История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Скелтон |
Владелец: |
|
Строитель: | Холт и Ричардсон [1] |
Запущено: | 1818 г. |
Судьба: | Разбитый июль 1828 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 260, [1] или 261 [2] ( bm ) |
Длина: | 93 футов 10 дюймов (28,6 м) |
Луч: | 28 футов 5 дюймов (8,7 м) |
Экипаж: | 1820: 17 |
Заметки: | Трехмачтовый корабль |
Скелтон был спущен на воду в 1818 году в Уитби . В 1820 году она совершила одно знаменательное путешествие в Австралию, примечательное тем, что позже ее капитан опубликовал подробный отчет с обширной экономической, коммерческой и другой наблюдательной информацией о мысе Доброй Надежды , городе Хобарт ( Земля Ван Димена ), Порт Джексон и Рио-де-Жанейро Жанейро. Позже она стала жителем Вест-Индии и потерпела крушение в 1828 году.
Карьера [ править ]
Скелтон впервые появился в реестре Ллойда ( LR ) в 1819 году вместе с Диксоном, хозяином и владельцем, и торговцем «L» - Квебеком. [3] LR за 1820 год показал, что торговля Скелтона менялась от Лондона-Квебека до Лондона-Нового Южного Уэльса.
Состояние британской экономики в 1820 году не было сильным, и спрос на суда также был слабым, поэтому ряд судовладельцев стремились переправить эмигрантов на мыс и в Австралию. Капитан Джеймс Диксон отплыл из Скелтона из Лейта 19 июня с 57 пассажирами и 17 членами экипажа. Она направлялась в Кейп, Хобарт-Таун и Порт-Джексон . [4] Она прибыла в Столовую бухту 28 сентября. Медицинский работник колонии ограничил количество людей, которые могли приземлиться, так как на борту у нее была вспышка кори. Тем не менее, трое из четырех пассажиров, забронировавших проезд до мыса, высаживались. [5] [Примечание 1]
Skelton отплыл из Южной Африки 14 октября [7], и 27 ноября пилот доставил ее в порт Хобарта. [8] Диксон отплыл из Хобарта 5 января 1821 года и прибыл в Порт Джексон 17 января. [9] Он отплыл из Сиднея в Халл через Рио-де-Жанейро 10 июня. Скелтон вез 181 тюк шерсти, 40 тонн древесины и досок, 1680 шкурок кенгуру, немного коры плетня и 2800 бычьих рогов. [10] Скелтон плыл через мыс Горн , которого она достигла 3 августа. [11] Она прибыла на гору Сахарная голова.и Рио 23 августа. Она была первым судном за пять лет, прибывшим в Рио из Порт-Джексона. [12]
Диксон и Скелтон отплыли из Рио 24 сентября. Три дня спустя, на 21 ° 49 'ю.ш. 39 ° 20 ' западной долготы, / 21,817 ° ю.ш.39,333 ° з. подозрительно подошли шлюп и шхуна. Они не называли себя, и Диксон готовилась к сопротивлению, если они попытаются атаковать Скелтона , но в конце концов они ушли. [13]
Скелтон прибыл на остров Уайт 24 ноября, где высадил несколько пассажиров, а на следующий день - на Даунс , где приземлился еще несколько человек. Она достигла Хамбера 27 ноября и прибыла в Лейт 5 декабря. [14]
LR за 1828 год показал, что мастер Скелтона изменился с Тейта на Перси. Ее профессией был Лондон – Тринидад. [15]
Судьба [ править ]
30 июля 1828 года Скелтон , капитан Перси, плыл из Тринидада в Лондон, когда он наткнулся на скалу на глубине 13 футов под водой, примерно в 10 милях к западу от Ангилы. Хотя она затонула, ее команда была спасена. [1] Список Ллойда сообщил 23 сентября 1828 года, что они прибыли на Тортолу на лодке.
Примечания, цитаты и ссылки [ править ]
Заметки
Цитаты
- ^ a b c Weatherill (1908) , стр. 132.
- ^ Hackman (2001) , стр. 313.
- ^ LR (1819), Приложение. страницы "S", Seq.№S29.
- ↑ Диксон (1822) , стр. 13–14.
- ↑ Диксон (1822) , стр. 18–20.
- ↑ Британские поселенцы 1820 г. в Южную Африку ; Скелтон .
- ^ Диксон (1822) , стр. 24.
- ^ Диксон (1822) , стр. 31.
- ↑ Диксон (1822) , стр. 57–58.
- ↑ Диксон (1822) , стр. 100–101.
- ↑ Диксон (1822) , стр. 102–103.
- ^ Диксон (1822) , стр. 104.
- ↑ Диксон (1822) , стр. 109–110.
- ^ Диксон (1822) , стр. 111.
- ^ LR (1828), Seq.№ S581
Рекомендации
- Диксон, Джеймс (1822). Рассказ о путешествии в Новый Южный Уэльс и на Землю Ван Димена на корабле Скелтон в 1820 году с наблюдениями за состоянием этих колоний и разнообразной информацией, рассчитанной на то, чтобы эмигрировать . Эдинбург.
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Уэзерилл, Ричард (1908). Древний порт Уитби и его судоходство . Уитби: Хорн и сын.