Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с эсминца класса Spruance )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эсминец класса Spruance
USS Spruance (DD-963) на ходу 20 ноября 1986 г. (6416412) .jpg
USS Spruance в оригинальной конфигурации
Обзор класса
Имя:Класс Spruance
Строители:Ingalls Shipbuilding , Паскагула, Миссисипи
Операторы:ВМС США
Предшествует:Чарльз Ф. Адамс класс
Преемник:Кидд класс
Построен:1972–1983 гг.
В комиссии:1975–2005
Завершенный:31 год
Активный:1 ( Пол Ф. Фостер ) как SDTS
Ушедший на пенсию:30
Общие характеристики
Тип:Эсминец
Смещение:8040 (длинных) тонн с полной нагрузкой
Длина:529 футов (161 м) по ватерлинии; 563 футов (172 м) в целом
Луч:55 футов (16,8 м)
Черновик:29 футов (8,8 м)
Движение:4 газовых турбины General Electric LM2500 , 2 вала, 80 000 л.с. (60 МВт)
Скорость:32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч)
Классифицировать:
  • 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
  • 3300 морских миль (6100 км; 3800 миль) при скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение:19 офицеров, 315 военнослужащих
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и ложные цели:
Вооружение:
  • Как построен
  • 2 × 5-дюймовые (127-мм) пушки Mark 45 54 калибра двойного назначения
  • 1 × 8- ячеечная пусковая установка ASROC
  • 1 × 8-секционная ракетная установка НАТО Sea Sparrow Mark 29
  • 2 × Все 32 тройной 12.75 в (324 мм) торпедных ( Мк 46 торпеды )
  • Позже установлен
  • 2 × четырехместные канистры для ракет Harpoon
  • 2 × 20-мм орудия Phalanx CIWS Mark 15
  • 2 × четырехместные ракетные установки ABL Mark 43 Tomahawk (7 кораблей)
  • 1 пусковая установка Mark 41 VLS с 61 ячейкой для ракет Tomahawk / ASROC вместо 8-элементной пусковой установки ASROC (24 корабля).
  • 1 × 21- ячеечная ракетная установка с подвижным корпусом на некоторых кораблях.
На самолетах:2 вертолета Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III.
Авиационные объекты:Кабина экипажа и закрытый ангар, вмещающий до двух вертолетов средней грузоподъемности.

В Спруанс -класса разрушитель был разработан в Соединенных Штатах , чтобы заменить многие Второй мировой войны -Встроенный Аллен М. Самнер - и Gearing -класса эсминцев и был основной разрушитель построенный для ВМС США в 1970 - х и 1980 - х годов.

Он был назван в честь адмирала ВМС США Раймонда А. Спруанса , который успешно руководил крупными военно-морскими сражениями на Азиатско-Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны .

Впервые введенный в эксплуатацию в 1975 году, этот класс был разработан с газотурбинной силовой установкой, кабиной экипажа и ангаром для двух вертолетов средней грузоподъемности, полностью цифровыми системами вооружения и автоматическими 127-мм (5-дюймовыми) пушками. Класс Spruance, прослуживший в течение трех десятилетий, был первоначально разработан для сопровождения авианосной группы с основной задачей противолодочной обороны , а позже имел возможность нанесения наземного удара с добавлением крылатой ракеты « Томагавк ». Вместо того, чтобы продлить жизнь класса, ВМС ускорили его вывод на пенсию. Последний корабль этого класса был списан в 2005 году, при этом большинство экземпляров разбиты или уничтожены в качестве целей. [1] Они были заменены на вооружениеЭсминец класса " Арли Берк" .

История [ править ]

Дизайн [ править ]

Первоначально этот класс был разработан для противолодочной войны (ASW) с точечными зенитными ракетами (AAW); модернизации обеспечили возможности противокорабельной и наземной атаки. [2]

Корабли изначально вызывали споры, особенно среди членов Конгресса Соединенных Штатов, которые считали, что их невзрачный внешний вид, имея только два орудия и ракетную пусковую установку ASROC и Sea Sparrow на корабль, подразумевал, что суда были слабыми по сравнению с советскими проектами, которые несли большое количество противокорабельные ракеты. Класс Spruance был также неблагоприятен по сравнению с более ранними проектами США, которые имели более заметные орудия или пусковые установки для стандартных ракет средней дальности. Несмотря на критику, они добились успеха в своей намеченной противолодочной роли благодаря своим мореходным качествам, бесшумности и способности управлять двумя вертолетами. [3]

Оснащение шести эсминцев класса Spruance , c. Май 1975 г.

