Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Spacebus 3000 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Spacebus - это спутниковый автобус, произведенный в Космическом центре имени Манделье в Каннах во Франции компанией Thales Alenia Space . Космические шины обычно используются для геостационарных спутников связи , и с момента начала разработки в 1980-х годах было запущено семьдесят четыре. Spacebus изначально производился компанией Aérospatiale, а затем был передан Alcatel Alenia Space . В 2006 году он был продан Thales Group как Thales Alenia Space. [1]

Первый спутник Spacebus, Arabsat-1A , был запущен в 1985 году. С тех пор было запущено семьдесят четыре спутника, еще один завершен и шесть невыполненных заказов. Запуск 50-го спутника Spacebus, Star One C1 , произошел в ноябре 2007 года. [2] Это был Spacebus 3000B3, запущенный ракетой Ariane 5, летевшей из Космического центра Гвианы в Куру , Французская Гвиана.

Было построено несколько вариантов: ранние Spacebus 100 и Spacebus 300 ; за ним следует Spacebus 2000 , оптимизированный для запуска на ракете- носителе Ariane 4 ; и последующие модульные серии Spacebus 3000 и 4000 , предназначенные для использования с ракетой Ariane 5.

История [ править ]

Aérospatiale произвела ряд спутников, в том числе Symphonie , с немецкой компанией Messerschmitt . 9 декабря 1983 года [3] две компании подписали франко-германское соглашение о космических автобусах . Обозначение Spacebus было впервые применено к спутникам, которые строились компанией Aérospatiale, когда началась программа. Среди них три спутника для Arabsat , которые стали Spacebus 100 серий, и еще пять спутников: два для Deutsche Bundespost , два для TéléDiffusion де Франс , а Шведская космическая корпорация «s Tele-X , который стал Spacebus 300серии. За названиями более поздних серий следовало число, обозначающее примерную массу автобуса в килограммах. [4] Обозначения Spacebus не применялись ретроспективно к спутникам, которые уже были запущены.

Архитектура [ править ]

Спутники Spacebus состоят из спутниковой шины, которая обеспечивает питание, движение и другие подсистемы, необходимые для работы спутника, а также полезную нагрузку, которая настраивается в зависимости от требований заказчика. Автобус был разработан с возможностью адаптации для выполнения различных задач; однако по состоянию на 2009 год заказывались только спутники связи. Он также был разработан с возможностью адаптации при увеличении мощности пусковых систем.

Автобус выполнен из углепластика с композитной сотовой структурой. [ когда? ] Он содержит топливные баки, оборудование, необходимое для взаимодействия с ракетой-носителем, и другие важные системы. Панели прикреплены к внешней стороне конструкции с внешним оборудованием, включая солнечные панели, полезную нагрузку и двигатель. Полезная нагрузка, которая разрабатывается отдельно от автобуса, занимает три панели. После оснащения транспондерами или другим оборудованием он транспортируется в Канны-Манделье, где интегрируется в автобус.

Спутники питаются от жестких солнечных батарей . Используются несколько конфигураций в зависимости от ожидаемой мощности, необходимой спутнику. В батареях , используемые для хранения этой мощности продуцируется бельгийской компанией ЭТХ . [ какой? ] Ранние спутники использовали никель-водородные батареи , в то время как более поздние космические корабли использовали литий-ионные батареи . [ необходима цитата ]

Спутники Spacebus используют химические двигатели на двухкомпонентном топливе, работающие на жидком топливе, для достижения своей орбиты и последующего удержания на месте . Электродвигатель использовался на спутниках Stentor и Astra 1K , оба из которых впоследствии были задействованы в неудачных запусках. Spacebus Neo будет спутником с электрической силовой установкой. Для управления ориентацией используется трехосная система стабилизации . [ необходима цитата ]

Модели [ править ]

Спутники Spacebus были разработаны для совместимости с большим количеством доступных ракет-носителей, особенно с ракетами семейства Ariane . По мере того, как производительность Ariane возросла, спутники стали больше, чтобы воспользоваться этой увеличенной емкостью. [5]

Spacebus 100 [ править ]

