фоторазведывательный Spitfire, который фотографирует Бисмарка и Принца Ойгена во фьорде, показан в двух разных версиях с разными навесами .

Потопите "Бисмарк"! упрощает передвижение HMS Hood и HMS Prince of Wales в бою. В фильме показан ранний приказ развернуться, чтобы позволить британским кораблям вести полный залп. На самом деле они стремились сначала сократить дистанцию, представляя меньшие цели для немецких кораблей, но используя только свои передние орудийные башни, что уменьшало их преимущество в огневой мощи на восемь крупных орудий, в то время как Бисмарк и Принц Ойген вели огонь из всех своих основных орудий . В фильме не показано, что HMS Hood принял тяжелый крейсер Prinz Eugen за Bismarck., сначала ведя огонь не по тому кораблю, прежде чем исправить положение. Лишь в последний момент HMS Hood начал разворот, чтобы стрелять залпом по Бисмарку . Бисмарк ударил HMS Hood во время поворота, и она взорвалась. Очередь представлена Hood ' палубный доспехи s под углом более уязвимого к проникновению и приводится в качестве возможной причины для ее взрыва, вопрос фильм не распространяется. HMS Hood ведет огонь по левому борту, а Bismarck - по правому борту; на самом деле все было наоборот. [20]

В одной из сцен Лютенс предполагает, что после того, как « Бисмарк » отремонтируют в Бресте, два немецких линкора, базирующиеся там, « Гнейзенау» и « Шарнхорст» , могут присоединиться к « Бисмарку» в рейде на корабли союзников. В то время нет никаких записей о таком обсуждении, хотя Бисмарк мог бы совершить боевой вылет с двумя линкорами, если бы Бисмарк достиг порта. [Заметка 3]

Еще одна историческая ошибка была сделана в изображении ночного боя британских эсминцев с « Бисмарком» . В фильме показаны три британских попадания торпедами, в то время как британский эсминец HMS Solent поражен и уничтожен « Бисмарком» . Не было ни эсминца Solent, ни успешной торпедной атаки, хотя подводная лодка класса S HMS  Solent действительно существовала во время войны как подводная лодка, действовавшая на Восточном флоте в 1944 году. 26 мая эскадрилья эсминцев Королевского флота во главе с капитаном (позже Адмирал ) Филипп Виан в HMS  CossackВо время неудачных торпедных атак Бисмарк действительно перестрелился, причинив эсминцам незначительные повреждения. [Примечание 4] Героическое действие прикрепленного польского эсминца Piorun (бывший HMS Nerissa класса N ) не было изображено, хотя он плыл прямо на Бисмарк , сигнализируя на ходу: «Я поляк», но ни один из ее выстрелов не попал в цель. отметка.

Самолет, который, наконец, обнаружил Бисмарк после того, как он избежал обнаружения HMS Suffolk и HMS Norfolk , правильно показан как Catalina , но тот факт, что его пилотировал офицер американского военно-морского резерва , энсин Леонард Смит, не мог быть раскрыт долго после войны. , поскольку Соединенные Штаты были нейтральными во время сражения. [24] Атаки Флотской Воздушной Рыбы-мечи показывают, что некоторые самолеты были сбиты: ни одна рыба-меч не была потеряна из-за орудий Бисмарка , и все они были найдены. Однако, от HMS Победоносца ' s воздушного налета, два Fairey Fulmarу истребителей конвоирования закончилось топливо, и они бросились кувырком. С резиновой лодки подобрали трех летчиков. [25]

Потопите "Бисмарк"! также не показаны спорные события после того, как затонул « Бисмарк» , в том числе быстрое отбытие HMS  Dorsetshire после спасения только 110 выживших, поскольку корабль заподозрил, что в этом районе находилась немецкая подводная лодка, и отошел. [Примечание 5]

Изображение Гюнтера Лютьенса [ править ]

Фильм подвергся критике за изображение немецкого адмирала Гюнтера Лютьенса , который изображается как стереотипный нацист , приверженный нацизму и обезумевший от своей неустрашимой веры в то, что Бисмарк непотопляем. В действительности Лютьенс не был согласен с нацистской политикой; вместе с двумя другими командующими ВМС он публично протестовал против жестокости антисемитских преступлений во время Хрустальной ночи . Он был одним из немногих офицеров, которые отказались отдать Гитлеру приветствие, когда Гитлер посетил Бисмарк перед его первой и последней миссией, сознательно используя вместо этого традиционный военно-морской салют. [27] [18] Он пессимистично оценивал шансы Бисмарка на успех »миссия и понял, что это будет непростая задача. [28] [18] В фильме показано, как Лютьенс приказывает капитану Эрнсту Линдеманну открыть огонь по HMS Hood и HMS Prince of Wales . На самом деле Лютьенс приказал Линдеманну избегать нападения на HMS Hood ; Линдеманн отказался и приказал орудиям корабля открыть огонь. [25]

