Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для одноименной ракеты-носителя см. Союз (семейство ракет) .
Союз
Космический корабль Союз ТМА-72edit1.jpg
Космический корабль Союз (версия ТМА)
ПроизводительЭнергия
Страна происхожденияСоветский Союз , Россия
ОператорСоветская космическая программа (1967–1991),
Роскосмос (1992-настоящее время)
ПриложенияПеревозить космонавтов на орбиту и обратно
(изначально для перевозки советских космических аппаратов "Лунный выстрел" и "
Салют" и " Мир ").
Характеристики
Дизайн жизниДо шести месяцев стыковка с Международной космической станцией
РежимНизкая околоземная орбита
( окололунный космический полет в рамках ранней программы)
Производство
Положение делВ сервисе
Первый запуск"Космос" 133 : 28 ноября 1966 г. (без экипажа) "
Союз" 1 : 23 апреля 1967 г. (с экипажем)
Последний запускактивен (последнее: экипаж корабля "Союз МС-17" 14 октября 2020 г.)
Связанный космический корабль
ПроизводныеШэньчжоу , Прогресс

Союз (русский: Сою́з , IPA:  [sɐˈjus] , букв. «Союз») - это серия космических кораблей, разработанных для советской космической программы Конструкторским бюро им. Королева (ныне « Энергия» ) в 1960-х годах, которые остаются на вооружении сегодня, сделав больше более 140 рейсов. "Союз" пришел на смену космическому кораблю "Восход" и изначально был построен в рамках советских пилотируемых лунных программ . Космический корабль "Союз" запускается на ракете "Союз" с космодрома Байконур в Казахстане . После вывода на пенсию космического челнока вSTS-135 (2011 г.), Союз, служил для американцев единственным средством для выполнения пилотируемых космических полетов и единственным средством для американцев достичь Международной космической станции до первого полета SpaceX Crew Dragon Demo 2 30 мая 2020 года. широко используется в программе ISS .

История [ править ]

Первый полет "Союза" был без экипажа и начался 28 ноября 1966 года. Первый полет "Союза" с экипажем, " Союз-1" , был запущен 23 апреля 1967 года, но закончился катастрофой из-за отказа парашюта, в результате чего погиб космонавт Владимир Комаров . Следующий рейс был необитаемым. «Союз-3» , запущенный 26 октября 1968 года, стал первым успешным пилотируемым полетом программы. Единственный другой рейс, который потерпел фатальную аварию, Союз-11 , погиб экипаж из трех человек, когда в кабине преждевременно разгерметизировалось давление непосредственно перед возвращением в атмосферу. На сегодняшний день это были единственные люди, погибшие выше линии Кармана . [1]Несмотря на эти ранние инциденты, «Союз» широко считается самым безопасным и экономичным пилотируемым космическим кораблем [2], что подтверждается его беспрецедентной продолжительностью эксплуатации. [3] [4] Космические корабли «Союз» использовались для перевозки космонавтов на космические станции « Салют», а позже и на советские космические станции « Мир », а в настоящее время используются для транспортировки на Международную космическую станцию (МКС) и обратно . По крайней мере, один космический корабль «Союз» постоянно состыкован с МКС для использования в качестве спасательного корабля в случае возникновения чрезвычайной ситуации. На замену космическому кораблю намечается шестиместный космический корабль "Орёл" . [5]

Дизайн [ править ]

Схема трех элементов космического корабля "Союз ТМА".

Космический корабль Союз состоит из трех частей (спереди назад):

  • Сфероид орбитальный модуль , который обеспечивает размещение экипажа во время их миссии;
  • Небольшой аэродинамический спускаемый модуль , возвращающий экипаж на Землю;
  • Цилиндрический служебный модуль с присоединенными солнечными батареями, в котором находятся инструменты и двигатели.

