Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ормузский пролив
Straße von Hormuz.jpg
Спутниковый снимок
Ормузский пролив находится в Иране.
Ормузский пролив
Ормузский пролив
РасположениеПерсидский залив - Оманский залив
Координаты26 ° 34'N 56 ° 15'E / 26.567°N 56.250°E / 26.567; 56.250 Координаты: 26 ° 34'N 56 ° 15'E.  / 26.567°N 56.250°E / 26.567; 56.250
ТипПролив
Родное имяتنگه هرمز
مضيق هرمز
 Страны бассейнаОман , Иран , Объединенные Арабские Эмираты
Мин. ширина21 морская миля (39 км)
ОстроваОстров Ормуз Остров
Кешм
РасчетыБендер Аббас
Хасаб
Ормузский пролив разделяет Иран на север и мухафазу Мусандам в Омане и Объединенные Арабские Эмираты на юге.
Ормузский пролив, вид с авиалайнера на высоте 35000 футов. Мусандам на переднем плане.
Карта Ормузского пролива с морскими политическими границами (2004 г.)

Ормузский пролив ( / ч ɔːr м ˙U г / Persian : تنگه هرمز Tangeh-йе Hormoz слушать ( помощь · информация ) арабский : مضيق هرمز Maḍīq Хурмузе ) является пролив между Персидским заливом и Оманского залива . Он обеспечивает единственный морской выход из Персидского залива в открытый океан и является одним из самых стратегически важных узких мест в мире . [1] На северном побережье находитсяОб этом звуке  Иран , а на южном побережье ОАЭ и Musandam , анклав из Омана . Длина пролива составляет около 90 морских миль (167 км), а ширина варьируется от примерно 52 морских миль (96 км) до 21 морской мили (39 км). [2] [3]

Через пролив проходит треть сжиженного природного газа в мире и почти 25% от общего мирового потребления нефти , что делает его очень важным стратегическим местом для международной торговли. [3] [4]

Этимология [ править ]

Выход в Персидский залив был описан, но не получил названия в « Перипле Эритрейского моря» , путеводителе для мореплавателей 1-го века:

В верхней части этих островов Калаи находится горный хребет, называемый Калон, а не далеко за ним следует устье Персидского залива, где часто ныряют за жемчужницей. Слева от пролива находятся огромные горы, называемые Асабон, а справа возвышается на виду еще одна круглая и высокая гора, называемая Семирамида; между ними проход через пролив составляет около шестисот стадий; за которым очень большое и широкое море, Персидский залив, простирается далеко внутрь. В верхней части этого залива есть рыночный город, обозначенный законом под названием Апологус, расположенный недалеко от Хараекс Спасини и реки Евфрат.

-  Перипл Эритрейского моря, Глава 35

В X – XVII веках нашей эры здесь располагалось Ормусское королевство , которое, кажется, дало проливу его название. Ученые, историки и лингвисты получить название «Ормуз» из местного персидского слова هورمغ Hur- mogh означает финиковая пальма. [5] [ сомнительно - обсудить ] На местных диалектах Хурмоз и Минаб этот пролив до сих пор называется Хурмог и имеет вышеупомянутое значение. [ необходима цитата ] Сходство этого слова с именем зороастрийского бога هرمز Hormoz (вариант Ахура Мазды) Привело к распространенному мнению [ править ] [ нейтральность является спорной ] , что эти слова связаны между собой .

Йодокус Хондиус отмечает пролив Basora fretum («пролив Басры ») на своей карте Османской империи 1606 года .

Навигация [ править ]

Чтобы снизить риск столкновения, суда, движущиеся через пролив, следуют схеме разделения движения (TSS): прибывающие суда используют одну полосу движения, отходящие - другую, причем каждая полоса шириной две мили. Переулки разделены «серединой» шириной две мили. [6]

Чтобы пересечь пролив, суда проходят через территориальные воды Ирана и Омана в соответствии с положениями о транзитном проходе Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву . [7] Хотя не все страны ратифицировали конвенцию, [8] большинство стран, включая США, [9] принимают эти обычные правила судоходства, как они кодифицированы в Конвенции.

В апреле 1959 года Иран изменил правовой статус пролива, расширив его территориальное море до 12 морских миль (22 км) и заявив, что он будет признавать только транзит мирным проходом через недавно расширенную территорию. [10] В июле 1972 года Оман своим указом расширил территориальное море до 12 морских миль (22 км). [10] Таким образом, к середине 1972 года Ормузский пролив был полностью «закрыт» объединенными территориальными водами Ирана и Омана. В течение 1970-х годов ни Иран, ни Оман не пытались воспрепятствовать проходу военных кораблей через пролив, но в 1980-х годах обе страны выдвигали претензии, отличные от обычного (старого) права. После ратификации ЮНКЛОСв августе 1989 года Оман представил заявления, подтверждающие его королевский указ 1981 года, согласно которому через его территориальные воды разрешен только мирный проход. В заявлениях далее утверждалось, что для прохождения иностранных военных кораблей через территориальные воды Омана требуется предварительное разрешение. [10]При подписании конвенции в декабре 1982 года Иран сделал заявление, в котором говорилось, что «только государства - участники Конвенции по морскому праву имеют право пользоваться предусмотренными в ней договорными правами», включая «право транзитного прохода через проливы, используемые для международных перевозок. навигация ». В мае 1993 года Иран принял всеобъемлющий закон о морских районах, некоторые положения которого противоречат положениям ЮНКЛОС, включая требование о том, чтобы военные корабли, подводные лодки и корабли с ядерными двигателями получали разрешение перед осуществлением мирного прохода через территориальные воды Ирана. не признал никаких претензий Омана и Ирана и оспорил каждое из них. [10]

В Омане есть радиолокационный индикатор качества связи (LQI) для мониторинга TSS в Ормузском проливе. Это место находится на небольшом острове на вершине провинции Мусандам . [ необходима цитата ]

Поток торговли нефтью [ править ]

Торговля нефтью через пролив по странам происхождения и назначения, 2014–2018 гг.

