Спенсер Мартин - гонщик, выигравший чемпионат Австралии. Короткая карьера Мартина ознаменовалась двумя победами в чемпионате Австралии среди пилотов в 1966 и 1967 годах , в которых участвовал Боб Джейн Рейсинг .
Спенсер Мартин | |
---|---|
Национальность | Австралийский |
Родившийся | 1940 (возраст 80–81) Сидней , Австралия |
Чемпионат Австралии среди водителей | |
Активные годы | 1965–1967 |
Команды | Scuderia Veloce Bob Jane Racing |
Начинается | 14 |
Побед | 6 |
Лучшая отделка | 1-е место в чемпионате Австралии 1966 и 1967 годов |
Предыдущая серия | |
1966–67 | Тасманская серия |
Титулы чемпионата | |
1966 1967 | Чемпионат Австралии среди водителей Чемпионат Австралии среди водителей |
Гоночная карьера
После просмотра трассы Маунт Друитт в конце 1950-х Мартин принял участие в своей первой автогонке в 1960 году на собственном автомобиле на трассе Gnoo Blas . Механик по профессии, Мартин продвигался по служебной лестнице благодаря своим связям в торговле, участвуя в гонках на спортивном автомобиле PRAD и успешном туристическом автомобиле Holden . [1]
Прорыв у Мартина наступил, когда он победил Норма Бичи в гонке на легковых автомобилях. Участник Бичи, Дэвид Маккей, предложил Мартину проехать вместе с командой Маккея Scuderia Veloce на гонке Armstrong 500 1963 года вместе с Брайаном Мьюром . [2] Он одержал классную победу в Armstrong 500 1964 года , разделив Vauxhall Viva с Биллом Брауном. [3]
Мартин стал частью Scuderia Veloce в качестве механика и водителя, выступая в качестве ведущего механика, когда команда привлекла международных пилотов для серии Tasman Series . Он участвовал в гонках на Repco Brabham BT11A, а также на спортивном автомобиле Ferrari 250LM , выиграв Six Hour Le Mans 1965 года с Маккеем на Ferrari. Мартин также занял третье место на итальянской машине в Австралийском туристическом трофеи в 1965 и 1966 годах. Он покинул команду в середине 1966 года после финиша в первой десятке чемпионата в серии Tasman Series 1966 года и нашел работу в команде Боба Джейна . Мартин привел Джейн Brabham BT11 к победе в чемпионатах Австралии по водителям в 1966 и 1967 годах . [2] Мартин ушел из карьеры на пике карьеры после сезона 1967 года, чтобы создать семью, хотя он время от времени возвращался для участия в гонках на выносливость Touring Car, в том числе на Datsun Three Hour 1969 года , в котором он выступал за команду дилеров Holden . [4]
В 1979 году Мартин вернулся в Scuderia Veloce, участвуя в гонках на туристическом автомобиле Volvo 242 GT на Bathurst 1000 . Это привело к историческим гонкам спортивных автомобилей за границей, которые стали неотъемлемой частью в 1980-х и 1990-х годах в Европе и Северной Америке. Мартин сделал возвращение к Bathurst в 1993 году, совместно вождения с сыном Мэтью в Боба Holden -entered Toyota Corolla в Tooheys 1000 . Мартин продолжает заниматься историей гонок.
Полученные результаты
Время года | Заголовок | Должность | Машина | Абитуриент |
---|---|---|---|---|
1965 г. | Австралийский туристический трофей | 3-й | Феррари 250лм | Scuderia Veloce |
1965 г. | Чемпионат Австралии среди водителей | 3-й | Repco Brabham BT11A Ковентри кульминация | Scuderia Veloce |
1966 г. | Тасманская серия | 7-е | Repco Brabham BT11A Ковентри кульминация | Scuderia Veloce |
1966 г. | Австралийский туристический трофей | 3-й | Феррари 250лм | Scuderia Veloce |
1966 г. | Чемпионат Австралии среди водителей | 1-й | Repco Brabham BT11A Ковентри кульминация | Боб Джейн Гонки |
1967 | Чемпионат Австралии среди водителей | 1-й | Repco Brabham BT11A Ковентри кульминация | Боб Джейн Гонки |
Рекомендации
- ^ Куинн, Патрик. «Интервью: Спенсер Мартин» . Винтажный гоночный автомобиль . Издательство Параболика, ООО . Проверено 30 октября 2013 года .
- ^ а б «Спенсер Мартин» . Функции. speedcafe.com. 13 января 2012 . Проверено 30 ноября 2013 года .
- ^ Билл Таки, «» 1964 - Сюда приезжают команды произведения «», Greatest Motor Race Австралии, полная история, 1981, стр 98-105
- ^ Пол Говер, Хороший Монаро, но где каркас безопасности? , Herald Sun, 10 сентября 2009 г., проверено 2 апреля 2014 г.
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Биб Стиллвелл | Победитель чемпионата Австралии среди водителей 1966 и 1967 годов. | Преемник Кевин Бартлетт |