Стефан Гёсслинг (1970 г.р.) - шведский академик, изучавший экологический туризм . Он является профессором Школы бизнеса и экономики Университета Линнея и факультета управления услугами Лундского университета . Он также является координатором исследований в Исследовательском центре устойчивого туризма научно-исследовательского института Западной Норвегии . [1] [2] Гесслинг входит в редакционную коллегию журнала « Журнал устойчивого туризма» . [3]
Гесслинг опубликовал, был соавтором или представил ряд академических работ, [4] [5] [6] [7] [8] [9] и был одним из редакторов книги « Изменение климата и авиация: проблемы, проблемы и решения» ( 2009 г.). [10] Вместе с тремя соавторами он написал в книге главу о гипермобильности . [11] Он также написал книгу «Углеродный менеджмент в туризме: смягчение воздействия на изменение климата» [12] и стал соавтором главы отчета правительства Финляндии о развитии в мире с ограниченными выбросами углерода. [13]
Смотрите также
Рекомендации
- ↑ Список основных докладчиков, Think Tank XVII Архивировано 3 ноября 2012 г.в Wayback Machine , Греу-ле-Бен, Франция, 24–27 июня 2012 г.
- ^ UK Travel Mole , «Заставить людей чувствовать себя виноватыми не станет основным направлением устойчивого туризма: сосредоточение внимания на преимуществах может».
- ^ Журнал устойчивого туризма , редакционная коллегия
- ^ Gössling С., Nilsson JH (2010). Программы для часто летающих пассажиров и воспроизведение авиамобильности . Окружающая среда и планирование A. 42: 1: pp.241-252.
- ^ Gössling С., Nilsson JH (2009). Программы для часто летающих пассажиров как ускорители мобильности? Последствия для устойчивой авиации . Доклад конференции, в: Транспорт и туризм: вызовы, проблемы и конфликты. С. 94-104.
- ^ Gössling S. (2009). Будущее туризма с точки зрения изменения климата: вызовы после Киото . Презентация от 23 октября 2009 г., Университет MODUL, Вена.
- ^ Gössling S. (2008). Сокращение выбросов углерода: глобальная перспектива глобальной проблемы [ постоянная мертвая ссылка ] . Семинар по наращиванию потенциала, апрель 2008 г. Колледж Баллиоли, Univ. Оксфорда.
- ^ Gössling С., Петерс П., Ceron JP, Дюбуа Г., Паттерсона Т. Ричардсон РБ (2005). Экоэффективность туризма. Архивировано 5 августа 2015 года в Wayback Machine . Экологическая экономика . 54: 4: стр. 417-434.
- ^ Gössling S. (2002). Глобальные экологические последствия туризма . Global Env. Изменять. 12: 4: 283-302.
- ^ Gössling S, Upham P (2009). Изменение климата и авиация: проблемы, проблемы и решения. Earthscan. http://www.earthscan.co.uk/?tabid=42745
- ^ Gössling S, Ceron JP, Дюбуа G, Hall CM. (2009) Гипермобильные путешественники . https://canterbury-nz.academia.edu/CMichaelHall/Papers/150800/Hypermobile_travellers . Глава 6 в: Gössling S, Upham P (2009). Изменение климата и авиация: проблемы, проблемы и решения. (См. Выше)
- ^ Gössling С., Strasdas W. (2011). Управление углеродом в туризме: смягчение воздействия на изменение климата . Рутледж, Нью-Йорк.
- ^ Gössling С. Холл CM, Скотт Д. (2009). Проблемы туризма как стратегии развития в эпоху глобального изменения климата . В: Развитие в мире с ограниченными выбросами углерода - Сотрудничество в целях развития и изменение климата. С. 100-119. Министерство иностранных дел Финляндии.
Внешние ссылки
- Веб-страница в Lund Univ.
- Страница публикаций в Google Scholar.