Pod конкурс Hyperloop был ежегодный конкурс под эгидой SpaceX от 2015-2019 , в котором ряд студенческих и не студенческих команд участвуют в разработке, и для некоторых, сборка-а несовершенные прототип транспортное средство для того , чтобы продемонстрировать техническую осуществимость различных аспектов из Hyperloop концепции. Соревнования были открыты для участников со всего мира, хотя все соревнования и судейство проводились в Соединенных Штатах Америки.
В 2019 году было объявлено, что соревнования 2020 года будут запланированы на гораздо более протяженную трассу длиной 10 км (6,2 мили), что в десять раз длиннее, чем трасса длиной 1 км, используемая в первые несколько лет ежегодных соревнований. [1] В июле 2020 года Илон Маск подтвердил, что в 2020 году соревнований не будет, и что им все еще нужно закончить строительство более длинной трассы. Более того, они рассматривают возможность проведения конкурса на строительство самого тоннеля. [2]
Обзор
Конкурс 2015–2017 гг. Состоял из трех этапов судейства: конкурс дизайна, который проводился в январе 2016 г., и два конкурса на треке - 27–29 января 2017 г. [3] [4] и Competition Weekend II, 25–27. Август 2017. [5] Гоночная часть соревнований проводится на испытательном треке SpaceX Hyperloop - или Hypertube - длиной в милю, с частичным вакуумом , стальной трубой диаметром 1,83 м (72,0 дюйма), специально построенной в Хоторне, США. Калифорния , для соревнований. [6]
Тридцать из 115 команд, представивших проекты в январе 2016 года, были отобраны для создания оборудования для участия в спонсируемом тестовом треке Hyperloop в январе 2017 года. [7] [8] На более ранних этапах конкурса было подано более 1000 кандидатов. [9] Первое соревнование завершилось в январе 2017 года, в нем приняли участие 27 команд со всего мира. [10] Delft Hyperloop из Технического университета Делфта занял первое место в общем зачете. WARR Hyperloop из Технического университета Мюнхена завоевал высшие награды. В апреле 2017 года 24 команды были отобраны для участия в Competition Weekend II, который состоится в августе; WARR Hyperloop завоевал высшие награды, показав максимальную скорость 323 км / ч (201 миль / ч) на испытательном треке длиной в милю. [5]
В июле 2018 года 18 команд соревновались в основном соревновании, при этом максимальная скорость была единственным критерием оценки; две дополнительные команды соревновались в под-соревновании по левитации. WARR Hyperloop снова завоевал высшие награды в главном соревновании, побив свой собственный рекорд, разогнавшись до 467 км / ч (290 миль в час); UCSB Hyperloop была единственной командой, которая смогла принять участие в суб-соревновании по левитации и, таким образом, автоматически выиграла. [11]
Во время Соревнования III было объявлено, что Соревнование IV подтверждено, что оно состоится летом 2019 года в северном полушарии. Технический университет Мюнхена выиграл соревнование, и было объявлено соревнование Hyperloop 2020 года. [12]
Полученные результаты
Год | Первый | Максимальная скорость (км / ч) | Второй | Максимальная скорость (км / ч) | В третьих | Максимальная скорость (км / ч) | Источник |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 Январь | Технический университет Мюнхена ( WARR Hyperloop) | 93 | - | - | - | - | [13] |
2017 Август | Технический университет Мюнхена ( WARR Hyperloop) | 323,5 | Северо-Восточный университет; Мемориальный университет Ньюфаундленда и Лабрадора ( Paradigm Hyperloop ) | 101,4 | ETH Zurich ( Swissloop ) | 40,23 | [13] |
2018 г. | Технический университет Мюнхена ( WARR Hyperloop) | 457 | TU Delft ( Делфтский Hyperloop ) | 141,6 | Федеральная политехническая школа Лозанны ( EPFLoop ) | 83,7 | [13] |
2019 г. | Технический университет Мюнхена TUM Hyperloop | 463,5 | ETH Zurich ( Swissloop ) | 257,5 | Федеральная политехническая школа Лозанны ( EPFLoop ) | 238,13 | [14] [1] |
История
Схема первоначальной концепции Hyperloop была обнародована в августе 2013 года, когда Илон Маск выпустил предварительный - или альфа-уровень - проектный документ , при существенной проектной помощи со стороны неофициальной группы инженеров Tesla Motors и SpaceX, которые работали над проектом. концептуальные основы и моделирование Hyperloop. Предварительный проект предусматривал стальную трубу диаметром 2,3–3,4 м (90–132 дюйма), работающую в частичном вакууме (почти безвоздушную), с использованием находящихся под давлением транспортных «контейнеров» для перевозки пассажиров или грузов, которые будут перемещаться на воздушной подушке, приводимой в движение. линейные асинхронные двигатели и воздушные компрессоры . [15] Альфа-проект включал в себя условный маршрут, пролегающий от региона Лос-Анджелеса до района залива Сан-Франциско , параллельно коридору Автомагистрали между штатами 5 на большей части его длины, так что предварительный экономический анализ может быть проведен по концепции. [16] Ответы на выпуск проектной документации включали: «вспышка блеска» и «переохлаждение» [17], «здесь ничего нового» [15], «шумиха», «еще одна фантастическая мечта» и «совершенно непрактично. . " [18]
В течение нескольких дней после объявления 2013 года обсуждения пришли к выводу, что создание успешного демонстрационного проекта субшкалы Hyperloop может уменьшить политические препятствия, улучшив при этом оценку затрат; Маск предположил, что он может принять личное участие в создании демонстрационного прототипа концепции Hyperloop, включая финансирование разработки. [19] [20]
На 15 июня 2015 года SpaceX объявила , что они будут спонсировать конкурс дизайна Hyperloop стручок, и будет строить 1 милю длиной (1,6 км) подшкала тестовый трек возле штаб - квартиры SpaceX в в Hawthorne , Калифорния, для конкурсного мероприятия. Конкурс может быть проведен уже в июне 2016 года. [21] [22] SpaceX заявила в своем заявлении: «Ни SpaceX, ни Илон Маск не связаны с какими-либо компаниями Hyperloop. Хотя мы сами не разрабатываем коммерческий Hyperloop, мы заинтересованы в этом. помогает ускорить разработку функционального прототипа Hyperloop ». [23] К июлю предварительные заявки подали более 700 команд. [24]
Подробные правила конкурса были опубликованы для первого конкурса в августе 2015 года с поправками в октябре. [25] Официальное намерение принять участие в конкурсе должно было быть подано 15 сентября 2015 года, и SpaceX намеревалась выпустить подробную трубку и техническую спецификацию к октябрю 2015 года [26], но стала доступна несколько позже. [6] Брифинг по предварительному проекту был проведен в ноябре 2015 г. [27] и по состоянию на октябрь 2015 г.[Обновить], Пакеты Final Design были вызваны 13 января 2016 года A Design Weekend прошел в Texas A & M University 29-30 января 2016 года для всех приглашенных участников. Отобранные капсулы будут соревноваться на испытательном треке SpaceX Hyperloop в январе 2017 года. [26]
Более 120 студенческих инженерных команд были отобраны из презентаций предварительного брифинга по дизайну в ноябре, чтобы представить окончательные проектные пакеты в январе 2016 года. Проекты были опубликованы для всеобщего обозрения до конца января 2016 года, и отобранные команды были приглашены для создания оборудования и участия в соревнованиях. в гонках на время, запланированных на середину 2016 года. [27]
В январе 2016 года SpaceX объявила, что наняла находящуюся в Лос-Анджелесе Fortune-500 , инженерно-конструкторскую и строительную фирму AECOM , для строительства испытательного трека Hyperloop. [28] Triumph Group также была признана основным участником строительных работ. [28]
На встрече 29–30 января 2016 года в Техасском университете A&M, организованной Инженерным колледжем, были рассмотрены и оценены проекты примерно 120 команд со всего мира. 30 команд были отобраны для создания прототипов контейнеров Hyperloop для соревнований в конце года. [7] [8]
30 января 2016 года Маск объявил, что из-за уровня сложности конструкции отсеков, а также из-за проблем с экономичным дизайном при строительстве испытательного трека, «с учетом такого уровня энтузиазма, нет никаких сомнений в том, что мы собираемся еще одно соревнование Hyperloop ". [29] Дополнительная информация поступила в августе 2016 года: крайний срок регистрации команды - 30 сентября 2016 года, чтобы принять участие во втором соревновании в 2017 году. [30]
В этом случае график соревнований на середину 2016 года был перенесен на январь 2017 года. TechCrunch опубликовал фотографию тестовой трассы для соревнований, все еще строящейся в сентябре 2016 года. [31] Соревновательные команды посетили трассу для проверки соответствия и вакуумных / трековых испытаний во время первая неделя ноября, и было выпущено видео. [4]
Трековая часть соревнований наконец началась 27 января 2017 года, в ней приняли участие 27 команд. [10] [3] WARR Hyperloop из Технического университета Мюнхена получил высшую награду.
