Железная дорога Ландау-Рорбах


Железная дорога Ландау-Рорбах (иногда называемая Südpfalzbahn — «Железная дорога Южного Пфальца» — или Queichtalbahn — «Железная дорога долины Квейх») — это главная линия, идущая от Ландау в немецкой земле Рейнланд-Пфальц до Рорбаха в Сааре . Основной участок между Ландау и Цвайбрюкеном был открыт 25 ноября 1875 года после того, как первые участки уже были открыты между 1857 и 1867 годами.

Хотя железная дорога Ландау-Рорбах когда-то была основным грузовым маршрутом с востока на запад и использовалась для дальних перевозок, сейчас эта линия используется исключительно для региональных пассажирских перевозок.

Альтернативное название Queichtalbahn берет свое название от реки Queich , линия которой следует от Ландау до Хауэнштейна . Линия между Ландау и Цвайбрюккеном была построена как единая линия для целей железнодорожных операций и первоначально называлась Südpfalzbahn или Südpfalz-strecke (железная дорога или линия Южного Пфальца), [2] или иногда Queichtalbahn . Оба термина географически несколько вводят в заблуждение, поскольку линия проходит только через долину Кейх от Ландау до незадолго до Хауэнштейна, и только участок от Ландау до Хинтервайденталя расположен в Южном Пфальце.

С 1994 года линия была разделена в расписании Deutsche Bahn на два участка: к востоку и западу от Пирмазенс - Норд . часто называют Schwarzbachtalbahn (Железная дорога долины Шварцбах) [5] , так как линия проходит от Пирмазенс Норд до Цвайбрюкена через долину Шварцбаха .

Железная дорога Ландау-Рорбах начинается на Центральном вокзале Ландау ( Landau (Pfalz) Hauptbahnhof ). После выхода из вокзала она ответвляется от Палатин-Максимилианской железной дороги влево и широкой дугой огибает город Ландау . В последнем он останавливается на станциях Landau (Pfalz) West и Godramstein . Затем он проходит по долине Квайх через район Зюдлихе Вайнштрассе . Между Годрамштайном и Альберсвайлером он проходит через винодельческий регион Пфальц и пересекает Немецкий винный маршрут на железнодорожном переезде рядом со станцией Зибельдинген - Бирквайлер .

После Альберсвайлера он проходит через Пфальцский лес ( Пфальцервальд ) до Хинтервайденталя на северной окраине Васгау , которая лежит между южным Пфальцским лесом и северными Вогезами . Он проходит через Аннвайлер и ландшафт под названием Данер Фельзенланд , в котором есть причудливые скалы из песчаника, замки на скалах, особенно «замки троицы» ( Burgdreifaltigkeit ) Трифелс , Анебос и Мюнц возле Аннвайлера и скальные образования между Риннталем и Вильгартсвизеном .. В Вильгартсвизене железная дорога Ландау-Рорбах выходит из долины Квайх и проходит через Хинтервайденталь , узкую впадину, разделяющую Васгау и Средний Пфальцский лес, и теперь проходит через район Зюдвестпфальц . После станции Hinterweidenthal Ost железная дорога Wieslauter ответвляется на BundenthalRumbach ; он работает только с мая по октябрь по воскресеньям и в праздничные дни. Железная дорога Ландау-Рорбах выходит здесь из Васгау и проходит через Землю Грефенштайнер, юго-западную часть Среднего Пфальцского леса, проходя под главным водоразделом Пфальца через туннель Мюнхвайлер. Затем железная дорога проходит вдоль реки Родальб черезMünchweiler an der Rodalb и после прохождения через туннель Neuhof в город Rodalben . Прибыв на западную окраину Пфальцского леса, линия достигает железнодорожного узла Пирмазенс-Норд (ранее Бибермюле).


Железная дорога Ландау-Рорбах между Аннвейлером и Риннталем.
Здание вокзала Бирбах , открытое в 1867 году.
Перестройка западной части линии в 1895 г.
Станция Пирмазенс Норд (затем Бибермюле ) в 1900 году .
Здание вокзала Ландау, открытое после Второй мировой войны.
Станция Риннталь модернизирована в 2007 г.