Спруанс s было гораздо больше , чем разрушители той эпохи, что сравнимо по размерам с современными ракетными крейсерами (CG и ХГНЫ) и ВМС США легких крейсеров (CL) во время Второй мировой войны. Их размеры корпуса позволили им не только разместить посадочную площадку для вертолета, впервые для эсминца ВМС США, поскольку летные палубы ранее были только на фрегатах и ​​крейсерах, они были первым классом эсминцев / крейсеров ВМС США, имевшим закрытый ангар (с место для двух вертолетов средней грузоподъемности), что было значительным улучшением по сравнению с основными авиационными средствами более ранних крейсеров. [4] Спру-банки были первыми крупными кораблями ВМС США, использовавшими газотурбинный двигатель; у них было четыреГазовые турбины General Electric LM2500 мощностью около 80 000 лошадиных сил (60 МВт). Эта конфигурация (разработанная в 1960-х годах Королевским флотом Канады для эсминцев класса « Ирокез» и известная как COmbined Gas And Gas или COGAG ) была очень успешной и использовалась на большинстве последующих военных кораблей США. По состоянию на 2010 год все надводные корабли ВМС США (кроме атомных авианосцев и LCS-1 ) используют схему LM2500 COGAG, обычно с двумя такими турбинами на вал. [5]

Класс Spruance получил обозначение DD в системе классификационных обозначений корпуса , которая ранее применялась к артиллерийским эсминцам, хотя их основным вооружением по проекту были ракеты. Однако их первоначальный комплект из 8 зенитных ракет Sea Sparrow был достаточен только для точечной обороны, по сравнению с другими американскими эсминцами, обозначенными как DDG, которые были разработаны для обеспечения защиты флота от ПВО , в то время как некоторые новые корабли DDG дополнительно добавляли мощную надводную поверхность. -на поверхность возможности. Крупное обновление середины 1980-х добавило 61-элементную ракетную систему вертикального пуска (VLS) для ракеты земля-земля Tomahawk, которая модернизировала 24 члена Spruance.-класс до стандарта ударных эсминцев, хотя они остались DD, потому что им по-прежнему не хватало зенитных возможностей ракетных крейсеров (CG и CGN) и эсминцев (DDG). [6]

Весь класс 30 судов был заключен 23 июня 1970 года в Литтон-Инголс верфи в Pascagoula, штат Миссисипи , под Закупки Всего Пакет концепция возникла в одаренные дети из Роберта Макнамары «s Пентагона . Идея заключалась в том, чтобы пожинать плоды массового строительства, но проблемы с рабочей силой и технические проблемы вызвали перерасход средств и задержку строительства. [7] [8]

Еще один корабль, USS  Hayler , был заказан 29 сентября 1979 года. Hayler изначально планировался как DDH (эсминец, вертолет), который будет нести больше противолодочных вертолетов, чем стандартная конструкция класса Spruance . В конце концов, этот план постройки DDH был отменен, и слегка модифицированный корпус класса DD-963 был сдан в эксплуатацию. [ необходима цитата ]

Четыре дополнительных корабля были построены первоначально для ВМС Ирана с ракетной системой Mark 26 / Standard AAW и введены в эксплуатацию как Kidd для ВМС США. В Кидд -класса эсминцев использовали тот же корпус в качестве Спруанс s , но они были более продвинутые общего назначения судов со значительными возможностями ПВО отравляющих , что Спруанс -класса не хватало. Когда-то планировалось построить весь класс Spruance в соответствии с этим стандартом, но это было слишком дорого. Немного удлиненная версия корпуса также использовалась для класса Ticonderoga.крейсера, первоначально планировавшиеся как эсминцы класса DDG-47, но переименованные в крейсеры в 1980 году, чтобы подчеркнуть дополнительные возможности, обеспечиваемые боевыми системами кораблей Aegis , и их флаговые средства, подходящие для адмирала и его штаба. [9]

Серьезно рассматривался вариант создания мини- авианосца V / STOL с истребителями и противолодочными вертолетами на базе корпуса Spruance, но производство не состоялось. [10] [11]

Обновления [ править ]

Дизайн Spruance является модульным по своей природе, что позволяет легко устанавливать целые подсистемы на корабле. Первоначально предназначенные для борьбы с подводными лодками, 24 корабля этого класса были модернизированы за счет установки 61-элементной ракетной системы вертикального пуска (VLS), способной запускать ракеты « Томагавк ». Остальные семь не модернизированных кораблей были списаны досрочно. Deyo был единственным эсминцем класса Spruance, который получил бронированные коробчатые пусковые установки для Tomahawk, который также позже получил обновление VLS, в то время как Harry W. Hill был единственным, кто не получил Tomahawk, поскольку его модернизация VLS была отменена. [ необходима цитата ]

