Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Южный Крест № 4
Южный Крест № 5
Южный Крест № 7

Южный Крест это имяданное каждому из череды судовобслуживающих меланезийские миссии в англиканской церкви и церкви провинции Меланезии . [1] Первое судно с таким названием пришло на смену Undine , 21-тонной шхуне, построенной в Окленде и находившейся в эксплуатации с 1849 по 1857 год.

Корабли [ править ]

Южный Крест № 1 [ править ]

Southern Cross 1 была 100-тонной шхуной , построенной господами Вигрэмом из Блэкуолл-Ярда , Англия, в 1855 году; за 1500 фунтов стерлингов. Она прибыла в Новую Зеландию 19 июля 1855 года и потерпела крушение 18 июня 1860 года в устье реки Нгунгуру , Новая Зеландия , во время восточного шторма . Первый Южный Крест финансировался за счет подписок сторонников Меланезийской миссии. Среди них была Шарлотта Мэри Йонг , которая внесла прибыль от своей книги «Маргаритка» . [2] [3] [4]

Южный Крест № 2 [ править ]

Южный Крест 2 был 93-тонный ял оснасткой бригантина , который был построен в Саутгемптоне и находился в эксплуатации с 1863 по 1873. Это судно перевозило епископ Джон Паттесон в Nukapu , где он был убит, его смерть последовала карателями к остров в 1871 и 1872 годах. [5]

Южный Крест № 3 [ править ]

Южный Крест 3 был трех- мачтовыми , двух- топсель шхуны 180 тонн с вспомогательной энергией пары 24 HP . Она была построена в Окленде и обошлась в 5000 фунтов стерлингов, из которых 2000 фунтов стерлингов были внесены из фонда, собранного Обществом распространения Евангелия в память о епископе Джоне Колридже Паттесоне . Это судно было в эксплуатации с 1874 по 1892. [ править ]

Южный Крест № 4 [ править ]

Southern Cross 4 (регистрационный номер в Великобритании 98988) представляла собой трехмачтовую шхуну, фок-мачту , квадратную , грот и бизань , продольную буровую установку. 240 тонн с дополнительным паром. Корабль был построен в Уивенхо , Эссекс, Англия, компанией Forrest & Sons в 1891 году по цене около 9000 фунтов стерлингов, которые были внесены епископом Джоном Ричардсоном Селвином и другими. Это судно находилось в эксплуатации с 1892 по 1902 год. Когда это судно было продано, его двигатель был снят, и оно работало как грузовое судно вокруг Австралии и Новой Зеландии, пока не было потеряно всеми руками у острова Кинг, Тасмания в 1920 году [6].

Южный Крест № 5 [ править ]

Southern Cross 5 представляла собой стальную трехмачтовую шхуну со вспомогательной паровой машиной. Этот корабль был построен в Ньюкасл - апон - Тайн по Armstrong Whitworth & Co., с £ 1000 в направлении строительства внесенной общества по содействию христианскому знаний , Лондон . Она была спущена на воду епископом Сесилом Уилсоном в 1903 году. Ее офицеры в 1914 году включали: Уильям Синкер RNR (капитан), Х. Берджесс RNR ( главный офицер ), Р. Гарднер RNR ( второй помощник ), У. Питчер ( главный инженер ) и Дж. Мюррей ( боцман ). [ необходима цитата ]

Южный Крест № 6 [ править ]

Южный Крест 6 потерпел крушение во время своего первого рейса из Англии в ноябре 1932 года. [5]

Южный Крест № 7 [ править ]

Южный Крест 7 (также известный как Аканина , «корабль всех нас») прибыл в гавань Тулаги через несколько месяцев после потери Южного Креста 6 и его груза из-за немедленных действий секретарей меланезийских миссий как в Англии, так и в Новой Зеландии. Зеландия. Она составила 298,33 тонны брутто. Она была продана в 1955 году. [2] [5] [7]

Южный Крест № 8 [ править ]

Южный Крест 8 прибыл в Хониару , Гуадалканал , Соломоновы острова из Австралии после 1955 года, и вскоре после этого он потерпел крушение во время шторма в Маравово на северо-западном побережье Гуадалканала. [7]

Южный Крест № 9 [ править ]

Южный Крест 9 был построен в Австралии в 1962 году по просьбе епископа Меланезии , Альфред Томас Хилл . В настоящее время она находится в эксплуатации после ремонта и повторного освящения в 2005 году архиепископом Эллисоном Пого . [ необходима цитата ] По состоянию на конец 2009 года корабль базировался на станции Англиканской миссии Тароаниара на островах Нггела . [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Лоуренс, Дэвид Рассел (октябрь 2014 г.). «Глава 5 Либерализм, империализм и колониальная экспансия» (PDF) . Натуралист и его «Прекрасные острова»: Чарльз Моррис Вудфорд в западной части Тихого океана . ANU Press. С. 142–146. ISBN 9781925022032.
  2. ^ a b «На Соломоновых островах и других островах Меланезии» . Меланезийская епархия. Ноября 1943 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  3. ^ "Тихоокеанский прогресс 1849-1949" . Меланезийская епархия. Март 1949 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
  4. ^ Ashwell, BY «Журнал визита в Верности, Новые Гебриды и острова банков, в шхуны Melanesian миссии Южного Креста, с учетом крушения этого судна» . Меланезийская миссия . Проверено 21 февраля 2013 года .
  5. ^ a b c "Тихоокеанский прогресс 1849-1949" . Меланезийская епархия. Март 1949 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
  6. ^ "Просмотр кораблекрушения - Южный Крест" . Департамент устойчивого развития, окружающей среды, водных ресурсов, населения и сообществ . Проверено 20 февраля 2013 года .
  7. ^ a b Mountfort, CL (февраль 1994 г.). «Длинный Темный остров» . Настольный пресс . Проверено 2 июня 2013 года .
  8. ^ "Фокс мемориальный крест посвящен" . Меланезийский мессенджер онлайн . Церковь провинции Меланезия . Проверено 2 июня 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Последний круиз второго сериализованного аккаунта Южного Креста от CH Brooke.
  • Обращение Английского комитета о новом судне , 1900 г.
  • На островах моря: история пятидесяти лет в Меланезии Фрэнсис Одри, 1902.
  • Журнал о путешествии в западную часть Тихого океана на яхте «Южный крест» Меланезийской миссии , автор Дж. В. Битти, 1906 г.
  • По Рифу и Мелководью: Отчет о путешествии между островами в юго-западной части Тихого океана, по счету Уильяма Синкера 1907 года.
  • По следам Южного Креста : Работа и приключения в Южных морях, по Сесилу Уилсону, 1932 г.
  • Тьма и свет в Тихом океане , П.А. Миклем, 1936.