Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Государственный парк Маяк Сплит-Рок
SplitRockLighthouseEllingsonIslandMN.jpg
Парк штата Маяк в Сплит-Рок, вид с берега озера Верхнее
Карта, показывающая расположение государственного парка Split Rock Lighthouse
Карта, показывающая расположение государственного парка Split Rock Lighthouse
Расположение государственного парка Split Rock Lighthouse в Миннесоте
Карта, показывающая расположение государственного парка Split Rock Lighthouse
Карта, показывающая расположение государственного парка Split Rock Lighthouse
Государственный парк Маяк Сплит-Рок (США)
Место расположенияЛейк , Миннесота, США
Координаты47 ° 11′31 ″ с.ш. 91 ° 23′34 ″ з.д. / 47.19194 ° с.ш.91.39278 ° з.д. / 47.19194; -91,39278 Координаты: 47 ° 11′31 ″ с.ш., 91 ° 23′34 ″ з.д.  / 47.19194 ° с.ш.91.39278 ° з.д. / 47.19194; -91,39278
Площадь2200 акров (8,9 км 2 )
Высота728 футов (222 м) [1]
Учредил1945 г.
Названный дляМаяк Сплит-Рок
ПравлениеМинистерство природных ресурсов Миннесоты

Split Rock Маяк State Park является государственным парком в штате Миннесота на северном берегу от озера Верхнее . Он наиболее известен живописным маяком Сплит-Рок , одним из самых фотографируемых маяков в Соединенных Штатах. [2] Построенный Службой маяков США в 1910 году, маяк и некоторые прилегающие здания были отреставрированы, и Историческое общество Миннесоты управляет ими как музеем. Государственный парк площадью 2200 акров (890 га) предлагает уникальный кемпинг с тележкой и живописные тропы для пеших прогулок, катания на беговых лыжах и велосипедах.

Естественная история [ править ]

География [ править ]

Государственный парк Маяк Сплит-Рок включает в себя около 4 миль (6,4 км) скалистой береговой линии на озере Верхнее с несколькими выдающимися мысами. Названные особенности берега с юго-запада на северо-восток: устье реки Сплит-Рок , мыс Сплит-Рок, Сумасшедшая бухта, Корунд-Пойнт, устье реки Сплит-Рок-Крик, Дэй-Хилл, Литл-Ту-Харборс, Стоуни-Пойнт (место расположения маяк) и Голд-Рок-Пойнт. [3] Название Little Two Harbour происходит от раздела залива небольшим островом, ранее называвшимся tombolo , [4] и относится к городу Two Harbour, расположенному дальше по берегу. У подножия Стоуни-Пойнт есть две мелководные морские пещеры . [5]

Восточный и западный ответвления реки Сплит-Рок, не путать с ручьем Сплит-Рок, соединяются в парке. На реке есть десять водопадов, хотя, поскольку до них можно добраться только умеренным походом по Улучшенной пешеходной тропе и они не отмечены на картах парка, их легко посещать. [6]

Геология [ править ]

Большая часть берега озера Верхнее состоит из базальта, прорвавшегося из системы разломов Мидконтинента, когда в середине Северо-Американской плиты 1,1 миллиарда лет назад начались трещины. В небольшом тракте, который включает в себя парк штата Маяк Сплит-Рок, дополнительная магма вторглась в базальт и остыла под землей в более твердую породу, называемую диабазом . Эти потоки также несли с собой блоки анортозита , еще более твердой породы из основания земной коры , которые случайным образом рассыпались в диабазе. [4] Три больших блока анортозита образуют Корунд-Пойнт, Дэй-Хилл и Стоуни-Пойнт под маяком. В юго-западной части парка еще одно извержение образовало слой красного риолита . Риолит разрушился на несколько естественных столбов и формирует стены ущелья реки Сплит-Рок. [4] [7]