В отчете Центра стратегических и международных исследований за 2007 год также говорится, что из Персидского залива ежедневно выходит 17 миллионов баррелей, но на потоки нефти через пролив приходится примерно 40% всей нефти, торгуемой в мире. [11]

По данным Управления энергетической информации США , в 2011 году в среднем 14 танкеров в день выходили из Персидского залива через пролив с 17 миллионами баррелей (2 700 000 м 3 ) сырой нефти. Было заявлено, что это составляет 35% мировых морских перевозок нефти и 20% мировой торговли нефтью. В отчете говорится, что более 85% этого экспорта сырой нефти шло на азиатские рынки, причем крупнейшими направлениями были Япония, Индия, Южная Корея и Китай. [7] Только в 2018 году через пролив проходил 21 миллион баррелей в день - это означает, что нефть стоит 1,17 миллиарда долларов в день по ценам сентября 2019 года. [12]

События [ править ]

Tanker War [ править ]

Танкер войны фаза ирано-иракской войны началась , когда Ирак напал на нефтяной терминал и нефтяные танкеры Ирана Харк острова в начале 1984 г. [13] Саддам Хусейн целью «s в нападении на иранскую судоходство было, среди прочего, спровоцировать иранцев нанести ответный удар крайними мерами, такими как закрытие Ормузского пролива для всего морского судоходства, что приведет к вмешательству Америки. [13] Иран ограничил ответные атаки иракским судоходством, оставив пролив открытым. [13]

Операция "Богомол" [ править ]

Основная статья: Операция Богомол

18 апреля 1988 года ВМС США провели однодневный бой против иранских войск в проливе и вокруг него. Битва, названная Соединенными Штатами операцией «Богомол » , была начата в отместку за военный корабль США « Сэмюэл Б. Робертс», подорвавший мину, заложенную в проливе Ираном 14 апреля 1988 г. Войска США потопили один фрегат , одну канонерскую лодку и до шести вооружены быстроходные катера, а также серьезно повредили второй фрегат.

Крушение Iran Air 655 [ править ]

Основная статья: Рейс 655 авиакомпании Iran Air

С 3 июля 1988 года, 290 человек были убиты , когда Iran Air Airbus A300 был сбит над проливом в ВМС США ракетного крейсера USS Винсенн (CG-49) , когда он был ошибочно идентифицирован как реактивный истребитель.

Столкновение между USS Newport News и танкером Mogamigawa [ править ]

8 января 2007 года атомная подводная лодка USS Newport News , двигаясь под водой, ударила MV  Mogamigawa , 300 000-тонный очень большой танкер для перевозки сырой нефти под японским флагом , к югу от пролива. [14] Обошлось без травм и утечки нефти из танкера.

Напряженность в 2008 году [ править ]

Военно-морской спор между США и Ираном в 2008 г. [ править ]

Основная статья: Военно-морской спор между США и Ираном в 2008 году

В декабре 2007 г. и январе 2008 г. произошла серия военно-морских столкновений между иранскими катерами и военными кораблями США в Ормузском проливе. Официальные лица США обвинили Иран в преследовании и провокации их военно-морских судов, но иранские официальные лица отвергли обвинения. 14 января 2008 года представители ВМС США, похоже, опровергли версию Пентагона о происшествии 16 января, в котором Пентагон сообщил, что американские корабли чуть не открыли огонь по приближающимся иранским катерам. Региональный командующий ВМС вице-адмирал Кевин Косгриф сказал, что у иранцев нет «ни противокорабельных ракет, ни торпед», и он «не будет охарактеризовать позицию 5-го флота США как боязнь этих небольших лодок». [15]

Оборонная политика Ирана [ править ]

С 29 июня 2008 года командующий иранской Революционной гвардии , Мохаммад Али Джафари заявил , что если ни Израиль или Соединенные Штаты напали на Иран, было бы перекрыть Ормузский пролив , чтобы посеять хаос на нефтяных рынках. Это последовало за более неоднозначными угрозами со стороны министра нефти Ирана и других правительственных чиновников о том, что нападение на Иран приведет к потрясениям с мировыми поставками нефти.

Вице-адмирал Кевин Косгриф, командующий 5-м флотом США, дислоцированным в Бахрейне через Персидский залив от Ирана, предупредил, что такие действия Ирана будут считаться актом войны, и США не позволят Ирану удерживать в заложниках почти треть мирового населения. подача масла. [16]

8 июля 2008 года студенческое информационное агентство ISNA процитировало Али Ширази, помощника среднего звена верховного лидера Ирана аятоллы Али Хаменеи , который заявил Стражам исламской революции: «Сионистский режим оказывает давление на чиновников Белого дома с целью нападения на Иран. они совершают такую ​​глупость, Тель-Авив и судоходство США в Персидском заливе станут первыми целями Ирана, и они будут сожжены ». [17]

Военно-морская деятельность в 2008 г. [ править ]

В последнюю неделю июля 2008 года в ходе операции «Сера» [18] десятки американских и иностранных военно-морских кораблей прибыли на совместные учения на предмет возможных военных действий на мелководье у берегов Ирана.

По сообщениям, по состоянию на 11 августа 2008 года более 40 кораблей США и их союзников следовали в Ормузский пролив. Одна американская авианосная боевая группа из Японии дополнит две, которые уже находятся в Персидском заливе, всего в пять боевых групп, не считая подводных лодок. [19]

Столкновение между USS Hartford и USS New Orleans [ править ]

Основная статья: авианосец USS Hartford и USS New Orleans столкновение

С 20 марта 2009 года флот Соединенных Штатов в Лос - Анджелесе -класса подводная лодка USS  Хартфорд столкнулся с Сан - Антонио -класса земноводных транспортный док USS  Новый Орлеан в проливе. В результате столкновения, в результате которого 15 моряков на борту « Хартфорда» получили легкие ранения , произошел разрыв топливного бака на борту « Нового Орлеана» , в результате чего было разлито 25 000 галлонов США (95 м 3 ) судового дизельного топлива. [20]