Орбитальный и служебный модули одноразовые и уничтожаются при входе в атмосферу . Хотя это может показаться расточительным, это снижает количество тепловой защиты, необходимой для входа в атмосферу, экономя массу по сравнению с конструкциями, содержащими все жилое пространство и средства жизнеобеспечения в одной капсуле. Это позволяет запускать космический корабль с помощью ракет меньшего размера или может использоваться для увеличения жилого пространства, доступного для экипажа (6,2 м 3 (220 куб. Футов) в Apollo CM против 7,5 м 3 (260 куб. Футов) в Союзе) в бюджете массы. Орбитальная и возвращаемая части представляют собой жилые помещения с служебным модулем, содержащим топливо, главные двигатели и приборы. "Союз" не может использоваться повторно; это расходный материал. Для каждого полета необходимо создавать новый космический корабль «Союз».[6]

"Союз" может перевозить до трех членов экипажа и обеспечивать жизнеобеспечение около 30 человеко-дней. Система жизнеобеспечения обеспечивает атмосферу азота / кислорода при парциальных давлениях на уровне моря. Атмосфера регенерируется с помощью баллонов с надкисью калия (KO 2 ), которые поглощают большую часть углекислого газа (CO 2 ) и воды, производимой экипажем, и регенерируют кислород , и баллонов с гидроксидом лития (LiOH), которые поглощают оставшийся CO 2 .

Автомобиль защищен во время запуска на обтекатель , который выбросил за борт вместе с SAS на 2 1 ⁄ 2 минуты после запуска. Имеет автоматическую систему стыковки. Корабль может управляться автоматически или пилотом независимо от наземного управления.

Запустить систему побега [ править ]

На космическом корабле Восток использовалось катапультируемое кресло для спасения космонавта в случае неудачного запуска на малой высоте, а также при входе в атмосферу, однако оно, вероятно, было бы неэффективным в первые 20 секунд после старта, когда высота была бы слишком низкой. для раскрытия парашюта. В духе МеркурияLES, советские конструкторы начали работу над подобной системой в 1962 году. Это включало разработку сложной системы датчиков для отслеживания различных параметров ракеты-носителя и запуска аварийного отключения в случае неисправности ракеты-носителя. Основываясь на данных о запусках Р-7 за многие годы, инженеры разработали список наиболее вероятных режимов отказа для транспортного средства и смогли сузить условия прерывания до преждевременного отделения накладного ускорителя, низкой тяги двигателя, потери давления в камере сгорания. , или потеря наведения ускорителя. The Spacecraft Abort System (SAS; русский : Система Аварийного Спасения , латинизированный :  Система Аварийного Спасения) также можно было активировать вручную с земли, но, в отличие от американских космических кораблей, у космонавтов не было возможности запустить его самостоятельно.

Поскольку аккуратно отделить кожух полезной нагрузки от служебного модуля "Союз" оказалось практически невозможно, было принято решение разделить кожух между служебным и спускаемым модулями во время прерывания полета. Были добавлены четыре складывающихся стабилизатора для улучшения аэродинамической устойчивости при подъеме. В 1966–1967 годах были проведены два испытательных прогона САС. [7]

Базовая конструкция САС осталась практически неизменной за 50 лет использования, и все запуски "Союза" носят ее. Единственная модификация произошла в 1972 году, когда аэродинамический обтекатель над соплами двигателя SAS был удален из соображений экономии веса, так как модернизированный космический корабль Союз 7К-Т нес дополнительное оборудование жизнеобеспечения. Необорудованный паром снабжения " Прогресс" имеет манекен аварийной вышки и снимает стабилизирующие стабилизаторы с кожуха полезной нагрузки. Было три неудачных пуска пилотируемого корабля "Союз", " Союз 18а" в 1975 г., " Союз Т-10а" в 1983 г. и " Союз МС-10".в октябре 2018 года. Авария 1975 года была прекращена после того, как аварийная вышка была выброшена за борт. В 1983 году САС "Союз Т-10а" успешно спасла космонавтов от пожара и взрыва ракеты-носителя. [8] Совсем недавно, в 2018 году, подсистема SAS в кожухе полезной нагрузки корабля "Союз МС-10" успешно спасла космонавтов от отказа ракеты через 2 минуты 45 секунд после взлета после того, как аварийная вышка уже была сброшена.

Орбитальный модуль [ править ]

Основная статья: Орбитальный модуль
Орбитальный модуль космического корабля Союз
Спускаемый аппарат космического корабля "Союз"
Аппаратно-силовой модуль корабля "Союз"

В носовой части космического корабля находится орбитальный модуль ( русский : бытовой отсек , латинизированный :  бытовой отсек ), также известный как жилой отсек. В нем размещается все оборудование, которое не понадобится для повторного входа, такое как эксперименты, камеры или груз. В модуле также есть туалет, стыковочная авионика и средства связи. Внутренний объем составляет 6 м 3 (210 куб. Футов), жилая площадь 5 м 3 (180 куб. Футов). На последних модификациях «Союз» (начиная с ТМ «Союз») было введено небольшое окошко, обеспечивающее экипажу обзор вперед.

