Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SpaceX CRS-7 , также известный как SpX-7 , [1] был частной миссией Американской коммерческой службы снабжения на Международную космическую станцию ​​по контракту с НАСА , которая была запущена и потерпела неудачу 28 июня 2015 года. Она распалась на 139 секундах полета. после запуска с мыса Канаверал , непосредственно перед тем, как первая ступень должна была отделиться от второй. [2] Это был девятый полет для SpaceX необитаемой «s Dragon грузового корабля и оперативной миссии седьмого SpaceX контракта НАСА под Коммерческой Снабженческие Услугами договора. Машина спущена на водуРакета-носитель Falcon 9 v1.1 . Это был девятнадцатый полет Falcon 9 и четырнадцатый полет существенно модернизированного Falcon 9 v1.1.

История запуска [ править ]

SpaceX CRS-7 перед запуском

В январе 2015 года запуск был предварительно запланирован НАСА не ранее 13 июня 2015 года. Это было скорректировано на 22 июня 2015 года, затем перенесено на 19 июня 2015 года и снова скорректировано на 26 июня 2015 года. [3] Впоследствии , запуск был перенесен на 28 июня 2015 года в 14:21:11 UTC с мыса Канаверал LC-40. [4] Запуск должен был стать третьим испытанием управляемого спуска и посадки для первой ступени Falcon 9. Он бы попытался приземлиться на новый автономный корабль-дрон под названием « Конечно, я все еще люблю тебя» - названный в честь корабля из романа Иэна М. Бэнкса «Игрок в играх » . [5]Планировалось, что космический корабль останется на орбите в течение пяти недель перед возвращением на Землю с примерно 1400 фунтов (640 кг) материалов и отходов. [5]

Ошибка запуска [ править ]

Воспроизвести медиа
Видео развала и взрыва ракеты

Характеристики были номинальными до 139 секунд после запуска, когда появилось облако белого пара, за которым последовала быстрая потеря давления в баллоне с жидким кислородом второй ступени Falcon 9. Ракета-носитель продолжала двигаться по траектории, пока через несколько секунд машина полностью не развалилась. Капсула Dragon CRS-7 была выброшена из взорвавшейся ракеты-носителя и продолжала передавать данные, пока не столкнулась с океаном. Официальные лица SpaceX заявили, что его можно было бы восстановить, если бы парашюты были развернуты, но программное обеспечение в капсуле не включало никаких положений по развертыванию парашюта в этой ситуации. [6] Предполагается, что капсула смялась и развалилась при ударе. Последующее расследование установило, что авария произошла из-за выхода из строя стойки.это обеспечивало безопасность баллона с гелием высокого давления внутри резервуара с жидким кислородом второй ступени. При нарушении целостности системы наддува гелия избыточный гелий быстро затопил резервуар с жидким кислородом, вызвав избыточное давление и взрыв. [7] В отчете SpaceX указано, что рым-болт из нержавеющей стали рассчитан на нагрузку10 000  фунтов , но не удалось2000 фунтов . [8]

Независимое расследование НАСА пришло к выводу, что наиболее вероятной причиной отказа стойки была ошибка конструкции: вместо использования рым-болта из нержавеющей стали, сделанного из материала аэрокосмического качества, SpaceX выбрала материал промышленного класса без надлежащей проверки и испытаний и упустила из виду рекомендуемый запас прочности. [9]

Полезная нагрузка [ править ]

Основная полезная нагрузка [ править ]

НАСА заключило контракт с SpaceX на миссию CRS-7 и, таким образом, определило основную полезную нагрузку, дату / время запуска и параметры орбиты космической капсулы Dragon .

По состоянию на июль 2013 года первый международный док - адаптер , МАР-1 , должен был быть доставлен в Международной космической станции на CRS-7. [10] Этот адаптер можно было бы подключить к одному из существующих герметичных ответных адаптеров (в частности, PMA-2 или PMA-3) и преобразовать существующий стыковочный интерфейс APAS-95 в новую стыковочную систему NASA (NDS). [11] [12] Новый адаптер предназначен для облегчения стыковки в будущем новых американских транспортных кораблей с людьми. Предыдущие грузовые миссии Соединенных Штатов после вывода из эксплуатации космического корабля "Шаттл"были пришвартованы , а не состыкованы, в то время как стыковка считается более безопасным и предпочтительным методом для космических кораблей, перевозящих людей.