Развертывание Arabsat-1B с Discovery

Три спутника Spacebus 100 были изготовлены для Arabsat , чтобы обслуживать 22 члена Лиги арабских государств . [6] Одна из солнечных панелей на первом спутнике, Arabsat-1A , не смогла развернуть, что привело к снижению мощности космического корабля. Это, в сочетании с проблемами гироскопа, привело к тому, что он провел большую часть своего срока службы в качестве резервного спутника. [7]

Spacebus 300 [ править ]

Пять спутников прямого телевидения были построены с использованием автобуса Spacebus 300, который обеспечивал 4,3 киловатта (5,8 л.с.) электроэнергии. [8]

Spacebus 2000 [ править ]

Hotbird -1, Spacebus 2000

Серия Spacebus 2000 была разработана для использования дополнительной мощности, обеспечиваемой Ariane 4. Его солнечные панели генерировали мощность 3,5 киловатт (4,7 л.с.). [9]

Spacebus 3000 [ править ]

Spacebus 3000 был представлен примерно в то время, когда Ariane 5 поступил на вооружение. Спутники Spacebus 3000 имеют массу от 2 до 6 тонн (от 2,0 до 5,9 длинных тонн; от 2,2 до 6,6 коротких тонн) и вырабатывают от 5 до 16 киловатт (от 6,7 до 21,5 л.с.) электроэнергии. Все более крупные обтекатели полезной нагрузки позволяли производить более крупные космические аппараты. В 1991 году был сформирован спутниковый альянс, объединивший Aérospatiale , Alenia и Space Systems / Loral . [5]

Первой произведенной версией Spacebus 3000 была Spacebus 3000A, которая изначально была разработана для Arabsat. [10] Спутники 3000A были также заказаны компанией Shin Satellite из Таиланда и китайской компанией Sino Satellite Communications . [11]

Было заказано двенадцать спутников 3000В2. Пять из них были заказаны Eutelsat для их серии W , одна из которых позже стала Eutelsat 28A . Шестой приказ Eutelsat был для Eutelsat 8 West A . Скандинавская компания Nordic Satellite AB , которая позже стала SES Sirius , заказала Sirius 2 , замену спутника TeleX на базе Spacebus 300. Испанский спутниковый оператор Hispasat заказал два спутника, а Arabsat заказал один спутник, Arabsat-3A . Последние два спутника были заказаны немецким бундесвером и были запущены 1 октября 2009 года.[12] и в мае 2010 г. соответственно. [13]

Девять B3 спутников были заказаны, три для Eutelsat, два для Star One Бразилии GE-12 для GE Americom, Turksat 2A для Turksat и Stentor экспериментального спутника связи для КНЕС . Стентор погиб в результате неудачного запуска первого полета Ariane 5ECA . Galaxy 17 был успешно запущен в 2007 году для INTELSAT. [11]

Spacebus 4000 [ править ]

Спутник Apstar VI , Spacebus 4000C2

Серия Spacebus 4000 была получена из серии 3000 [14], но имела модернизированную авионику . Напряжение электрической системы было увеличено с 50 вольт до 100 вольт, и встроенный бортовой компьютер, разработан , чтобы быть более гибкими , чем предыдущие версии, был добавлен. Это был также первый спутниковый автобус, оснащенный системой контроля положения и орбиты со звездными трекерами, предназначенными для использования на геостационарной орбите. [14]

Серия B использовала ту же базовую структуру, что и серия 3000. Версия C имела основание размером 2,2 на 2,0 метра (7,2 футов на 6,6 футов).

Восемь Spacebus 4000B2 спутники были заказаны: Turksat 3A для Turksat, Thor 6 для Telenor в Норвегии, Нилсат 201 для Нилсат из Египта , [15] Афина-Fidus для французских и итальянских космических агентств CNES и ASI , [16] и Sicral- 2 для Министерства обороны Италии и Агентства оборонных закупок Франции (DGA), контракт на общую сумму около 295 млн евро [17], Koreasat-5A и Koreasat-7 для KTSAT и Telkom-3S для PT Telkom Indonesia. [18]

Спутники Spacebus 4000B3 имеют высоту 3,7 метра (12 футов) и вырабатывают 8,5 киловатт энергии. На данный момент заказано пять, в том числе два для французского отделения Générale pour l'Armement и два для RascomStar-QAF . [19]