Начиная с 2 миллионов лет назад серия ледниковых периодов неоднократно покрывала регион льдом, размывая коренные породы и выкапывая большой бассейн. [2] Ледники, а позже и талая вода, стерли менее стойкую породу, оставив после себя холмы и гребни из более твердого диабаза и анортозита. [3] [4] В конце последнего ледникового периода бассейн заполнился талой водой. Уровень воды значительно колебался с течением времени из-за закупорки выходного отверстия и послеледникового отскока . Многоводный Ледниковые озера Дулут осаждается глинистые отложения внутри страны, в то время как позже, нижние предшественники озера Верхнего эродированных обрывы и пляжные террасы. [4]

Флора и фауна [ править ]

Растительность в парке

Первоначально парк был засажен красными и белыми соснами . Однако в начале 20-го века они были сильно вырублены, и лесные пожары, охватившие вырубленные земли, убили многие из оставшихся саженцев и саженцев. Сегодня это преимущественно береза с некоторыми елями , пихтами и ясенями. [3]

Среди млекопитающих, обитающих в парке, - белохвостый олень , лось , черные медведи , еноты , зайцы-снегоступы , рыжие лисы , рыси и канадские рыси . [2] Колония бобров живет на реке Сплит-Рок. [3] Птицы включают серебристых чаек , обыкновенных гагар и различных певчих птиц. [2] Соколы-сапсаны гнездятся на прибрежных скалах. [3]

Культурная история [ править ]

Ранняя история [ править ]

В парке можно увидеть несколько пережитков промышленности начала 20 века. Первым поселением белых в районе Сплит-Рок было Литтл-Ту-Харборс, коммерческая рыбацкая деревня, населенная в основном норвежскими иммигрантами. [3] Осенью и зимой жители деревни ловили форель, сиг и сельдь с 16–18-футовых лодок. [7] Little Two Harbour была заселена до 1925 года, хотя в последующие годы только 4 или 5 жителей жили здесь круглый год. [8] Сохранились цементные фундаменты домов и рыбоперерабатывающих заводов. [7]

Лагерь лесозаготовителей, известный как Сплитрок, существовал в устье реки Сплит-Рок с 1899 по 1906 год. До сих пор видны сваи с их плотины и пристани, выступающие из воды. [9] Лесозаготовительная тропа Меррилла следует по маршруту их железнодорожной линии протяженностью 10 миль (16 км). [7] В 1901 году разведчик из Дулута ошибочно идентифицировал обнажения анортозита как корунд , чрезвычайно твердый минерал, ценный как промышленный абразив . Три года спустя North Shore Abrasives Company открыла горнодобывающие предприятия на Корундум-Пойнт, но покинула это место в 1908 году, когда их продукция была признана неадекватной. Их разрушенный дом сгорел во время лесного пожара в 1910 году, но его бетонные основания остались. [7]

Еще один пережиток этого периода - отдельно стоящий каменный камин на вершине Дэй-Хилл. Согласно местной легенде, это было начало дома, построенного примерно в 1900 году Фрэнком Дэем, бизнесменом из Дулута, для себя и своей возлюбленной, но заброшенного, когда она не ответила ему взаимностью. [6] [10]

Маяк Сплит-Рок [ править ]

Основная статья: Маяк Сплит-Рок

В ноябре 1905 года на Великие озера обрушились три сильных шторма, в результате которых погибли 116 моряков. [8] Во- первых, шторм Матаафа 28 ноября повредил около 30 кораблей на озере Верхнее. Два корабля разбились о берег будущего парка: стальной пароход « Уильям Эденборн» и буксируемая им баржа « Мадейра» . « Эденборн» был выброшен на берег в устье реки Сплит-Рок и позже спасен , но один из 25 членов экипажа погиб. Мадейрас 10 людьми на борту дрейфовал на северо-восток, пока сильные волны не начали бить ее о скалы Голд-Рок-Пойнт. Члену экипажа Фреду Бенсону удалось прыгнуть на скалы и взобраться на утес посреди метели. Первый помощник капитана был снесен за борт и утонул, но Бенсон смог спустить веревку и вытащить остальные восемь членов экипажа в безопасное место. « Мадейра» на куски затонула у подножия Голд Рок, а члены экипажа, пострадавшие от обморожения и обморожения, нашли убежище у местных рыбаков и лесорубов. Через два дня оба экипажа были подобраны буксиром « Эдна Джи» . [11]