Люк между ним и спускаемым модулем может быть закрыт, чтобы изолировать его, чтобы при необходимости действовать как воздушный шлюз, члены экипажа выходят через его боковой порт (рядом с спускаемым модулем). На стартовой площадке экипаж попадает в космический корабль через этот порт. Это разделение также позволяет адаптировать орбитальный модуль к задаче с меньшим риском для жизненно важного спускаемого модуля. Принципы ориентации в условиях микрогравитации отличаются от таковых в спускаемом модуле, когда члены экипажа стоят или сидят, повернув голову к стыковочному порту. Кроме того, спасение экипажа на стартовой площадке или с помощью системы SAS затруднено из-за орбитального модуля.

Отделение орбитального модуля имеет решающее значение для безопасной посадки; Без отделения орбитального модуля экипаж не сможет выжить при посадке в спускаемый модуль. Это связано с тем, что орбитальный модуль будет мешать правильному развертыванию парашютов спускаемого модуля, а дополнительная масса превышает возможности основного парашюта и тормозных двигателей по обеспечению безопасной скорости мягкой посадки. В связи с этим до конца 1980-х годов орбитальный модуль был отделен перед зажиганием возвратного двигателя. Это гарантировало, что спускаемый модуль и орбитальный модуль будут отделены до того, как спускаемый модуль будет выведен на траекторию входа. Однако после проблемной посадки корабля "Союз ТМ-5"в сентябре 1988 года эта процедура была изменена, и теперь орбитальный модуль отделяется после маневра возврата. Это изменение было внесено, поскольку экипаж ТМ-5 не мог покинуть орбиту в течение 24 часов после того, как они выбросили свой орбитальный модуль, в котором находились их санитарные сооружения и стыковочная муфта, необходимая для прикрепления к « Миру» . Риск невозможности отделить орбитальный модуль эффективно оценивается как меньший, чем риск необходимости в помещенных в нем помещениях, включая туалет, после неудачного спуска с орбиты.

Модуль спуска [ править ]

Основная статья: Спускаемый модуль
Копия входного модуля космического корабля "Союз" в Еврокосмическом центре в Бельгии

Спускаемый модуль (русский: Спуска́емый Аппара́т , тр. Spuskáyemy Apparát ), также известный как возвращаемая капсула, используется для запуска и обратного путешествия на Землю. Половина спускаемого аппарата закрыта термостойким покрытием для защиты при спуске ; эта половина обращена вперед во время входа. Сначала он замедляется атмосферой, затем тормозным парашютом, а затем основным парашютом, который замедляет аппарат при посадке. На высоте одного метра над землей установлены твердотопливные тормозные двигатели за тепловым экраном.стреляют, чтобы обеспечить мягкую посадку. Одно из требований к конструкции спускаемого аппарата заключалось в том, чтобы он имел максимально возможную объемную эффективность (внутренний объем, деленный на площадь корпуса). Лучшая форма для этого - сфера - как использовался спускаемый модуль новаторского космического корабля Восток - но такая форма не может обеспечить подъемной силы, что приводит к чисто баллистическому входу.. Баллистический вход в атмосферу затруднен для пассажиров из-за сильного замедления и не может быть направлен за пределы их первоначального вылета с орбиты. Поэтому было решено использовать форму «фары», которую использует «Союз» - полусферическая передняя часть, соединенная малоугловой (семь градусов) конической частью с классическим теплозащитным экраном сферической части. Эта форма позволяет создать небольшую подъемную силу из-за неравномерного распределения веса. Это прозвище было придумано в то время, когда почти все фары были круглыми. Небольшие размеры спускаемого аппарата привели к тому, что после гибели экипажа корабля "Союз-11" в нем осталось всего два человека . Более поздний космический корабль "Союз-Т" решил эту проблему. Внутренний объем "Союз СА" - 4 м 3 (140 куб. Футов); 2,5 м 3 (88 куб. Футов) можно использовать для экипажа (жилое пространство).