  • Меррилл служил ВМФ испытательной платформой для программы крылатых ракет «Томагавк», получая бронированные пусковые установки ящика и испытывая запуск «Томагавка» 19 марта 1980 года. Меррилл нес два ABL и пусковую установку ASROC в 1990-е годы, пока не была снята пусковая установка ASROC. [ необходима цитата ]
  • Дэвид Р. Рэй тестировал систему RAM в 1980-х, но после тестов удалил систему. [ необходима цитата ]
  • Ольдендорф был испытательной платформой для радара управления противокорабельной противоракетной обороны (ASMD) AN / SPQ-9B, который будет установлен на транспортных доках класса Сан-Антонио . AN / SPQ-9B используется для обнаружения всех известных и проектируемых морских ракет. [ необходима цитата ]
  • Артур У. Рэдфорд испытал усовершенствованную закрытую систему мачты / датчика , которая помогла при проектировании мачты транспортных док-судов класса Сан-Антонио . [ необходима цитата ]

По крайней мере, десять кораблей VLS, в том числе Cushing , O'Bannon и Thorn , имели ракетную пусковую установку RIM-116 с подвижным корпусом на 21 ячейку, установленную на правом хвосте. [ необходима цитата ]


Во время операции «Буря в пустыне» эсминцы класса Spruance выпустили 112 штурмовиков «Томагавки». [12]

Вывод из эксплуатации [ править ]

Чтобы сэкономить 28 миллионов долларов в год, ВМС ускорили вывод из эксплуатации самолетов класса Spruance , хотя они могли бы служить до 2019 года, если бы поддерживались и обновлялись. [13] Несмотря на недавние модификации классов Spruance и Kidd , они по-прежнему считались дорогими и требовательными к работе, в то время как последующие классы Arleigh Burke были более способными и универсальными благодаря своей боевой системе Aegis, а также были более рентабельными. , и к концу 1990-х годов во флот вошли многие эсминцы класса Arleigh Burke . В то время как ранний Flight I Arleigh Burkeу кораблей была только летная палуба, рейс IIA и последующие суда добавили закрытый ангар, что сделало их авиационное оборудование сопоставимым с классом Spruance . [ необходима цитата ]

ВМС США планировали заменить свои нынешние эсминцы и крейсеры новыми кораблями класса Zumwalt (DDG-1000), но из бюджета обороны США на 2010 год было профинансировано строительство только трех DDG-1000 [14], и производство судов класса Arleigh Burke продолжалось и он стал единственным боевым классом эсминцев ВМС США после того, как 21 сентября 2005 года был выведен из эксплуатации военный корабль США «  Кушинг» [15].

Вместо того, чтобы храниться на складе, как некоторые старые классы, или предлагаться для продажи иностранным флотам, некоторые из них были разбиты, а оставшееся большинство класса закончили свою жизнь в качестве целей в различных учениях флота. Последний находящийся на действительной службе эсминец класса Spruance , USS  Cushing , был списан 21 сентября 2005 года. Он был безуспешно предложен ВМС Пакистана, прежде чем был потоплен в качестве цели 29 апреля 2009 года. Четыре эсминца класса Kidd были списаны в 1998 году и находились в эксплуатации. продается на Тайване в 2005 и 2006 годах [ править ]

Заметным исключением из этой судьбы является бывший Пол Ф. Фостер, который заменил ex- Decatur в 2005 году в качестве испытательного корабля самообороны . SDTS управляется дистанционно, чтобы буксировать баржу, на которую наведено боевое оружие. Это позволяет избежать опасений по поводу безопасности и других проблем, связанных с воздействием боевого оружия на пилотируемые корабли. [16] [17]

Корабли в классе [ править ]