Прием [ править ]

Критический [ править ]

По большей части историческая точность в « Потопи Бисмарк»! был отмечен критиками, а журнал Variety назвал его «первоклассным воссозданием захватывающего исторического события». [7] Современная рецензия на The New York Times, написанная А. Х. Вейлером, также отстаивала ее реализм, говоря, что «зритель не может требовать большей достоверности». Тем не менее, он продолжал критиковать и актерскую игру, и постоянные смены сцены «от комнат для чертежей Адмиралтейства до мостов кораблей в море», утверждая, что это снизило «общую эффективность» обеих сцен. [4] Film4похвалил его кинематографию, отметив, что он «очень реалистично воспроизвел сцены в Военном зале Адмиралтейства», а также «отлично отснятые эпизоды с использованием миниатюрных моделей». [29]

В послевоенный период фильмы о войне были одним из основных продуктов британской киноиндустрии, например, « Утопи Бисмарк!». образец, разделяющий «общие темы, актеров ... визуальный стиль и идеологические послания ...» жанра. [30] Британский журнал Radio Times посмотрел « Потопите Бисмарк!» положительно, заявив, что «этот прекрасный фильм полностью отражает напряженность, опасности и сложности битвы, сосредоточив внимание на незамеченных планировщиках подсобных помещений, а также на самих бойцах», а также хвалят игру Мора. Внимание было обращено на то, как он отличается от других фильмов о войне того периода, в частности, на то, что «есть уважение к врагу, которого не хватает во многих предыдущих развевающихся флагах».Фильм получилчетырехзвездочный рейтинг . [6]

Постоянные набеги Гилберта на события, которые сформировали британский военный опыт, отражали его собственное прошлое как режиссера военного времени. Его фильмы объединили исторические эпизоды и роль отдельного человека в « Потопи Бисмарка»! характеризуется как имеющий «эмоциональный удар, не в последнюю очередь потому, что руководство Гилберта неуклонно фокусируется на человеческом измерении среди истории». [31]

Касса [ править ]

Потопите "Бисмарк"! был хорошо принят публикой, и, согласно кассовым сборам, это был седьмой по популярности фильм, выпущенный в Великобритании в 1960 году. Фильм повторил успех других британских фильмов того десятилетия, посвященных войне, которые также получили хорошие кассовые сборы. в том числе «Жестокое море» (1953), «Разрушители плотин» (1955) и « Достижение неба» (1956). [32] В отличие от большинства британских фильмов о войне Потопите Бисмарк! был неожиданным хитом в Северной Америке . [33]

Другие постановки [ править ]

Возрождение интереса к Бисмарку нашло отражение в многочисленных публикациях, последовавших за фильмом, а также в создании множества масштабных моделей. [34] [Примечание 6] Когда в 1989 г. экспедиция доктора Роберта Балларда по обнаружению и фотографированию останков линкора оказалась успешной, дальнейшее внимание было обращено на историю « Бисмарка» . [36] Также был снят ряд документальных фильмов, в том числе мини-сериал Channel 4 « Битва при Худе и Бисмарке» (2002) [37] и « Охота за Бисмарком», который транслировался в 2007 году по всемирной сети History Channel . [38]

См. Также [ править ]

  • Битва за Датский пролив
  • Операция Rheinübung - история боевых вылетов Бисмарка и Принца Ойгена
  • Последний бой линкора Бисмарк