Маяк Сплит-Рок, строящийся в 1909 году

Судоходные компании, понесшие убытки во время штормов, лоббировали федеральное правительство за расширение системы навигационных средств на Великих озерах. Помимо « Эденборн» и « Мадейры» , пять других кораблей были повреждены в пределах дюжины миль от реки Сплит-Рок. [2] Сигнал в этой области был первым в списке требований отрасли. Место, в конечном итоге выбранное для маяка и сигнала тумана, находилось в 2,5 милях (4,0 км) к северо-востоку от реки Сплит-Рок, на Стоуни-Пойнт. Дороги к Северному берегу еще не было, поэтому все строительные материалы были доставлены на барже и поднялись на утес с помощью вышки и парового подъемника. К середине лета 1910 года были завершены работы на маяке Туманный рог.здание и три дома для смотрителей маяка. [8]

Вышка оставалась единственным способом доставить припасы на утес, пока сотрудники маяка не построили трамвай в 1915-1916 годах. [8] Станция наконец стала доступной по дороге, ныне шоссе штата Миннесота 61 , строительство которой было завершено в 1929 году. Пять лет спустя бригада Гражданского корпуса охраны природы построила новую подъездную дорогу, и тендерам на маяки был предоставлен грузовик для доставки припасов. земли, поэтому трамвай разобрали. [8]

Живописный маяк, расположенный на 130-футовой скале с видом на самое большое озеро в мире, начал привлекать небольшое количество посетителей уже через несколько недель после открытия. Однако завершение строительства шоссе 61 открыло двери для туризма. В 1938 году было подсчитано, что около 100 000 посетителей остановились у маяка, что в пять раз больше, чем у любого другого федерального маяка. [8] Некоторые из детей смотрителей маяка открыли сувенирный киоск прямо у входа на станцию ​​в 1941 году. [8] [9] И Служба маяков США, и Береговая охрана США, которые поглотили его в 1939 году, были вынуждены добавить сезонный персонал в штат. помогаем проводить экскурсии.

Создание государственного парка [ править ]

В 1945 году Кларенс Р. Мэгни , бывший мэр Дулута, ставший помощником судьи Верховного суда Миннесоты , заметил вывеску возле реки Крещения с надписью «Фасады озера и реки выставлены на продажу». Убежденный сторонник общественных земель на Северном берегу, Мэгни решил защитить часть этих земель от бума застройки, который должен был сопровождать окончание Второй мировой войны. В то время Крыжовник-Фолс был единственным парком штата Миннесота на озере Верхнее. Законопроект, продвигаемый Мэгни, легко прошел в Законодательном собрании Миннесоты , в результате чего был создан Государственный парк Баптизм-Ривер (ныне Государственный парк Теттегуш).) и Split Rock State Scenic Wayside. Обочина дороги в 35 акров (14 га) состояла из холма, с которого открывался вид на маяк Сплит-Рок. [12]

Из-за своей популярности среди туристов маяк продолжал работать хорошо после того, как радар и другие технологии сделали его устаревшим. [8] Однако к 1967 году береговая охрана рассматривала возможность вывода станции из эксплуатации. Законодательное собрание штата приняло меры по расширению проезжей части до полноценного государственного парка, включая сам маяк. Станция была официально закрыта в 1969 году после 59 лет эксплуатации. В соответствии с Законом о избыточной собственности территория и здания были бесплатно переданы штату Миннесота для использования в качестве исторического объекта. [3] [12]

