Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Натальи Хед )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Спурн - это узкий песчаный остров с приливом и отливом [1], расположенный у оконечности побережья Восточного райдинга Йоркшира , Англия, который впадает в Северное море и образует северный берег устья эстуария Хамбер . Это была коса с полупостоянной связью с материком, но шторм в 2013 году сделал дорогу до конца Спурна непроходимой для транспортных средств во время прилива. [2]

Остров составляет более 3 миль (5 км) в длину, почти половину ширины устья в этой точке и местами всего 50 ярдов (46 м) в ширину. Самая южная оконечность, известная как Спёрн-Хед или Спёрн-Пойнт, является домом для спасательной шлюпки RNLI и двух заброшенных маяков. [3] Он является составной частью гражданского прихода в Исингтон .

Spurn Head покрывает 280 акров (113 га) над уровнем воды и 450 акров (181 га) береговой полосы. Он находится в собственности с 1960 года Фондом дикой природы Йоркшира и является национальным заповедником , историческим побережьем и частью особой охраняемой зоны Хамбер-Флэтс, Болота и Побережье .

История [ править ]

Маяк Спёрн-Пойнт вдалеке

Наташа Голова была известна классическим авторам, таким как Птолемей, как Ocelum Promontorium ( древнегреческий : Ὀκέλον ἄκρον ). [4] [5] В средние века Натюрморт был домом для порта Рейвенспур (он же Равенспур или Равенсбург), куда Генрих Болингброк высадился в 1399 году, когда вернулся, чтобы свергнуть Ричарда II . Здесь же сэр Мартин де ла Си возглавил местное сопротивление против высадки Эдуарда IV 14 марта 1471 года, когда он возвращался из своей шестимесячной ссылки в Нидерландах. [6] Более ранняя деревня, ближе к мысу Натур-Хед, былаRavenser Odd . Наряду со многими другими деревнями на побережье Холдернесса , Рейвенспурн и Равенсер-Одд были потеряны из-за набегов моря, так как Натур-Хед из-за эрозии и отложения его песка мигрировала на запад. [7]

Расчет по Натур-Хед в 2009 г.

Станция спасательных шлюпок в Сперн-Хеде была построена в 1810 году. Из-за удаленности, несколько лет спустя были добавлены дома для экипажа спасательной шлюпки и их семей. В настоящее время станция является одной из немногих в Великобритании, где есть штатные оплачиваемые сотрудники (все остальные находятся на Темзе в Лондоне). К 1870-м годам комната в высоком маяке использовалась как часовня для небольшого жилого поселка на Спёрн-Хед, обслуживающего «хранителей, береговых охранников и рыбаков, живущих в Пойнте». [8]

Во время Первой мировой войны на обоих концах Spurn Head были добавлены две батареи береговой артиллерии 9,2 дюйма (230 мм) с 4-дюймовыми (100 мм) и 4,7-дюймовыми (120 мм) скорострельными орудиями между ними. Укладки хорошо видны, а северные из них особенно интересны, поскольку береговая эрозия частично повалила их на пляж, что очень хорошо показывает размер бетонного фундамента.

На полуострове не только дорога , но и железная дорога , части которой можно увидеть до сих пор. Использовались необычные « парусные тележки », а также более обычное оборудование легкорельсового транспорта. [9]

После прилива в декабре 2013 года дорога стала небезопасной, и добраться до мыса Сперн можно только пешком, с предупреждением не пытаться делать это, когда наступают исключительно высокие приливы. [10] [11] Спурн теперь стал приливным островом , так как самая узкая часть песчаной отмели, ведущей к материку, затопляется с каждым приливом. [12]

Планы по строительству нового центра для посетителей заповедника были обнародованы в сентябре 2014 года Фондом дикой природы Йоркшира (YWT). [13] [14] Совет Восточного Райдинга Йоркшира отказал в согласии с первоначальными планами в июле 2016 года [15], но пересмотренные планы были одобрены в январе 2017 года. [16] Эти планы сталкиваются с противодействием на местном уровне из-за ощущаемого ощущения коммерциализации. резерва YWT, с планами построить обширную автостоянку, больше не является бесплатным. [17] Новый центр для посетителей был официально открыт Саймоном Кингом 20 марта 2018 года. [18]