В апреле 2017 года для участия в Competition Weekend II было отобрано 24 команды . Состоявшийся в августе 2017 года WARR Hyperloop снова завоевал высшие награды, на этот раз продемонстрировав максимальную скорость 323 км / ч (201 миль / ч) на испытательном треке длиной в милю. [5]
В сентябре 2017 года SpaceX объявила, что будет спонсировать еще одно соревнование в третьем квартале 2018 года. [32] Как и в случае с Competition Weekend II в 2017 году, только студенческие команды могут участвовать в соревновании, и «соревнование будет оцениваться исключительно по одному критерию. : [sic] максимальная скорость с успешным замедлением (то есть без сбоев) ". [33] Однако, в отличие от двух соревнований на тестовой трассе в 2017 году, все капсулы должны быть самоходными. SpaceX не будет предоставлять внешний толкач, поскольку они предоставили для облегчения тестирования капсул студенческой команды как в январе, так и в августе 2017 года. На этот раз сверхмалые капсулы не допускаются, при этом минимальная длина контейнера должна составлять 1,5 м (5 футов). Будет проведено дополнительное соревнование, в котором до трех квалификационных команд будут допущены к участию в дополнительном соревновании по левитации , которое потребует левитации без колесной капсулы и будет проверено на внешнем (без вакуума) испытательном треке. Стручки должны будут перемещаться по траектории минимум на 75 футов (23 м), останавливаться, реверсировать и переводиться обратно в исходное положение, все время левитируя в течение всего времени. Самый быстрый полный цикл побеждает в подконкурсе левитации. [33] Конкурс 2018 состоится 22 июля 2018 года. [34]
По состоянию на 2018 год[Обновить], Стив Дэвис, который присоединился к SpaceX в качестве сотрудника № 9 в 2003 году, [35] : 43:40, а затем был руководителем проекта в The Boring Company - с самого начала был операционным менеджером Hyperloop Pod Competition. [35] : 26:50
Четвертый год соревнований был объявлен летом 2019 года в северном полушарии [36], и мероприятие было проведено 21 июля 2019 года. Команда из Технического университета Мюнхена - «Team TUM», ранее называвшаяся «WARR Hyperloop» - снова достигла результатов. максимальная скорость на трассе - 463 км / ч (288 миль / ч). Хотя всего лишь немного быстрее, чем в прошлом году, две другие команды впервые смогли достичь высоких скоростей. Всего соревновалась 21 команда, в которой участвовало около 700 человек из команд. Четыре команды смогли пройти квалификацию на трассу. [14]
После соревнований в июле 2019 года Маск объявил, что соревнования 2020 года будут проходить на гораздо более длинной трассе - 10 км (6,2 мили), которая будет включать в себя изгиб, в десять раз длиннее, чем 1-километровая прямая трасса, использовавшаяся в первые несколько лет. ежегодного конкурса. [1]
Технический обзор
Каждое соревнование проходило на испытательной трассе длиной 1 км (0,62 мили) и диаметром 1,8 м (6 футов), построенной в южной Калифорнии. [21] [28] Испытательные капсулы не могут перевозить людей или животных и должны использоваться исключительно для разработки новых технологий и подсистем для создания высокоскоростных трубчатых транспортных систем. [37] Трек будет способствовать тестовым запускам модуля, когда каждый модуль ускоряется , достигает максимальной измеренной скорости, о которой сообщается в режиме реального времени, а затем замедляется путем торможения , якобы до конца тестовой трассы. После окончания трека будет аварийная яма, чтобы поглотить энергию любых испытательных модулей, которые не могут остановиться в трубке испытательной трека. [9] [29]
Тестовый трек
Испытательный трек SpaceX Hyperloop - или Hypertube [6] - был разработан в 2015 году и был построен в 2016 году, достигнув свою полную длину одной мили к октябрю 2016 года [38] тест трека себя также прототип, где SpaceX предполагает учиться процесс проектирования, сборки и оценка того, как применять методы автоматизированного строительства к будущим трассам Hyperloop. [29]
Конструкция тестовой дорожки контейнера значительно отличается от конструкции трубки Hyperloop, показанной в первоначальном концептуальном документе по концепции Hyperloop альфа-уровня, выпущенном в 2013 году. [16] Тестовая дорожка Hypertube предназначена для того, чтобы позволить конкурентам, которые реализуют широкий спектр конструкций и конструкций. модули, в которых будут тестироваться различные технологии подсистем , которые важны для новых транспортных систем. Это будет включать специальные контейнеры Hyperloop с пневмоподвеской и компрессором низкого давления, а также конструкции колесных транспортных средств и рельсов с магнитной левитацией, которые будут поддерживать широкий спектр транспортных технологий, которые будут протестированы. Ожидается, что некоторые модули будут тестировать только отдельные подсистемы, а не полную конструкцию транспортного средства с поддержкой Hyperloop; Кроме того, многие капсулы не имеют встроенного компрессора, чтобы предотвратить проблему высокоскоростного засорения потока , в отличие от конструкции Hyperloop alpha. [6]
Было разрешено использовать несколько систем для движения и левитации / подвешивания различных командных капсул. В правилах соревнований первого года были названы три явных типа подвески: колеса , воздушные подшипники и магнитная левитация . В первый год двигательная установка капсулы может быть встроенной - как это предусмотрено в альфа-дизайне Hyperloop - или для испытательного трека Hypertube может использоваться Pusher, предоставленный SpaceX, для ускорения капсул до скорости на первых 15 процентах длины пути. или даже быть уникальными (индивидуальными для команды) силовыми установками вне отсека , которые необходимо будет интегрировать в Hypertube для конкретного тестового запуска этого модуля. [6] В более поздние годы капсулы должны были быть самоходными.
Характеристики
Технические характеристики испытательного трека по состоянию на январь 2016 г.[Обновить]включают: [6]
- Наружный диаметр: 1,83 м (72,0 дюйма) [6] (по сравнению с приблизительно 2,3–3,4 м (90–132 дюйма) для трубы в исходном проектном документе альфа-Hyperloop) [16]
- Внутренний диаметр: 1,79 м (70,6 дюйма)
- Толщина стенки: 18 мм (0,70 дюйма ) [6] (по сравнению с 20–25 мм (0,80–1,0 дюйма) для трубки в первоначальной альфа-конструкции Hyperloop) [16]
- Длина: 1,6 км (1 миля) (приблизительно)
- Материалы
- Труба: углеродистая сталь ASTM A1018 Grade 36
- Рельс: Алюминий 6061-T6
- Субтрек: AA1370-50 [39] Алюминиевый сплав для электрических применений.
- Бетонное основание внутри трубы шириной 1,2 м (48,0 дюйма) для опоры отсеков колесной техники
- Толщина субтрека: 25 мм (1,0 дюйм) для первого и последнего 61 м (200 футов); 13 мм (0,5 дюйма) для остальной части трубки
- Внутреннее давление: 0,86–100 кПа (0,125–14,7 фунт / кв. Дюйм ) [6]. Участники могут выбрать рабочее давление в трубке «для поддержки различных типов силовых установок , компрессоров (если применимо) и внешних литейных форм ».
