Подводные силы (Франция)

А Triomphant -класса французская подводная лодка , Le Temeraire

Rubis класса французская подводная лодка , Le Saphir

В подводных силах Франции ( French : Forces Sous-морпехи, FSM ) является одним из четырех основных компонентов французского флота . Эти подводные силы объединяют ансамбль французских подводных лодок .

Персонал штаба французских подводных лодок - это самодостаточная команда, состоящая из двух основных компонентов: ^{[1] [2]}

• Oceanic сила стратегического ( французский : Force Oceanique Stratégique, FOST ), сформированная из нескольких французских ядерных баллистических ракет подводных лодок с базой в французских арсеналах. Заповедь ALFOST вступила в силу в 1972 году.
• Эскадрилья Субмарины ядерной атаки ( французский : Escadrille де Sous-Маринс Nucléaires d'Attaque, Эсна ), образованная в эскадрилье нескольких французских ядерной подводных лодок атаки с базы в французских арсеналов.

Французские подводные силы имеют на вооружении более 4000 военнослужащих и гражданских лиц, из которых около 2000 подводников ( французский язык : Sous-Mariniers ).

Французский генеральный военно-морской офицер ( французский : L'Officier général de marine ), Амирал ( адмирал ), комендант Стратегических океанических сил ( французский : Commandant la Force Océanique Stratégique, ALFOST ), обеспечивает командование подводными силами под руководством начальник штаба ВМС Франции ( французский : Chef d'Etat-Major - де - Ла - Marine ).

История французских подводных сил [ править ]

Происхождение [ править ]

Первой подводной лодкой, которая избежала движения человека, была Plongeur из французского Императорского флота ( франц . : Marine Impériale Française ), спущенная на воду в 1863 году и оснащенная пневматическим двигателем с 23 резервуарами под давлением 180 фунтов на квадратный дюйм .

В 1888 году Gymnote была первой подводной лодкой, оснащенной специальными металлическими батареями. Gymnote будет сопровождаться Морзе в 1899 году, то Farfadet серии в 1901. Их диапазон был записан на 100 миль.

В июне 1900 года французская подводная лодка Narval представила двойной корпус с внутренней композицией внутри прочного корпуса. В эту эпоху Франция, без сомнения, была первым военно-морским флотом , располагавшим грозными подводными лодками . Эти 200-тонные подводные лодки имели дальность полета более 100 миль на поверхности и 10 миль под водой. Французская подводная лодка Aigrette 1904 года еще больше улучшила концепцию, использовав дизельный двигатель вместо двигателя с топливом при надводном положении. К 1914 году было построено 76 подводных лодок .

Первая мировая война [ править ]

В начале Первой мировой войны в августе 1914 года французский флот направил 72 подводные лодки, по сути, для защиты береговых линий, из которых 50 единиц находились в море , размещены в порядке 90 во время этого конфликта и почти 70 в море к 1918 году.

Пятьдесят девять из этих лодок совершили более 1300 боевых вылетов на море, и четырнадцать из них были потеряны в ходе конфликта, из которых двенадцать в Средиземном море , среди лодок были лодки Curie, которые были затоплены во время предварительной атаки на базу Пулы в декабре. 1914, и будет переоборудован австро-венгерским флотом , а один будет захвачен османским флотом . « Фуко» , утонувшая в результате бомбардировки гидросамолетов австро-венгерского флота в районе Котора 15 сентября 1915 года, была первой подводной лодкой, пострадавшей от воздушного нападения.

Превосходя технологические планы соответствующих великих держав, их роль в подводной войне была незначительной. В качестве возмещения ущерба, нанесенного войной, Франция получила 46 подводных лодок от Императорского флота Германии , большинство из которых были закалены в период с 1922 по 1923 год после подписания Вашингтонского военно-морского договора , а также различные материалы, включая док-трубу для испытаний подводных лодок во время моделирования. давление достигнуто при погружении. Эта док-труба, установленная во Франции, позволяла достичь давления 7 кг / см ² , как при погружении на 70 метров. Эта труба могла принимать подводные лодки максимальной длиной 80 метров и максимальным диаметром корпуса 9 метров.

