Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Подполковник сэр Джон Нортон-Гриффитс, первый баронет , KCB , DSO (13 июля 1871 - 27 сентября 1930) был инженером, офицером британской армии во время Второй англо-бурской войны и Первой мировой войны , а также членом парламента . Яркая фигура своего времени, известный как «Империя Джека», он также был дедушкой Джереми Торпа , ведущего британского политика. [1]

Ранняя жизнь [ править ]

Джон Нортон-Гриффитс родился Джон Гриффитс в Сомерсете 13 июля 1871 года. Он был сыном Джона Гриффитса (1825-1891), строительного подрядчика первоначально из Брекона (позже Лондона) [1] на момент рождения его сына. делопроизводитель в поместье Сент-Одрис, Западный Куантоксхед . [2] У него была неспокойная юность, и он ушел из дома в возрасте 17 лет. [3]

После того, как образование было потрачено впустую, он провел год в 1887–1888 гг. В лейб-гвардии . [2] перед поездкой в колонию Наталь [4] и вскоре в Трансвааль, где он работал «вторым менеджером» на золотом руднике в возрасте 17 лет. [4]

Военная карьера в Африке [ править ]

В 1896 году на вспышке Второго Matabele войны он вступил лейтенант-полковник Edwin Олдерсон «s Field Force Машоналенда , а затем в 1897 году был введен в эксплуатации в британской полицию Южной Африки . [4] [2] Во время Второй англо-бурской войны он некоторое время служил в составе « Брабантской лошади» , затем в качестве капитана-адъютанта телохранителя лорда Робертса .

Брак и семья [ править ]

В 1901 году Нортон-Гриффитс женился на Гвладис, дочери Томаса Вуда, владельца винокурни (Browning, Wood & Fox). [1] [5] Вместе у них было четверо детей:

  • Урсула (1903–1992), которая вышла замуж за Джона Торпа и была матерью Джереми Торпа.
  • Петр (1905–1983), сменивший своего отца на посту 2-го баронета.
  • Фиби (1906–1976), которая вышла замуж за Эдварда Бромилоу Джойнсона, MBE, из Pear Tree Cottage, Черт, Суррей [6]
  • Майкл (1908–1940), капитан 135-й роты королевских инженеров , погиб в бою во время Второй мировой войны, женился и имел дочь. [7]

Сэр Джон был горячим сторонником « Ливерпуля» и был директором « Арсенала» с 1928 по 1930 год [3].

Инженер и депутат [ править ]

Деталь контракта на строительство доков в Сент-Джоне, Нью-Брансуик , в 1913 году.

Norton-Griffiths получила контракты на выполнение крупных инженерных проектов в Африке и Южной Америке. [8] Они включали работы на первых 197 км железной дороги Бенгела в Анголе между 1903 и 1908 годами.

Он был избран в парламент в 1910 году и до 1918 года был депутатом от Консервативной партии от Веднсбери в Стаффордшире . С 1918 по 1924 год он был депутатом от консерваторов от Wandsworth Central в Лондоне .

Первая мировая война [ править ]

В 1914 году, в начале Первой мировой войны , Нортон-Гриффитс за свой счет вырастил 2-го коня короля Эдуарда и получил звание майора полка. [9] Используя опыт успешной инженерной карьеры, Нортон-Гриффитс построил множество укреплений Антанты на Западном фронте . Загадочная фигура, Нортон-Гриффитс путешествовал по окопам в потрепанном « роллс-ройсе», нагруженном ящиками с марочными винами .

Туннельные компании [ править ]

В начале декабря 1914 года Нортон-Гриффитс написал в военное министерство, что его рабочие, проходящие через туннели, могут быть полезны для военных действий, но его письмо не было принято. [10] Однако 20 декабря 1914 года немецкие саперы установили восемь мин под позициями индийской бригады в Живанши-ле-ла-Бассе . Взрыв и последующая атака привели к потере 800 человек [11] [12], а после дальнейших атак к январю 1915 года стало очевидно, что немцы минировали по запланированной системе. Лорд Китченерсвязался с Нортон-Гриффитс 12 февраля 1915 года, и к концу месяца восемнадцать «Манчестерских кротов» были во Франции в качестве членов-основателей 170 (туннельной) компании Royal Engineers . [13]

Диверсия на нефтяных месторождениях [ править ]

В конце 1916 года его послали саботировать румынские нефтяные месторождения перед наступлением Германии . [9] Полковник Нортон-Гриффитс использовал такие методы, как засыпание цемента в колодцы, заполнение резервуаров гвоздями и опорожнение колодцев с последующим поджогом их. Он смог практически в одиночку уничтожить семьдесят нефтеперерабатывающих заводов и 800 000 тонн сырой нефти. [14] [4] [15] Генерал Людендорф из немецкой армии позже был процитирован как сказал: « Мы должны частично приписать нашу нехватку ему. [16] Немецкие усилия позже вернули некоторые румынские поля в эксплуатацию для военных действий, но они так и не смогли полностью восстановиться.

Более скептический взгляд на его деятельность выразил кадровый дипломат лорд Хардиндж из Пенсхерста . Он писал: «[В 1916 году] мы отправили специальную миссию в Румынию под командованием полковника Нортона-Гриффитса, чтобы уничтожить как нефтяные скважины, так и запасы зерна. О том, удалась ли миссия, можно судить по тому факту, что в течение шести месяцев все из разрушенных скважин были в рабочем состоянии, и большие запасы масла и зерна отправлены в Германию и Австрию. Но за свои старания руководитель спецпредставления получил ККБ ! ». [17]

В 1916 году он был награжден Орденом « За заслуги» .