География [ править ]

Наташа Хед с воздуха в 1979 году

Коса образована из песка, гальки и валунной глины, выветриваемых береговой линией Холдернесса, размытой береговой линией от мыса Фламборо . Материал смывается вдоль берега прибрежным дрейфом и накапливается, образуя длинную узкую насыпь в защищенных водах в устье эстуария Хамбер. Его поддерживают растения, особенно трава маррам ( Ammophila arenaria). Волны переносят материал по полуострову к вершине, непрерывно расширяя его; поскольку это действие растягивает полуостров, оно также сужает его до такой степени, что море может пересечь его в суровую погоду. Когда море постоянно пересекает его, все, что находится за пролом, смывается, только чтобы в конечном итоге преобразоваться в новую косу, указывающую дальше на юг. Этот цикл разрушения и восстановления происходит примерно каждые 250 лет. Совсем недавно доктор Джон Петик из Университета Халла выдвинул другую теорию, объясняющую образование Натопи Хед. Он предполагает, что голова косы была постоянной особенностью с конца последнего ледникового периода , образовавшись на подводной ледниковой морене.. По мере таяния ледяных щитов уровень моря постепенно повышался, и прибрежный дрейф вызвал образование косы между этим и другими островами вдоль морены. При нормальных обстоятельствах море омывает горловину косы, забирая песок со стороны моря и повторно отлагая его со стороны суши. Со временем вся коса, не поврежденная по длине, скользит назад, а голова вертела остается на ее ледниковом основании. На этот процесс теперь повлияла защита косы, установленная в викторианскую эпоху.. Эта защита остановила процесс смыва и привела к тому, что коса стала еще более открытой из-за того, что остальная часть побережья отодвинулась на 110 ярдов (100 м) после того, как была построена «защита». Теперь разрушающиеся оборонительные сооружения не будут заменены, и коса будет продолжать двигаться на запад со скоростью 2,2 ярда (2 м) в год, не отставая от прибрежной эрозии дальше на север.

Второй из шести этюдов английской народной песни, сочиненный в 1926 году Ральфом Воаном Уильямсом , Andante sostenuto в ми-бемоль «Spurn Point» посвящен этому полуострову.

Он был показан в телепрограмме « Семь чудес природы» как одно из чудес Йоркшира.

Экология [ править ]

Грязевые отмели со стороны суши являются важным местом кормления болотных птиц , и в этом районе есть орнитологическая обсерватория , где можно наблюдать за мигрирующими птицами и обеспечивать приют для приезжающих орнитологов. Их миграция помогает восточных ветров осенью, в результате дрейфа миграции из Скандинавии мигрантов, что иногда приводит к захватывающему «падения» тысячи птиц. Здесь было замечено много необычных видов, в том числе скальная ласточка из Северной Америки, ланцетная камышевка из Сибири и чернобровый альбатрос из Южного океана. Чаще такие птицы, как камчатка ,горихвостки , обыкновенные горихвостки и мухоловки садятся в Spurn на пути между местами размножения и зимовками в другом месте. Когда ветер дует в правильном направлении, мигрантов направляют вниз по мысу Спёрн и считают на Точке наблюдения за узкими местами, более 15 000 птиц могут пролететь мимо в доброе осеннее утро, а 3000 - вполне нормально.

Маяки [ править ]

Самое раннее упоминание о маяке на мысе Сперн относится к 1427 году. С 17 века есть записи о паре маяков, которые использовались как ведущие огни : высокий свет и низкий свет.

Старый высокий и низкий свет [ править ]

Маяк Spurn Low, Spurn Point, пока действует

В 1767 году Джон Смитон получил заказ на строительство новой пары маяков. Высокий свет Смитона (башня 90 футов [27 м]) использовался до 1895 года, но были проблемы (как и в предыдущие годы) с поддержанием слабого освещения; за короткое время его смыло морем. В последующие годы использовалась серия более или менее временных замен, пока в 1852 году под руководством инженера Генри Норриса не был построен более прочный маяк, спроектированный Джеймсом Уокером [20] . [20] В отличие от своего предшественника, этот низкий свет был построен на стороне устья (то есть на западе) от высокого света, а не на стороне моря.