Напряженность между США и Ираном в 2011–2012 гг. [ Править ]

Основная статья: Спор об Ормузском проливе 2011–2012 годов

27 декабря 2011 года вице-президент Ирана Мохаммад-Реза Рахими пригрозил прекратить поставки нефти из Ормузского пролива, если экономические санкции ограничат или прекратят экспорт иранской нефти. [21] Представитель Пятого флота США заявила в ответ, что флот «всегда готов противостоять злонамеренным действиям», в то время как адмирал Хабиболла Сайяри из иранского военно-морского флота заявил, что прекратить поставки нефти будет «легко». [22]Несмотря на первоначальный рост цен на нефть на 2%, нефтяные рынки в конечном итоге существенно не отреагировали на иранскую угрозу, и нефтяной аналитик Торбьорн Бак Йенсен из Global Risk Management пришел к выводу, что «они не могут остановить поток на более длительный период из-за количества долларов США. оборудование в районе ". [23]

Ракетный эсминец USS  Porter проходит Ормузский пролив в мае 2012 года Портера развертывается в США 5 - го флот

3 января 2012 года Иран пригрозил принять меры, если ВМС США вернут авианосец обратно в Персидский залив. Начальник иранской армии Атаолла Салехи сказал, что Соединенные Штаты вывели авианосец из Персидского залива из-за военно-морских учений Ирана, и Иран примет меры, если корабль вернется. «Иран не будет повторять свое предупреждение ... авианосец противника был перемещен в Оманский залив из-за наших учений. Я рекомендую и подчеркиваю, чтобы американский авианосец не возвращался в Персидский залив», - сказал он. [24]

Представитель ВМС США, командующий Билл Спикс, быстро ответил, что развертывание военных средств США будет продолжаться, как это было принято, заявив: «ВМС США действуют в соответствии с международными морскими конвенциями, чтобы поддерживать постоянную бдительность для обеспечения непрерывного и безопасного потока. морского судоходства по водным путям, имеющего решающее значение для мировой торговли ». [25]

Хотя более ранние заявления Ирана мало повлияли на мировые нефтяные рынки в сочетании с новыми санкциями, эти комментарии Ирана способствуют росту фьючерсов на сырую нефть более чем на 4%. [ Править ] Давление на ценах отражает сочетание неопределенности , приводимое далее последний ответ Китая - снижение нефти января 2012 покупок из Ирана на 50% по сравнению с теми , сделано в 2011 году [ править ]

Санкции под руководством США могут «начать кусаться», поскольку иранская валюта недавно потеряла около 12% своей стоимости. Дальнейшее давление на иранскую валюту оказал министр иностранных дел Франции Ален Жюппе, который, как цитируют, призвал страны ЕС последовать примеру США в замораживании активов иранского центрального банка и введении эмбарго на экспорт нефти. [26]

7 января 2012 года британское правительство объявило, что отправит в Персидский залив эсминец типа 45 HMS  Daring . Daring , головной корабль своего класса, является одним из «самых современных боевых кораблей» в мире и совершит свою первую миссию в Персидском заливе. [27] Однако британское правительство заявило, что этот шаг был давно запланированным, так как Daring заменит еще один патрульный фрегат Armilla . [28]

Конвой ВМС США в Ормузском проливе 21 июля 2016 г.

9 января 2012 года министр обороны Ирана Ахмад Вахиди отрицал, что Иран когда-либо утверждал, что он закроет Ормузский пролив, заявив, что «Исламская Республика Иран является самым важным поставщиком безопасности в проливе ... если кто-то угрожает безопасность Персидского залива, тогда все находятся под угрозой ». [29]

16 января 2012 года министерство иностранных дел Ирана подтвердило, что оно получило письмо от США относительно Ормузского пролива «по трем различным каналам». Власти думали, стоит ли отвечать, хотя содержание письма не разглашалось. [30] Соединенные Штаты ранее заявляли о своем намерении предупредить Иран о том, что закрытие Ормузского пролива является «красной линией», которая спровоцирует ответ Америки. [31] Генерал Мартин Э. Демпси , председатель Объединенного комитета начальников штабов , заявил в минувшие выходные, что Соединенные Штаты «предпримут действия и вновь откроют пролив», что может быть достигнуто только военными средствами, включая тральщики. , сопровождение военных кораблей и возможные авиаудары.Министр обороныЛеон Э. Панетта сказал войскам в Техасе, что Соединенные Штаты не потерпят закрытия Ираном пролива. Тем не менее, Иран продолжал обсуждать влияние закрытия пролива на мировые нефтяные рынки, заявляя, что любое нарушение поставок вызовет шок для рынков, с которым «ни одна страна» не сможет справиться. [32]

К 23 января страны, противостоящие угрозам Ирана закрыть Ормузский пролив, создали флотилию . [33] Эти корабли работали в Персидском заливе и Аравийском море у берегов Ирана. Флотилия включала три американских авианосца ( USS  Carl Vinson , USS  Enterprise и USS  Abraham Lincoln ) и три эсминца ( USS  Momsen , USS  Sterett , USS  Halsey ), семь британских военных кораблей, в том числе эсминец HMS  Daring и ряд Type 23 фрегаты (HMS  Westminster , HMS  Argyll , HMS  Somerset и HMS  St Albans ) и французский военный корабль, фрегат La Motte-Picquet . [34]

24 января напряженность усилилась после того, как Евросоюз ввел санкции в отношении иранской нефти. Высокопоставленный член парламента Ирана заявил, что Исламская Республика закроет точку входа в Персидский залив, если новые санкции заблокируют экспорт ее нефти. [35] «Если произойдут какие-либо перебои в продаже иранской нефти, Ормузский пролив обязательно закроется», - заявил Мохаммад Коссари , заместитель главы парламентского комитета по иностранным делам и национальной безопасности, полуофициальному агентству новостей Fars .