Подробный манифест полезной нагрузки [ править ]

Полный список груза на борту неудавшейся миссии включал следующие пункты: [13]

  • Принадлежности для экипажа - 690 кг (1520 фунтов)
    • 92 пакета для упаковки пищевых продуктов, 2 дополнительных набора для пищевых продуктов, 2 набора для свежих продуктов. (включая заказную еду для космонавтов, приготовленную британским шеф-поваром Хестоном Блюменталем для британского астронавта Тима Пика [14] )
    • Положения для экипажа, уход за экипажем, файл данных об эксплуатации
  • Использование - 573 килограмма (1263 фунта)
    • Канадское космическое агентство : эхо-тренажер для сосудов
    • Европейское космическое агентство : Circadian Rhythms, KUBIK EBOX , интерфейсная пластина, EPO Peake, BioLab, Spheroids, EMCS RBLSS, Airway Mon., картридж LiOH
    • Японское агентство аэрокосмических исследований : атомизация, биологические ритмы, мультиомикс, клеточная механочувствительность 3, гравитация растений 3, SAIBO L&M, космический щенок, стволовые клетки, MSPR LM, камера группового сгорания
    • США : 2 Polars, 6 DCB и Ice Bricks, 1 MERLIN, FCF / HRF Resupply, HRP Resupply [Kits, MCT, Microbiome, Twin Studies], IMAX Camera , Meteor, Micro-9, MSG Resupply, NanoRacks Modules & 0.5 NRCSD # 7, универсальное зарядное устройство, Veg-03, Microbial Observatory-1, эксперимент по микроканальной диффузии, Wetlab RNA Smartcycler, SCK, Story Time, аккумуляторы MELFI TDR
  • Компьютерные ресурсы - 36 кг (79 фунтов)
    • Экран проектора, Sidekick, ноутбук OCT и блок питания, карты MicroSD 32 ГБ , стандартные USB-кабели, модули питания и устройства чтения карт, предварительно загруженные жесткие диски T61p , контейнер для хранения компакт-дисков, сетевые устройства хранения данных, видеокамеры XF305, кабели адаптера RS-422
  • Автомобильное оборудование - 462 кг (1019 фунтов)
    • ПРОВЕРИТЬ CMS: часы HRM, шпильки с замком, ремни Glenn для Kelly, Kopra и Peake
    • CHECS EHS: блоки для мониторинга CO2, блоки фильтров, блоки аккумуляторов CSA-CP / CDM, блоки картриджей SIECE, комплект для воды, пакеты с чашками Петри
    • ПРОВЕРИТЬ HMS: IMAK, пероральные медицинские пакеты
    • C&T: Блок связи C2V2 (и преобразователь данных блока HTV-5)
    • ECLSS : 3 резервуара предварительной обработки, фильтрующие вставки, 9 KTO, UPA FCPA, CDRS ASV, клапан IMV, коллектор отжима, комплекты для отбора проб воды, фильтр OGS ACTEX, узлы солевого фильтра ARFTA, датчик давления O2 / N2, резервуар NORS O2, ** 3 Сборки PBA, 2 кровати MF, 2 резервуара для мочи, пакеты туалетной бумаги, датчик H2, сумка для картриджа аммиака, шланг PTU XFER
    • EPS : 2 кабеля перезапуска авионики
    • Дрель Makita , фильтр PWD, соединители переборки N3, желтые / красные переходники, пластины IWIS, пакеты Xfer для отходов 6.0 и 4.0, заземляющие ремни BEAM, комплект проводов для укладки JEM
  • Оборудование EVA - 167 кг (368 фунтов)
    • SEMU, REBA, ионные фильтры EMU (4), ремни для оборудования, газовый захват, зеркала EMU, сумки для экипажа, руки / ноги SEMU
    • Lindgren / Yui ECOKs & CCA, Lindgren LCVG
    • Kelly LCVG, Padalka EMU перчатки
  • Русский Груз
    • Динамометрический ключ российского сегмента
  • Негерметичный груз - 526 кг (1160 фунтов)
    • Международный док-адаптер №1

Миссия должна была транспортировать более 4000 фунтов (1800 кг) материалов и экспериментов на Международную космическую станцию, включая исследование по определению состава метеоров, в ходе которого можно было бы наблюдать метеоры, входящие в атмосферу Земли, с помощью фотографий и видео с высоким разрешением. Центр содействия развитию науки в космосе были организованы для того , чтобы перевозить более 30 студенческих научно - исследовательских проектов на станции , включая эксперименты по опылению в условиях микрогравитации , а также в качестве эксперимента , чтобы оценить солнечный свет блокировки формы из пластика. [5]

CRS-7 доставил бы пару модифицированных Microsoft HoloLense на Международную космическую станцию ​​в рамках проекта Sidekick . [15] [16]

Запланированные летные испытания после запуска [ править ]

Конечно , я все еще люблю тебя с плавающей посадочной платформы до запуска

После разделения второй ступени SpaceX планировала провести летные испытания и попытаться вернуть почти пустую первую ступень Falcon 9 через атмосферу и посадить ее на автономный космический дрон-корабль. Конечно, я все еще люблю тебя . [5] [17]

