| ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается транспортным агентством Новой Зеландии | ||||
| Длина | 126,5 км (78,6 миль) | |||
| Основные узлы | ||||
| Северо-западный конец |  SH 1 между Окаихау и Ohaeawai | |||
 SH 12 север около Кайкохе SH 12 юг (Бродвей) в Kaikohe SH 14 в Maungatapere SH 1 север около Портленда SH 1 юг около Руакаки | ||||
| Юго-восточный конец | Марсден-Пойнт | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Highway 15 ( SH 15 ) является государственным шоссе Новой Зеландии в Northland регионе Северного острова . Это 126,5 км (78,6 миль) в длину и обеспечивает альтернативный маршрут к SH 1 между районами Кайкохе и Фангареи ; ответвление также связывает SH 1 с нефтеперерабатывающим заводом Marsden Point и Нортпортом .
История [ править ]
До 1930 года автомобильная ассоциация рекомендовала маршрут от Фангареи до Каитаиа через Мангакахиа и назывался шоссе 1. Примерно через 90 лет официальное обозначение было восстановлено. Нынешний SH 1 к югу от Кавакавы в 1920-х годах был только грубой глиняной дорогой. [1] Также известен как Northland внутренних грузовых перевозок Маршрут был объявлен государственным шоссе в августе 2016 г. Ранее в ведении Совета Крайнего Севера районного и районного совета Вангераи , в мае 2015 года Агентство NZ Транспортсогласился включить его в сеть государственных автомагистралей после лоббирования со стороны местных властей и предприятий, учитывая его важность для региональной лесной промышленности и возможность соединения с региональным портом около Марсден-Пойнт. [2] [3] Из недавно объявленной государственной автомагистрали 96 км - это бывшие дороги, находящиеся в ведении совета, 8,5 км - от бывшей SH 15A, а оставшаяся часть совместно используется с SH 1, SH 12 и SH 14 . [4]
Маршрут [ править ]
State Highway 15 начинается на SH 1 около Okaihau . Он следует по Те Пуа-роуд на протяжении 7,4 км (4,6 мили), затем пересекает SH 12 и поворачивает на запад, где на протяжении примерно 2 км (1,2 мили) он проходит через город Кайкохе . Затем SH 15 поворачивает на юг по дороге Mangakahia Road, где он движется в основном по сельской дороге через лесной массив, меняя ориентацию с юга на юго-восток примерно на 70 км (43 мили), где он пересекает SH 14 в Maungatapere.. Он имеет очень короткое совпадение 35 м (38 ярдов) с SH 14, а затем оставляет его, чтобы продолжить движение на юго-восток по дороге долины Отайка примерно 10 км (6,2 мили), где он заканчивается на кольцевой дороге, где короткое соединение северной части Loop Road встречает SH 1.
С этого момента SH 15 разделяет параллелизм с SH 1 в южном направлении примерно на 20 км (12 миль), где он прибывает в Ruakaka.кольцевой. Последний участок SH 15 длиной 8,5 км (5,3 мили) после выхода из SH 1 является частью бывшего отвода SH 15A, который был переименован в рамках нового заявления. Эта автомагистраль идет на северо-восток по шоссе Порт-Марсден, заканчиваясь на въездах в Нортпорт и нефтеперерабатывающий завод Марсден-Пойнт. Первые 3 км (1,9 мили) этого участка шоссе проходят по маршруту, ранее проходившему по южному концу улицы Уан-Три-Пойнт, который был значительно перестроен в рамках повышения статуса шоссе. Следующие 3 км (1,9 мили) шоссе используют участок дороги, который был недавно построен как часть создания шоссе, в то время как последние 2,5 км (1,6 мили) используют существующую дорогу, которая ранее была северной оконечностью Марсдена. Point Road. [5]
Бывшие маршруты [ править ]
Бывший SH 15 [ править ]
Первое обозначение SH 15 было объявлено в 1997 году; однако в 2003 году ему отменили статус шоссе. SH 15 имел длину 4,5 км (2,8 мили) и соединял SH 1 с портом Фангареи. [6] Шоссе начиналось на перекрестке с SH 1 в пригороде Рауманги и проходило по улицам Рева-Рева, Киорероа и Порт-роуд, а затем заканчивалось на въезде в порт Фангареи. Маршрут был лишен статуса автомагистрали в декабре 2003 года в связи с закрытием порта Фангареи для коммерческого судоходства и открытием Нортпорта в районе Марсден-Пойнт . Шесть месяцев спустя, в июне 2004 года, SH 15A был опубликован в газете, чтобы обеспечить шоссе, ведущее к новым портовым сооружениям в Марсден-Пойнт.
Бывший SH 15A [ править ]
| Государственное шоссе 15А | |
|---|---|
| Место расположения | Руакака в Марсден-Пойнт |
| Длина | 8,5 км (5,3 миль) |
SH 15A была бывшей государственной автомагистралью, которая сейчас является частью юго-восточного отвода SH 15, соединяющего SH 1 около Руакаки с мысом Марсден. В течение многих лет 15A было особенностью, поскольку не было соответствующего SH 15. Это связано с тем, что первоначальное обозначение шоссе SH 15, которое использовалось для соединения SH 1 с бывшим участком порта Фангареи, было отменено в декабре 2003 года [7]. ] SH 15A был создан шесть месяцев спустя, в июне 2004 года, для обеспечения магистрального сообщения с новым участком порта в Марсден-Пойнт. [8]
См. Также [ править ]
- Список государственных автомагистралей Новой Зеландии
Ссылки [ править ]
- ^ Motor Year Book North Island Road Guide 1927 4-е издание Веллингтонский автомобильный клуб
- ^ «Изменение статуса Северного внутреннего грузового маршрута - импульс для региона» . www.NZTA.govt.nz. 28 мая 2015 . Проверено 8 февраля +2016 .
- ^ "Новое шоссе штата для Нортленда" . Scoop.co.nz . Проверено 1 августа +2016 .
- ^ «Изменение нумерации шоссе штата и объявление шоссе штата - шоссе 15A и 15, Northland» . NZ Gazette . 28 июля 2016 . Проверено 28 июля +2016 .
- ^ "Информационный бюллетень SH 15" (PDF) . Проверено 1 августа +2016 .
- ^ «Отмена участков государственных автомагистралей с объявлением новых участков государственных автомагистралей» . New Zealand Gazette . 26 июня 1997 . Проверено 5 июля +2016 .
- ^ «Отмена участков государственной дороги и объявление новых участков государственной автомагистрали - 11 декабря 2003 г.» . New Zealand Gazette . Проверено 23 августа 2015 года .
- ^ «Отмена участков государственной дороги и объявление новых участков государственной автомагистрали - 17 июня 2004 г.» . New Zealand Gazette . Проверено 23 августа 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Транспортное агентство Новой Зеландии
