Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
SolarStratos
SolarStratos.jpg
SolarStratos на своей базе в Пайерне в 2016 году.
РольЭкспериментальный самолет на солнечных батареях
национальное происхождениеШвейцария
ПроизводительSolarStratos
ДизайнерКалин Гологан
Первый полет5 мая 2017 [1]
SolarStratos SA
ПромышленностьВоздушный транспорт
Основан2014 г.
ОсновательРафаэль Домьян
Штаб-квартира
Ивердон-ле-Бен
,
Швейцария
Ключевые людиРафаэль Домьян
ПродуктыАвиация , Возобновляемая энергия
Веб-сайтSolarStratos

SolarStratos - это авиационный проект, направленный на первый полет самолета на солнечной энергии в стратосферу . SolarStratos самолет является вторым двухместный солнечными батареями самолета в истории; Планируется, что это будет первый пилотируемый самолет на солнечной энергии, который выйдет в стратосферу. [2] [3]

Цели [ править ]

SolarStratos - это проект, официально инициированный в марте 2014 года Рафаэлем Домжаном. Это двухместный самолет на солнечных батареях, построенный Калином Гологаном, на котором он и его команда планируют установить рекорд высоты. Миссия SolarStratos должна позволить Рафаэлю Домьяну достичь высоты более 25 000 метров (82 000 футов), на высоту, которую вряд ли когда-либо можно было бы достичь с помощью обычных двигателей. [4]

Это экологическое исследование направлено на то, чтобы продемонстрировать, что возобновляемые источники энергии позволяют выйти за рамки того, что возможно с использованием традиционных режимов движения. В конце концов, после рекордного полета, запланированного на 2018 год, Рафаэль Домьян и команда SolarStratos хотят коммерциализировать технологии, разработанные во время стратосферной миссии, в частности, путем разработки стратосферных солнечных дронов. [5]

Технические характеристики (SolarStratos) [ править ]

Данные из [6]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
  • Размах крыла: 24,8 м (81 фут 4 дюйма)
  • Полная масса: 450 кг (992 фунта)
  • Силовая установка: 1 × неуказанный электродвигатель, 32 кВт (43 л.с.) при 2200 об / мин, с КПД 90%
  • Солнечные элементы: 22 м 2 (240 кв. Футов)
  • Эффективность ячеек: 22-24%
  • Батарея: Литий-ионная -20 кВтч (72 МДж)
  • Гребные винты: 3-лопастной гребной винт с регулируемым шагом, диаметр 2,2 м (7 футов 3 дюйма)

Представление

  • Автономность: более 24 часов

Этапы проекта [ править ]

  • 2012-2013: Состав команды и первое технико-экономическое обоснование
  • 17 марта 2014 г .: Официальный запуск проекта SolarStratos [7]
  • 2014-2015: Завершение проектирования и начало постройки самолета.
  • 7 декабря 2016 г .: Презентация самолета SolarStratos [8].
  • 2017: Первый полет 5 мая 2017 года в Пайерне, [9] испытательные полеты и подготовка к рекордному полету.
  • С 2018: Тестовые полеты
  • 6 июля 2018 года в ходе наземного стресс-теста сломалось левое крыло самолета. [10]
  • С 2020 года: Рекордный полет

После проекта: Разработка стратосферных солнечных пассажирских самолетов или телекоммуникационных ретрансляционных солнечных дронов [4]

Финансирование [ править ]

Бюджет SolarStratos составляет около 10 миллионов швейцарских франков (9,25 миллиона евро). [11]

Команда [ править ]

Оперативная команда [ править ]

Над проектом SolarStratos работает около пятнадцати человек. Генеральный директор SolarStratos - швейцарский предприниматель Роланд Лоос. Его президентом является эко-исследователь Рафаэль Домьян , который также является главным пилотом и намеревался выполнить полет на рекордной высоте. Руководителем полета является испанский американский астронавт Майкл Лопес-Алегрия . Дамиан Хишье берет на себя роль летчика-испытателя прототипа самолета, а швейцарец Тьерри Пложу - вторым пилотом. Алексис Домьян, брат Рафаэля Домжана , отвечает за все телекоммуникационные и ИТ-аспекты проекта. [12]

Спонсоры [ править ]

Спонсоры: Жан Верн, правнук Жюля Верна , Эдгар Митчелл , лунный путешественник Аполлон 14 (1930-2016), Мари-Винсент Латекер, президент-основатель PG Foundation Latécoère , Жак Ружери , архитектор-океанограф, Жан-Франсуа Клервой , ESA. астронавт Андре Шнайдер, вице-президент по ресурсам и инфраструктуре EPFL , Мирослав Гермашевский , польский астронавт, Манфред Датч фон Эренфрид, автор книги « Стратонавты: пионеры, отправляющиеся в стратосферу» , и даже Чак Ливелл , клавишник Rolling Stonesи соучредитель сети Mother Nature Network. [12]

См. Также [ править ]

  • Солнечный импульс
  • Sunseeker Duo
  • Солнечный Челленджер
  • Solair
  • Электрический самолет

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://phys.org/news/2017-05-swiss-solar-plane-flight-aims.html
  2. ^ Flieger-Revue 4/2017 Страница 32 Мит Стром в стратосфере
  3. ^ SolarStratos наконец-то летает!
  4. ^ a b Джеймс Темпертон (24 ноября 2016 г.). «В стратосферу и дальше! SolarStratos хочет отправить самолет на край космоса» . Проводной .
  5. ^ «Хранитель: Дроны и транспортная революция» . theguardian.com . Ноябрь 2016 г.
  6. ^ "L'AVION" . Проверено 1 ноября 2017 года .
  7. ^ Винсент Мандли (18 марта 2014). "Le nouveau défi de Raphaël Domjan: un vol solaire dans la stratosphère" . 24 часа .
  8. ^ "SolarStratos, l'avion solaire qui veut nous amener dans la stratosphère" . SciencePost.fr . 1 декабря 2016 . Проверено 1 декабря +2016 .
  9. ^ "Baptême de l'air réussi pour l'avion solaire SolarStratos à Payerne" . www.rts.ch (на французском). 5 мая 2017 . Дата обращения 5 мая 2017 .CS1 maint: дата и год ( ссылка )
  10. ^ https://www.solarstratos.com/en/2018/07/technical-damage-to-the-solarstratos-aircraft/
  11. ^ https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/transports/solarstratos-la-suisse-prepare-le-premier-vol-solaire-habite-dans-la-stratosphere_108751
  12. ^ a b "SolarStratos - команда" . Solarstratos.com . 1 декабря 2016 . Проверено 1 декабря +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

Официальный веб-сайт