Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Стефани Поллак
Секретарь Поллак, эстакада Хэдли, Северный Адамс, 12 августа 2015 г. (20519619865) .jpg
Секретарь Поллак (слева) на открытии эстакады Хэдли в 2015 году.
Заместитель начальника Федерального управления автомобильных дорог
Вступление в должность
27 января 2021 г. [1]
ПредшествуетМала Паркер
Секретарь по транспорту Массачусетса и генеральный директор MassDOT
Занимает должность.
Январь 2015 [2]  - 26 января 2021 [1]
ПредшествуетРичард А. Дэйви
ПреемникДжейми Теслер
Личная информация
РодившийсяВосточный Ганновер, Нью-Джерси [3]
Политическая партияДемократичный
Супруг (а)Кеннет Сноу
Альма-матерМассачусетский технологический институт,
Гарвардская школа права

Стефани Поллак - американский государственный служащий, возглавляющий Департамент транспорта Массачусетса (MassDOT). Поллак ранее работала в Фонде закона о сохранении (CLF), Институте Большого Бостона, BlueWave Strategies и Северо-Восточном университете, прежде чем начать свою работу в MassDOT. Поллак была первой женщиной-секретарем транспорта в Массачусетсе. [4]

В январе 2021 года было объявлено, что Поллак назначен заместителем администратора Федерального управления шоссейных дорог . [5]

Образование [ править ]

В 1982 году Поллак получил степень бакалавра наук в области машиностроения и бакалавра наук в области государственной политики в Массачусетском технологическом институте . В 1985 году она окончила Гарвардский юридический факультет с отличием со степенью доктора юридических наук . [6] [7]

Карьера [ править ]

Поллак начал работать с Фондом закона о сохранении, будучи второкурсником Массачусетского технологического института, занимаясь исследованиями политики в отношении угольных электростанций. [2] Поллак продолжала работать в CLF после окончания Гарварда, дослужившись до старшего вице-президента и исполняющего обязанности президента до ухода в 2006 году. [2] Она также работала старшим консультантом по стратегии для групп, включая Бостонский транспортный департамент и Massport . [8] Когда Содружество Массачусетса договорилось о смягчении последствий Big Dig с Поллаком и в конечном итоге заявило, что не может позволить себе ее предложения, Поллак заявил: «Они не могут просто сказать:« Мы разорены »» [9].

В 2004 году Поллак занял позицию в Северо-Восточном университете в качестве старшего научного сотрудника и старшего директора Центра городской и региональной политики и адъюнкт-профессора юридического факультета Северо-Восточного университета . [10] В это время Поллак также входил в правление Консультативного комитета по транспорту Ньютона и Консультативного комитета по транспорту MassDOT. [11]

В январе 2015 года губернатор Массачусетса Чарли Бейкер выбрал Поллака руководителем Министерства транспорта штата Массачусетс. [12] Поллак описал свое назначение как неожиданное, учитывая принципиально разные взгляды на политику Бейкера, пожизненного республиканца, и ее собственные либеральные взгляды как демократа . [13] [3]

Споры [ править ]

Поллак подвергся критике за упущения в Реестре транспортных средств (RMV) MassDOT, которые привели к аварии, в результате которой в 2019 году погибло семь человек. [14] [15] Директор RMV и консультант RMV Fast Technologies LLC заявили, что отправили информацию о RMV. проблемы с данными в Pollack до сбоя. [16] Год спустя Поллак признал ответственность за скандал и пообещал исправить проблемы. [17]

Поллак также получил негативную реакцию из-за ускоренной передачи частной ванной комнаты за 100 000 долларов в штаб-квартире MassDOT в 2018 году. [18] Полемика стала известна как «Золотая ванная комната» MassDOT или «Ворота туалета». [19] Поллак сначала отказался говорить с прессой о ванной, но позже выпустил служебную записку, в которой говорилось: «Нам следовало быть более осторожными». [20]

Личная жизнь [ править ]

