«Маленькая девятка» была семейным автомобилем, производившимся компанией British Standard Motor Company в период с 1930 по 1933 год. [1] Это был самый маленький автомобиль в линейке автомобилей, предлагаемых компанией в начале 1930-х годов, появившийся примерно через два года после кончины. в 1929 году - 9,9-сильного Standard Teignmouth. Автомобиль был относительно дорогим по сравнению с аналогами, но стал популярным среди высших слоев общества.
Стандарт Little Nine | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Standard Motor Company |
Производство | 1930-1933 [1] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан выпущено 5680 автомобилей. 2-дверный кабриолет производства 12 машин. |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1932: 1 005 куб. См, прямой четырехклапанный боковой клапан [1] 1934: 1 052 куб. См, боковой клапан, прямой 4 [1] |
Передача инфекции | Трехступенчатая механика |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2210 мм (87 дюймов ) -2 311 мм (91 дюйм) [1] |
Длина | 3366 мм (133 дюйма) |
Ширина | 1359 мм (54 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Стандарт девять |
Преемник | Стандарт девять |
Двигатель с боковым расположением клапанов объемом 1005 куб. См был заменен через три года после запуска, в 1934 году, когда диаметр цилиндра был увеличен, и теперь объем двигателя немного больше 1052 куб. Заявленная максимальная мощность составляла 22 л.с. [1] и доставлялся на задние колеса через трехступенчатую коробку передач.
Автомобиль был выполнен в форме седана, а по специальному заказу было изготовлено несколько двухдверных кабриолетов, что делало их крайне редкими.
В 1936 году производство было прекращено, и на смену автомобилю пришла более обтекаемая модель Flying Nine .