Аэродромный комплекс Сук-эль-Арба .png) | |
|---|---|
| Часть Королевских ВВС и Двенадцатого ВВС | |
| Координаты | 36 ° 29'N 08 ° 48'E / 36,483 ° с. Ш. 8,800 ° в. |
| Тип | Военный аэродромный комплекс |
| Информация о сайте | |
| Условие | Возвращено в гражданское использование |
| История сайта | |
| Построен | Различные даты до 1943 г. |
| В использовании | (Союзными войсками) с ноября 1942 г. по август 1943 г. |
В Сук-эль-Арба аэродромы являются парой Второй мировой войны военные аэродромы в Тунисе , расположенных рядом , что было в то время село Сук-эль-Арба , но с 1966 года был известен как Jendouba . Местоположение находится примерно в 130 км к западу-юго-западу от Туниса .
Сук-эль-Арба I [ править ]
Первоначальный аэродром, предшествовавший операции «Факел» , находился непосредственно к юго-востоку от города и был захвачен парашютистами 1- й британской парашютной бригады 16 ноября 1942 года [1].
Через несколько дней рынок Сук-эль-Арба I использовался Королевскими военно-воздушными силами, например, 255-й эскадрильи . [2]
Сук-эль-Арба II [ править ]
Второй аэродром был построен позже военными инженерами США, расположен примерно в 4 км к юго-западу от города [3] и использовался в основном американскими бомбардировщиками.
Сук-эль-Арба II был временным аэродромом, построенным армейскими инженерами с использованием утрамбованной земли для взлетно-посадочной полосы, стоянок и зон рассредоточения, не предназначенный для тяжелых самолетов или для длительного использования.
Также известный как Энгл Филд , он использовался Двенадцатыми военно -воздушными силами ВВС США во время кампании в Северной Африке . Известными частями, закрепленными за аэродромом, были:
- Штаб, 47-е бомбардировочное крыло , 8 июня - 7 августа 1943 г.
- 47-я бомбардировочная группа , 13 апреля - 1 июля 1943 г., A-20 Havoc
- 321-я бомбардировочная группа , 1 июня - 8 августа 1943 г., B-25 Mitchell
- 82-я истребительная группа , 13 июня - 3 августа 1943 г., P-38 Lightning
После того как в августе американцы двинулись на восток, в Сицилию , аэродром закрыли и разобрали. Сегодня бывшая главная взлетно-посадочная полоса видна на аэрофотосъемке, и, кроме двух ангаров к югу от взлетно-посадочной полосы, не сохранилось никаких зданий или физических объектов.
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .- Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Джонсон, Кеннет М. Капитан USAAF. «Моя участь в службе, книга III». Личная коллекция Джеффри М. Джонсона, 1943 год.
Эта статья включает Ссылки [ править ]
- ^ Куровский, F. (1982) Endkampf в Afrika, Leoni-ам-Штарнбергерзее: Druffel-Verlag, с.54. ISBN 3806110247 (немецкий язык).
- ^ Национальный архив Великобритании: AIR27 / 1518 фолиант 117 сторона 1.
- ^ Аэрофотоснимок Люфтваффе : http://www.wwii-photos-maps.com/targetnorthafrica/Algeria/slides/Souk%20el%20Arba%20I%20u.%20II%201.html