Сервисный модуль [ править ]

Основная статья: Сервисный модуль

В задней части автомобиля находится служебный модуль (русский: прибо́рно-агрега́тный отсе́к , тр. Приборно-агрегатный отсек ). В нем находится герметичный контейнер в виде выпуклой банки (приборный отсек, приборный отсек ), в котором находятся системы контроля температуры, электроснабжения, дальней радиосвязи , радиотелеметрии , приборы ориентации и управления. Безнапорная часть служебного модуля (двигательный отсек, агрегатный отсек ) содержит маршевый двигатель и жидкостную двигательную установку для маневрирования на орбите и начала спуска на Землю.. Корабль также имеет систему двигателей малой тяги для ориентации, прикрепленную к промежуточному отсеку ( переходной отсек ). За пределами служебного модуля находятся датчики системы ориентации и солнечной батареи, которая ориентируется на Солнце путем вращения корабля. Неполное разделение между служебным и возвращаемым модулями привело к возникновению аварийных ситуаций на кораблях «Союз 5» , « Союз ТМА-10» и « Союз ТМА-11» , что привело к неправильной ориентации входа в атмосферу (входной люк экипажа первым). Отказ нескольких разрывных затворов не прервал связь между служебным и возвращаемым модулями на последних двух полетах.

Процедура повторного входа [ править ]

Корабль "Союз" использует метод, аналогичный тому, который используется в командно-сервисном модуле "Аполлон" в Соединенных Штатах, для ухода с орбиты. Космический корабль поворачивается двигателем вперед, и запускается главный двигатель для схода с орбиты на противоположной стороне Земли перед запланированной посадочной площадкой. Это требует наименьшего количества топлива для входа в атмосферу ; космический корабль движется по эллиптической переходной орбите Хомана к точке входа в интерфейс, где атмосферное сопротивление замедляет его настолько, чтобы он упал с орбиты.

В этом случае у первых космических кораблей «Союз» служебный и орбитальный модули будут отсоединяться от спускаемого аппарата одновременно. Поскольку они соединены трубками и электрическими кабелями с спускаемым модулем, это поможет их разделению и предотвратит изменение ориентации спускаемого модуля. [ необходима цитата ] Позже космический корабль "Союз" отсоединил орбитальный модуль перед запуском маршевого двигателя, что позволило сэкономить топливо. Поскольку проблема с посадкой корабля "Союз ТМ-5" , орбитальный модуль снова отключается только после повторного запуска, что привело (но не вызвало) аварийных ситуаций для кораблей "Союз ТМА-10 и ТМА-11".. Орбитальный модуль не может оставаться на орбите в качестве дополнения к космической станции, поскольку люк шлюзовой камеры между орбитальным и возвращаемым модулями является частью возвращаемого модуля, и поэтому в орбитальном модуле происходит сброс давления после отделения.

Возвратный запуск обычно производится на «рассветной» стороне Земли, так что космический корабль может быть замечен спасательными вертолетами, когда он спускается в вечерних сумерках, освещенный Солнцем, когда он находится над тенью Земли. [ необходима цитата ] Корабль "Союз" спроектирован так, чтобы спускаться на сушу, обычно где-то в пустынях Казахстана в Средней Азии. Это контрастирует с предыдущим пилотируемым космическим кораблем Соединенных Штатов, который приводнился в океане.

Системы космических кораблей [ править ]

Схема Союза
Схема космического корабля "Союз МС" в разобранном виде.
  • Тепловая система управления - Система ОБЕСПЕЧЕНИЯ Teplovogo Режим, SOTR
  • Система жизнеобеспечения - Комплекс Систем Обеспечения Жизнедеятельности, КСОЖ.
  • Система электроснабжения - Система Электропитания, СЭП
  • Системы связи и сопровождения - система радиосвязи "Рассвет", бортовая измерительная система (БИС), управление космическим кораблем "Квант-В", телевизионная система "Клёст-М", орбитальная радиосвязь (РКО).
  • Бортовые системы управления комплексом - Система УПРАВЛЕНИЯ Bortovym Kompleksom, SUBK
  • Комбинированная двигательная установка - Комплексная двигательная установка , КДУ
  • Система управления движением (СУД) Чайка-3
  • Оптико-визуальные приборы (ОВП) - ВСК-4 ( Визир Специальный Космический-4 ), прибор ночного видения (ВНУК-К, Визир Ночного Управления по Курсу ), стыковочный свет, прицел пилота (ВП-1, Визир Пилота-1 ), лазерный дальномер (ЛПР-1, Лазерный Дальномер-1 )
  • Система рандеву Курс
  • Система стыковки - Система Стыковки и Внутреннего перехода, ССВП
  • Режим управления телеоператором - Телеоператорный Режим Управления, ТОРУ
  • Система исполнительных механизмов ввода - Система Исполнителей Органов Спуска, СИО-С
  • Комплект средств посадки - Комплекс Средств Приземления, КСП
  • Переносной комплект для выживания - Носимий Аварийный Запас, НАЗ , содержащий пистолет выживания Космонавт ТП-82 или пистолет Макарова.
  • Союз система запуска эвакуации - Система Avariynogo Spaseniya, SAS