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Песня Джонни Хортон, который достиг № 3 на обоих американских поп и диаграммах страны, не был «истинным» фильм врезки , но сыграл важную роль во внедрении фильм американской аудитории. [8] Песня Хортона была использована в трейлере, рекламирующем фильм американской аудитории.
  2. ^ (Вымышленный) HMS  Solent уничтожен.
  3. ^ Эта концепция не была исходной идеей Лютьенса; он был предложен немецким военно-морским штабом перед битвой, но был отменен из-за ремонта, который потребовался двум немецким линкорам из-за повреждений во время воздушного налета. [21]
  4. ^ Другими эсминцами, участвовавшими в атаке, были HMS  Maori , HMS  Sikh , HMS  Zulu и ORP  Piorun . На борту HMS Zulu младший лейтенант в диспетчерской вышке потерял руку из-за осколков снаряда, когда снаряд упал на бак, но не взорвался. У HMS Cossack радиоантенна была срезана снарядом. [22] Королевский флот потерял эсминец позже - HMS  Mashona был потоплен Люфтваффе 28 мая. [23]
  5. ^ HMS Дорсетшире ' экипаж сек подозревалчто немецкая подводная лодка была в этом районе и удалился. Сотни немецких моряков остались умирать в море. [26]
  6. ↑ Как более тесная связь с фильмом, оригинальная книга Forester была переиздана как « Потопи Бисмарк» . [35]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Соломон 1989, стр. 252.
  2. ^ "Возможности аренды 1960" . Разнообразие . 4 января 1961 г. с. 47 . Проверено 27 апреля 2019 .
  3. ^ Соломон 1989, стр. 228.
  4. ^ a b Вейлер, AH "Обзор фильма - Потопить Бисмарк - О людях и кораблях". Нью-Йорк Таймс .
  5. ^ Рико, Хосе М. "Потопите Бисмарк!" kbismarck.com , 2011. Дата обращения : 1 декабря 2013 г.
  6. ^ a b Паркинсон, Дэвид. "Потопите Бисмарк! Radio Times , 2013. Дата обращения: 1 декабря 2013.
  7. ^ a b "Обзор: 'Потопите Бисмарк!' Variety . Дата обращения 1 декабря 2013.
  8. ^ а б Полмар и Кавас 2009, стр. 251.
  9. ^ Ричард, DM "Авторы помещают ценности фильмов в книги". The Christian Science Monitor , 21 апреля 1959 г.
  10. ^ Frietas 2011, стр. 79.
  11. Перейти ↑ Mayo 1999, p. 264.
  12. ^ а б Долан 1985, стр. 88.
  13. ^ Hyams 1984, стр. 135.
  14. ^ а б Ниеми 2006, стр. 99.
  15. ^ a b c Эриксон 2004, стр. 254.
  16. ^ "Фейри-меч-рыба". Royal Navy Historic Flight , 2011. Дата обращения: 1 декабря 2013 г.
  17. ^ Ховард, Ли. «Возвращение сумочки». Самолет , Том 38, Номер 12, Номер 452, декабрь 2010 г., стр. 48.
  18. ^ а б в Кеннеди
  19. ^ Budiansky 2002, стр. 189.
  20. ^ Юренс, Уильям Дж. «Потеря HMS Hood: Повторное обследование». Архивировано 4 декабря 2004 года в Международной военно-морской исследовательской организации Wayback Machine . Дата обращения: 1 декабря 2013.
  21. ^ Zetterling и Tamelander 2009, стр. 23.
  22. ^ Баллард и Арчболд 1990, стр. 117.
  23. Перейти ↑ Whitley 2000, p. 116.
  24. ^ «Бисмарк: британско-американское сотрудничество и уничтожение немецкого линкора». Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения: 1 декабря 2013.
  25. ^ а б Эванс 2000, стр. 170.
  26. ^ Brennecke 2003, стр. 88.
  27. Перейти ↑ Ballard 1990, p. 32
  28. ^ Асмуссен, Джон. «Бисмарк - Портрет вовлеченных мужчин - Гюнтер Лютьенс». bismarck-class.dk , 2009. Дата обращения: 1 декабря 2013 г.
  29. ^ «Потопите Бисмарк! Film4 , 2013. Дата обращения: 1 декабря 2013.
  30. Перейти ↑ Lovell 2000, p. 205.
  31. ^ Аллон и др. 2002, стр. 115.
  32. ^ Emsley et al. 2003, стр. 178.
  33. ^ Шипман 1980, стр. 417.
  34. ^ «Ватерлиния опускает Бисмарк 1: 1200 (A50120)». Архивировано 3 декабря 2013 года на Wayback Machine Airfix , 2013. Дата обращения: 1 декабря 2013 года.
  35. ↑ Forester 2003, стр. Обложка, задняя обложка.
  36. ^ Mcgowen 1999, стр. 63.
  37. ^ «Битва при Худе и Бисмарке». Channel 4 , 2013. Дата обращения: 1 декабря 2013.
  38. ^ "Воздушные бои: Охота за DVD Бисмарка". History Channel , 2013. Дата обращения: 1 декабря 2013.