Межвоенный период [ править ]

В 1922 году французские подводные силы насчитывали 48 лодок, все построенные после 1911 года. На 1 января 1930 года Франция располагала самым мощным подводным флотом в мире , насчитывавшим 110 единиц водоизмещением 97 875 тонн, находящихся на вооружении, строительстве или в уполномоченной комиссии.

Однако во французском военно-морском строительстве были отмечены неудачи в совершенствовании производства подводных лодок (определенные неудачи были засвидетельствованы, например, в уровне технического обслуживания) и были классифицированы как различные инициативы, классифицируя подводные лодки в общем масштабе, но с одинаковыми характеристиками (те же габариты, водоизмещение, вооружение и др. характеристики). Во всяком случае, французы дифференцировали свои подводные лодки по водоизмещению: 1500 тонн , 1100 тонн , 600 тонн и так далее. Соответственно, на 1921-1931 годы было сформировано несколько классов подводных лодок, из которых наиболее заметными были:

• Requin-класс , первая подводная лодка класса (Grand Patroller).
• Подводная лодка первого класса класса 1500 тонн ( великий патрульщик ).
• Класс 600-630 тонн , состоящий из нескольких серий.
• Минерв-класс .
• Сюркуф , большой крейсер .
• Различные другие классы подводных лодок .

Вторая мировая война [ править ]

При объявлении Второй мировой войны в сентябре 1939 года французские подводные лодки выровняли 77 судов, из которых 47 были спущены на воду десятью годами ранее, а 19 подводных лодок находились в процессе постройки, судно снабжения подводных лодок « Жюль Верн» находилось на вооружении с апреля. 1932 г. Французский флот насчитал 9 единиц класса 1200 тонн , 29 единиц класса 1500 тонн ( Prométhée и Phénix , были случайно потеряны в 1932 и 1939 годах); 38 единиц 600- тонного класса ( Ondine была потеряна в 1928 г., а Nympheбыл осужден в 1938 году), из которых 6 минирования подводных лодок Saphir -класса подводной лодки и великого крейсера Surcouf , который смещенная 3300 тонн в поверхности, являясь самой крупной подводной лодкой в мире во время эпохи. Кроме того , великий крейсер Sucouf , немецкая подводная лодка в Кригсмарине были технически превосходят как целые.

Во время перемирия 22 июня 1940 года 602 торпеды 550-мм и 187 400-мм торпед, а также 332 флотские мины были доступны во французских портах и ​​во французских владениях .

После поражения во время битвы за Францию в 1940 году к Свободным французским военно-морским силам присоединились только три подводные лодки: Le Rubis , Le Narval (потоплена морской миной 21 декабря 1940 года) и Surcouf (случайно утонувшая или по недоразумению ночью. от 18 и 19 февраля 1942 г.).

Одна подводная лодка утонула во время Норвежской кампании, а несколько французских подводных лодок под командованием Армии Виши ( франц . Armée de Vichy ) были утоплены или повреждены союзниками во время различных боев, происходящих во Французской колониальной империи ( франц . : divers Combats ayant lieu dans l'empire columnsial français ).

Битва Дакара ( французский : Батайте - де - Дакар ) в сентябре 1940 года стала свидетелем гибели двух подводных лодок в французском государстве ( французском : État Français ) в то время как Le Bévéziers сильно усугубил линкор . Три других, из которых Le Béveziers , были потеряны в мае 1942 года во время битвы за Мадагаскар ( французский : bataille de Madagascar ).

Во время затопления французского флота в Тулоне (по- французски : sabordage de la flotte française à Toulon ) пяти подводным лодкам , из которых Casabianca под командованием Жана Л'Эрминье, удалось выйти из рейда на Тулон, несмотря на магнитные мины и продолжающуюся бомбардировку. .