Варианты [ править ]

Космический корабль «Союз» непрерывно эволюционировал с начала 1960-х годов. Таким образом, существует несколько различных версий, предложений и проектов.

Технические характеристики [ править ]

Версия:Союз 7К (1963)Союз 7К-ОК (1967–1970)Союз 7К-Л3 (ЛОК)Союз 7К-Т (1973–1981)Союз 7К-ТМ (1975)Союз-Т (1976–1986)Союз-ТМ (1986–2002)Союз-ТМА (2003–2012)Союз ТМА-М (2010–2016)Союз МС (2016–2020)
Общий
Масса5,880 кг (12,960 фунтов)6,560 кг (14,460 фунтов)9850 кг (21720 фунтов)6800 кг (15000 фунтов)6680 кг (14730 фунтов)6850 кг (15100 фунтов)7250 кг (15980 фунтов)7220 кг (15920 фунтов)7,150 кг (15760 фунтов)?
Длина7,40 м (24,3 футов)7,95 м (26,1 футов)10,06 м (33,0 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)7,48 м (24,5 футов)
Максимальный диаметр2,50 м (8 футов 2 дюйма)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,93 м (9 футов 7 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)
Охватывать?9,80 м (32,2 футов)10,06 м (33,0 футов)9,80 м (32,2 футов)8,37 м (27,5 футов)10,6 м (35 футов)10,6 м (35 футов)10,7 м (35 футов)10,7 м (35 футов)?
Орбитальный модуль (БО)
Масса1000 кг (2200 фунтов)1100 кг (2400 фунтов)?1350 кг (2980 фунтов)1224 кг (2698 фунтов)1100 кг (2400 фунтов)1450 кг (3200 фунтов)1370 | кг??
Длина3,00 м (9,84 футов)3,45 м (11,3 футов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)3,10 м (10,2 футов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)2,98 м (9 футов 9 дюймов)
Диаметр2,20 м (7 футов 3 дюйма)2,25 м (7 футов 5 дюймов)2,30 м (7 футов 7 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)
Объем2,20 м 3 (78 куб. Футов)5,00 м 3 (177 куб. Футов)?5,00 м 3 (177 куб. Футов)5,00 м 3 (177 куб. Футов)5,00 м 3 (177 куб. Футов)5,00 м 3 (177 куб. Футов)5,00 м 3 (177 куб. Футов)??
Модуль повторного входа (SA)
Масса2480 кг (5470 фунтов)2810 кг (6190 фунтов)2,804 кг (6182 фунта)2850 кг (6280 фунтов)2,802 кг (6,177 фунтов)3000 кг (6600 фунтов)2850 кг (6280 фунтов)2950 кг (6500 фунтов)??
Длина2,30 м (7 футов 7 дюймов)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,19 м (7 футов 2 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)2,24 м (7 футов 4 дюйма)
Диаметр2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,2 м (7 футов 3 дюйма)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)2,17 м (7 футов 1 дюйм)
Объем4,00 м 3 (141 куб. Футов)4,00 м 3 (141 куб. Футов)?3,50 м 3 (124 куб. Футов)4,00 м 3 (141 куб. Футов)4,00 м 3 (141 куб. Футов)3,50 м 3 (124 куб. Футов)3,50 м 3 (124 куб. Футов)??
Сервисный модуль (PAO)
Масса2400 кг (5300 фунтов)2650 кг (5840 фунтов)?2700 кг (6000 фунтов)2,654 кг (5,851 фунтов)2750 кг (6060 фунтов)2950 кг (6500 фунтов)2900 кг (6400 фунтов)??
Полезное топливо (кг)830 кг (1830 фунтов)500 кг (1100 фунтов)3,152 кг (6,949 фунтов) [9]500 кг (1100 фунтов)500 кг (1100 фунтов)700 кг (1500 фунтов)880 кг (1940 фунтов)880 кг (1940 фунтов)??
Длина2,10 м (6 футов 11 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,82 м (9 футов 3 дюйма)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)2,26 м (7 футов 5 дюймов)
Диаметр2,50 м (8 футов 2 дюйма)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,20 м (7 футов 3 дюйма)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)2,72 м (8 футов 11 дюймов)