Подразделение государственных парков разработало входную станцию, площадки для пикников, дороги и тропы. Историческое общество Миннесоты взяло на себя управление маяковой станцией в 1976 году. В течение следующего десятилетия они восстановили несколько зданий до их внешнего вида 1920 года и построили исторический центр стоимостью 1,2 миллиона долларов. Между тем, с 1984 по 1990 год государственный парк потратил 555 000 долларов на улучшение условий для отдыха, включая новую подъездную дорогу, место для пикника, всесезонное убежище для троп и расширенную систему троп. Они также разработали первый кемпинг в парке с нетрадиционным дизайном, в котором туристы привозят свое оборудование на свои участки на тележках, предоставленных парком. [12]

Торговый пост Сплит-Рок, расположенный недалеко от государственного парка и не связанный с ним, работал с 1960 по 1999 год, когда он сгорел во время пожара. Помимо китчевого сувенирного магазина, эта туристическая ловушка когда-то могла похвастаться живыми медведями в клетках, якорем Мадейры и деревянной башней с видом на маяк. [9]

Голд-Рок-Пойнт, мыс к северу от маяка, изначально не был частью государственного парка. В 1997 году он был приобретен у частных владельцев Советом по паркам и тропам Миннесоты, организацией, основанной, среди прочего, Кларенсом Мэгни для покупки и владения достойной недвижимостью до тех пор, пока законодательство штата не разрешит их публичное приобретение. [13] В следующем году Надин Блэклок, фотограф-натуралист и президент Совета по паркам и тропам, погиб в автокатастрофе недалеко от северной части парка. Совет и Природный заповедник Блэклок, некоммерческая организация, занимающаяся искусством и сохранением окружающей среды, которую она и ее семья основали, совместно приобрели 80 акров (32 га) земли вокруг места аварии. 43 акра (17 га) были переданы государственному парку, а остальная часть, с существующей двухкомнатной каютой, находится в ведении Природного заповедника Блэклок как убежище художников. [14] Дополнения были разработаны с учетом особенностей доступа для дайверов Мадейры и Гитчи-Гами State Trail, проложенного велосипедного маршрута вдоль Северного берега.

Отдых [ править ]

Походная тропа в парке
Река Уэст-Сплит-Рок рядом с пешеходной тропой Superior, примерно в полумиле вниз по течению от кемпингов Split Rock Camp в районе государственного парка Сплит-Рок.

В государственном парке Сплит-Рок-Маяк есть уникальный кемпинг с тележкой, 20 уединенных кемпингов и современный туалет. Кемперы оставляют свои автомобили на стоянке и используют предоставленные парком двухколесные тележки для перевозки своего снаряжения на небольшое расстояние до своего места. Вдоль берега расположены четыре кемпинга для рюкзаков, два из которых доступны для морских каякеров. Обычные кемпинги для автомобилей, управляемые государственным парком, доступны в двух государственных лесах в этом районе. [2] Было одобрено расширение палаточного лагеря в государственном парке, чтобы включить 60 мест для въезда, и строительство может начаться летом 2010 года. [15]

В парке проложено 23,3 км пешеходных, велосипедных и беговых лыжных трасс. Из окон открывается вид на маяк и озеро Верхнее. Асфальтированный участок государственной тропы Гитчи-Гами проходит через парк у берега, в то время как улучшенная пешеходная тропа проходит вглубь суши и огибает реки Сплит-Рок и ручей Сплит-Рок. [3] На берегу озера есть место для пикника и два места для пикника, одно из которых открыто круглый год. [2]

Водный отдых включает катание на лодке, морской каякинг и ловлю озерной форели , лосося и кумжи . В парке также есть доступ к затонувшему кораблю на Мадейре , который занесен в Национальный регистр исторических мест для подводного плавания с аквалангом . Дайверы также могут увидеть части Мадейры в Литтл-Ту-Харборс, куда они были сброшены в 1974 году после прерванной спасательной операции. [5] Подводные артефакты из поселений Сплитрок и Литл-Ту-Харборс можно увидеть в соответствующих бухтах. [5]