Это была бы третья попытка SpaceX посадить ускоритель на плавучую платформу после того, как предыдущие испытания в январе 2015 и апреле 2015 года не увенчались успехом. Бустеры были оснащены различными технологиями для облегчения летных испытаний, в том числе решетчатыми стабилизаторами и посадочными опорами для облегчения испытаний после полета. [17] [18] [19]

См. Также [ править ]

  • 2015 год в космосе
  • Список запусков Falcon 9 и Falcon Heavy
  • Cygnus CRS Orb-3
  • Прогресс М-27М

Ссылки [ править ]

  1. Смит, Марсия С. (28 июня 2015 г.). «Событие повышения давления на втором этапе - вероятная причина отказа SpaceX CRS-7» . Space Policy Online . Проверено 22 апреля 2016 года .
  2. ^ "Беспилотная ракета SpaceX взрывается после запуска во Флориде" . BBC News . 28 июня 2015 . Проверено 28 июня 2015 года .
  3. ^ «График запуска по всему миру» . SpaceflightNow . Проверено 26 июня 2015 года .
  4. ^ «НАСА открывает аккредитацию СМИ для следующего запуска снабжения станции SpaceX» . НАСА. 20 мая 2015 года . Проверено 27 мая 2015 года .
  5. ^ a b c d Спек, Эмили (25 июня 2015 г.). «Запуск пополнения запасов SpaceX, попытка посадки на баржу назначена на воскресенье» . Орландо Сентинел . Проверено 26 июня 2015 года .
  6. Бергин, Крис (27 июля 2015 г.). «Сохранение Космический корабль Dragon - Программное обеспечение для обеспечения непредвиденных обстоятельств парашюта развернуть» . NASASpaceFlight.com . Проверено 6 апреля 2018 года .
  7. ^ "Обновление расследования CRS-7" . SpaceX. 20 июля 2015 года . Проверено 7 августа 2015 года .
  8. ^ "ОБНОВЛЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ CRS-7" . SpaceX. 20 июля, 2015. Архивировано из оригинала 21 июля 2015 года . Проверено 15 июня, 2020 .
  9. ^ "Публичное резюме отчета о расследовании аварии SpaceX CRS-7 группы независимого обзора НАСА" (PDF) . НАСА. 12 марта 2018 . Проверено 23 марта 2018 года .
  10. ^ "Статус Управления миссии разведки и операций (HEO)" (PDF) . НАСА. 29 июля 2013 . Проверено 19 марта 2014 года .
  11. Хартман, Дэн (23 июля 2012 г.). "Статус программы Международной космической станции" (PDF) . НАСА . Проверено 10 августа 2012 года .
  12. Лупо, Крис (14 июня 2010 г.). «Конфигурация NDS и изменения требований с ноября 2010 г.» (PDF) . НАСА. Архивировано из оригинального (PDF) 14 августа 2011 года . Проверено 22 августа 2011 года .
  13. Рианна Кларк, Стивен (29 июня 2015 г.). «Отказ SpaceX добавляет еще один излом в цепочку поставок станции» . Космический полет сейчас . Проверено 28 апреля 2016 года .
  14. ^ Knapton, Сара (21 июня 2015). «Первый официальный астронавт Великобритании, который насладится изысканной кухней во время космической миссии» . Телеграф . Проверено 28 апреля 2016 года .
  15. Альфано, Андреа (25 июня 2015 г.). «HoloLens отправляется в космос в качестве помощника в совместном проекте НАСА и Microsoft» . Tech Times . Проверено 26 июня 2015 года .
  16. Басс, Дина (25 июня 2015 г.). «НАСА для использования HoloLens на космической станции» . Блумберг . Проверено 26 июня 2015 года .
  17. ^ а б Гебхардт, Крис; Бергин, Крис (24 июня 2015 г.). «Мировые рынки запуска стремятся к повторному использованию ракет» . NASASpaceFlight.com . Проверено 26 июня 2015 года .
  18. Бергин, Крис (3 апреля 2015 г.). «SpaceX готовится к напряженному сезону миссий и контрольных точек» . NASASpaceFlight.com . Проверено 4 апреля 2015 года .
  19. Грэм, Уильям (13 апреля 2015 г.). «SpaceX Falcon 9 убирает запуск CRS-6 Dragon из-за погоды» . NASASpaceFlight.com . Проверено 26 июня 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Обзор миссии , НАСА, 2 страницы, pdf, 24 июня 2015 г.
  • Пресс-кит , НАСА, 27 страниц, pdf, 26 июня 2015 г.