- Ожидается, что время откачки составит до 30 минут для достижения минимального номинального давления.
- Система терморегулирования: в Hypertube нет. Ожидается, что температура трубок будет варьироваться в зависимости от времени суток и погоды, и участникам необходимо будет соответствующим образом спроектировать свои контейнеры, чтобы уменьшить тепловые точки во время откачки и тестовых прогонов.
- Тормозная система: единственное торможение, предоставляемое Hypertube, - это аварийная яма с пеной в конце трубы длиной в милю. Ожидается, что капсулы будут иметь свою собственную тормозную систему , специфичную для капсул , которая будет реагировать на силу на Hypertube одним из четырех способов: либо на стальную трубу, либо на бетонное основание, либо на алюминиевый поддон, либо на центральную направляющую. Требования к трубам ограничивают торможение трением о выемку или рельс до указанных пределов.
- Питание: во время тестирования на тестовом треке не было; Питание 240 В перем. Тока / 50 А и 120 В перем. Тока / 15 А подается в зоне ожидания капсулы вплоть до фазы предпускового запуска внутри трубки.
- Коммуникации: SpaceX предоставит стандартное устройство панели доступа к сети (NAP) (приблизительно 250 мм × 200 мм × 38 мм (10 дюймов × 8 дюймов × 1,5 дюйма)) для установки на каждом модуле, которое будет связываться с внутритрубной сетью через две резервированные, 1–25 ГГц, плоские волновые антенны . NAP также будет записывать температуру , ускорение , вибрацию и удары каждой капсулы в режиме реального времени во время каждого тестового запуска.
- Средства навигации: труба будет включать в себя серию круговых отражающих полос, нанесенных на внутреннюю окружность трубы, расположенных в верхней части трубы, которые будут использоваться для оптической навигации по капсуле и, в частности, для информирования о последних 300 м (1000 м). футов) трубы, чтобы можно было безопасно выполнить торможение гондолы.
Подставки для транспортных средств
В настоящее время изучаются три варианта внешнего дизайна автомобильных отсеков. В конструкции одного блока используются воздушные подшипники ; Этот дизайн основан на системе создания воздушной подушки, по которой может скользить капсула, и является основой оригинальной идеи Hyperloop Илона Маска. [16] Другой дизайн контейнера использует магнитную левитацию ; этот дизайн был использован победителем премии MIT «Лучший дизайн в целом» . [40] В третьей конструкции используются высокоскоростные колеса для скоростей ниже 100 миль в час и воздушные подшипники для более высоких скоростей. [41] [42] Этот дизайн использовался командой Hyperlynx из Университета Колорадо в Денвере .
Внутренний дизайн капсул варьируется в зависимости от команды. Некоторые из команд строят исключительно контейнеры, предназначенные для перевозки грузов. Другие команды разработали капсулы для перевозки пассажиров, в то время как другие конструкции позволили бы внести изменения в капсулу, чтобы разрешить и то, и другое, в то время как первоначальный дизайн команды MIT не предусматривал места для пассажира или груза и полагался исключительно на конструкцию капсулы. [43] Команда Университета Колорадо в Денвере включила съемную капсулу, которая позволяет заменять ее на грузовой отсек или пассажирское пространство. [41] [42] Команда Нью-Йоркского университета создала автомобиль, который позволяет перевозить только грузы. [44]
Соревнования
Конкурс I (январь 2016 г. и январь 2017 г.)
Конкурирующие команды
Команды, переходящие на этап создания прототипа оборудования на 2016 год, включают представителей четырех континентов и не менее шести стран. В отобранные команды входят:
- AZLoop, Университет штата Аризона , Эмбри-Riddle Aeronautical University и Университета Северной Аризоны [ править ]
- Hyperloop Poland Вроцлавский университет и Варшавский университет [ необходима ссылка ]
- Бэджерлуп , [3] [45] [46] Университет Висконсина-Мэдисона [7]
- Байю Бенгалс , Университет штата Луизиана [3] [8]
- Berkeley Hyperloop, [3] [47] Калифорнийский университет, Беркли [7]
- Карнеги-Меллон Hyperloop , [3] воздушная подсистема [48] [49] Университет Карнеги-Меллона [7]
- Кодекс , конструкция контейнера использует подвеску на магнитной левитации; По состоянию на февраль 2016 года команда насчитывала всего восемь человек. [50] [51] [52] Университет Орала Робертса [7]
- Delft Hyperloop , [3] [53] [54] [55] Делфтский технологический университет [7]
- Drexel Hyperloop , создавая конструкцию с пневмоподвеской и компрессионным торможением с использованием создаваемого давления воздуха в Hypertube. В команде около 80 студентов бакалавриата. [56] [57] Университет Дрекселя [7]
- Gatorloop , [3] конструкция контейнера использует подвеску колеса. [58] [59] Университет Флориды [7]
- HyperBears , Университет Бэйлора [60]
- HyperLift , Школа Св. Иоанна (Техас) Единственная команда средней школы в конкурсе. [3]
- Hyperloop UC , [3] стручок конструкции используется магнитная левитация, и была первым , чтобы продемонстрировать такую технологию. [61] [62] Университет Цинциннати [7]
- Hyperloop Toronto , [63] Университет Торонто [7]
- Hyperloop в Технологическом институте Вирджинии V-17, [3] [64] Технологический институт Вирджинии [7]
- HyperXite , Калифорнийский университет в Ирвине [3] [7]
- Illini Hyperloop , [3] имеет историю предыдущих проектов Hyperloop в рамках программы «Механические науки и инженерия», первый из которых относится к осеннему семестру 2013 года. В дополнение к четырем командам разработчиков подсистем, группа Illini имеет пятую междисциплинарную группу. команда, ориентированная на безопасность и надежность, предотвращение сбоев ветвления . [37] Иллинойсский университет в Урбана-Шампейн [8]
- Keio Alpha , архитектура Micro-pod состоит из активной и пассивной подвески с магнитной левитацией и пассивного вихретокового тормоза. Он должен весить менее 45 кг и не должен перевозить манекен пассажира. [65] [66] Университет Кейо [7]
- Lehigh Hyperloop , [3] [67] [68] Университет Лихай [7]
- Команда Hyperloop Makers UPV Валенсия, Испания , магнитная левитация, основанная на притяжении к вершине трубы. Безрельсовое и чистое расположение труб, компенсация инерционных сил, снижение затрат на эвакуацию по воздуху и экономия до 30% на инфраструктуре. Питание от съемных батарей, движение за счет сжатия и расширения воздуха с помощью сопла. Политехнический университет Валенсии . [69] [70] [ требуется неосновной источник ]
- Mercury Three , Висконсинский университет, Милуоки [3] [8]
- MIT Hyperloop команда , [3] магнитная левитация подвески и высокая скорость являются координационными центрами дизайна. нет компрессора для этого тестового модуля. [71] Массачусетский технологический институт [7]
- NYU Hyperloop , Slate , контейнер для грузовых перевозок, будет использовать пневмоподвеску; по состоянию на февраль 2016 года разрабатывается и строится командой, состоящей из менее десяти студентов бакалавриата. [44] [72] Нью-Йоркский университет [8]
- Конструкция контейнера OpenLoop , [3] [73] [74] будет использовать пневмоподвеску и компрессор, аналогичные оригинальной альфа-конструкции Hyperloop 2013 года. [75] [76] мультиуниверситетская группа Корнельского университета (приостановка), колледжа Харви Мадда (системы управления), Мичиганского университета (фюзеляж), Северо-Восточного университета (приостановка), Мемориального университета Ньюфаундленда (сжатый воздух) и Принстонского университета. (электрические и охлаждающие) [8]
- Purdue Hyperloop , [3] [77] [78] Университет Пердью [7]
- rLoop, Inc. , [3] [79] Единственная команда, не являющаяся студентом, которая продвинулась в соревновании и выиграла «Премию за инновации». [7] [80] [81] Изначально созданная на форуме Reddit, rLoop теперь представляет собой полноценную финансируемую инициативу Hyperloop с активностью более чем в 14 странах. [82] [83]
- TAMU Aerospace Hyperloop , [84] Техас, A&M [7]
- Team Frigates, [85] Университет Шива Надара , команда разработчиков бакалавриата, состоящая из 8 студентов из разных дисциплин, а именно: Механика, Физика, Электроника и Связь.