Пятый, Palapa D1 для Indosat , использует конфигурацию без ITAR и был запущен Long March 3B в сентябре 2009 года, но первоначально был размещен на низкой орбите. [20] Thales Alenia Space внесла поправки, позволяющие спутнику выйти на запланированную геостационарную переходную орбиту 3 сентября. [21] Он наконец достиг геостационарной орбиты 9 сентября. [22] Сейчас он проходит испытания на орбите по прибытии на 113 ° восточной долготы примерно в середине сентября, где он будет использоваться для обеспечения связи с Азией и Австралией. По словам Рейнальда Сезнеца , топлива в нем хватит на 10 лет эксплуатации., Президент Thales Alenia Space, вместо запланированных 15 лет из-за маневров по подъему на орбиту. [23] [24]

Первый спутник Rascom , Rascom-QAF1 , потерпел отказ двигательной системы во время своего первого маневра в апогее 21 декабря 2007 года. Было подтверждено, что 4 февраля 2008 года он достиг своей конечной геостационарной орбиты на долготе 2,85 ° восточной долготы, но только с двумя ожидаемый срок эксплуатации по сравнению с пятнадцатью, ожидаемыми до запуска. [25] 9 сентября 2008 года спутнику Rascom-QAF1R было приказано заменить его, также на базе шины 4000B3. [26]

Spacebus 4000C1 имеет высоту 4 метра (13 футов) и способен вырабатывать 8,5 киловатт электроэнергии. Единственный заказанный C1 C1 - это Koreasat 5 для Korea Telecom в Южной Корее . Он был запущен морским стартом « Зенит-3SL» с платформы Ocean Odyssey на экваторе в 03:27 по Гринвичу 22 августа 2006 г. [14]

Spacebus 4000C2, высота которого составляет 4,5 метра (15 футов), вырабатывает 10,5 киловатт энергии. Пять из них были заказаны компаниями из Китайской Народной Республики , и все они используют опцию без ITAR . Государственная компания Chinasat заказала два спутника, а APT Satellite заказала три. [27] Все они были запущены ракетами Long March 3B со стартовой площадки 2 в стартовом центре Xichang . [14]

Заказано восемь спутников Spacebus 4000C3, каждый из которых имеет высоту 5,1 метра (17 футов) и генерирует мощность 13 киловатт. SES Americom и Eutelsat заказали по два космических корабля. [28] [29] Космический корабль Eutelsat строится с использованием частей, не содержащих ITAR, а один из спутников, Eutelsat W3B, запущен на борту Ariane 5 28 октября 2010 года и объявлен потерянным 30 октября 2010 года из-за аварии. утечка топлива. [30] Eutelsat 21B был заказан 9 июня 2010 г .; [31] и запущен 10 ноября 2012 г .; [32] Eutelsat W3D заказан 3 декабря 2010 г .; [33] запущен 14 мая 2013 г .; [34] Российский спутниковый оператор " Газпром" также заказал два спутника для своегоПрограмма « Ямал» (группировка спутников) [35] - впервые были закуплены космические аппараты «Ямал», не произведенные в России. Только один будет Spacebus, второй - на платформе «Экспресс-2000». [36]

Автобус Spacebus 4000C4 имеет высоту 5,5 метра (18 футов) и может генерировать 16 киловатт энергии с помощью своих солнечных батарей. На данный момент заказано четыре: Ciel 2 для спутника Ciel из Канады, который был запущен 10 декабря 2008 г. [37], и три космических аппарата для Eutelsat, W2A , [38] W7 , запущенных Proton 23 ноября 2009 г. [14] и Eutelsat-8 West B, заказанный 11 октября 2012 г. [39]

Экспресс-4000 [ править ]

6 декабря 2007 года Thales Alenia Space подписала соглашение с НПО ПМ России о совместной разработке автобуса Ekspress-4000 на базе Spacebus 4000. [40] Ekspress-4000 предназначен для непосредственного вывода на геостационарную орбиту с помощью Proton- Ракета М.