Союз 7К (часть окололунного комплекса 7К-9К-11К ) (1963 г.) [ править ]

Основная статья: Союз АБВ
Концепт пилотируемого корабля "Союз-7К" (1963 г.)

Сергей Королев первоначально продвигал концепцию окололунного комплекса "Союз АБВ" ( 7K-9K-11K ) (также известного как L1), в котором двухместный корабль "Союз 7K" должен был встретиться с другими компонентами (9K и 11K) на околоземной орбите для организации полета на Луну. Автомобиль, комплектующие которого доставляет проверенная ракета Р-7 .

Первое поколение [ править ]

Космический корабль Союз 7К-ОК с активной стыковкой
Союз 7К-ОКС для космических станций Салют

Пилотируемый космический корабль «Союз» можно разделить на проектные поколения. Союз 1 через Союз 11 (1967-1971) были автомобили первого поколения, неся экипаж до трех без скафандра и отличать от тех , кто следует их изогнутых панелей солнечных батарей и их использование Игла автоматической стыковки навигационной системы, которая требуется специальный радар антенны. Это первое поколение включало в себя оригинальные корабли «Союз 7К-ОК» и « Союз 7К-ОКС» для стыковки с космической станцией « Салют-1 ». Система стыковки зонда и плавучего механизма позволила перебросить космонавтов с корабля «Союз» на станцию.

Союз кИ-L1 предназначен для запуска экипажа от Земли до круга Луны , и был главной надеждой для советского окололунную полета. У него было несколько испытательных полетов по программе Zond с 1967 по 1970 годы (от Zond 4 до Zond 8 ), которые привели к множественным отказам в системах входа в атмосферу 7K-L1. Остальные 7K-L1 были списаны. Союз 7К-L3 был разработан и параллельно с Союз 7К-Л1, но также слом. «Союз-1» столкнулся с техническими проблемами, а космонавт Владимир Комаров погиб в результате крушения космического корабля при возвращении на Землю. Это был первый летальный исход.в истории космических полетов .

Следующим пилотируемым вариантом корабля «Союз» стал « Союз 7К-ОКС» . Он был разработан для полетов на космические станции и имел стыковочный порт, позволяющий перемещаться между космическими кораблями внутри. Корабль "Союз 7К-ОКС" совершил два полета с экипажем, оба в 1971 году. Второй полет " Союз-11" разгерметизировался при входе в атмосферу, в результате чего погиб экипаж из трех человек.

Второе поколение [ править ]

Модернизированный вариант корабля "Союз 7К-Т"

Второго поколения, называемый Союз паром или Союз 7К-Т , состоит Союз 12 через Союз 40 (1973-1981). Он был разработан на основе концепции военных кораблей "Союз", изученных в предыдущие годы, и мог перевозить двух космонавтов в скафандрах "Сокол" (после аварии " Союз-11" ). Было запланировано несколько моделей, но ни одна из них не летала в космос. Эти версии получили названия « Союз П» , « Союз ППК» , « Союз Р» , « Союз 7К-ВИ» и « Союз ОИС» (орбитальная исследовательская станция).

Вариант " Союз 7К-Т / А9" использовался для полетов на военную космическую станцию ​​" Алмаз ".

"Союз 7К-ТМ" был космическим кораблем, который использовался в испытательном проекте "Аполлон-Союз" в 1975 году, в ходе которого состоялась первая и единственная стыковка космического корабля "Союз" с командно-служебным модулем "Аполлон" . Он также был запущен в 1976 году в рамках исследовательского проекта " Союз-22" . Союз 7К-ТМ стал технологическим мостом к третьему поколению.

