Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Land Rover Snatch
Автомобиль Land Rover Snatch-Vixen 01.jpg
Автомобиль Land Rover Snatch-Vixen на демонстрации оборудования для срочных эксплуатационных требований (UOR) в Солсбери, Уилтшир.
ТипБронированный внедорожник
Место происхожденияСоединенное Королевство
История производства
Себестоимость единицы продукции50 000 фунтов стерлингов + броня [1]
Произведено1992 -
Нет  построено991 [2]
ВариантыSnatch-1.5
Snatch-2 12v, LHD
Snatch-2A 24v, RHD
Snatch-2B 24v, RHD
Характеристики
Масса4050 кг (8930 фунтов)
Длина4,55 метра (14 футов 11 дюймов)
Ширина1,79 метра (5 футов 10 дюймов)
Высота2,03 метра (6 футов 8 дюймов)
Основное вооружениенет - личное оружие, которое несет "верхняя прикрытие"
ДвигательДвигатель Land Rover 300 Tdi
111 лошадиных сил (83 кВт)
Мощность / вес37 л.с. / тонна
ПриостановкаКолесо 4 × 4
Рабочий диапазон510 километров (320 миль)
Максимальная скорость 60 миль в час (97 км / ч)

Snatch Land Rover является защищенной патрульной машиной на основе 110 Land Rover Defender шасси. Предназначенный для общего патрулирования в районах с низкой угрозой, машина была разработана в 1992 году для использования в Северной Ирландии . Он обеспечивает ограниченную степень защиты стрелкового оружия для пассажиров и ограниченный уровень защиты от самодельных взрывных устройств и мин вне маршрута.

Транспортное средство подверглось критике, так как люди, находящиеся в нем, погибли в результате кинетических атак, которые превысили доступный уровень защиты.

Обзор [ править ]

Snatch основан на шасси Land Rover Heavy Duty Chassis, военизированной версии Defender 110 (также используется для Land Rover Wolf ). Первоначально он был закупаться для использования в Северной Ирландии в британской армии [3] и был впервые представлен в 1992 году [4]

Официально обозначенный Truck Utility Medium (TUM) с комплектом защиты транспортного средства (VPK), автомобиль более широко известен под своим неофициальным названием «Snatch» даже в официальной документации. Считается, что он получил свое название от использования во время Неприятностей , когда он был предпочтительным транспортным средством для отрядов захвата : солдат, обученных справляться с демонстрациями, выбирая и арестовывая подозреваемых вождей.

"Snatch" был первым модифицированным на заводе Land Rover, который будет использоваться в Северной Ирландии, заменив ряд специальных модификаций, включая защищенный Airportable Land Rover ( Land Rover 1/2 тонны легкий ) и 109 "(известный как" поросенок ", будучи уменьшенной версией бронетранспортера Humber Pig ), затем широко использовался британскими войсками в Северной Ирландии [5].

Изготовленный как CAMAC CAV 100 компанией NP Aerospace [6], преобразование "Snatch" было разработано с помощью Рикардо и оснащено композитной броней CAMAC, обеспечивающей защиту экипажа от снарядов кинетической энергии и, в очень ограниченной степени, от взрывных устройств. Его расчетная «боевая масса» (без учета экипажа и вооружения) - 3050 кг. [3]

Было выпущено шесть версий, первая из которых - оригинальная Snatch-1, оснащенная бензиновым двигателем V8. Было произведено около 1000 штук, из них 278 были «дезертированы» и реклассифицированы как Snatch-1.5. Большинство из них были обновлены до стандарта второго варианта, либо

  • Snatch-2 12v, LHD, базовый учебно-тренировочный вариант;
  • Snatch-2A 24v, RHD, «Вариант для остального мира»; или же
  • Snatch-2B 24v, RHD - вариант для Северной Ирландии.

Эти более поздние версии были оснащены дизельными двигателями "300 Tdi", а 2A также оснащен кондиционером.

Некоторые [ расплывчатые ] Snatch 2 в дальнейшем модернизируются до стандарта Snatch Vixen с улучшенными шасси и трансмиссией для увеличения полной массы автомобиля .

При развертывании транспортные средства часто оснащаются комплектами электронных средств противодействия , которые предназначены для предотвращения срабатывания определенных типов самодельных взрывных устройств (СВУ), а также радиостанциями Bowman .