Spacebus NEO [ править ]

Спутник Konnect, первый Spacebus Neo

В 2014 году Thales Alenia Space приступила к разработке нового семейства - Spacebus NEO. Эти новые платформы будут доступны в различных вариантах силовой установки, включая полностью электрическую. Полностью электрический Spacebus NEO, способный нести полезную нагрузку весом более 1400 кг и мощностью более 16 кВт, будет доступен с середины 2015 года. [41]

См. Также [ править ]

  • Список спутников Spacebus
  • Сравнение спутниковых автобусов

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Thales в спутниковой сделке Alcatel" . Новости BBC. 5 апреля 2006 . Проверено 5 июля 2009 года .
  2. ^ Кристиан Lardier, «Ariane-5: ип тир де l'INDUSTRIE européenne - ле 50e Spacebus», данс Air & Cosmos , N ° 2100, ди 16 Novembre 2007
  3. Пьер Мадон, «Спутники электросвязи: demain les Spacebus - фирменное соглашение franco-allemand», dans Revue aerospatiale , N ° 6, février 1984
  4. ^ Например, Spacebus 2000 означает около 2000 кг.
  5. ^ a b (на французском и английском языках) Ги Лебег, (трад. Роберт Дж. Амрал), «Spacebus 3000: платформа для« спутникового альянса »», в Revue aerospatiale , № 99, июнь 1993 г.
  6. ^ Хронология Spacebus 100
  7. ^ Харланд, Дэвид М; Лоренц, Ральф Д. (2005). Отказы космических систем (изд. 2006 г.). Чичестер: Springer-Praxis. п. 221. ISBN. 0-387-21519-0.
  8. ^ Spacebus 300
  9. ^ Spacebus 2000
  10. ^ (на французском и английском языках) Ги Лебег, (трад. Роберт Дж. Амрал), «  Arabasat 2A : новое поколение Spacebus 3000», в Revue aerospatiale , № 130, июль 1996 г.
  11. ^ a b Хронология Spacebus 3000. Архивировано 23 марта 2010 г. в Wayback Machine.
  12. Ariane 5 готовится к запуску со смешанной нагрузкой на спутник связи гражданского и военного назначения.
  13. ^ См запуск, жить на Arianespace videocorner архивной 4 октября 2010 года на Wayback Machine
  14. ^ а б в г д Spacebus 4000
  15. ^ Thales Alenia Space выигрывает контракт на спутник Nilesat-201, 3 июня 2008 г., на сайте www.thalesgroup.com [ постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ THALES ALENIA SPACE, ВЫБРАННОЕ ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ ATHENA-FIDUS, ФРАНКО-ИТАЛЬЯНСКОЙ ДВОЙНОЙ СИСТЕМЫ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ. Архивировано 27 сентября 2011 года на Wayback Machine.
  17. ^ THALES ALENIA SPACE И TELESPAZIO ПОДПИСЫВАЮТ ДОГОВОР ДЛЯ SICRAL 2. Архивировано 24 февраля 2012 года в Wayback Machine.
  18. ^ "THALES ALENIA SPACE ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ СПУТНИКОВ KOREASAT-7 И KOREASAT-5A" . Thales Group . 12 мая 2014.
  19. ^ «Шестая успешная миссия Arianespace в 2007 году: RASCOM-QAF1 и Horizons-2 на орбите» . Arianespace. Архивировано из оригинала 25 января 2008 года.
  20. Chang Zheng-3B испытывает проблемы с третьей ступенью во время запуска Palapa-D , на космическом полете НАСА, 2 сентября 2009 г., на линии www.nasaspaceflight.com
  21. ^ Thales Alenia Space объявила сегодня, что спутник связи Palapa-D был помещен на геостационарную переходную орбиту (GTO), что позволит начать номинальную фазу раннего запуска , Thales Alenia Space Press_Release, 3 сентября, на сайте www.thalesgroup .com. Архивировано 27 июля 2011 г. на Wayback Machine.
  22. ^ Спутник связи Palapa-D теперь на геостационарной орбите , Thales Alenia Space Press_Releases, 9 сентября 2009 г., на сайте www.thalesgroup.com Архивировано 27 июля 2011 г. на Wayback Machine