Краткое изложение атак торпед французских подводных лодок во время Второй мировой войны можно было бы возобновить следующим образом:

• 1939: атак нет.
• С января по май 1940 года: 4 атаки, выпущено 9 торпед, все пропущены.
• Июнь 1940 - 1942 гг .:
  • Свободные военно-морские силы Франции (FNFL): 8 атак, выпущено 13 торпед, 6 пропущенных целей, 2 потоплены.
  • Виши: 14 атак - выпущено 37 торпед, 1 цель потоплена, 1 цель повреждена.
• 1943 г .: 11 атак, выпущено 33 торпеды, 3 цели потоплены, 1 цель повреждена.
• 1944 г .: 16 атак, выпущено 36 торпед, потоплены 2 цели.

В подводных лодках участвовали в многочисленные необычные операции , бросающих агентами, силы стойких и материалов в оккупированной Европе и Ль Casabianca сыграли важную роль в освобождении Корсики ( французский : Либерасьон - де - ла - Corse ) при преобразовании в отряде транспортных услуг.

С 1 января 1945 года , Франция имеет собственный парк восемь подводных лодки Диц первого класса, двадцать подводных лодок второго класса, из которых четыре были одолжили в Соединенном Королевстве, один минирование подводной лодки и судно снабжения для подводных лодок.

8 мая 1945 года, девятнадцать судов ( французский : BATIMENTS ) в деятельности, из которых девять были оперативные (три одолжил Соединенного Королевства) с персоналом, на 1 января 1946 были сокращены до 700 человек.

Во время оккупации Франции Германией (по- французски : Occupation de la France par l'Allemagne ) Кригсмарине построила для своих подводных лодок несколько сооружений вдоль фасада французской Атлантики.

Послевоенная эпоха [ править ]

После актов капитуляции Третьего рейха ( французское : capitulation du Troisième Reich ) Франция получила в общей сложности 85 судов, бывших немецкого производства, из которых шесть боевых подводных лодок ( Roland Morillot на вооружении до 1967 года) и четыре карманные подводные лодки (на вооружении до 1954 г.), а также итальянская прибрежная подводная лодка. Только четверо из них были отправлены на постоянную действительную военную службу во французском флоте, освоившем передовую технику и тактику Второй мировой войны .

Фаза реконструкции началась с начатых исследований в конце конфликта, пять подводных лодок класса Aurore (также часто обозначаемых как Créole ), строительство которых было прервано в 1940 году, были сданы на плаву до подъема, самая старая из которых была поднята в 1967 году.

Обычная ударная подводная лодка [ править ]

В течение 1970-1980 годов дизели использовались в эскадрилье подводных лодок Атлантики (ESMAT) и эскадрилье подводных лодок Средиземного моря (ESMED). В 1995 году оставшаяся ESMA была распущена, и последняя подводная лодка покинула порт 11 февраля 1997 года. Четыре Agosta и две последние Daphné перегруппированы в корпус Submarines Atlantic Group (GESMAT), созданный в 1995 году. Последний, в свою очередь, был распущен. 1 июля 1999 года и два последних Агоста, Ла Прая и Л'Уессан, интегрировали FOSt до момента их извлечения.

С 1970 года подводный флот Франции состоял из:

• Четыре самолета класса Aréthuse были приняты на вооружение в период с 1958 по 1960 год.
• В период с 1957 по 1960 год было введено в эксплуатацию шесть самолетов класса Narval .
• С 1964 по 1969 год были приняты на вооружение девять самолетов класса Дафне .
• Различные другие классы подводных лодок .

1 ноября 1970 года 1-я эскадра в составе 11 единиц была определена как Средиземноморская эскадра подводных лодок (ESMM, затем ESMED), а 2-я эскадра, созданная в 1947 году, состояла из восьми судов: шесть типа Narval и два типа Дафна стала эскадрильей подводных лодок Атлантики (ESMA, затем ESMAT).

• Четыре класса Agosta французской концепции 1970-х годов введены в эксплуатацию в 1977 и 1978 годах с возвратом в 2001 году.

