Ястреб-перепелятник (пиннас)


« Ястреб-перепелятник » был «маленькой лодкой», похожей на лодку « Вирджиния » с полным вооружением , которая отплыла в английские колонии в июне 1626 года . сегодняшний день.

Тяжелое шестинедельное путешествие закончилось штормом у Орлеана, штат Массачусетс, на Кейп-Код , когда тяжело нагруженный «Ястреб-перепелятник» был загнан на изолированный пляж Наусет. Все находившиеся на борту выжили и были отправлены в соседнюю Плимутскую колонию . Штормы и зыбучий песок похоронили разбитую лодку в течение нескольких недель. Ястреб-перепелятник оставался погребенным до тех пор, пока шторм в мае 1863 года не обнажил корпус, который вскоре был спасен. Киль, доски, руль и другие элементы корпуса « Ястреба-перепелятника » были найдены в хорошем состоянии, сняты с берега и тщательно реконструированы для последующей выставки.

Несколько лучших военно-морских архитекторов 1860-х годов в Бостоне совместно работали над реконструкцией « Ястреба-перепелятника », которая получила широкое распространение в течение следующих нескольких лет. От Sparrow Hawk был получен значительный объем информации о конструкции корпуса и конструкции «малого» пиннаса начала 17 века. Сейчас она предоставлена ​​Обществом пилигримов в долгосрочную аренду Морскому музею Кейп-Код в Хайаннисе, штат Массачусетс .

« Ястреб-перепелятник » отплыл из Лондона в июне 1626 года с пассажирами в колонию Джеймстаун и Вирджинию . Конечно, она была минимального размера, которую любая Компания могла бы отправить через Атлантику с поселенцами и пассажирами, многие из которых были бы незнакомы с великим океаном и его порой суровой погодой. [1]

Через шесть недель Sparrow-Hawk достиг побережья Массачусетса и потерпел крушение в гавани Потанумакут Кейп-Код . Достигнув Кейп-Кода, у « Ястреба-перепелятника » больше не было ни пресной воды, ни «пива». Капитан Джонстон был в своей каюте, больной и хромой от цинги. Ночью « Ястреб-перепелятник » наткнулся на песчаную косу, но вода была спокойной, и она бросила якорь. Утром выяснилось, что прокладка между досками корпуса — Oakum — выбита. Сильный ветер гнал « Ястреба-перепелятника» через перевал в гавань. Многие товары были спасены, никто не погиб.

Двое выживших были сопровождены к Уильяму Брэдфорду и плантации Плимута двумя индейцами, говорящими по-английски. На спасение экипажа был отправлен катер с губернатором Брэдфордом и припасами для ремонта « Ястреба- перепелятника». Sparrow-Hawk был отремонтирован и отправлен в море с грузом. Однако еще один сильный шторм выбросил ее на берег и сделал ее состояние безнадежным. Моряки и пассажиры отправлены на плантацию Плимут. Там их разместили и кормили в течение девяти месяцев, прежде чем они присоединились к двум судам, направлявшимся вдоль побережья в Вирджинию. [2] [3]


Место крушения корабля « Ястреб-перепелятник» в 1626 году на пляже Наусет, Орлеан, Массачусетс .
Обводы корпуса Sparrow-Hawk по проекту Джона Лоулора, ок. 1864 г.
Реконструированный корпус Sparrow-Hawk на «Коммонс», Бостон, Массачусетс.