Захват в 2015 г. MV Maersk Tigris [ править ]

См. Также: Maersk § Бизнес с Ираном

28 апреля 2015 года патрульные катера IRGCN связались с контейнеровозом Maersk Tigris с флагом Маршалловых островов , которое шло на запад через пролив, и направили судно дальше в территориальные воды Ирана, сообщил представитель министерства обороны США. Когда капитан корабля отказался, один из иранских кораблей произвел выстрелы по мосту Маерск Тигрис . Капитан подчинился и проследовал в иранские воды у острова Ларак. ВМС США направили самолеты и эсминец USS Farragut для наблюдения за ситуацией. [36]

Maersk утверждает, что они согласились выплатить иранской компании 163 000 долларов в связи со спором о доставке 10 контейнерных ящиков в Дубай в 2005 году. Судебное решение якобы наложило штраф в размере 3,6 миллиона долларов. [37]

Угрозы закрытия пролива в 2018 г. [ править ]

В июле 2018 года Иран снова пригрозил закрыть пролив. Ссылаясь на надвигающиеся американские санкции после того, как США вышли из сделки СВПД в начале года. [38] Стражи исламской революции Ирана сообщили, что готовы провести операцию в случае необходимости. [39]

В августе 2018 года Иран впервые провел испытание баллистической ракеты в 2018 году. По словам официальных лиц, противокорабельный Fateh-110 Mod 3 пролетел более 100 миль по траектории полета над Ормузским проливом до испытательного полигона в Иранская пустыня. «Это было от берега к берегу», - сказал один американский чиновник, описывающий запуск, который, как и другие, попросил анонимно обсудить конфиденциальную информацию. [40]

Угрозы закрытия пролива в 2019 г. [ править ]

22 апреля 2019 года США отменили запрет на поставки нефти, что позволило некоторым клиентам Ирана импортировать иранскую нефть без риска финансовых штрафов в рамках экономических санкций США против Ирана. Опять же, это имело последствия для Ормузского пролива, поскольку иранские угрозы закрытия пролива были выдвинуты в апреле 2019 года [41].

Аль-Джазира процитировал генерал-майора Вооруженных сил Ирана Мохаммада Бакери , который заявил: «Мы не закрываем Ормузский пролив, но если враждебность врагов возрастет, мы сможем это сделать». [42] Бакери также цитируется за заявление: «Если наша нефть не пройдет, чужая нефть тоже не пройдет Ормузский пролив». [41]

Напряженность между США и Ираном в 2019 году и нападения на нефтяные танкеры [ править ]

Основная статья: Кризис в Персидском заливе 2019–2020 годов

Утром 13 июня 2019 года нефтеналивные танкеры Front Altair и Kokuka Courageous были потрясены взрывами незадолго до рассвета, экипаж последнего сообщил, что видел, как летающий объект ударил по кораблю; экипаж был спасен эсминцем USS  Bainbridge, а экипаж фронта «Альтаир» - иранскими кораблями. В тот же день госсекретарь США Майк Помпео выступил с заявлением, в котором обвинил Иран в нападениях. Впоследствии Иран отверг обвинения, назвав инцидент нападением под ложным флагом . [43]

В июле 2019 года танкер Stena Bulk Tank, Stena Impero , плавающий под британским флагом, был захвачен иранскими войсками. [44] Пресс-секретарь Совета стражей Ирана Аббас Али Кадходай назвал захват как «ответную акцию». Это предполагалось, что в отношении к захвату иранского танкера , Грейс 1 , направляющийся в Сирию в Гибралтаре за несколько дней до этого . [45]

В 2020 году Франция развернула около 600 военнослужащих на море и в воздухе в рамках CTF474 для защиты морской торговли, регионального бизнеса и ослабления местной напряженности. С первой недели апреля 2020 года операция объединяет голландский фрегат Ruyter, французский фрегат Forbin и один французский самолет ATLANTIC2 (ATL2). [46]

Военная деятельность Ирана в 2020 г. [ править ]

В мае 2020 года Иран запустил ракеты по одному из своих кораблей в результате дружественного огня, в результате чего погибли 19 моряков. [47]

Захват иранского корабля в 2021 году [ править ]

4 января 2021 года частично официальное [ необходимо разъяснение ] информационное агентство Ирана Tasnim News Agency сообщило, что нефтеналивное судно под флагом Южной Кореи, направлявшееся из Саудовской Аравии в Объединенные Арабские Эмираты, было арестовано по обвинению в нарушении правил загрязнения окружающей среды. Утверждается, что в грузе примерно 7000 тонн этанола. Южная Корея отказалась комментировать обвинение в загрязнении нефтью Ормузского пролива. Судно Hankuk Chemi направлялось в порт Фуджейра в ОАЭ после погрузки нефти из Джубайля, Саудовская Аравия, 2 января 2021 года, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg. [48]

Иранские угрозы закрытия пролива [ править ]

Иран неоднократно угрожал закрыть Ормузский пролив, особенно в 2008, 2012, 2018 и 2019 годах. [49] Традиционно мотивы угроз были ответом на провокации США и введением ряда экономических санкций. по Ирану со стороны США, нацеленных как на иранский нефтяной рынок, так и на другие секторы экономики. [50] [51] ).

Широко признано [ ласковые слова ], что даже частичное закрытие пролива нанесет ущерб мировым нефтяным рынкам и создаст серьезную угрозу для энергетической безопасности. Кроме того, закрытие пролива также имело бы серьезные последствия для самого Ирана. С экономической точки зрения Иран столкнется с последствиями с точки зрения его собственной зависимости от доходов от нефти и торговли через пролив, такой как медицинские товары и продукты питания. [52]С точки зрения международного мнения, угроза закрытия пролива может серьезно повредить отношениям Ирана с государствами, которые взаимодействуют с ними в экономическом плане. Если Иран заблокирует морское движение через пролив, нарушение международных норм и нанесение ущерба мировой экономике, скорее всего, приведет к международной поддержке США, действующих против Ирана. Таким образом, использование Ираном своих территориальных преимуществ в Ормузском проливе более эффективно как угроза, чем в случае фактического полного или частичного закрытия пролива. [53]