- Команда HyperLynx , [3] конструкция контейнера использует высокоскоростную подвеску колес с модульной / съемной конструкцией полезной нагрузки для контейнера общей массой 140 кг (300 фунтов), нацеленного на максимальную скорость 400 км / ч (250 миль в час). ). [41] [42] Колорадский университет в Денвере [7]
- В конструкции контейнера UCSB Hyperloop будет использоваться подвеска на магнитной подушке. Тестовые прогоны будут ускоряться толкателем Hypertube. Студенческая команда дизайнеров (старший проект) из 20 человек. [86] Калифорнийский университет в Санта-Барбаре [7]
- UMD Loop , [3] [87] Мэрилендский университет [7]
- USC Hyperloop , Университет Южной Калифорнии [8]
- Вашингтонский университет Hyperloop , Вашингтонский университет [3] [7]
- Waterloop , [88] канадская команда, разрабатывающая капсулу с воздушной левитацией, магнитными тормозами и управлением, нацеленная на 250 кг (550 фунтов) с крейсерской скоростью 120 м / с (430 км / ч; 270 миль / ч) при перевозке полезная нагрузка 4000 кг (8800 фунтов). [89] Университет Ватерлоо [7]
- VicHyper , [3] [90] Королевский технологический институт Мельбурна [8]
- WARR Hyperloop , [3] стручок конструкции будет использовать электродинамическую подвески систему левитировать и осевой компрессор , чтобы свести к минимуму аэродинамического сопротивления от остаточного воздуха внутри трубы , когда капсула двигается с высокой скоростью. [91] [ нужна цитата для проверки ] [92] Мюнхенский технический университет [7]
- HyperPodX , [93] немецкая команда с капсулой , предназначенной для левитации с использованием серии фиксированных магнитов, следующих за массивом Хальбаха, и толкателя с 4 электродвигателями для ускорения до высоких скоростей [94] [ требуется цитата для проверки ] Команда состоит из совместными усилиями студентов факультета инженерной физики из Ольденбургского университета и Высшей школы Эмдена / Леер ( де ) [7]
Этап 1. Уик-энд дизайна (январь 2016 г.)
По итогам январских дизайнерских выходных были присуждены пять дизайнерских наград. [7]
Дизайн группы MIT Hyperloop был удостоен награды «Лучший дизайн в целом» [7] среди 23 проектов, выбранных для перехода на стадию прототипа. Конструкция предполагает контейнер массой 250 кг (551 фунт) с внешним покрытием из углеродного волокна и поликарбонатного листа. Он поднимается с помощью системы пассивной магнитной левитации , состоящей из 20 неодимовых магнитов, которые будут поддерживать расстояние 15 мм (0,6 дюйма) над рельсом. [40] Команда утверждает, что при давлении воздуха в 140 Паскалей капсула может разгоняться до 2,4 G и иметь аэродинамическое сопротивление 2 Ньютона при движении со скоростью 110 м / с. Конструкция включает в себя отказоустойчивую тормозную систему, которая автоматически останавливает капсулу в случае выхода из строя исполнительных механизмов или компьютеров, а также колеса аварийного привода на низкой скорости, которые могут перемещать капсулу на 1 м / с. [40]
Delft Hyperloop получил награду «Pod Innovation Award» [7], в то время как Badgerloop , Hyperloop в Virginia Tech и HyperXite в UC Irvine получили награду «Pod Technical Excellence Award». Одна награда в номинации «Лучшая не студенческая команда» была присуждена команде rLoop , сформированной на субреддите SpaceX. [7]
В дополнение к пяти вышеупомянутым наградам за стручки командам были присуждены девять наград за подсистемы и три награды «только за дизайн», большинство из которых не были выбраны для участия в соревнованиях на треке. Технические награды за выдающиеся технические достоинства в подсистеме и дизайне, основанные на «новаторстве и уникальности дизайна подсистем, полной применимости и экономичности системы Hyperloop; уровне детализации проекта; силе поддерживающего анализа и испытаний; а также качестве документации и представления». [95]
Награда за лучшую подсистему: команда Hyperloop Университета Оберна, Университет Оберна ; [96] [97] Премия за техническое превосходство в подсистемах безопасности: Вашингтонский университет Hyperloop, Вашингтонский университет ; Специальная награда за инновации в другой подсистеме: RIT Imaging, Рочестерский технологический институт ; : Награда за техническое совершенство подсистемы левитации: TAMU Aerospace Hyperloop, Texas A&M Награда за техническое совершенство тормозной подсистемы: VicHyper, Университет RMIT ; Награда за техническое совершенство двигательной / компрессорной подсистемы: команда Makers UPV , Политехнический университет Валенсии ; Награды за техническое превосходство подсистем: Hyped, [98] Эдинбургский университет ; Conant Hyperloop Club, Средняя школа Конанта ; [99] Премия за инновации в подсистемах: Международная группа по Hyperloop Райерсона, Университет Райерсона . [95] Премия за лучшую концепцию дизайна: команда Makers UPV (см. Выше); Награда за инновации в концепции дизайна: команда Nova Hyperloop, Каирский университет ; Премия за инновации в концепции дизайна: команда Hyperloop Университета Оберна (см. Выше). [95]
Этап 2: запуск тестового трека (январь 2017 г.)
Фаза 2 соревнований проходила 27–29 января 2017 года [3] [100] [101] [102] [4] после того, как ранее планировалось провести уже в августе 2016 года. [103] 27 команд соревновались в двух общих категориях и пяти подкатегориях. . Каждой капсуле в соревновании необходимо было пройти десять последовательных тестов, только последним из которых будет пробег на скорость в условиях вакуума в Hypertube длиной в милю. Проблемы с пылью и перекосом гусеницы ограничивали производительность и вызывали широко распространенные проблемы. [104] Только три из соревновательных капсул успешно прошли девять тестов, которые позволили им запустить вакуумную трубку 29 января. Команды-победители: [105] [106] [107]
- Общий
- Награда за самый быстрый стручок: WARR Hyperloop ( Мюнхенский технический университет )
- Общий балл: Delft Hyperloop ( Делфтский технологический университет )
- Подкатегория наград
- Лучшая летная характеристика: WARR Hyperloop ( Мюнхенский технический университет ).
- Лучшая производительность в операционной деятельности: UMDloop ( Университет Мэриленда, Колледж-Парк )
- Дизайн и строительство: Delft Hyperloop ( Делфтский технологический университет )
- Награда за инновации в капсулах : Badgerloop ( Университет Висконсина – Мэдисон ) и rLoop ( Reddit )
- Безопасность и надежность: MIT Hyperloop ( Массачусетский технологический институт )
Конкурс II (август 2017 г.)
Соревнование SpaceX «Hyperloop Pod Competition II» проводилось 25–27 августа 2017 года. [5] Правила соревнования II были опубликованы в августе 2016 года. В отличие от соревнования I, где использовались несколько критериев оценки и несколько классов транспортных средств и подсистем транспортных средств. оценивали - Competition II оценивали по единственному критерию: «максимальная скорость с успешным замедлением (т.е. без сбоев)». [108] [109]
В то время как около 24 команд соревновались, только первые три были выбраны , чтобы сделать тест работает на SpaceX «s HyperTube, на 1,25-километровой трассе , расположенной в штаб - квартире компании в Hawthorne, Калифорния. [110] WARR Hyperloop выиграл соревнование с тестовым заездом на скорости 323 км / ч (201 миль / ч). Paradigm заняла второе место с максимальной скоростью 101 км / ч (63 мили в час). Swissloop занял третье место с максимальной скоростью 40 км / ч (25 миль в час). [5]
По состоянию на апрель 2017 года 24 команды были допущены к участию в соревнованиях в августе 2017 года. [111] Неясно, сколько команд на самом деле участвовало.
