Студебеккер Flight Hawk

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . Найти источники:  «Studebaker Flight Hawk»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Студебеккер Flight Hawk
Обзор
Производитель	Студебеккер
Производство	1956 г.
Дизайнер	Раймонд Лоуи
Кузов и шасси
Тип кузова	Купе
Макет	Макет FR
Связанный	Студебеккер Чемпион
Трансмиссия
Двигатель	185,6 у.е. в (3,0 л)
Передача инфекции	3-х ступенчатая механика 3-ступенчатая с перегрузкой 3-х ступенчатый автомат

Студебеккер Flight Hawk

Studebaker Flight Hawk введен Studebaker в 1956 году был самым низким ценам модель в четыре-модели Hawk семьи спортивный автомобиль линии , который включал Golden Hawk , Sky Hawk , мощность Hawk и Flight Hawk .

Стиль [ править ]

Flight Hawk был разработан Раймондом Лоуи . Он был основан на двухдверном купе Champion , выпущенном в 1953 модельном году. Как и другие Hawk 1956 года, Flight Hawk получил новый капот, решетку радиатора, крышку палубы и приборную панель. В остальном Flight Hawks имел минимальное количество внешнего хрома. Такие вещи, как масляный фильтр, резервные лампы, радио, часы, омыватели ветрового стекла, наружные зеркала, обогреватель и полные колпаки, были доступны на заводе или могли быть добавлены через дилера.

Мощность [ править ]

В то время как другие модели Hawk были оснащены двигателями V8, Flight Hawk поставлялся с рядным шестицилиндровым двигателем Champion объемом 185,6 куб. Дюймов (3,0 л), мощностью 101 л.с. (75 кВт; 102 л.с.). Стандартной была трехступенчатая механическая коробка передач, дополнительный блок повышающей передачи или трехступенчатая автоматическая коробка передач (известная как Flight-O-Matic).

Доступные модели [ править ]

Flight Hawk был двухдверным купе с колоннами (модель 56G-C3), цена которого составляла 1986 долларов. Всего было изготовлено 560 жестких дисков Flight Hawk модели 56G-K7 для экспорта (499 продано), для использования в Канаде (52 продано) и по специальному заказу (9 продано в США). Таким образом, в 1956 году было произведено 4949 самолетов Flight Hawk.

Производство [ править ]

• Купе, модель 56G-C3, всего 4389 штук в разбивке по заводам-производителям:
  • 2508 (завод Саут-Бенд)
  • 557 (завод в Лос-Анджелесе)
  • 584 (Гамильтон, Онтарио)
  • 740 (экспортируется в другие страны)
• Hardtop, Модель 56G-K7, всего 560, в разбивке по заводам-производителям:
  • 9 (завод Саут-Бенд)
  • 52 (Гамильтон, Онтарио)
  • 499 (экспортируется в другие страны)

Из четырех доступных для 1956 года «Ястребов», Golden Hawk, Sky Hawk, Power Hawk и Flight Hawk, Flight Hawk был вторым по популярности. Самым популярным был Power Hawk, произведено 7095 автомобилей для всех рынков.

Прекращение [ править ]

Студебеккер упростил линейку Hawk в 1957 году. Это означало конец моделей Flight, Power и Sky Hawk, которые были объединены в новую серию Silver Hawk.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Studebaker Flight Hawk .

• Сайт Goldenhawk со статистикой Flight Hawk
• 1956 Регистр владельцев студебеккера Flight Hawk
• Студебеккер Хок Пейдж