У Ирана есть несколько вариантов относительно угроз блокирования Ормузского пролива. (1) Полное закрытие пролива, которое представляет огромную угрозу для мировых нефтяных рынков и, вероятно, приведет к значительному росту цен на нефть. (2) Преследование танкеров и повреждение инфраструктуры, как это было во время ирано-иракской войны в 1980-х годах. Опять же, это действие может поставить под угрозу энергетическую безопасность и устойчивый поток нефти через пролив. (3) Наконец, Иран может продолжить свои угрозы закрытия пролива в качестве ответа на санкции США или провести дополнительные военно-морские учения, демонстрируя свои военно-морские возможности. [54]

Способность Ирана препятствовать отгрузке [ править ]

Смотрите также: Военные Ирана

Millennium Challenge 2002 - это крупное военное учение, проведенное вооруженными силами США в 2002 году. Согласно статье 2012 года в The Christian Science Monitor, оно имитировало попытку Ирана закрыть пролив. Предположения и результаты были противоречивыми. В статье говорится, что стратегия Ирана превосходит материально превосходящие вооруженные силы США. [55]

В статье 2008 года в журнале « Международная безопасность» утверждалось, что Иран может перекрыть или затруднить движение в проливе на месяц, и попытка США вновь открыть его может привести к эскалации конфликта. [56] Однако в более позднем выпуске журнал опубликовал ответ, в котором подвергались сомнению некоторые ключевые предположения и предлагался гораздо более короткий срок для повторного открытия. [57]

В декабре 2011 года иранский флот начал десятидневные учения в международных водах вдоль пролива. Командующий ВМС Ирана контр-адмирал Хабиболла Сайяри заявил, что пролив не будет закрыт во время учений; Иранские силы легко могли бы это сделать, но такое решение должно быть принято на политическом уровне. [58] [59]

Капитан Джон Кирби , пресс-секретарь Пентагона, был процитирован в статье Reuters в декабре 2011 года: «Усилия по увеличению напряженности в этой части мира бесполезны и контрпродуктивны. Со своей стороны, мы уверены, что у нас в этом регионе достаточно возможностей. чтобы выполнить наши обязательства перед нашими друзьями и партнерами, а также перед международным сообществом ". В той же статье Сюзанна Мэлони, эксперт по Ирану из Института Брукингса, сказала: «Ожидается, что американские военные смогут относительно быстро отреагировать на любую иранскую угрозу». [60]

Генерал Мартин Демпси , председатель Объединенного комитета начальников штабов, заявил в январе 2012 года, что Иран «вложил средства в средства, которые могли бы на какое-то время заблокировать Ормузский пролив». Он также заявил: «Мы вложили средства в возможности, чтобы гарантировать, что, если это произойдет, мы сможем это победить». [61]

В мае 2012 года в известной статье был сделан вывод о том, что как ЮНКЛОС, так и Конвенция об открытом море 1958 года будут нарушены, если Иран выполнит свою угрозу и заблокирует проход через пролив для таких судов, как нефтяные танкеры, и что акт перехода несет никакого отношения к введению экономических санкций не имеет. Прибрежное государство ограничено в своих полномочиях по предотвращению прохода: 1) в случае угрозы или фактического применения силы против его суверенитета, территориальной целостности или политической независимости; или 2) судно каким-либо иным образом нарушает принципы международного права, такие как закрепленные в Уставе Организации Объединенных Наций . [62]

Возможности Ирана Anti-Access / Area-Denial [ править ]

Смотрите также: Военно-морской флот Корпуса стражей исламской революции

Если бы Иран реализовал свои угрозы полностью или частично закрыть пролив, один из самых стратегически важных в мире морских узких мест , наиболее эффективным способом было бы использование его возможностей противодействия доступу / блокированию территорий . [63] Эти возможности предназначены для предотвращения действий передовых военно-морских сил или других противников в проливе и Персидском заливе и будут представлять особую озабоченность США. [64] В 2016 году было оценено, что военная мощь Ирана была слабой, даже по сравнению с региональными конкурентами. Однако после иранской революции 1979 года значительная часть военных расходов Ирана была направлена ​​на асимметричную войну.подход к его военно-морским возможностям, системы анти-доступ / анти-отказ (A2 / AD). [65] В Вооруженных Силах Исламской Республики Ирана имеют целый ряд таких возможностей , доступных и в коротких досягаемостях пролива. Примеры таковы:

• Береговая противовоздушная оборона, артиллерия дальнего действия и противокорабельные ракеты . [64]

• Кило-класс подводных лодок и сверхмалые подводные лодки . [64]

• Имеется значительный флот небольших лодок и рабочая сила, которые можно использовать для маневрирования вокруг более крупных судов в тактике роения (военной) . Эти малые штурмовики могут быть вооружены пулеметами, торпедами и противокорабельными ракетами. [63]

• Морские минные возможности. Иран обладает и производит различные военно-морские мины, например контактные мины с донной зашвартовкой; зашвартованные и донные шахты; дрейфующие шахты и шахты с дистанционным управлением. [66] По оценкам, в 2010 году в Иране имелось не менее 2000 пришвартованных и дрейфующих контактных мин из советских, западных и иранских источников. [63] Иранский флот малых судов, быстроходных катеров и подводных лодок может быть использован для быстрого и скрытого минирования. [64]

Однако возможности Ирана противодействовать доступу / закрывать территорию полны оперативных трудностей, и использование этой тактики вызовет военный ответ со стороны США.