В отношении конкурса 2017 года журналист Bloomberg сообщил, что от участников требовалось передать SpaceX права на использование любой из своих технологий в будущем без компенсации [112], но в правилах конкурса нет никаких требований на этот счет. [108] [113]
Конкурс III (июль 2018 г.)
Правила Конкурса III были выпущены в сентябре 2017 года. Одно существенное изменение по сравнению с Конкурсом II заключалось в том, что «Все модули должны быть самоходными. SpaceX [не будет] предоставлять внешний толкатель», как они предлагали командам во время первых двух модулей. соревнования. [113]
Тестовая неделя
Соревнования начались с недели испытаний перед соревновательными выходными, когда команды должны были пройти серию всесторонних тестов на безопасность, чтобы иметь право на пробег в вакуумной лампе.
Несколько команд столкнулись с проблемами в течение недели, в том числе с перегретыми печатными платами и перегретыми батареями. Однако шесть команд прошли финальный «забег под открытым небом» и были допущены к финальному соревнованию. [ необходима цитата ]
Три команды (Delft Hyperloop, WARR Hyperloop и EPFLoop) оказались единственными [ почему? ] финальные конкуренты. [114]
Конкурсные выходные
Финальное соревнование состоялось во время соревновательного уик-энда 22 июля 2018 года. Каждая команда продемонстрировала свои соответствующие модули, в то время как «пробежки в трубе» прошли для трех финалистов. Голландский Delft Hyperloop был первым, кто попытался разогнаться до максимальной скорости 142 км / ч (88 миль в час), прежде чем застрять в трубе. Швейцарский EPFLoop был вторым, но из-за осложнений [ необходимы разъяснения ] максимальная скорость составила всего 89 км / ч (55 миль в час). [115]
Немецкая команда WARR Hyperloop была действующим чемпионом и побила собственный рекорд, разогнавшись до максимальной скорости 457 км / ч (284 миль / ч). [114]
Позднее компания WARR Hyperloop получила три награды за новаторство в разработке и создании двух модулей; один для основного соревнования, а другой для суб-соревнований по левитации. Две другие награды были присуждены команде Hyperloop Вашингтонского университета и ирландской компании ÉirLoop. [116] [ требуется полная ссылка ] [114]
Конкурс IV (июль 2019 г.)
Команды
В соревнованиях 2019 года приняли участие 19 команд. [117]
Авишкар | Индийский технологический институт Мадрас |
Барсучья петля | Университет Висконсина - Мэдисон |
Delft Hyperloop | Делфтский технологический университет |
EPFLoop | EPFL - Федеральная политехническая школа Лозанны |
НАПРАВЛЕННЫЙ | Эдинбургский университет |
Hyperloop в Технологическом университете Вирджинии | Политехнический институт Вирджинии и Государственный университет |
Hyperloop UPV | Universitat Politècnica de València |
Hyperlynx | Колорадский университет - Денвер |
HyperXite | Калифорнийский университет в Ирвине |
Midwest Hyperloop | Университет Пердью; Университет Цинциннати; Университет Иллинойса Урбана-Шампейн |
MIT Hyperloop II | MIT - Массачусетский технологический институт; Техасский университет в Остине |
OneLoop | Калифорнийский университет - Дэвис |
Парадигма Hyperloop | Северо-Восточный университет; Мемориальный университет Ньюфаундленда; Колледж Северной Атлантики |
Команда разработчиков Queen's Hyperloop | Королевский университет |
SLOLoop | Калифорнийский политехнический государственный университет - Сан-Луис-Обиспо |
Швейцарская петля | ETH Цюрих |
ТУМ Hyperloop | Технический университет Мюнхена |
Петля UMD | Университет Мэриленда |
UNSW Hyperloop | Университет Нового Южного Уэльса |
uWinLoop и SCCLoop | Виндзорский университет; Сент-Клер колледж |
Вашингтон Hyperloop | Вашингтонский университет |
Ключевые изменения
Соревнование IV во многом было похоже на Соревнование III с некоторыми ключевыми изменениями.
Примечательно, что команды использовали собственную систему связи. SpaceX не предоставила систему связи внутри капсулы, как это было в прошлом. [ необходима цитата ]
Кроме того, капсулы были спроектированы и испытаны таким образом, чтобы перед остановкой они двигались в пределах 100 футов от дальнего конца трубы. Это изменение было внесено для устранения трудностей при извлечении капсулы, закончившей свой ход в середине трубы. [118] [необходим неосновной источник ]
Тестовая неделя
Как и в случае с предыдущими соревнованиями, фактическому «соревновательному уик-энду» предшествовала неделя всесторонних проверок безопасности и работоспособности для каждой команды. Команды, подходящие для выполнения полного вакуума в пробирке, выбираются на основе результатов таких тестов.
Для участия в конкурсе было выбрано четыре команды [ почему? ] [ необходимы пояснения ] в конце недели тестирования: TUM Hyperloop (ранее WARR Hyperloop), Delft Hyperloop, Swissloop и EPFLoop. [119]
Конкурсные выходные
Во время настоящего соревнования TUM Hyperloop снова стал победителем, достигнув рекордной максимальной скорости в 463 км / ч (288 миль в час), побив свой предыдущий рекорд, установленный в Competition III, всего на 6 км / ч (4 мили в час). TUM надеялся достичь скорости, близкой к 604 км / ч (375 миль / ч), но был остановлен ниже этой скорости, поскольку капсула получила видимые повреждения и была вынуждена экстренно тормозить. [120]
Согласно странице TUM Hyperloop в Instagram, причиной повреждения был выход из строя одного из их двигательных модулей, «скорее всего, из-за несоосности сегментов рельсов. деформировался, в результате чего один из двигателей попал в снаряд. Самый большой удар произошел, когда один из винтов, удерживающих планку на земле, ударил по одному из наших тормозов, разорвав его дно ". [121]
Смотрите также
- Список наград в области машиностроения
Рекомендации
- ^ a b c Гонсалес, Оскар (22 июля 2019 г.). «Илон Маск планирует более сложный тестовый туннель Hyperloop после того, как побит рекорд скорости» . CNET . Архивировано 22 июля 2019 года . Проверено 23 июля 2019 .
Событие следующего года расширит туннель с трех четвертей мили до 6,2 миль (10 км). Туннель также будет иметь изгиб.
- ^ Нам нужно закончить строительство гораздо более длинного вакуумного туннеля для тестов скорости и, вероятно, провести дополнительное соревнование для самого туннелирования. Архивировано 1 июля 2020 года на Wayback Machine , Илон Маск, через Twitter, 1 июля 2020 года, по состоянию на 15 июля 2020 года.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т ы т у V ш х у Муойо, Даниэль (27 января 2017 г.). «В эти выходные состоится соревнование Илона Маска по Hyperloop - вот посмотрите на все конкурирующие поды» . Business Insider . Архивировано 27 января 2017 года . Проверено 28 января 2017 года .
- ^ а б в «На этой неделе студенческие команды Hyperloop посетили @SpaceX для вакуумных / трековых тестов. До встречи на Competition Weekend, 27-29 января!» (Пресс-релиз). SpaceX. 4 ноября 2016 года архивации с оригинала на 1 сентября 2018 года . Проверено 9 января 2017 г. - через Twitter.
- ^ а б в г д Бойл, Алан (27 августа 2017 г.). «Немецкая команда WARR выигрывает гонку Hyperloop II SpaceX со скоростью 201 миль в час» . GeekWire . НАС. Архивировано 25 сентября 2017 года . Проверено 26 сентября 2017 года .
- ^ Б с д е е г ч I «Спецификация тестового трека SpaceX Hyperloop» (PDF) (изд. 4.0). SpaceX. 8 января 2016. Архивировано из оригинального (PDF) 15 февраля 2017 года . Проверено 2 февраля +2016 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad Хокинс, Эндрю Дж. (30 января 2016 г.). «Массачусетский технологический институт побеждает в конкурсе Hyperloop компании SpaceX, и Илон Маск снялся в эпизодической роли» . Грань . Архивировано 31 января 2016 года . Проверено 31 января 2016 года .