Первоначально оба маяка работали на угле. В 1819 году светильник Смитона был оборудован 24 аргандскими лампами и отражателями ); [20] позже, в 1853 году, он был оснащен новой линзой Френеля : большой фиксированной оптикой ( первого порядка ) Генри Лепаута из Парижа. (До установки этот объектив выставлялся на Большой выставке 1851 года ). [21] Позже, красный сектор был добавлен к высокому свету, который предупреждал корабли об опасностях на юге, начиная от Кли-Несса и до Санд-Хейл-Флэтс. [22]

Между тем, в 1816 году для слабого освещения также были установлены масляные лампы и отражатели. Затем, в 1848 году, была установлена ​​небольшая линза Френеля ( линзовидная диоптрия пятого порядка ), которая была повторно использована при строительстве новой башни в 1852 году. . [20]

Бывший тусклый свет (1852 г.) с «новым» (1895 г.) маяком за ним.

В 1895 году и этот тусклый свет, и высокий свет Смитона были заменены единственным маяком, который все еще стоит на траве Натур-Хед. (Низкий свет 1852 года также все еще стоит на песчаном берегу острова, хотя его фонарь был заменен большим резервуаром для воды. От старого высокого света Смитона остались только основания.) [23]

Новый маяк Сперн [ править ]

Маяк 1895 года представляет собой круглую кирпичную башню высотой 128 футов (39 м), выкрашенную в черный и белый цвета. Он был разработан Томасом Мэтьюзом . Фонарь содержит очень большой возобновляемый гипер-лучистого оптик по Chance Brothers & Co . [24] Его белый свет имел дальность действия 17 морских миль (31 км; 20 миль) и мигал каждые 20 секунд. Вдобавок были отдельные секторные огни, два из которых обозначали отдельные отмели или отмели, а другой указывал на главный канал вдоль Хамбера. Первоначально залитый маслом, маяк был преобразован в электричество в 1941 году, чтобы свет можно было на короткое время зажечь (по запросу союзных кораблей и конвоев), а затем погасить. [25]

Затем, в 1957 году, маяк перевели на работу на ацетиленовом газе. [26] Была установлена ​​новая, меньшая по размеру вращающаяся оптика с газовым приводом, которая вспыхивала каждые пятнадцать секунд; а вспомогательные фонари были снабжены затемняющими механизмами, также работающими на газе. Новые системы были автоматизированы; поэтому смотрители съехали, а их коттеджи были снесены. [25]

Вывод из эксплуатации [ править ]

Из-за улучшений в навигации производство фонарей было прекращено в 1985 году. В следующем году была снята основная оптика; [24] (комбинированная ацетиленовая лампа и газовая оптика были впоследствии выставлены на обозрение сначала в Национальном музее маяков Тринити-Хаус , затем в Национальном морском музее Корнуолла ). [27] С тех пор маяк пустовал.

Восстановление [ править ]

Однако в 2013 году Фонд дикой природы Йоркшира получил грант в размере 470 500 фунтов стерлингов на восстановление маяка с целью его открытия в качестве центра для посетителей. Это было запланировано на 2015 год [28], а работы начнутся в апреле 2015 года. [29] Работа была завершена в марте 2016 года и открыта для публики на пасхальные выходные. [30]

Галерея [ править ]

  • Причал и стартовая площадка для RNLI в Spurn

  • Морской туман

  • Служба движения судов Humber

  • Spurn Point с материка

  • Слабый свет Old Spurn Point (1852)

  • Старый тусклый свет (1852 г.) рядом с новым (1895 г.) маяком.

  • Оптика 1957 года в Национальном морском музее

См. Также [ править ]

  • Humber Forts
  • Наташа Лайтшип
  • Военная железная дорога Спурн-Пойнт

Ссылки [ править ]