Библиография [ править ]

  • Аллон, Йорам, Дель Каллен и Ханна Паттерсон, ред. Современные британские и ирландские режиссеры: руководство критиков Wallflower. Нью-Йорк: Wallflower Press (издательство Колумбийского университета), 2002. ISBN 978-1-903364-21-5 . 
  • Баллард, Роберт Д. и Рик Арчболд. Открытие Бисмарка: величайший линкор Германии раскрывает свои секреты. Нью-Йорк: Warner Books Inc., 1990. ISBN 978-0-446-51386-9 . 
  • Будянский, Стивен. Битва умов: полная история взлома кода во Второй мировой войне . Нью-Йорк: Touchstone, 2002. ISBN 0-7432-1734-9 . 
  • Долан, Эдвард Ф. младший. Голливуд идет на войну . Лондон: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-229-7 . 
  • Эмсли, Клайв и др. Война, культура и память . Милтон Кейнс, Бакингемшир, Великобритания: Группа курсов Открытого университета, 2003. ISBN 978-0-7492-9611-7 . 
  • Эриксон, Гленн. DVD Savant: обзорный справочник. Роквилл, Мэриленд: Wildside Press, 2004. ISBN 978-0-8095-1098-6 . 
  • Эванс, Алун. Руководство Брасси по фильмам о войне . Даллес, Вирджиния: Потомакские книги, 2000. ISBN 1-57488-263-5 . 
  • Forester, CS Погрузите Бисмарк! Величайшая морская погоня в военной истории (Выбор из военной библиотеки Джона Грешема), первоначально опубликованная как « Последние девять дней Бисмарка» . Нью-Йорк: Ibooks, Inc, 2003. ISBN 978-1-59687-067-3 . 
  • Фритас, Гэри А. Фильмы о войне: «Красавица и клинок». Путеводитель по классическим видео о войне. Бэндон, Орегон: издательство Роберта Д. Рида, 2011. ISBN 978-1-931741-38-5 . 
  • Хаймс, Джей. Фильмы о войне . Нью-Йорк: WH Smith Publishers, Inc., 1984. ISBN 978-0-8317-9304-3 . 
  • Кеннеди, Людовик (1991). Погоня: крушение "Бисмарка" . Лондон: Фонтана. ISBN 978-0-00-634014-0.
  • Ловелл, Джордж. Консультации, служение и миссия. Лондон: Continuum, 2000. ISBN 978-0-86012-312-5 . 
  • Мэйо, Майк. Фильмы Videohound's War: классический конфликт в кино . Кантон, Мичиган: Visible Ink Press, 1999. ISBN 978-1-57859-089-6 . 
  • Макгоуэн, Том. Потопить Бисмарк (Военная мощь). Киркленд, Вашингтон: 21 век, 1999. ISBN 978-0-7613-1510-0 . 
  • Ниеми, Роберт. История в СМИ: кино и телевидение. Санта-Барбара, Калифорния: ABC / CLIO, 2006. ISBN 978-1-57607-952-2 . 
  • Полмар, Норман и Кристофер П. Кавас. Самые разыскиваемые военно-морские силы: книга «10 лучших адмиралов, гладких подводных лодок и других военно-морских странностей» (серия «Самые разыскиваемые»). Даллес, Вирджиния: Potomac Books Inc., 2009. ISBN 1-59797-226-6 . 
  • Шипман, Дэвид. Великие кинозвезды: Международные годы. Лондон: Ангус и Робертсон, 1980. ISBN 0-207-95858-0 . 
  • Соломон, Обри. Twentieth Century Fox: Корпоративная и финансовая история (Серия «Создатели фильмов о пугалах»). Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1989. ISBN 978-0-8108-4244-1 . 
  • Уитли, MJ Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США, 2000. ISBN 978-0-87021-326-7 . 
  • Зеттерлинг, Никлас и Майкл Тамеландер. Тирпиц: жизнь и смерть последнего супер-линкора Германии. Хавертаун, Пенсильвания: Издатели Каземат и Книжные дистрибьюторы, ООО, 2009. ISBN 978-1-935149-18-7 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Потопите "Бисмарк"! в IMDb
  • Потопите "Бисмарк"! в AllMovie
  • Потопите "Бисмарк"! в базе данных TCM Movie
  • Потопите "Бисмарк"! в каталоге Американского института кино
  • Потопите "Бисмарк"! в Rotten Tomatoes
  • "Потопи Бисмарк" на YouTube