- ^ Б с д е е г ч I Кляйн, Джоанна (3 февраля 2016 г.). «Восемь новых команд добавлены к соревнованиям Hyperloop этим летом» . Обратный . Архивировано 22 февраля 2016 года . Проверено 15 февраля +2016 .
- ^ а б Моррис, Дэвид З. (31 января 2016 г.). «Массачусетский технологический институт побеждает в конкурсе Hyperloop, и Илон Маск принимает участие» . Удача . Архивировано 31 января 2016 года . Проверено 1 февраля +2016 .
- ^ а б «Конкурс Hyperloop от SpaceX, наконец, ставит капсулы в тубус» . Engadget . Проверено 8 ноября 2020 .
- ^ «Гонка Hyperloop SpaceX была посвящена« максимальной скорости »(и прославлению Илона Маска)» . Грань . Архивировано 29 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 года .
- ^ «Конкуренция SpaceX по Hyperloop 2020 года становится все более жесткой, - говорит Илон Маск» . SlashGear . 22 июля 2019 . Проверено 8 ноября 2020 .
- ^ а б в spacexcmsadmin (8 июня 2015 г.). «Гиперпетля» . SpaceX . Архивировано из оригинального 31 августа 2018 года . Проверено 22 июля 2019 .
- ^ а б Этерингтон, Даррелл (22 июля 2019 г.). «Команда TUM выигрывает соревнование SpaceX Hyperloop Pod Competition с рекордной максимальной скоростью 288 миль в час» . TechCrunch . Архивировано 22 июля 2019 года . Проверено 23 июля 2019 .
- ^ а б Додсон, Брайан (22 августа 2013 г.). «За шумихой вокруг Hyperloop: анализ предлагаемой транспортной системы Илона Маска» . Gizmag.com . Архивировано 3 февраля 2016 года . Проверено 3 февраля +2016 .
- ^ а б в г д Маск, Илон (12 августа 2013 г.). "Hyperloop Alpha" (PDF) . SpaceX . Архивировано из оригинального (PDF) 28 января 2016 года . Проверено 2 февраля +2016 .
- ^ Редакция Mercury News (13 августа 2013 г.). «Передовая статья Mercury News: Hyperloop Илона Маска - это круто» . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Архивировано 1 марта 2016 года . Проверено 3 февраля +2016 .
- ^ Волвертон, Трой (13 августа 2013 г.). «Волвертон: шумиха вокруг Hyperloop Илона Маска игнорирует практические проблемы» . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Архивировано 1 марта 2016 года . Проверено 3 февраля +2016 .
- ^ «Маск объявляет о планах создания демонстратора Hyperloop» . Gizmag.com . 13 августа 2013. Архивировано 12 июля 2016 года . Проверено 14 августа 2013 года .
- ^ «Будущее транспорта: без замысловатых идей» . Экономист . Печатное издание. 17 августа 2013 года. Архивировано 5 марта 2016 года . Проверено 4 февраля +2016 .
- ^ а б Бойл, Алан (15 июня 2015 г.). «SpaceX Илона Маска планирует провести Hyperloop Pod Races в штаб-квартире в Калифорнии в 2016 году» . NBC. Архивировано 1 марта 2017 года . Проверено 15 июня 2015 года .
- ^ "Конкурс Spacex Hyperloop Pod" (PDF) . SpaceX. Июнь 2015 г. Архивировано 14 июля 2015 г. из оригинального (PDF) . Проверено 16 июня 2015 года .
- ^ «Гиперпетля» . SpaceX . Технологии освоения космоса. Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Проверено 15 июня 2015 года .
- ^ Томпсон, Кэди (23 июня 2015 г.). «Более 700 человек подписались на помощь Илону Маску в создании прототипа Hyperloop» . Business Insider . Архивировано 25 июня 2015 года . Проверено 28 июня 2015 года .
- ^ «Правила соревнований Hyperloop, v2.0» (PDF) . SpaceX. 20 октября 2015 г. Архивировано 27 октября 2015 г. (PDF) . Проверено 1 ноября 2015 года .
- ^ а б «Выходные SpaceX Design в Техасском университете A&M» . Инженерный колледж Дуайта Лука, Texax A&M . Техасский университет A&M. Архивировано из оригинала 12 сентября 2015 года . Проверено 1 ноября 2015 года .
- ^ а б Бойл, Алан (15 декабря 2015 г.). «Для участия в конкурсе Hyperloop основателя SpaceX Илона Маска отобрано более 120 команд» . Geekwire.com . Архивировано 22 декабря 2015 года . Проверено 16 декабря 2015 года .
- ^ а б в Хокинс, Эндрю Дж. (26 января 2016 г.). «Hyperloop Илона Маска получает помощь от серьезных экспертов в области строительства» . Грань . Архивировано 3 февраля 2016 года . Проверено 1 февраля +2016 .
- ^ а б в Илон Маск. Илон Маск выступает на церемонии вручения награды Hyperloop Pod . Событие происходит в 13: 25–14: 20. Архивировано 26 октября 2017 года . Проверено 1 февраля +2016 .
- ^ «Зарегистрируйтесь на наше второе студенческое соревнование Hyperloop до 30 сентября, чтобы участвовать в гонках на своих стручках в 2017 году» (пресс-релиз). SpaceX. 31 августа 2016 . Проверено 1 сентября 2016 г. - через Twitter.
- ^ Этерингтон, Даррелл (2 сентября 2016 г.). «Вот первый взгляд на испытательный трек SpaceX Hyperloop» . TechCrunch . Архивировано 15 сентября 2016 года . Проверено 15 сентября 2016 года .
- ^ «Сайт SpaceX Hyperloop» . SpaceX. 10 сентября 2017. Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 года . Проверено 11 сентября 2017 года .
- ^ а б «Правила и требования конкурса SpaceX Hyperloop Pod 2018: редакция 1.0» (PDF) . SpaceX. 5 сентября 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 10 сентября 2017 года . Проверено 11 сентября 2017 года .
- ^ «SpaceX Hyperloop» . SpaceX. Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Проверено 23 июня 2018 .
Конкурс Hyperloop Pod Competition 2018 состоится 22 июля 2018 года. ... Основываясь на этих успехах, SpaceX продвинулась вперед с третьей частью: Конкурсом Hyperloop Pod 2018. Соревнования будут сосредоточены на единственном критерии - максимальной скорости. Кроме того, все капсулы должны быть самоходными.
- ^ а б Илон Маск, Стив Дэвис. Информационная сессия «Скучная компания» (видео). Храм Лео Бека, Лос-Анджелес, Калифорния: Скучная компания. Архивировано 20 мая 2018 года . Проверено 20 мая 2018 г. - через YouTube.
- ^ "Официальный конкурс SpaceX Hyperloop Pod" . Сайт SpaceX Hyperloop . 15 февраля 2015. Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 года . Проверено 22 февраля 2018 .
Конкурс Hyperloop Pod Competition 2018 состоится 22 июля 2018 года.
- ^ а б Чи, Александр (30 ноября 2015 г.). «Гонка за создание Hyperloop Илона Маска накаляется» . Wall Street Journal . Архивировано 20 февраля 2016 года . Проверено 21 февраля +2016 .
- ^ Ламберт, Фред (6 октября 2016 г.). «Испытательный полигон Hyperloop длиной в 1 милю от SpaceX теперь находится рядом с его штаб-квартирой и дизайнерской студией Tesla» . Электрек . Архивировано 9 октября 2016 года . Проверено 15 октября +2016 .
- ^ «1370 Алюминий» . США: MatWeb. Архивировано 6 июля 2018 года . Проверено 16 февраля 2019 .
- ^ а б в Лаварс, Ник (31 января 2016 г.). «Инженеры Массачусетского технологического института выиграли конкурс Hyperloop pod, протестируют прототип в середине 2016 года» . www.gizmag.com . Архивировано 2 февраля 2016 года . Проверено 1 февраля +2016 .
- ^ а б в «Команда разработчиков HyperLynx Final Design - Университет Колорадо в Денвере» - через Facebook.
- ^ а б в "Что мы строим?" . kickstarter.com . Архивировано 28 февраля 2017 года . Проверено 1 февраля +2016 .