В 1917 году он изменил свое имя, взяв дополнительную фамилию «Нортон».

Он был посвящен в рыцари в 1917 году и получил звание подполковника в 1918 году (хотя он временно также занимал этот чин в 1916 году) и стал баронетом в 1922 году [18].

Последние годы в Египте [ править ]

После Первой мировой войны его деловая и инженерная карьера пошатнулась, а его здоровье начало ухудшаться. Его строительная фирма заключила контракт на возведение Асуанской плотины по нереально низкой цене. Он оказался перед угрозой финансового разорения и, возможно, даже уголовного преследования. [1]

27 сентября 1930 года, находясь в Египте, решая некоторые проблемы, возникшие в связи с этим проектом плотины [19], сэр Джон сел на лодку с пляжа отеля Casino возле Александрии , Египет. Некоторое время спустя лодка была обнаружена пустой, и был запущен поисковый отряд. Вскоре они нашли тело сэра Джона, плавающее в воде с пулевым ранением в виске. Оружия обнаружено не было, но коронерский суд вынес приговор о самоубийстве. [19] Его тело было возвращено в Англию, и он был похоронен в Миклхэме, Суррей , 18 октября 1930 года в возрасте 59 лет.

Его вдова Глэдис пережила его и умерла в 1974 году в возрасте 101 года.

См. Также [ править ]

  • Геласио Каэтани , который играл аналогичную роль в итальянской военной горнодобывающей службе во время Первой мировой войны.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Блох, Майкл (2014). Джереми Торп . Лондон: Маленький Браун. ISBN 978-0-00-257221-7. стр. 11-20
  2. ^ a b c Журнал Общества исторических исследований армии , Общество исторических исследований армии, 83 (333–336): 1-2 Отсутствует или пусто |title=( справка )
  3. ^ a b Некролог: сэр Джон Нортон-Гриффитс. The Times , понедельник, 29 сентября 1930 г. (стр. 14, выпуск 45630, столбец B).
  4. ^ a b c d "Джон-Нортон Гриффитс: пионер Родезии" , июль 1969 г., журнал "Родезиана", том 20
  5. ^ Debrett в Баронетство, рыцарство и Companionage, Debrettх, 1931, стр. 354
  6. ^ Пэра Debrett,Баронетство, рыцарство и Companionage 1973, стр. 1605
  7. ^ Берка пэра, Баронетство и рыцарство, 2003, т. 2, стр. 2951
  8. ^ "Минеральное богатство Свободного государства Конго" . Архивировано из оригинального 15 июня 2008 года . Проверено 31 октября 2007 года .. Горный журнал , 12 октября 1907 г.
  9. ^ a b Тони Бриджленд и Энн Морган, 2003 г.). Мастер туннелей и поджигатель Великой войны: История Нортона-Гриффитса . Pen & Sword Books Ltd. ISBN 0-85052-995-6 
  10. ^ "Подполковник сэр Джон Нортон-Гриффитс (1871–1930)" . Королевский инженерный музей. Архивировано из оригинала на 1 мая 2010 года . Проверено 21 июня 2010 года .
  11. ^ «Тоннелирование в Первой мировой войне» . tunnellersmemorial.com. Архивировано из оригинального 23 августа 2010 года . Проверено 20 июня 2010 года .
  12. ^ "Туннельные компании RE" . 1914-1918.net. Архивировано из оригинального 10 мая 2015 года . Проверено 21 июня 2010 года .
  13. ^ «18 канализационных рабочих, которые изменили войну» , 2 июля 2016 г., Ванесса Барфорд, BBC
  14. ^ Премия (1990), Дэниел Ергин
  15. ^ Бург, Дэвид Ф. (2010). Альманах Первой мировой войны . Л. Эдвард Перселл. Университетское издательство Кентукки. п. 336. ISBN. 9780813137711. 7 декабря 1916 [...] Фалькенхайн «s Девятая армия поворачивает на север в надежде захватить нефтепромыслы и нефтеперерабатывающие заводы на Плоешти, но Фалькенхайн слишком поздно: Джон Нортон-Гриффитс сделал свою работу. Нефтяные месторождения в Плоешти, Тырговиште и в других местах горят, а их перерабатывающие предприятия лежат в руинах - серьезная потеря для военных усилий Германии, поскольку до восстановления добычи потребуются месяцы.
  16. ^ Ергин, D (2010). Приз: эпические поиски нефти, денег и власти. Россия: Simon & Schuster.
  17. ^ "Старая дипломатия" (1947), мемуары лорда Хардинджа Пенсхерста, стр. 200
  18. ^ " ... присвоение достоинства баронета указанного Соединенного Королевства каждому из нижеупомянутых джентльменов и наследников мужского пола их соответствующих тел законно рожденных ... " , 28 июля 1922 г., "Лондонская газета"
  19. ^ a b "Смерть известного подрядчика: самоубийство в Египте" , 29 сентября 1930 г., стр. 10, "Sydney Morning Herald"

Внешние ссылки [ править ]

  • Хансард 1803–2005: вклады в парламент сэра Джона Нортона-Гриффитса