Третье поколение [ править ]

Основная статья: Союз-Т
Космический корабль Союз-Т

Третий поколения Союз-Т (Т: Русские : транспортный , латинизируется :  transportnyi , лит  «транспорт») космические аппараты (1976-1986) показал солнечные панели , позволяющие более длительные миссии, пересмотренную систему сближения и новую Иглы перевода / отношение подруливающей системы на Сервисный модуль. Он мог перевозить экипаж из трех человек в скафандрах.

Четвертое поколение [ править ]

Союз-ТМ (1986–2003) [ править ]

Основная статья: Союз-ТМ
Космический корабль "Союз-ТМ". Сравните антенны на орбитальном модуле с антеннами на корабле «Союз-Т». Различия отражают переход от системы рандеву «Игла» на корабле «Союз-Т» к системе сближения «Курс» на корабле «Союз-ТМ».

Транспортные средства экипажа "Союз-ТМ" (М: русский : модифицированный , латинизированный :  модифицированный , букв.  "Модифицированный") были космическими кораблями "Союз" четвертого поколения и использовались с 1986 по 2003 год для полетов на паромах на " Мир" и Международную космическую станцию (МКС).

Союз-ТМА (2003–2012) [ править ]

Основная статья: Союз-ТМА
Союз ТМА-6

Союз ТМА (А: русский : антропометрический , латинизированный :  антропометрический , букв.  « Антропометрический ») включает несколько изменений для удовлетворения требований, запрошенных НАСА для обслуживания Международной космической станции (МКС), включая большую широту по высоте и весу. экипаж и улучшенные парашютные системы. Это также первый автомобиль одноразового использования, оснащенный технологией « стеклянной кабины ». "Союз-ТМА" внешне идентичен космическому кораблю "Союз-ТМ", но внутренние отличия позволяют разместить на нем более высоких людей с новыми регулируемыми диванами для экипажа.

Союз ТМА-М (2010–2016) [ править ]

Основная статья: Союз ТМА-М

Союз ТМА-М было усовершенствование базового Союз-ТМА, используя новый компьютер, цифровые дисплеи интерьерные, обновленный док оборудования, а общая масса автомобиля была снижена на 70 килограммов. Новая версия дебютировала 7 октября 2010 года с запуском корабля "Союз ТМА-01М" с экипажем 25- й экспедиции МКС . [10]

Миссия " Союз ТМА-08М" установила новый рекорд скорости стыковки экипажа с космической станцией. Миссия использовала новое шестичасовое сближение, быстрее, чем предыдущие запуски "Союза", которые с 1986 года занимали два дня. [11]

Союз МС (с 2016 г.) [ править ]

Основная статья: Союз МС
"Союз МС-01" пристыковался к МКС.

МС "Союз" - это последняя плановая модернизация космического корабля "Союз". Его первый полет состоялся в июле 2016 года с космическим кораблем "Союз МС-01" . [12] [ требуется цитата для проверки ] [13]

Основные изменения включают: [14] [15]

  • более эффективные солнечные панели
  • модифицированные положения двигателя стыковки и ориентации для резервирования во время стыковки и выхода с орбиты
  • новая система захода и стыковки Курс NA, которая весит вдвое меньше и потребляет треть мощности предыдущей системы
  • новый ЭВМ ЦВМ-101, весит примерно одну восьмую (8,3 кг против 70 кг) и намного меньше предыдущего ЭВМ «Аргон-16» [16]
  • единая цифровая система управления / телеметрии (MBITS) для ретрансляции телеметрии через спутник и управления космическими аппаратами, когда они находятся вне поля зрения наземных станций; также предоставляет экипажу данные о местоположении за пределами диапазона слежения за землей [16]
  • Спутниковые системы ГЛОНАСС / GPS и Коспас-Сарсат для более точного определения местоположения во время поисково-спасательных операций после приземления

Связанное ремесло [ править ]

Беспилотный космический корабль "Прогресс" является производным от "Союза" и используется для обслуживания космических станций.

Хотя китайский космический корабль Шэньчжоу не является прямым производным от «Союза», он использует технологию Soyuz TM, проданную в 1984 году, а индийский орбитальный корабль следует той же общей схеме, что и первый космический корабль «Союз».

Галерея изображений [ править ]

  • Ранний 7K-OK Союз в Национальном космическом центре в Лестере, Англия

  • Корабль " Союз" испытательного проекта "Аполлон-Союз" (АСТП)

  • Союз пристыковался к миру

  • Союз пристыковался к МКС

  • На макете "Союза" показано, как связаны его модули

  • "Союз ТМ-31" отправляется на стартовую площадку 29 октября 2000 г.

