Железнодорожная станция Сент-Комбс была станцией на линии легкого метро Фрейзербург и Сент-Комбс, Абердиншир . [3] Он был открыт 1 июля 1903 года [1] и находился в 5 1⁄8 миль (8,2 км) от Фрейзербурга .
Сент-Комбс | |
---|---|
Место расположения | Сент-Комбс, Абердиншир, Шотландия |
Ссылка на сетку | NK040650 |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Предварительная группировка | Железная дорога Великого Севера Шотландии |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
Ключевые даты | |
1 июля 1903 г. | Открыто [1] |
7 ноября 1960 г. | Прекращено движение товаров [2] |
3 мая 1965 г. | Закрыто [1] |
История
Линия стандартной колеи от Фрейзербурга до Сент-Комбса открылась в 1903 году и была последней линией, построенной Великой Северной Шотландской железной дорогой, прежде чем она стала частью Лондонской и Северо-Восточной железных дорог . Линия была закрыта в 1965 году Шотландским регионом британских железных дорог в рамках программы Beeching Cuts. [1] Линия St Combs была частично не огорожена, и поэтому она была классифицирована как легкая железная дорога с локомотивами, перевозящими коровников. [4] В расписании 1948 года указано, что все поезда останавливались на станции. [5]
Инфраструктура
Эта единственная платформенная конечная станция стояла со стороны моря [6] линии с железнодорожным коттеджем рядом с видом на Хай-стрит. Табличка с именами и старый кузов грузового фургона были расположены на низкой платформе вместе с прямоугольной рифленой железной билетной кассой, залом ожидания и туалетами [7], однако главное здание было снесено в какой-то момент до закрытия, вероятно, после того, как товар был доставлен. услуги и персонал были удалены в ноябре 1960 года [2], оставив грузовой фургон в качестве укрытия. [8] тренер кемпинг был расположен здесь в шотландской области с 1956 по 1959 г. [9]
Платформа была построена из дерева с гравийным покрытием и аналогична по конструкции другим станциям на маршруте, таким как Kirkton Bridge Halt и Philorth Bridge Halt . У станции был обходной круг для локомотивов, который обходил вагоны, и один разъезд, ведущий к каменной погрузочной платформе и связанным с ней хижинам. [7] Разгонный круг был снят за несколько лет до закрытия линии. [7] На картах ОС не показаны сигнальные коробки или сигнальные посты .
Услуги
В 1910 году линия имела семь обратных работ по будням и дополнительный ночной субботний поезд из Фрейзербурга, который отправлялся в 21:30 и возвращался в 22:00. Воскресные службы на железной дороге не проводились. В расписании 1964-1965 годов было 11 обратных рейсов в день между Фрейзербургом и Сент-Комбсом с дополнительным обслуживанием по субботам. [10] Полный путь до Сент-Комбса занял около двадцати минут, стыковки до Абердина были доступны на конечной станции Фрейзербург . Предоставлялся только один класс проезда.
Сент-Комбс не был остановкой по просьбе. [5] Линия закрыта для товаров и не укомплектована с 7 ноября 1960 года. [2]
Сайт сегодня
Почти ничего не осталось от железнодорожной инфраструктуры и территории станции, которая сейчас занята жилым комплексом, однако дом начальника станции сохранился [4], а некоторые участки полотна пути используются как колеи на окраине села.
Рекомендации
- ^ a b c d Butt 1995 , стр. 203.
- ^ a b c Большой север Шотландии Blogspot
- ^ Британская железная дорога Atlas.1947. стр.38
- ^ a b Maxtone, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1 . Ассоциация ГНОСР. п. 93.
- ^ a b Timetable World - Таблица 152. Фрейзербург и Сент-Комбс.
- ^ OS Map - NK06, Рассмотренный: 1938 - 1955, Опубликовано: 1957
- ^ a b c RailScot - вокзал Сент-Комбс
- ^ Архивные изображения
- Перейти ↑ McRae 1998 , p. 28.
- ^ Невидимый Steam
Источники
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN 978-0902343-30-6 .
- Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании «Британские железные дороги»: тур по Великобритании в 1950-х и 1960-х годах . Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.
Координаты :57 ° 39′27 ″ с.ш., 1 ° 54′44 ″ з.д. / 57,6576 ° с.ш.1,9121 ° з. / 57,6576; -1,9121
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия и станция Cairnbulg закрыты | Грейт-Север Шотландии Железнодорожная ветка Сент-Комбс | Терминус |
Внешние ссылки
- Станции-призраки - Заброшенные железнодорожные станции в Абердиншире, Шотландия