События в парке [ править ]

В центре тропы парка проводятся различные общественные мероприятия, в том числе музыкальные представления, прогулки на природе и исторические программы. Каждый год 10 ноября маяк зажигают в память о затонувшем SS Эдмунда Фицджеральда . Это событие ежегодно привлекает около 900 человек. [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Парк штата Маяк Сплит-Рок" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . 1991-06-01 . Проверено 25 февраля 2011 .
  2. ^ a b c d e f g "Парк штата Маяк Сплит-Рок" . Министерство природных ресурсов Миннесоты. 2009 . Проверено 6 ноября 2009 .
  3. ^ a b c d e f g h Штат Миннесота, Департамент природных ресурсов. Парк штата Маяк Сплит-Рок . Сентябрь 2009 г. [1]
  4. ^ a b c d e Грин, Джон К. (1996). Геология на дисплее: геология и пейзажи государственных парков Северного побережья Миннесоты . Сент-Пол, Миннесота: Департамент природных ресурсов Миннесоты. ISBN 0-9657127-0-2.
  5. ^ a b c Дэниел, Стивен Б. (2008). Обломки кораблей на северном берегу озера Верхнее . Сент-Пол, Миннесота: Пресса исторического общества Миннесоты. ISBN 978-0-87351-618-1.
  6. ^ a b Джонсон, Стив; Белэнджер, Кеннет (2007). Миннесотские водопады . Мэдисон, Висконсин: Trails Books. ISBN 978-1-931599-80-1.
  7. ^ а б в г д Фентон, Ховард (1999). 50 круговых походов: путеводитель по северо-востоку Миннесоты . Миннеаполис, Миннесота: Университет Миннесоты Press. ISBN 0-8166-4199-4.
  8. ^ a b c d e f g h Холл, Стивен П .; Историческое общество Миннесоты (1993). Маяк Сплит-Рок . Сент-Пол, Миннесота: Пресса исторического общества Миннесоты. ISBN 978-0-87351-275-6.
  9. ^ a b c Вурцер, Кэти (2008). Сказки о дороге: шоссе 61 . Сент-Пол, Миннесота: Пресса исторического общества Миннесоты. ISBN 978-0-87351-626-6.
  10. ^ Министерство природных ресурсов Миннесоты. Разъяснительная вывеска государственного парка Маяк Сплит-Рок.
  11. Перейти ↑ Wolff, Jr., Julius F. (1990). Обломки кораблей Верхнего озера . Дулут, Миннесота: ISBN Lake Superior Port Cities Inc. 0-942235-02-9.
  12. ^ a b c Мейер, Рой В. (1991). Загородная усадьба каждого: история государственных парков Миннесоты . Сент-Пол, Миннесота: Пресса исторического общества Миннесоты. ISBN 0-87351-265-0.
  13. ^ Rebuffoni, Дин. «Некоммерческая организация покупает участок для расширения государственного парка Норт-Шор: план предусматривает, что штат должен купить 81 акров земли». Star Tribune 8 ноября 1997 года.
  14. ^ Майерс, Джон. «Государственный парк набирает обороты: некоммерческие группы посвятят пристройку Сплит-Рок, заповедник художников, знаменитому фотографу-натуралисту». Duluth News-Tribune 13 апреля 2001 г.
  15. ^ «Планы расширения, представленные для государственного парка Сплит-Рок». Duluth News-Tribune 3 октября 2009 г.
  16. ^ "Маяк освещения" . Маяк Сплит-Рок . Историческое общество Миннесоты . Проверено 11 июня 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Государственный парк Маяк Сплит-Рок
  • Государственный исторический памятник Маяк Сплит-Рок