- ^ Кох, Венди (23 февраля 2016 г.). «Идея Hyperloop Илона Маска для Sonic Tubular Travel становится реальностью» . National Geographic . Архивировано 26 февраля 2016 года . Проверено 26 февраля +2016 .
- ^ а б «Команда Tandon продвигается в международном конкурсе дизайна Hyperloop» . Инженерная школа Тандон Нью-Йоркского университета . 10 февраля 2016 года архивации из первоисточника 13 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ «UW-Madison входит в число лучших команд в соревновании SpaceX Hyperloop» . news.wisc.edu . Архивировано 7 февраля 2016 года . Проверено 7 февраля +2016 .
- ^ Университет Висконсин-Мэдисон BadgerLoop . 27 января 2016 года. Архивировано 4 апреля 2017 года . Проверено 26 февраля 2016 г. - через YouTube.
- ^ "Berkeley Hyperloop" . Berkeley Hyperloop . Архивировано 23 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ Сааведра, Келли (16 декабря 2015 г.). «В нем, чтобы победить» . Волынщик . НАС. Архивировано 15 февраля 2016 года . Проверено 4 февраля +2016 .
- ^ Carnegie Mellon Hyperloop - обзорное видео . 7 декабря 2015. Архивировано 19 сентября 2016 года . Проверено 4 февраля 2016 года - через YouTube.
- ^ «В условиях глобальной конкуренции, команда ORU участвует в гонках, чтобы доказать жизнеспособность высокоскоростных путешествий на капсулах» . Мир Талсы . Архивировано 11 марта 2017 года . Проверено 26 февраля +2016 .
- ^ «Инженерный отдел разрабатывает Hyperloop - Oracle» . ORU Oracile . ОРУ. Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ «Команда Codex собирается преодолеть звуковой барьер с помощью UDOO QUAD» . УДОО . Архивировано 15 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ ван Мильтенбург, Олаф (23 января 2016 г.). "TU Delft onthult Hyperloop-ontwerp - Vervoermiddel van de toekomst" [TU Delft представляет дизайн Hyperloop - транспортное средство будущего]. Tweakers.net (на голландском). Архивировано 3 февраля 2016 года . Проверено 4 февраля +2016 .
- ^ Delft Hyperloop - Открывая будущее транспорта . 22 января 2016 года. Архивировано 2 февраля 2016 года . Проверено 4 февраля 2016 года - через YouTube.
- ^ Презентация проекта Delft Hyperloop . 8 февраля 2016 года архивации с оригинала на 10 марта 2020 года . Проверено 10 февраля 2016 г. - через YouTube.
- ^ Фредерик Вахтер. "Drexel Hyperloop" . drexel.edu . Архивировано 18 марта 2016 года . Проверено 1 февраля +2016 .
- ^ Джейсон Лафлин (11 февраля 2016 г.). «Студенты Дрекселя соревнуются в проектировании контейнеров для сверхбыстрого транспортного прототипа« Hyperloop »Илона Маска» . Philly.com . Архивировано 14 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ Паола Асенсио. «Успехи UF Team 'Gatorloop' в международных транспортных соревнованиях» . Новости WUFT . Архивировано 25 февраля 2016 года . Проверено 26 февраля +2016 .
- ^ "Gatorloop" . Gatorloop . Архивировано 17 января 2016 года . Проверено 1 февраля +2016 .
- ^ ФИЛИП ЭРИКСЕН (25 декабря 2015 г.). «Конструкции скоростного транспорта студентов Бейлора в конкурсе SpaceX» .
- ^ Доллард, Джеймс (2 февраля 2016 г.). «Hyperloop UC выходит в финальный раунд конкурса SpaceX» . Записи новостей . НАС. Архивировано 1 марта 2017 года . Проверено 4 февраля +2016 .
- ^ «Hyperloop UC делает ставку на революцию в высокоскоростном транспорте» . uc.edu . Архивировано из оригинала на 1 июня 2016 года . Проверено 20 июня +2016 .
- ^ генератор метатегов. «Hyperloop Toronto - 5-й вид транспорта» . Архивировано из оригинала на 31 января 2016 года.
- ^ WDBJ7. «Студенты Технологического института Вирджинии продвигаются через соревнование Hyperloop» . wdbj7.com . Архивировано из оригинального 13 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ «Требуется проверка безопасности» . Проверено 26 февраля 2016 г. - через Facebook.
- ^ «Посмотрите футуристические капсулы, которые могут изменить то, как мы путешествуем» . Время . 4 февраля 2016 года. Архивировано 23 февраля 2016 года . Проверено 26 февраля +2016 .
- ^ «Команда LU Hyperloop выходит в финальный раунд - The Brown and White» . Коричнево-белый . Архивировано 19 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ «Разработка модуля Hyperloop: взгляд изнутри» . ТехноБуффало . Архивировано 11 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ «технический отчет» (PDF) . Италия: Политехнический университет Валенсии. Январь 2016. Архивировано из оригинального (PDF) 19 апреля 2016 года . Проверено 11 августа +2016 .
- ^ «Hyperloop UPV» . hyperloopupv.com . Архивировано 23 июня 2016 года . Проверено 20 июня +2016 .
- ^ MIT Hyperloop Intro . 28 января 2016 года. Архивировано 25 февраля 2016 года . Проверено 26 февраля 2016 г. - через YouTube.
- ^ Брэди Дейл (23 февраля 2016 г.). «Как эти студенты получили шанс попробовать безумную вакуумную трубку Илона Маска» . Наблюдатель . Архивировано 27 февраля 2016 года . Проверено 26 февраля +2016 .
- ^ «Дом» . opnlp.co . Архивировано 20 июня 2016 года . Проверено 20 июня +2016 .
- ^ «OpenLoop» . linkedin.com . Проверено 20 июня +2016 .
- ^ «Команда OpenLoop готовится к тестовой трассе Hyperloop» . Колледж Харви Мадда . Архивировано 1 марта 2016 года . Проверено 26 февраля +2016 .
- ^ «Шесть университетов, одна миссия» . Вестник - Мемориальный университет Ньюфаундленда . Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 26 февраля +2016 .
- ^ Служба новостей Purdue. «Команда Purdue выбрана для создания и тестирования проектов Hyperloop» . purdue.edu . Архивировано 15 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ Hyperloop. "Hyperloop - Университет Пердью" . purdue.edu . Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ "rLoop" . rloop.org . Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 1 февраля +2016 .
- ^ Митраче, Влад (4 февраля 2016 г.). «rLoop - последняя команда, приверженная делу превращения Hyperloop в реальность» . автоэволюция . Архивировано 12 марта 2016 года . Проверено 13 марта +2016 .
- ^ Алонсо, Богар (август 2015). «Под тенью Hyperloop на Reddit рождается аналитический центр» . psfk.com . Проверено 16 февраля +2016 .
После объявления о том, что SpaceX откроет для публики дизайн модуля Hyperloop, появился RedditLoop, некогда субреддит, который с тех пор получил менее сомнительное с юридической точки зрения название rLoop. Команда нацелена на победу в стороннем конкурсе дизайнеров, но, что, возможно, более важно, предлагает новую модель для решения проблем, разработки стратегии и созерцания звезд.
- ^ rLoop Video . 7 марта 2016. Архивировано 8 марта 2016 года . Проверено 13 марта 2016 года - через YouTube.
- ^ Ламберт, Фред (29 января 2016 г.). «Reddit объединился и создал дизайн модуля Hyperloop, чтобы помочь запустить« пятый вид транспорта » Илона Маска » . Электрек . Архивировано 5 марта 2016 года . Проверено 13 марта +2016 .
- ^ «Студенты аэрокосмической отрасли объединяются для участия в конкурсе SpaceX Hyperloop Pod» . Техасский инженерный колледж A&M. 12 января 2016 года Архивировано из оригинала 12 марта 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ «Университеты S» . hyperloop.tamu.edu . Архивировано 9 июня 2016 года . Проверено 25 июня +2016 .
- ^ «Студенты Калифорнийского университета в Санта-Барбаре названы финалистами конкурса SpaceX Hyperloop» . noozhawk.com . 14 февраля 2016 года. Архивировано 16 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля +2016 .