Критика использования транспортных средств [ править ]

Использование автомобиля было предметом критики со стороны средств массовой информации, политиков и семей некоторых жертв как в афганском, так и в иракском районах британских операций. Эта критика стала достоянием общественности в 2005 году, когда в средствах массовой информации были опубликованы заявления государственных служащих Министерства иностранных дел и по делам Содружества и Министерства международного развития с советами не использовать автомобили. [7]

Позже в парламенте были высказаны опасения по поводу сравнения с развертыванием корпуса морской пехоты США противоминной системы защиты от засад (MRAP) Cougar , которая, по-видимому, обеспечивала большую защиту. Консервативный коллега лорд Астор из Хевера поднимает вопрос сравнения и привлекает к себе внимание. В ответ министр оборонных закупок лорд Дрейсон признал, что Snatch был неуместным, но определил, что требуется компромисс между защитой и мобильностью [8], а также выделил предыдущие проблемы с ремонтопригодностью более ранней версии Cougar. [9] Аналогичные проблемы были затем сообщены в статье « Санди Телеграф».[10] и другие новостные агентства. [11] [12] [13] Они также признали необходимость принятия компромиссных решений в отношении осанки и мобильности. [14]

В СМИ продолжалась эскалация темы, в то время как парламентский диалог продолжался. [15] [16] [17]

Четыре семьи военнослужащих, погибших в Snatch Land Rovers в Ираке и Афганистане, должны подать в суд на Министерство обороны, как сообщила BBC 19 июня 2009 года. С 2003 года около 37 британских военнослужащих были убиты при использовании автомобилей. [18]

Использование Snatch в Афганистане и Ираке заставило войска назвать его «Мобильный гроб». [19]

Приобретение дополнительных транспортных средств [ править ]

В 2010 году МО находилось в процессе закупки ряда автомобилей с повышенным уровнем защиты, хотя и с ограниченной мобильностью, для пополнения автопарков в Афганистане и Ираке. Существующие заказы на Pinzgauer Vector и Bulldog на базе FV432 были увеличены. [20] Новые автомобили Mastiff (6 × 6) и Ridgback (4 × 4), основанные на Cougar, которые производятся американской фирмой Force Protection Inc , находятся в процессе закупок. [21] Некоторые из этих автомобилей были доставлены и отправлены на театр военных действий. Министерство обороны Великобритании также закупает 420 Panther CLV.Машины 4 × 4 в роли командующего и связного. Защита от мин и СВУ - главные особенности этого автомобиля. В сентябре 2010 года Force Protection Europe, разработчик легкого бронетранспортера Ocelot, была выбрана в качестве предпочтительного участника конкурса по программе легких защищенных патрульных машин (LPPV) Министерства обороны Великобритании. По данным FPE, ожидается, что первые машины Ocelot будут доступны для обучения британских сил в 2011 году. На начальном этапе потребуется поставить до 400 новых машин к 2010-2011 годам. FPE выиграла это соревнование у британской группы Supacat, предложив Supacat Protected Vehicle (SPV) SPV-400. Ocelot имеет приблизительную полную массу автомобиля всего 16 500 фунтов. Его кабина сделана из защитной капсулы, сделанной из современных композитных материалов с использованием гоночных технологий Formula One.Важнейшие компоненты, такие как двигатель, топливный бак и трансмиссия, заключены в V-образный бронированный «хребет», который отводит потенциальный взрыв от капсулы, тем самым защищая пассажиров и важные ключевые компоненты.

Замена [ править ]

Бывший премьер-министр Великобритании Гордон Браун объявил 6 марта 2010 года во время своего неожиданного визита в войска в Афганистане, что Snatch Land Rover будет заменен новым «легким патрульным автомобилем». [22] Этот новый автомобиль был объявлен Министерством обороны как « Оцелот» 22 сентября 2010 года. [23]

В 2011 году было подтверждено, что беспилотный вариант машины является составной частью системы разминирования маршрутов Talisman, предназначенной для противодействия атаке СВУ. Транспортное средство известно как транспортное средство с дистанционным управлением в Панаме и используется для установки на переднем плане комплекта датчиков, чтобы оператору EOD не приходилось спешиваться. [24]

Программа улучшения общественного порядка Snatch Ovik 'Phoenix' [ править ]

После беспорядков 2011 года в Великобритании и успеха бронированных автомобилей общественного порядка Pangolin, используемых в Северной Ирландии, некоторые британские полицейские силы обратились в OVIK Group [25] с просьбой переработать бывшие автомобили Snatch Land Rover в рентабельные автомобили общественного порядка. Это привело к созданию бронемашины Phoenix - B6 +.

Установить [ править ]

Ремонт занимает до 340 рабочих часов. Это включает в себя полный ремонт двигателя и трансмиссии, значительную модернизацию всех тормозов, добавление полного «комплекта общественного порядка», который включал упрочнение всех дверей, крыльев и капота, систему внешней противопожарной защиты и, наконец, установку аварийного освещения, сирены и радиосистемы. Этот автомобиль в настоящее время находится на вооружении полиции Эйвона и Сомерсета.