  23. ^ де Селдинг, Питер (11 сентября 2009 г.). «Палапа-Д будет спасена после запуска на неправильную орбиту» . Космические новости . Проверено 11 сентября 2009 года .
  24. ^ Bi Mingxin, индонезийский спутник достигает предустановленную орбиту , несмотря на перекошенный запуск , Китай зрения, 2009-09-12, на линии news.xinhuanet.com архивной 22 сентября 2009 в Wayback Machine
  25. ^ "Спутник РАСКОМ-QAF1 выведен на конечную геостационарную орбиту" . Thales Alenia Space. Архивировано из оригинала 4 марта 2008 года.
  26. ^ Thales Alenia Space предоставит RASCOMSTAR-QAF новый телекоммуникационный спутник, Канны, 9 сентября 2008 г., www.thalesgroup.com. Архивировано 14 сентября 2008 г. на Wayback Machine.
  27. ^ APT заказывает резервный спутник у Thales Alenia Space на сумму 112,3 миллиона евро (148,7 миллиона долларов), включая центр управления спутником , SpaceNews, 30 апреля 2010 г.
  28. Eutelsat предоставляет телеком-спутник W3B компании Thales Alenia Space, Канны, 26 февраля 2008 г., на сайте www.thalesonline.com. Архивировано 2 марта 2008 г. на Wayback Machine.
  29. ^ Заказано Eutelsat W3C, Париж, 12 марта 2009 г., на сайте www.satellites.co.uk [ постоянная мертвая ссылка ]
  30. Eutelsat терпит потерю космического корабля , BBC News 30 октября 2010 года, Eutelsat терпит потерю космического корабля.
  31. ^ Eutelsat выбирает Thales Alenia Space для создания спутника W6A , спутник сегодня, 10 июня 2010 г., Eutelsat выбирает Thales Alenia Space для создания спутника W6A
  32. ^ Eutelsat 21B успешно запущен
  33. Thales Alenia Space было поручено построить спутник W3D, который заменит космический корабль W3B.
  34. ^ ILS Proton успешно запускает EUTELSAT 3D для Eutelsat
  35. ↑ « Газпром» и Thales Alenia Space подписали контракт на изготовление двух комм. спутники, Канны, 5 февраля 2009 г., пресс-релиз Thales Alenia Space, на сайте www.thalesgroup.com. Архивировано 27 февраля 2009 г. на Wayback Machine.
  36. ^ THALES ALENIA SPACE ОБЪЯВЛЯЕТ НАЧАЛО ПРОГРАММЫ «ЯМАЛ-400». Архивировано 24 февраля 2012 г. на Wayback Machine.
  37. ^ Успешный запуск спутника Ciel II, построенного Thales Alenia Space, Пресс-релиз Thales Alenia Space, 10 декабря 2008 г., на сайте www.thalesonline.com Архивировано 25 ноября 2008 г. на Wayback Machine
  38. ^ Eutelsat-W2, Интернет-сайт space.skyrocket.de
  39. ^ Eutelsat выбирает Thales Alenia Space для строительства спутника EUTELSAT 8 West B, увеличивая ресурсы спутникового вещания на Ближнем Востоке и в Северной Африке.
  40. ^ Thales Alenia Space и NPO-PM завершат работу над соглашением о промышленном сотрудничестве, Канны, 6 декабря 2007 г., www.thalesonline.com/space/Press-Room
  41. ^ Thales Alenia Space Этот космический автобус имеет потрясающие возможности ... Разнообразие версий , в Satnews Daily, 9 сентября 2014 г., Thales Alenia Space У этого космического автобуса потрясающие возможности ... Разнообразие версий

Внешние ссылки [ править ]

  • Энциклопедия Astronautica [ постоянная мертвая ссылка ] , особенно постоянное отслеживание орбитальных позиций спутников
  • Космическая страница Гюнтера и ее исчерпывающие списки платформ, спутников и хронологии для всех пусковых установок
  • Энциклопедия космических аппаратов и ее хронологический список всех запущенных спутников с подробной информацией
  • Веб-сайт Thales Alenia Space Документация производителя и пресс-релизы
  • Spacemart , пресс-релизы
  • Космическая лента новостей , пресс-релизы
  • Посмотрите запуск Ariane 5