 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
В автомобиле , то шпиндель является частью подвеса системы , которая несет втулку для колеса и прикрепляется к верхним и нижним контролю над вооружениями .
Шпиндели удерживаются поворотными кулаками или «стойками». [1] Хотя термины «поворотный кулак» и «вертикальный» иногда используются как синонимы «шпиндель», они относятся к разным частям. [2]
Дизайн [ править ]
При проектировании шпинделя необходимо учитывать несколько факторов. Необходимо учитывать нагрузки и силы. Иногда желательными считаются вертикальные и горизонтальные силы, превышающие силу ускорения свободного падения в 5 раз, то есть примерно 50 метров в секунду в квадрате. [ необходима цитата ]
Неприводное колесо [ править ]
Основными силами, действующими на неведущее колесо, являются тормозные и поворотные силы.
Ведущее колесо [ править ]
Силы на ведомом колесе включают движение вперед и назад, а также тормозные и поворотные силы.
Ссылки [ править ]
- ^ "Основы подвески автомобиля, инструкции и советы по дизайну ~ БЕСПЛАТНО!" . Создайте свой собственный гоночный автомобиль! . Проверено 15 марта 2021 .
- ^ «Подвеска - В чем разница между поворотным кулаком и шпинделем? - Обмен стеков по обслуживанию и ремонту автомобилей» . Обмен стеков по обслуживанию и ремонту автотранспортных средств . Проверено 26 декабря 2020 года .
.JPG/440px-Scheibenbremse(Kfz).JPG){kind=small} | Эта статья об автомобильной детали или компоненте - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
.JPG){kind=link}