Название корабляКорпус No.CrestУложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСписанДиспозицияСвязь
SpruanceDD-96327 ноября 1972 г.10 ноября 1973 г.20 сентября 1975 г.23 марта 2005 г.Потоплен как цель, 8 декабря 2006 г.[1]
Пол Ф. ФостерDD-9646 февраля 1973 г.22 февраля 1974 г.21 февраля 1976 г.27 марта 2003 г.Ударил 6 апреля 2004 г .; используется как испытательный корабль самообороны[2] [3]
КинкейдDD-96519 апреля 1973 г.25 мая 1974 г.10 июля 1976 г.7 января 2003 г.Потоплен как цель, 14 июля 2004 г.[4]
HewittDD-96623 июля 1973 г.24 августа 1974 г.25 сентября 1976 г.19 июля 2001 г.Продана на металлолом, 9 августа 2001 г.[5]
ЭллиотDD-96715 октября 1973 г.19 декабря 1974 г.22 января 1977 г.2 декабря 2003 г.Потоплен как цель, 25 июня 2005 г.[6]
Артур В. РэдфордDD-96831 января 1974 г.1 марта 1975 г.16 апреля 1977 г.18 марта 2003 г.Затоплен как искусственный риф у берегов Делавэра, 10 августа 2011 г.[7]
ПетерсонDD-96929 апреля 1974 г.21 июня 1975 г.9 июля 1977 г.4 октября 2002 г.Потоплен как цель, 16 февраля 2004 г.[8]
CaronDD-9701 июля 1974 г.24 июня 1975 г.1 октября 1977 г.15 октября 2001 г.Потоплен как цель, 4 декабря 2002 г.[9]
Дэвид Р. РэйDD-97123 сентября 1974 г.23 августа 1975 г.19 ноября 1977 г.28 февраля 2002 г.Потоплен как цель, 11 июля 2008 г.[10]
OldendorfDD-97227 декабря 1974 г.21 октября 1975 г.4 марта 1978 г.20 июня 2003 г.Потоплен как цель, 22 августа 2005 г.[11]
Джон ЯнгDD-97317 февраля 1975 г.6 января 1976 г.20 мая 1978 г.30 сентября 2002 г.Потоплен как цель, 13 апреля 2004 г.[12]
Граф де ГрассDD-9744 апреля 1975 г.26 марта 1976 г.5 августа 1978 г.5 июня 1998 г.Потоплен как цель, 7 июня 2006 г.[13]
О'БрайенDD-9759 мая 1975 года8 июля 1976 г.3 декабря 1977 г.24 сентября 2004 г.Потоплен как цель 9 февраля 2006 г.[14]
MerrillDD-97616 июня 1975 г.1 сентября 1976 г.11 марта 1978 г.26 марта 1998 г.Потоплен как цель 1 августа 2003 г.[15]
BriscoeDD-97721 июля 1975 г.28 декабря 1976 г.3 июня 1978 г.2 октября 2003 г.Потоплен как цель, 25 августа 2005 г.[16]
ПеньDD-97825 августа 1975 г.1 января 1977 г.19 августа 1978 г.22 октября 2004 г.Потоплен как цель, 7 июня 2006 г.[17]
КоноллиDD-97929 сентября 1975 г.3 июня 1977 г.14 октября 1978 г.18 сентября 1998 г.Потоплен как цель, 29 апреля 2009 г.[18]
MoosbruggerDD-9803 ноября 1975 г.23 июля 1977 г.16 декабря 1978 г.15 декабря 2000 г.Сдан на слом, 2006[19]
Джон ХэнкокDD-98116 января 1976 г.29 октября 1977 г.10 марта 1979 г.16 октября 2000 г.Сдан на слом, 2007[20]
НиколсонDD-98220 февраля 1976 г.11 ноября 1977 г.12 мая 1979 г.20 декабря 2002 г.Потоплен как цель, 30 июля 2004 г.[21]
Джон РоджерсDD-98312 августа 1976 г.25 февраля 1978 г.14 июля 1979 г.4 сентября 1998 г.Сдан на слом, 2006[22]
LeftwichDD-98412 ноября 1976 г.8 апреля 1978 г.25 августа 1979 г.27 марта 1998 г.Потоплен как цель 1 августа 2003 г.[23]
КушингDD-9852 февраля 1977 г.17 июня 1978 г.21 сентября 1979 г.21 сентября 2005 г.Потоплен как цель, 14 июля 2008 г.[24]
Гарри В. ХиллDD-9861 апреля 1977 г.10 августа 1978 г.17 ноября 1979 г.29 мая 1998Потоплен как цель, 15 июля 2004 г.[25]
О'БэннонDD-98721 февраля 1977 г.25 сентября 1978 г.15 декабря 1979 г.19 августа 2005 г.Потоплен как цель, 6 октября 2008 г.[26]
ШипDD-98829 августа 1977 г.3 февраля 1979 г.16 февраля 1980 г.25 августа 2004 г.Потоплен как цель, 22 июля 2006 г.[27]
ДейоDD-98914 октября 1977 г.20 января 1979 г.22 марта 1980 г.6 ноября 2003 г.Потоплен как цель, 25 августа 2005 г.[28]
IngersollDD-9905 декабря 1977 г.10 марта 1979 г.12 апреля 1980 г.24 июля 1998 г.Потоплен как цель, 29 июля 2003 г.[29]
ФайфDD-9916 марта 1978 г.1 мая 1979 г.31 мая 1980 г.28 февраля 2003 г.Потоплен как цель, 23 августа 2005 г.[30]
ФлетчерDD-99224 апреля 1978 г.16 июня 1979 г.12 июля 1980 г.1 октября 2004 г.Потоплен как цель, 16 июля 2008 г.[31]
ХейлерDD-99720 октября 1980 г.2 марта 1982 г.5 марта 1983 г.25 августа 2003 г.Потоплен как цель, 13 ноября 2004 г.[32]