ВМС США и ВВС США в регионе Персидского залива намного сильнее , чем у Ирана, и в то время как иранская попытка закрыть от пролива ущерба может, США в состоянии победить его. [67] [64] Ключевой интерес для США в Персидском заливе - это свободный поток нефти и природного газа через Ормузский пролив. [68] Вот почему США полагаются на значительное присутствие военно-морских сил и авиации, которые обеспечивают движение через пролив, и готовы противодействовать попыткам Ирана его блокировать. В частности, это включает в себя Пятый флот Соединенных Штатов, базирующийся в Бахрейне, и авиабазу Аль-Удейд , где размещаются войска изВВС США [69] [70]

Альтернативные маршруты доставки [ править ]

Карта нефтепровода Хабшан-Фуджейра и нефтепровода Восток-Запад

В июне 2012 года Саудовская Аравия вновь открыла иракский трубопровод через Саудовскую Аравию (IPSA), который был конфискован у Ирака в 2001 году и идет из Ирака через Саудовскую Аравию в порт Красного моря . Его мощность составит 1,65 миллиона баррелей в сутки. [71]

В июле 2012 года ОАЭ начали использовать новый нефтепровод Хабшан-Фуджейра от месторождений Хабшан в Абу-Даби до нефтяного терминала Фуджейра в Оманском заливе , эффективно минуя Ормузский пролив. Его максимальная мощность составляет около 2 миллионов баррелей в день, что составляет более трех четвертей от уровня добычи в ОАЭ в 2012 году. ОАЭ также увеличивают складские и разгрузочные мощности Фуджейры. [71] [72] ОАЭ строят крупнейшее в мире хранилище сырой нефти в Фуджейре вместимостью 14 миллионов баррелей для ускорения роста Фуджейры как глобального нефтяного и торгового центра. [73]Маршрут Хабшан - Фуджейра обеспечивает энергетическую безопасность ОАЭ и имеет то преимущество, что он является наземным трубопроводом для транспортировки нефти, который считается самым дешевым видом транспортировки нефти, а также снижает расходы на страхование, поскольку нефтяные танкеры больше не будут заходить в Персидский залив. [74]

В июльской статье « Внешняя политика» 2012 года Гал Люфт сравнил Иран и Ормузский пролив с Османской империей и Дарданеллами , узким местом для поставок российского зерна столетие назад. Он указал, что напряженность вокруг Ормузского пролива заставляет тех, кто в настоящее время зависит от поставок из Персидского залива, искать альтернативные возможности судоходства. Он заявил, что Саудовская Аравия рассматривает возможность строительства новых трубопроводов в Оман и Йемен , и что Ирак может возродить вышедший из употребления Ирак- Сирию.трубопровод для транспортировки нефти в Средиземное море. Luft заявила, что сокращение Ормузского движения «предоставляет Западу новую возможность усилить его текущую стратегию сдерживания Ирана». [71]

См. Также [ править ]

  • Остров Абу Муса
  • Bandar Lengeh
  • Провинция Хормозган
  • Королевство Ормуз
  • Полуостров Мусандам
  • Ормузская мирная инициатива