  • Запуск корабля "Союз ТМА-2" с космодрома Байконур 26 апреля 2003 г.

  • Союз ТМА-21 с раскрытым парашютом

  • Последовательность посадки корабля "Союз"

  • Тренировка на тренажере "Союз".

  • Орбитальный аппарат "Шаттл" и "Союз-ТМ" (в масштабе).

См. Также [ править ]

  • Космическая транспортная система экипажа (CSTS), исследования по разработке европейско-российского преемника "Союза". Был отменен.
  • Орел , российский заменитель "Союза", первый пилотируемый полет намечен на 2025 год. Под влиянием CSTS .
  • Дракон 2 - американская коммерческая система пилотируемых космических полетов
  • Список советских пилотируемых космических полетов
  • Список пилотируемых космических полетов России
  • Коммерческая космическая станция Orbital Technologies
  • Сокол скафандр
  • Орбитальный аппарат Space Shuttle , американский многоразовый космический корабль с 1981 по 2011 год.
  • Космический корабль "Восход" "Глобус" Навигационный прибор ИМП.
  • Заря (космический корабль)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Наука: Триумф и трагедия Союза 11" . ВРЕМЯ. 12 июля 1971 г.
  2. ↑ Алан Бойл (29 сентября 2005 г.). «Россия снова процветает на последнем рубеже» . MSNBC . Проверено 29 марта 2013 года .
  3. ↑ Союз: величайший космический корабль на свете
  4. ↑ Лучшая поездка в галактике - возвращение на Землю в Союзе
  5. ↑ Анатолий Зак (30 июня 2011 г.). «Россия развернет полномасштабный макет космического корабля нового поколения» . russianspaceweb.com . Проверено 29 марта 2013 года .
  6. ^ http://www.esa.int/Enables_Support/Space_Transportation/Launch_vehicles/The_Russian_Soyuz_spacecraft
  7. ^ Шейлер, Дэвид Дж. (2009). Спасение в космосе: обеспечение безопасности пилотируемых космических кораблей . Книги Springer-Praxis по исследованию космоса. Springer Science + Business Media. С. 153–160. ISBN 978-0-387-69905-9.
  8. ↑ Зак, Анатолий. «Ракета аварийного покидания: лучшая спасательная шлюпка для космического корабля» . RussianSpaceWeb.
  9. ↑ Анатолий Зак (3 августа 2007 г.). «Лунно-орбитальный космический корабль» . russianspaceweb.com . Проверено 29 марта 2013 года .
  10. ^ «Союз в 100 раз надежнее шаттла» . Spacedaily.com. 8 февраля 2010 . Проверено 29 марта 2013 года .
  11. ^ Кларк, Стивен (5 марта 2013 г.). «Экипаж« Союза »одобрен к быстрому приближению к космической станции» . Космический полет сейчас . Проверено 6 марта 2013 года .
  12. ^ http://www.zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=8309758
  13. ^ "Тема: Корабль Союз-МС" . forum.nasaspaceflight.com. 17 декабря 2013 . Проверено 28 марта 2014 .
  14. ^ "Модернизированные пилотируемые корабли" Союз МС "начнут летать к МКС через 2,5 года - президент РКК" Энергия "ОАО" Российские космические системы " " . spacecorp.ru .
  15. ^ "Союз-МС" . nasaspaceflight.com .
  16. ^ а б «Союз-МС 01 - 09» . skyrocket.de .

Внешние ссылки [ править ]

  • Новости Страница из Энергия (корпорации) , который запускает космический корабль Союз
  • Союз в Энциклопедии Астронавтика
  • Подробности о космическом корабле Союз ТМА на сайте nasa.gov
  • Мир аппаратного наследия
    • Портри, Дэвид С.Ф. (март 1995 г.). Мир "Аппаратное наследие" . НАСА. Справочная публикация 1357. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
    • Полный текст Mir Hardware Heritage на Wikisource
  • Путешествие на МКС Европейского космического агентства (ESA), серия видеороликов о запуске, стыковке и возвращении корабля "Союз"
  • Короткометражный фильм « Четыре в космосе» (1969) доступен для бесплатного скачивания в Интернет-архиве.