- ^ «Петля УМД» . Университет Мэриленда. Архивировано 9 июля 2017 года . Проверено 17 сентября 2016 года .
- ^ «Добро пожаловать в Ватерлуп» . teamwaterloop.com . Архивировано 18 июля 2016 года . Проверено 20 июня +2016 .
- ^ де Луна, Монтгомери (8 марта 2016 г.). «Команда Канадского университета Ватерлоо, Waterloop выходит в финальный раунд конкурса проектов SpaceX Hyperloop» (PDF) (пресс-релиз). Ватерлоо, Онтарио . Проверено 23 июня +2016 .
- ^ «Команда RMIT, создавшая вакуумную дорожную капсулу, награждена за революционный дизайн» . Engineersaustralia.org.au . Архивировано 8 марта 2016 года . Проверено 7 марта +2016 .
- ^ "Zukunft des Reisens? Wie Münchner Studenten den Hyperloop bauen" . The Huffington Post. 3 февраля 2016 года в архив с оригинала на 6 июля 2018 года . Проверено 14 марта 2016 .
- ^ «ВОЙНА» . warr.de . 25 февраля 2016 года Архивировано из оригинала 22 февраля 2016 года . Проверено 25 февраля +2016 .
- ^ «Домашняя страница HyperPodX» . en.hyperpodx.com . Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2017 года . Проверено 26 января 2017 года .
- ^ "Menschen per Rohrpost von Stadt zu Stadt" . NWZ Online. 29 января 2016 года. Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 26 января 2017 года .
- ^ а б в «Выпуск новостей Texas A&M Engineering» . Техасский университет A&M - инженерия . 30 января 2016 года. Архивировано 2 февраля 2016 года . Проверено 5 февраля +2016 .
- ^ Килпатрик, Митчелл (3 марта 2016 г.). «Обернские студенты впечатляют известного миллиардера, помогают создать транспорт будущего со скоростью 760 миль в час» . Yellowhammer News . НАС. Архивировано 25 августа 2017 года . Проверено 25 августа 2017 года .
- ^ Филлипс, Сара (2 марта 2016 г.). «Студенты инженерного факультета Оберна хотят, чтобы вы двигались со скоростью 760 миль в час» . Отдел новостей . НАС. Архивировано 25 августа 2017 года . Проверено 25 августа 2017 года .
- ^ «Дизайн продукта и инженерные студенты выиграть награду на Hyperloop Design Weekend» . ed.ac.uk . Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года . Проверено 7 марта +2016 .
- ^ см. также High School Hyperloop Team Earns Award in National Competition , Township High School District 211, 18 февраля 2016 г.
- ^ Феррис, Роберт (27 января 2017 г.). «В эти выходные дизайнеры Hyperloop сразятся с ним на реальном испытательном треке в штаб-квартире SpaceX» . cnbc.com . Архивировано 27 января 2017 года . Проверено 28 января 2017 года .
- ^ Снайдер, Джон Бельц. «Конкурс SpaceX Hyperloop Pod Competition состоится в эти выходные» . autoblog.com . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 28 января 2017 года .
- ^ «Илон Маск в эти выходные устраивает гонку на стручках Hyperloop на SpaceX» . venturebeat.com . Архивировано 27 января 2017 года . Проверено 28 января 2017 года .
- ^ «Фаза тестирования SpaceX Hyperloop Pod Competition отложена» . Mnet . 19 февраля 2016 года. Архивировано 22 февраля 2016 года . Проверено 23 февраля +2016 .
- ^ Полеты на Hyperloop Pod . 29 января 2017 года. Архивировано 5 апреля 2017 года . Проверено 20 февраля 2017 года - через YouTube.
- ^ «Илон Маск приветствует команды Hyperloop - и рекламирует туннель, который ему будет скучно в SpaceX» . geekwire . 29 января 2017. Архивировано 4 февраля 2017 года . Проверено 13 февраля +2017 .
- ^ «Вот и крупные победители конкурса Hyperloop Pod Илона Маска» . businessinsider . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 13 февраля +2017 .
- ^ «Вот и крупные победители конкурса Hyperloop Pod Илона Маска» . Business Insider Deutschland (на немецком языке). Архивировано 11 февраля 2017 года . Проверено 8 февраля 2017 года .
- ^ а б «Правила и требования конкурса SpaceX Hyperloop Pod II» (PDF) . 1.0. SpaceX. 31 августа 2016. Архивировано (PDF) из оригинала 26 января 2017 года . Проверено 29 января 2017 года .
- ^ "Официальный конкурс SpaceX Hyperloop Pod" . SpaceX.com . SpaceX. Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Проверено 29 января 2017 года .
- ^ «Победитель конкурса Hyperloop Pod Competition превысил 200 миль в час» . Engadget . Архивировано 12 февраля 2019 года . Проверено 11 февраля 2019 .
- ^ «Гиперпетля» . SpaceX. 17 апреля 2017. Архивировано из оригинала 19 апреля 2017 года . Проверено 17 апреля 2017 года .
- ^ Макбрайд, Сара (18 сентября 2017 г.). «В соревнованиях Hyperloop Илона Маска главная цель студентов - получить работу» . Блумберг . Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 22 декабря 2017 года .
Победители конкурса в прошлом месяце не получили призов, и все участники были обязаны передать SpaceX права на использование любой из своих технологий в будущем без компенсации.
- ^ а б «Конкурс SpaceX Hyperloop Pod 2018: правила и требования» (PDF) . 1.0. SpaceX. 5 сентября 2017. Архивировано (PDF) из оригинала 8 сентября 2018 года . Проверено 19 августа 2018 .
- ^ а б в «Стручок WARR Hyperloop достигает скорости 284 миль в час, чтобы выиграть соревнование SpaceX» . Грань . 18 июля 2018. архивации с оригинала на 29 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 года .
- ^ «Эти студенты установили новый рекорд скорости в Hyperloop Илона Маска» . IFLScience . Проверено 8 ноября 2020 .
- ^ Hyperloop Генезис белой бумаги
- ^ «Гиперпетля» . SpaceX . Архивировано из оригинального 31 августа 2018 года . Проверено 24 июля 2019 .
- ^ spacexcmsadmin (8 июня 2015 г.). «Гиперпетля» . SpaceX . Архивировано из оригинального 31 августа 2018 года . Проверено 28 июля 2019 .
- ^ «Команда TUM выигрывает соревнование SpaceX Hyperloop Pod Competition с рекордной максимальной скоростью 288 миль в час» . TechCrunch . Проверено 28 июля 2019 .
- ^ «Hyperloop побила рекорды скорости на конкурсе SpaceX 2019 Pod Competition» . интересноengineering.com . 22 июля 2019 архивации с оригинала на 28 июля 2019 года . Проверено 28 июля 2019 .
- ^ ТУМ Hyperloop в Instagram: «Под IV жив и в хорошей форме! Во время нашего последнего пробега мы столкнулись с инцидентом, из-за которого мы потеряли некоторые детали по пути. После того, как дальше… " " . Instagram . Проверено 28 июля 2019 .
Внешние ссылки
- Церемония награждения Hyperloop Pod, конкурс Hyperloop Pod Competition, Техасский университет A&M, 30 января 2015 г. (ustream video)
- Илон Маск выступает на церемонии награждения Hyperloop Pod Award 30 января 2016 г. (видео удалено)
- Конкурс Hyperloop Илона Маска прибывает в Техас , The Verge , 2 февраля 2016 года (видеообзор конкурса в январе 2016 года в Техасе).
- Студенческий конкурс Hyperloop компании SpaceX привлекает многих крупных благотворителей , Los Angeles Times , январь 2016 года.
- Велосипедное / пешеходное видео по всей длине 82-х секций Hypertube , декабрь 2016 г.
- Сайт BadgerLoop
- Веб-сайт Hyperloop UPV
- Сайт RUMD Loop
- Веб-сайт OpenLoop
- База знаний DIYguru
- Веб-сайт HyperPodX Oldenburg
- Сайт Swissloop