Некоторые из вариантов, доступных клиентам, включали:

  • Ударопрочный капот и крылья.
  • Передняя бронированная решетка радиатора.
  • Стальная защита фар и задних фонарей.
  • Нижняя юбка спереди и сзади с откидным верхом.
  • Сверхпрочная защитная решетка ветрового стекла.
  • Сверхмощная защита бокового экрана.
  • Противопожарная и взрывобезопасная защита топливопроводов и баков.
  • Выбор с левым или правым рулем

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Grand Theft Auto от МО" . Управление обороной. 6 июля 2009 года Архивировано из оригинала 9 июля 2011 года . Проверено 6 марта 2010 года .
  2. ^ Департамент официального отчета (Hansard), Палата общин, Вестминстер. «Письменные ответы Хансарда Палаты общин за 20 июля 2006 г. (часть 0005)» . Parliament.the-stationery-office.co.uk. Архивировано из оригинального 19 августа 2012 года . Проверено 6 марта 2010 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  3. ^ a b «Land Rover SNATCH 2 - веб-сайт британской армии» . Army.mod.uk . Проверено 6 марта 2010 года .
  4. ^ Департамент официального отчета (Hansard), Палата общин, Вестминстер. «Письменные ответы Хансарда Палаты общин за 20 июля 2006 г. (pt 1842)» . Publications.par Parliament.uk . Проверено 6 марта 2010 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  5. ^ "ВПК Land Rover" . Emlra.org. Архивировано из оригинального 17 апреля 2009 года . Проверено 6 марта 2010 года .
  6. ^ "Бронетранспортеры от NP Aerospace" . armenforces.co.uk.
  7. ^ Руперт Хамер. «Неоправданно - толкачи ручек запрещены в смертельной ловушке Land Rover ... но они все еще подходят для наших героев» . mirror.co.uk . Проверено 6 марта 2010 года .
  8. ^ Hansard ТОМ DCLXXXIII ДВЕНАДЦАТЫЙ ТОМ СЕССИИ 2005–06 Палата лордов , архив с оригинала 27 января 2008 г.
  9. ↑ Палата лордов Hansard от 29 июня 2006 г. (часть 11) , заархивировано с оригинала 23 октября 2006 г.
  10. ↑ Букер, Кристофер (18 июня 2006 г.). «Блокнот Кристофера Букера» . Лондон: Телеграф . Проверено 6 марта 2010 года .
  11. ↑ Букер, Кристофер (25 июня 2006 г.). «Блокнот Кристофера Букера» . Лондон: Телеграф . Проверено 6 марта 2010 года .
  12. ^ Ungoed-Томас, Джон; Смит, Майкл (25 июня 2006 г.), В центре внимания: армия ставит деньги выше жизней? , TimesOnline
  13. ^ Передовица: Плата и спасать жизни , TimesOnline, 25 июня 2006 года
  14. ^ Смит, Мик (25 июня 2006 г.). «Слишком велик для Басры» . Timesonline.typepad.com. Архивировано из оригинального 16 ноября 2006 года . Проверено 6 марта 2010 года .
  15. ^ Департамент официального отчета (Hansard), Палата общин, Вестминстер. «Дебаты Hansard в Палате общин от 26 июня 2006 г. (pt 0641)» . Publications.par Parliament.uk . Проверено 6 марта 2010 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  16. ^ "Бомбы искры зонд Ирак Ленд Ровер" . Новости BBC. 27 июня 2006 . Проверено 6 марта 2010 года .
  17. ^ «Q&A: армия Land Rover row» . Новости BBC. 27 июня 2006 . Проверено 6 марта 2010 года .
  18. ^ "Расследование только смерти британского солдата женщины возобновляется" . Новости BBC. 1 марта 2010 . Проверено 6 марта 2010 года .
  19. ^ Sturcke, Джеймс (1 ноября 2008). «Ухватить Land Rover:« мобильные гробы »британской армии» . Лондон: Хранитель . Проверено 22 сентября 2010 года .
  20. ^ «Больше бронетехники для войск» . Новости BBC. 24 июля 2006 . Проверено 6 марта 2010 года .
  21. ^ «Министр обороны заказывает новые машины для войск в Ираке и Афганистане» . Новости обороны . Министерство обороны. 20 февраля 2007 . Проверено 6 марта 2010 года .
  22. ^ «Гордон Браун посещает афганские войска среди оборонительного ряда» . Новости BBC. 6 марта 2010 . Проверено 6 марта 2010 года .
  23. ^ «Оцелот показан как замена Land Rover похищения» . Новости BBC. 22 сентября 2010 г.
  24. ^ [1]
  25. ^ http://www.oviks.com