Поллак познакомилась со своим мужем Кеннетом Сноу во время учебы в Массачусетском технологическом институте. [2] У нее трое детей, все из которых изучают инженерное дело. [2] Поллак живет в Ньютоне, штат Массачусетс , более 20 лет и является ярым сторонником бесплатного транспорта. [21] Поллак - соблюдающий ортодоксальный еврей . [3] Поллак была демократом с тех пор, как впервые зарегистрировалась для голосования в возрасте 18 лет. [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Губернатор Бейкер назначает Джейми Теслера исполняющим обязанности секретаря DOT после назначения секретаря MassDOT Стефани Поллак в Федеральное управление шоссейных дорог | Mass.gov» . www.mass.gov .
  2. ^ a b c d e Данн, Питер. «Стефани Поллак '82» . Обзор технологий Массачусетского технологического института . Проверено 6 июня 2020 года .
  3. ^ a b c d Моль, Брюс (10 апреля 2017 г.). «Эволюция Стефани Поллак» . Журнал "Содружество" . Проверено 6 июня 2020 года .
  4. ^ Aloisi, Джеймс (13 января 2015). «Минлак - солидный и потрясающий выбор» . Журнал "Содружество" . Проверено 16 июня 2020 года . Стефани станет первой женщиной-секретарем по транспорту Содружества, и, хотя несколько женщин занимали высокие должности в секретариате, присутствие женщины на вершине организации принесет свои собственные освежающие изменения в огромное агентство, которое коснется жизни почти каждого.
  5. ^ https://www.bostonglobe.com/2021/01/21/metro/state-transportation-boss-stephanie-pollack-leaving-work-federal-highway-administration/
  6. ^ Стаут, Мэтт; Посох, Джошуа. «Она мастер объяснять транспортную катастрофу. И пока Стефани Поллак никуда не денется - The Boston Globe» . BostonGlobe.com . Проверено 6 июня 2020 года .
  7. ^ "Стефани Поллак - Люди - MBTA" . www.mbta.com . Проверено 6 июня 2020 года .
  8. ^ «Губернатор Бейкер называет Поллака Северо-Востока министром транспорта Массачусетса» . news.transportation.org . Проверено 6 июня 2020 года .
  9. ^ «Для Поллака и Битона прошлое создает неудобный пролог» . commonwealthmagazine.org . 31 августа 2015 года.
  10. ^ "Стефани Поллак - профессор практики права, политики и общества" . www.igert-id.neu.edu . Проверено 6 июня 2020 года .
  11. ^ "Гринуэй Восточного побережья - Стефани Поллак" . www.greenway.org . Проверено 6 июня 2020 года .
  12. ^ «Защитник транзита и справедливости Стефани Поллак возглавит MassDOT» . Streetsblog США . 14 января 2015 года . Проверено 6 июня 2020 года .
  13. ^ Vock, Даниэль. «Маловероятная транзитная команда Массачусетса» . www.go Governance.com . Проверено 6 июня 2020 года .
  14. ^ «Скандал с RMV: что мы знаем о сбоях в реестре до аварии в Нью-Гэмпшире, в результате которой погибли 7 человек» . массово . 4 августа 2019 . Проверено 24 августа 2020 года .
  15. ^ "Представитель Уильям Страус о заявлениях администрации Бейкера о RMV: 'Информация была перед ними ' " . Новости . 5 декабря 2019 . Проверено 24 августа 2020 года .
  16. ^ "Член палаты представителей Уильям Страус о претензиях администрации Бейкера по поводу RMV" .
  17. ^ " ' Морально, я чувствую ответственность ... Да. - The Boston Globe » . BostonGlobe.com .
  18. ^ «Штат тратит 100 000 долларов на маленькую ванную комнату в транспортном здании» .
  19. ^ «Краткая история туалета MassDOT за $ 100 000» .
  20. ^ « « Нам следовало быть более осторожными »- MassDOT откликается на разоблачение ванной комнаты стоимостью 100 000 долларов» .
  21. ^ Gotsis, Хлоя. «Человек недели Ньютона: Стефани Поллак» . Злой местный . Проверено 6 июня 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные со Стефани Поллак на Викискладе?
  • Стефани Поллак из MBTA