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Виктор Катона. «Как Иран планирует обойти главную нефтяную точку в мире» . Oilprice.com. Архивировано из оригинального 11 сентября 2018 года . Проверено 11 сентября 2018 года .
  2. ↑ Джон М. Ван Дайк (2 октября 2008 г.). «Транзитный переход через международные проливы» (PDF) . Будущее создания режима океана . Гавайский университет. п. 216. DOI : 10,1163 / ej.9789004172678.i-786.50 . ISBN  9789004172678. Дата обращения 6 июля 2019 .
  3. ^ a b «Ормузский пролив является самым важным узлом в мире для транзита нефти» . Управление энергетической информации США. 4 января 2012 года Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 года . Проверено 11 сентября 2018 года .
  4. ^ «2 нефтеналивных танкера были повреждены при возможных атаках в Оманском заливе» . Vox . 13 июня 2019.
  5. ↑ Муниципалитет Минаба (на персидском языке). Проверено 30 декабря 2011 года.
  6. ^ "Мировые узлы транзита нефти" (PDF) . Управление энергетической информации США. 25 июля 2017 . Проверено 13 июня 2019 .
  7. ^ a b Алехандра Роман и администрация. «Ормузский пролив» . Энциклопедия Земли . Дата обращения 2 июня 2015 .
  8. ^ «Хронологические списки ратификаций, присоединений и правопреемств к Конвенции и связанным с ней соглашениям по состоянию на 26 октября 2007 г.» . Отдел по вопросам океана и морскому праву . ООН.
  9. ↑ Президент США (10 марта 1983 г.). «Прокламация Президента № 5030» (PDF) . Государственный департамент США . Проверено 21 января 2008 года . Cite journal requires |journal= (help)
  10. ^ a b c d Гровс, Стивен (24 августа 2011 г.). «Присоединение к Конвенции ООН по морскому праву не является необходимым для обеспечения прав и свобод мореплавания в США» . Фонд «Наследие» . Проверено 9 апреля 2017 года .
  11. ↑ Энтони Х. Кордесман (26 марта 2007 г.). «Иран, нефть и Ормузский пролив» (PDF) . Центр стратегических и международных исследований.
  12. ^ "Объяснение Ормузского пролива" .
  13. ^ a b c Карш, Эфраим (25 апреля 2002 г.). Иранско-иракская война: 1980–1988 гг . Osprey Publishing. стр.  1 -8, 12-16, 19-82. ISBN 978-1-84176-371-2.
  14. ↑ Дорси, Джек (10 января 2007 г.). «ВМФ заявляет, что танкер поднял подводную лодку на поверхность» . Пилот из Вирджинии.
  15. ^ Айзенберг, Дэвид (10 января 2008). «Игра в курицу в Персидском заливе» . Asia Times Online . Архивировано 14 мая 2008 года . Проверено 8 января 2012 года .CS1 maint: unfit URL (link)
  16. ^ «Командующий ВМС США предупреждает Иран: не пытайтесь закрыть нефтяной проход в Персидском заливе» . Fox News. 2 июля 2008. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 года . Проверено 2 декабря 2018 .
  17. ^ «Иран» ударит по Тель-Авиву, корабли США «в случае нападения» . Yahoo News . 8 июля 2008. Архивировано из оригинала 16 июля 2008 года.
  18. ^ "JTFEX 08-4" Операция "Сера" тренирует силы союзников " . ВМС США. 15 июля 2008 г.
  19. ^ "Три основных военно-морских ударных группировки США должны появиться на этой неделе в Персидском заливе" . Дебкафиле. 11 августа 2008 г.
  20. ^ «Суда ВМС США в Бахрейне для оценки после столкновения» . CNN. 20 марта 2009 года Архивировано из оригинала 13 января 2012 года . Проверено 8 января 2012 года .
  21. ^ «Нефть перепрыгивает 2% , так как Иран угрожает поставки» . CNN. 27 декабря 2011 г.
  22. ^ «США предупреждают Иран об угрозе перекрыть нефтяной маршрут» . BBC News . 28 декабря 2011г . Проверено 8 января 2012 года .
  23. ↑ Гиббонс, Роберт (28 декабря 2011 г.). «Нефть падает из-за роста доллара, откат Уолл-стрит» . Рейтер . Проверено 8 января 2012 года .
  24. ^ Hafezi, Париса (3 января 2012). «Иран угрожает ВМС США, поскольку санкции наносят удар по экономике» . Рейтер . Проверено 8 января 2012 года .
  25. ^ «Иранский ядерный кризис: санкции« начинают кусаться » » . BBC News . 3 января 2012 . Проверено 8 января 2012 года .
  26. ^ «Государственный департамент: Иран чувствует давление - Yahoo! News» . Ca.news.yahoo.com. 3 января 2012 года Архивировано из оригинала 9 января 2012 года . Проверено 24 января 2012 года .
  27. ↑ Хардинг, Томас (6 января 2012 г.). «Королевский флот направляет свой самый мощный корабль, чтобы принять участие в иранской демонстрации силы в Персидском заливе» . Телеграф . Лондон . Проверено 8 января 2012 года .
  28. ^ "HMS Daring to the Gulf" . Ассоциация прессы . 7 января 2012 . Проверено 8 января 2012 года .[ мертвая ссылка ]
  29. ^ "Иран и Ормузский пролив" . Табир . Архивировано из оригинального 29 июля 2013 года.
  30. ^ «Заголовки новостей» . Cnbc.com. 16 января 2012 . Проверено 24 января 2012 года .
  31. ^ Bumiller, Элизабет; Шмитт, Эрик; Шанкер, Том (12 января 2012 г.). «США предупреждают главу Ирана не закрывать Ормузский пролив» . Нью-Йорк Таймс .
  32. ^ Смит, Грант (16 января 2012 г.). «Нефть поднялась с четырехнедельного минимума, поскольку Иран предупреждает о перебоях в поставках на Ормуз» . Блумберг .
  33. ^ «Иран: флотилия военных кораблей, отправленных через Ормузский пролив, усиливает напряженность» . HuffPost . 23 января 2012 . Проверено 24 января 2012 года .
  34. ^ «Иран: нефтяные санкции ЕС« несправедливы »и« обречены на провал » » . BBC . 23 января 2012 . Проверено 24 января 2012 года .
  35. ↑ Блэр, Дэвид (23 января 2012 г.). «Иран угрожает закрыть Ормузский пролив из-за нефтяных санкций ЕС» . Дейли телеграф . Проверено 27 января 2012 года .
  36. ^ «Иран захватывает торговый корабль, американские войска отвечают» . CNN . 28 апреля 2015 . Проверено 28 апреля 2015 года .
  37. ^ "Maersk настаивает на освобождении корабля и экипажа, захваченных Ираном" . Рейтер . 30 апреля 2015 г.
  38. ^ Дегхан Саид Kamali (5 июля 2018). «Иран угрожает заблокировать Ормузский пролив из-за нефтяных санкций США» . Хранитель .
  39. ^ "Охранники Ирана говорят, что Ормузский пролив для всех или" . Рейтер . Рейтер . Проверено 6 июля 2018 .
  40. ↑ Официальные лица заявляют, что Иран впервые в 2018 году провел испытания баллистической ракеты . FoxNews . Проверено 12 августа 2018 .
  41. ^ а б | https://www.aljazeera.com/news/2019/04/iran-business-usual-strait-hormuz-blacklisting-190428133314213.htmlAljazeera.%7CAljazeera . «В Ормузском проливе после внесения в черный список дела идут как обычно». Альджазира, 2019.
  42. ^ | https://www.aljazeera.com/programmes/insidestory/2019/04/iran-close-strait-hormuz-190429190841982.html%7CAljazeera . «Может ли Иран закрыть Ормузский пролив?». Альджазира, 2019.
  43. ^ Киркпатрик, Дэвид Д .; Перес-Пенья, Ричард; Рид, Стэнли (13 июня 2019 г.). «Танкеры подвергаются нападению на Ближнем Востоке, и США заявляют, что видео показывает, что Иран был замешан» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 14 июня 2019 . 
  44. ^ "Гражданин Латвии на борту британского танкера, захваченного Ираном" . Латвийское общественное вещание . 22 июля 2019 . Дата обращения 2 августа 2019 .
  45. ^ «Иран заявляет, что захват британского корабля является« ответным »шагом» . AP NEWS . 21 июля 2019 . Проверено 5 января 2020 года .
  46. ↑ Коста, Джордж (12 апреля 2020 г.). «Французский ATL2 присоединяется к операции AGENOR в Ормузском проливе» . Международный инсайдер .
  47. ^ "Твиттер" . mobile.twitter.com .
  48. ^ «Иран захватывает корабль, наращивает обогащение по мере роста напряженности в Персидском заливе» . Блумберг . Проверено 4 января 2021 года .
  49. ^ Альджазира. «Может ли Иран закрыть Ормузский пролив?». Альджазира, 2019.
  50. ^ Талмадж, Кейтлин. «Время закрытия: оценка иранской угрозы Ормузскому проливу». Международная безопасность, 2008.
  51. ^ Саида Kamali Дегхан. «Иран угрожает заблокировать Ормузский пролив из-за нефтяных санкций США». The Guardian, 2018. https://www.theguardian.com/world/2018/jul/05/iran-retaliate-us-oil-threats-eu-visit-hassan-rouhani-trump%7C
  52. ^ Ратнер, Майкл. «Угрозы Ирана, Ормузский пролив и нефтяные рынки: вкратце». Текущая политика и экономика Ближнего Востока, 2018, стр. 139-150.
  53. ^ Фам, Дж. Питер. «Иранская угроза Ормузскому проливу: реалистическая оценка». Американские интересы внешней политики, 2010, стр. 64-74.
  54. ^ Ратнер, Майкл. «Угрозы Ирана, Ормузский пролив и нефтяные рынки: вкратце». Текущая политика и экономика Ближнего Востока, 2018, стр. 139-150.
  55. ↑ Петерсон, Скотт (26 января 2012 г.). «Как Иран мог побить превосходящие вооруженные силы Америки» . csmonitor.com .
  56. ^ Время закрытия: Оценка иранской угрозы Ормузскому проливу , Кейтлин Талмадж, Международная безопасность , Гарвардская школа Кеннеди
  57. ^ О'Нил, Уильям Д .; Талмадж, Кейтлин (2009). «Стоимость и трудности блокирования Ормузского пролива» . Международная безопасность . 33 (3): 190–198. DOI : 10.1162 / isec.2009.33.3.190 . hdl : 1721,1 / 57443 . S2CID 18420122 . 
  58. ^ "Иранский флот начинает учения в водах вблизи стратегического нефтяного маршрута" . China Daily . 26 декабря 2011 . Проверено 8 января 2012 года .
  59. ^ «Перекрытие залива„очень легко“: Иран ВМС Главный» . CNBC . Рейтер . 28 декабря 2011 года Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 8 января 2012 года .
  60. ^ «Ормузская блокада: не так просто, как может подумать Иран» . CNBC . Рейтер . 29 декабря 2011г . Проверено 8 января 2012 года .[ мертвая ссылка ]
  61. ^ Хантер, Кэтлин; Гингер, Альт (8 января 2012 г.). «У Ирана есть возможность заблокировать Ормузский пролив, - сообщил CBS генерал США Демпси» . Блумберг . Проверено 9 января 2012 года .
  62. ↑ Орал, Нилуфер (3 мая 2012 г.). «Право транзитного прохода в Ормузском проливе и угрозы Ирана заблокировать проход нефтяных танкеров» . Insights . Американское общество международного права . 16 (16).
  63. ^ a b c Фам, Дж. Питер. «Иранская угроза Ормузскому проливу: реалистическая оценка». Американские интересы внешней политики, 2010.
  64. ^ a b c d e Каль, Колин Х. «Не время атаковать Иран: почему война должна быть последним средством». Иностранные дела, 2012, стр. 166-173.
  65. ^ Резаи, Фархад. «Военный потенциал Ирана: структура и численность сил». Insight Turkey, 2019, стр. 183-214.
  66. ^ Haghshenass, Фариборз. «Асимметричная военно-морская война Ирана». В фокусе политики, 2008 г.
  67. ^ О'Нил, Уильямд Д; Талмадж, Кейтлин. «Стоимость и трудности блокирования Ормузского пролива». Международная безопасность, 2009, стр. 190–198.
  68. ^ Гаузе, Ф. Грегори. «Остаться или уйти? США и Ближний Восток». Выживание: глобальная политика и стратегия, 2019, стр. 7-24.
  69. ^ Греш, Джеффри. «Переход через Персидскую перчатку: военно-морская проекция США и Ормузский пролив». Флетчерский форум по международным делам, 2010 г., стр. 41-56
  70. ^ [1] Рейтер. «Информационная панель: силы США в регионе Персидского залива и Ираке». Рейтер, 2020.
  71. ^ a b c Люфт, Гал (19 июля 2012 г.). «Choke Point» . foreignpolicy.com . Проверено 6 августа 2012 года .
  72. ^ "Новый трубопровод ОАЭ обходит Ормузский пролив" . aljazeera.com . 15 июля 2012 . Проверено 27 июля 2012 года .
  73. ^ «Крупнейшее в мире хранилище сырой нефти, которое будет построено в ОАЭ» . Khaleej Times . 27 февраля 2019.
  74. ↑ Gulf News (6 марта 2019 г.). «Долгосрочный подход ОАЭ к энергетической безопасности» .