Галерея [ править ]

  • Вид на Файф с четверти по правому борту

  • У Ingersoll впереди только пусковая установка ASROC, поскольку все эсминцы изначально были построены. На изображении также показан пример черных мачт без CIWS Phalanx.

  • Дейо с нападающим ASROC и ABL.

  • вид носовой части правого борта Deyo , оборудованный VLS

  • Класс Kidd по сравнению с классом Spruance

  • Крейсер класса Ticonderoga по сравнению с классом Spruance

  • Артур В. Рэдфорд с экспериментальной мачтой

  • Кушинг с VLS вперед и RAM на несущем хвосте

  • Хейлер , последний из построенных эсминцев Spruance , потоплен

Ссылки [ править ]

  1. ^ Военный офицер Собачьи в море По Gina DiNicolo архивации 20 сентября 2010 года на Wayback Machine
  2. ^ https://www.globalsecurity.org/m military / systems / ship / dd-963.htm.
  3. ↑ Епископ, Крис. Энциклопедия мировой морской державы. 1988. ISBN  0-517-65342-7 . Стр. 94-95
  4. ^ "Большие, дорогие разрушители" . Утренняя запись . Мериден, Коннектикут . 15 июля 1970 г.
  5. ↑ Епископ, Крис. Энциклопедия мировой морской державы. 1988. ISBN 0-517-65342-7 . Стр. 94-95 
  6. ↑ Епископ, Крис. Энциклопедия мировой морской державы. 1988. ISBN 0-517-65342-7 . Стр. 94-95 
  7. ^ "Spruance Akin to Vacation Cruise" . Times Daily . Флоренция, Алабама . Ассошиэйтед Пресс. 18 сентября 1975 г. DD-963 ... отстает от графика на год из-за забастовки, аварии в сухом доке и других случаев, которые Ингаллс называет "простительными задержками".
  8. ^ "Верфь начинает проектную работу над подводной лодкой для саудитов" . Times Daily . Флоренция, Алабама . Ассошиэйтед Пресс. 23 октября 1975 года. Принадлежащая Литтону верфь подверглась сильному обстрелу со стороны ВМФ и Конгресса из-за задержек и перерасхода средств на эсминцы и штурмовые корабли США.
  9. ^ https://nationalinterest.org/blog/buzz/rip-6-us-navy-ticonderoga-class-cruisers-could-be-headed-scrapper-48387
  10. ^ "Исторический обзор характеристик, ролей и задач крейсера" . Aandc.org.
  11. ^ Джон Пайк. "CG-47 Ticonderoga-класс" . Globalsecurity.org.
  12. ^ "DD-963 SPRUANCE-класс - Корабли ВМФ" . Fas.org.
  13. ^ Dunnigan, Джеймс Ф. (2 августа 2008). «USN отказывается от новых конструкций кораблей» . Strategypage.com.
  14. ^ Беннетт, Джон Т. и Крис Осборн. "Гейтс раскрывает капитальный ремонт программы Министерства обороны" [ постоянная мертвая ссылка ] . Defense News , 6 апреля 2009 г.
  15. ^ "Американский ракетный эсминец посетит Субик-Бей во вторник" . Филиппинская звезда . 4 февраля 2013 . Проверено 4 марта 2013 года .
  16. ^ "Пол Фостер EDD-964 Окончательная историческая оценка военно-морских судов DOI" (PDF) . navsea.navy.mil . 5 марта 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 27 февраля 2015 года.
  17. ^ Джон Пайк. «Информация о глобальной безопасности» . Globalsecurity.org.

Внешние ссылки [ править ]

  • Эсминцы класса Spruance в Фонде истории разрушителей
  • Новостной репортаж: "Последний эсминец класса Spruance выведен из эксплуатации"