Линия Сток-Лик представляет собой законсервированный железнодорожный маршрут, который до 1988 года использовался грузовыми поездами BR для достижения карьеров в Колдон-Лоу и Оамур.
Линия состоит из двух секций; Первый участок представляет собой остатки бывшей линии Биддульф-Вэлли, которая раньше проходила от Сток-он-Трент до Конглтона, при этом участок от Стоука до Милтон-Джанкшен остался нетронутым. Раньше это был двухпутный участок, но после прекращения пассажирских перевозок его переоборудовали в однопутный.
Второй участок - это бывшая однопутная соединительная линия с Ликом от Милтон-Джанкшен, проходящая через деревни Милтон, Стоктон-Брук и Эндон, а затем пересекающаяся с линией Чернет-Вэлли на перекрестке Лик-Брук на участке длиной 1 милю до Лика. Участок от Эндона до Лук-Брука раньше был двухпутным, но был выделен одновременно с первым участком.
Обе эти линии были частью сети железных дорог Северного Стаффордшира , построенной во второй половине XIX века. Линия Биддульф-Вэлли была разрешена 24 июля 1854 года, пассажирские перевозки начались в 1864 году. Линия от Милтона до Лика была разрешена в 1863 году, а пассажирские и грузовые перевозки начались 1 ноября 1867 года.
В марте 2020 года в фонд «Восстановление вашей железной дороги» была подана заявка на получение средств для технико-экономического обоснования восстановления линии между Стоуком и Ликом. Эта заявка оказалась неудачной. [1]
В марте 2021 года была подана новая заявка на восстановление фонда железных дорог для открытия линии. [2] 27 октября 2021 года было объявлено, что заявка была успешной и что на технико-экономическое обоснование было выделено 50 000 фунтов стерлингов. [3]