Источники [ править ]

  • Мохаммед Кукхерди (1997) Кукхерд, исламский гражданин на реке Мехран, третье издание: Дубай
  • [Атлас Гиташенаси Останхай Иран] ( Атлас провинции Гиташенаси Ирана )

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Мудрый, Гарольд Ли (2007). Внутри опасной зоны: вооруженные силы США в Персидском заливе 1987-88 . Аннаполис: издательство военно-морского института . ISBN 978-1-59114-970-5.
  • Диба, Бахман Агаи (2011). Разрешено ли Ирану по закону закрывать Ормузский пролив для стран, которые вводят санкции против иранской нефти? . Купертино, Калифорния: Иранско-американский веб-сайт Payvand .
  • Waehlisch, Мартин. Спор между Ираном и США, Ормузский пролив и международное право . Yale журнал международного права Online, Vol. 37 (весна 2012 г.), стр. 23-34. Архивировано из оригинального 25 августа 2012 года.CS1 maint: location (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • "Ормузский пролив" Центра Роберта Штрауса: справочная информация по политическим, экономическим, деловым, техническим и военным вопросам.
  • «Ормузский пролив» : ссылки на различные ресурсы, в том числе на старинные карты.
  • «Абу - Муса - Айленд» в Федерации американских ученых
  • Отрывок шириной 1580 пикселей из "Ормузского пролива - Карта Адмиралтейства Великобритании 2888"
  • «Насколько велика проблема? Иранские угрозы закрыть Ормузский пролив» : кратко описывается баланс нападения и обороны в проливе и ссылки на статьи в журнале « Международная безопасность» ; предлагает карту пролива и окрестностей
  • «Права транзитного прохода в Ормузском проливе и угрозы Ирана по блокированию прохода нефтяных танкеров» : Американское общество международного права
Видео
  • Политика Ормузского пролива : PressTV (2012)
  • ВИДЕО: Иран сбил американский военный беспилотник над Ормузским проливом (CBS)