  1. ^ Мэй, В. Дж. "Наташа Голова" (PDF) . defra.gov.uk . Обзор геологического сохранения. п. 2 . Проверено 24 июня 2017 года .
  2. ^ Ratcliffe, Роджер (29 октября 2016). «Позволить природе идти своим чередом: почему они больше не защищают Spurn Point» . Йоркширская почта . Проверено 24 июня 2017 года .
  3. ^ «Ностальгия по вторникам: достопримечательность» . Йоркширская почта . 20 ноября 2018 . Дата обращения 23 мая 2020 .
  4. ^ Птолемей , География , 2.3.6.
  5. ^ Смит, Уильям , изд. (1854–1857). «Оцелум». Словарь греческой и римской географии . Лондон: Джон Мюррей. 
  6. ^ Брюс, Дж. (1838). История прибытия Эдуарда IV . Camden Soc. 1. п. 4. OCLC 602067 . 
  7. ^ "История Ravenser Odd" . Архивировано из оригинала 8 мая 2009 года . Проверено 15 августа 2011 года .
  8. ^ Эллиот, Джордж Х. (1875). Европейские светотехнические системы . Лондон: Lockwood & co. С. 115–116 . Проверено 10 марта 2019 .
  9. ^ "Паруса на рельсах" . Майк Манро . Проверено 8 июля 2009 года .
  10. ^ "Национальный заповедник Спурн" . Йоркширский фонд дикой природы . Проверено 23 января 2015 года .
  11. ^ "Наташа, 'Край земли' Йоркшира пять лет спустя" . BBC News . 26 декабря 2018 . Проверено 26 сентября 2019 года .
  12. ^ "Holderness, Countryfile - BBC One" . BBC . Проверено 23 июля 2017 года .
  13. Longhorn, Дэнни (29 сентября 2014 г.). «План туристического центра природного заповедника Спурн-Пойнт» . Hull Daily Mail . Проверено 23 января 2015 года .
  14. ^ "Центр посетителей Spurn" (PDF) . Бюллетень Spurn . № 1. Йоркширский фонд дикой природы. Сентябрь 2014. С. 1–4 . Проверено 23 января 2015 года .
  15. ^ "План центра посетителей дикой природы Восточного Йоркшира отклонен" . BBC News . BBC. 18 июля 2016 . Проверено 29 января 2017 года .
  16. ^ "Наташа получает добро на центр для посетителей дикой природы" . BBC News . BBC. 26 января 2017 . Проверено 29 января 2017 года .
  17. ^ "Планы центра для посетителей Наташа вызывает противодействие" . Проверено 23 июля 2017 года .
  18. ^ "Центр посетителей дикой природы Spurn открывается, несмотря на возражения" . BBC News . BBC. 20 марта 2018 . Дата обращения 6 октября 2019 .
  19. ^ "Высокая точка Spurn" . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Дата обращения 6 мая 2016 .
  20. ^ a b c d "Управление маяками: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 2" . п. 69.
  21. ^ «Управление маяком: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 1» (PDF) . п. 30.
  22. Адмиралтейская карта: вход в реку Хамбер 1875 г.
  23. ^ де Бур, Г. (1984) [1968]. История маяков Натура (PDF) . Краеведческое общество Восточного Йоркшира . Проверено 23 июня 2014 .
  24. ^ a b «Гиперрадиальные линзы» . Общество маяков Соединенных Штатов . Проверено 11 марта 2019 .
  25. ^ а б Джонс, Робин (2014). Маяки северо-восточного побережья . Веллингтон, Сомерсет: Халсгроув. С. 122–128. ISBN 978-0-85704-234-7.
  26. ^ "Spurn Point" . Посетите Халл и Восточный Йоркшир . Проверено 11 марта 2019 .
  27. ^ "Фото" . Алами . Проверено 20 марта 2019 .
  28. ^ "Маяк Spurn Point получает ремонт лотереи" . BBC News . 18 сентября 2013 . Проверено 23 июня 2014 .
  29. ^ «Начинаются работы по реконструкции маяка Сперн-Пойнт» . BBC News . BBC. 10 апреля 2015 . Проверено 9 августа +2016 .
  30. ^ "Spurn Lighthouse открывается для публики!" . Йоркширский фонд дикой природы. 30 марта 2016 . Проверено 20 марта 2018 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Географический справочник - А – Я городов, деревень и деревушек . Восточный райдинг Йоркширского совета. 2006. с. 10.

Внешние ссылки [ править ]

  • Йоркширский фонд дикой природы - природный заповедник Спёрн
  • Берег наследия Сперн-Хед
  • Спурн-Пойнт - Национальный заповедник и станция спасательных шлюпок
  • Обсерватория Сперн Берд
  • Время прилива в Спурн-Пойнт от UKHO