Малая Западно-Сибирская железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тепловоз ТУ10 - № ТУ10-006.Карта трассы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 5,3 км (3,3 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 750 мм (30 дюймов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Малая Западно - Сибирская железная дорога или Новосибирск Детской железная дорога ( русский : Малая Западно-Сибирская железная дорога, Малая Западно-Сибирский Железная дорога ) является узкоколейной миниатюрной железной дорогой в российском городе Новосибирск . Первый участок железнодорожной линии был открыт 4 июня 2005 года как одна из многих детских железных дорог в России . Летом он все еще используется каждый день, кроме понедельника.
Маршрут [ править ]
На данный момент трасса имеет длину 5,3 км (3,3 мили). В нем пять станций. [1]
История [ править ]
Решение о строительстве детской железной дороги в Новосибирске было объявлено в августе 2003 года Западно-Сибирской железной дорогой совместно с городским советом Новосибирска, когда был заложен первый камень в Заельцовский парк , хотя планировка еще не была полностью завершена. Контракт на проектирование трассы выполняли институты «Сибгипротранс» и «Желдорпроект».
4 июня 2005 г. была открыта первая очередь детской железной дороги протяженностью 2 630 м (2 880 ярдов). Официально она была введена в эксплуатацию 30 июня 2005 года директором Западно-Сибирской железной дороги как 23-я детская железная дорога России. Первая очередь включала стальной пирс длиной более 200 м (220 ярдов), станции Зоопарк и Спортивная, учебный центр на станции Спортивная, а также остановку Разъезд Ельцовский.
Летом 2005 года курсировал только один поезд. У поезда было по одному локомотиву на каждом конце, и он мог менять направление, не разъединяя локомотивы. 14 ноября 2005 г. железную дорогу посетил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин .
С 6 августа 2006 года вторая очередь протяженностью 2 670 м (2 920 ярдов) была построена РЖД и городским советом. Вторая очередь включает стальной пирс длиной более 300 м (330 ярдов), два моста, станцию «Заельцовский парк» и остановку «Разъезд Локомотив».
В 2015 году на своем 10-летнем юбилее железная дорога объявила, что перевезла уже более 480 000 пассажиров. [2]
Подвижной состав [ править ]
Локомотивы [ править ]
На детской железной дороге эксплуатируются три тепловоза ТУ7А мощностью 294 кВт (400 л.с.) каждый и массой 24 т, а также более новый тепловоз ТУ10 мощностью 170 кВт (230 л.с.). Их серийные номера следующие:
- Тепловоз ТУ7А - № 3338, № 3339 и № 3343 [1]
- Тепловоз ТУ10 - № ТУ10-006.
Вагоны [ править ]
Также имеется шесть пассажирских вагонов типа 20,0011 и 048-051 «Метровагонмаш» ( Метровагонмаш ) и три восьмиколесных вагона-платформы типа 43-0011 « Камбарска » для обслуживания путей - в эксплуатации. В каждом поезде по три пассажирских вагона. Каждый вагон имеет 36 сидений при весе 11,0 или 12,5 т, длине от буфера до буфера 11,1 м (36 футов) и ширине 2,4 м (7,9 футов).
Поезда носят названия «Сказка» (Сказка, Сказка ), «Юность» (Юность, Юность ), «Сибиряк» (Сибиряк, Сибирский ) и «Мечта» (Мечта, Мечта ).
Операция [ править ]
Поезда ходят ежедневно, кроме понедельника, в сезон с 1 июня по 30 сентября.
Доработанный тепловоз
Отслеживать
Ссылки [ править ]
- ^ a b Новосибирск - Новосибирская детская железная дорога. (Русский). Загружено 6 ноября 2016.
- ^ "Открыт юбилейный сезон работы детской железной дороги" . Сибкрай.ru . 2015-06-01. Архивировано из оригинала на 2015-07-04 . Проверено 4 июля 2015 .
Викискладе есть медиафайлы по теме Новосибирской детской железной дороги . |
Координаты : 55.053286 ° N 82.837413 ° E55 ° 03′12 ″ с.ш. 82 ° 50′15 ″ в.д. / / 55.053286; 82,837413