Ядерная эра [ править ]

28 января 1972 года первая подводная лодка с баллистическими ракетами класса Le Redoutable покинула базу подводных лодок для первого патрулирования ядерного сдерживания . С созданием FOST ансамбль подводных сил был подчинен его поддержке в соответствующей роли ядерного сдерживания .

Французские атомные подводные лодки [ править ]

С началом эксплуатации французских подводных лодок с ядерными баллистическими ракетами во французском флоте в 1970 году было решено построить класс французских атомных подводных лодок Rubis . Принятие нескольких обозначений первым, ядерная силовая установка была позже обозначенными как Прованс-класс (с следующими двумя судами , которые обозначен как Bretagne и Bourgogne ), до крещения под председательством в Валери Жискар д'Эстен. Это были одни из самых компактных атомных подводных лодок в мире с интегрированным реактором. Построенный с 1976 года, первый был доставлен в 1983 году. Шесть, наконец, были введены в строй, последний - в 1993 году. Их ядерная тяга и скорость позволяют подводным лодкам с полной свободой заходить в любую зону вдоль Восточного Средиземноморья , Западной Африки, Антильских островов и т. Д. Персидский залив , Тихий океан и другие океаны и моря .

Занятые в основном, но не исключительно операциями противолодочной войны с целью сдерживания, с момента создания Океанических стратегических сил диапазон применения ударных подводных лодок был расширен с середины 1990 года за счет выравнивающего размещения. из атомных многоцелевых подводных лодок , которые могут действовать на прибыль авианосных групп и морской деятельности.

Шесть французских атомных подводных лодок Rubis поступили на вооружение ВМС Франции в период с 1983 по 1993 годы. Rubis были основным классом атомных подводных лодок, фактически находящихся в эксплуатации с момента извлечения последних классических подводных лодок с двигательными установками в 2001 году. Ударные подводные лодки (ESNA) зависят от стратегических вооруженных сил, которые ассимилировали подводные силы в конце 20-го века.

• Рубис класс
  1. Rubis  (S601) (1983 -)
  2. Saphir  (S602) (1984-2019)
  3. Casabianca  (S603) (1987 -)
  4. Émeraude  (S604) (1988 -)
  5. Аметист  (S605) (1992 -)
  6. Perle  (S606) (1993 -)
• Suffren класс
  • Сюффрен (Q284) (2020 -)

Французские подводные лодки с ядерными баллистическими ракетами [ править ]

Было построено шесть французских атомных подводных лодок с баллистическими ракетами класса Le Redoutable, способных нести шестнадцать баллистических ракет:

• Le Redoutable (1971–1991)
• Ле Грозный (1973–1996)
• Ле Фудройан (1974–1998)
• L'Indomptable (1976-2003) ^[3]
• Ле Тоннан (1980–1999)
• L'Inf flexible (1985-2008)

Четыре французские атомные подводные лодки с баллистическими ракетами нового поколения, класса Le Triomphant , находятся на вооружении в 2010 году в составе стратегических сил Франции :

• Le Triomphant (S616) (введен в эксплуатацию с 1997 г.)
• Le Téméraire (S617) (введен в эксплуатацию с 1999 г.)
• Le Vigilant (S618) (на вооружении с 2004 г.)
• Le Terrible (S619) (в строю с 2010 г.). Le Terrible был представлен 21 марта 2008 года и вступил в строй в конце сентября 2010 года, чтобы заменить L'Inf flexible , последнюю из поднятых в 2008 году подводных лодок с баллистическими ракетами класса Le Redoutable .

В состав систем вооружения подводных лодок с баллистическими ракетами в основном входят:

• 16 ракет М45 с тн 75 головок (ядерное сдерживание). Французское ядерное сдерживание также включает ракеты M51 .
• 4 трубы 533mm для F17 торпед и Экзосает SM39 ПКРА .

Миссия подводного французские ядерные баллистические ракет проста: оставить назначенный порт крепления, в наиболее сдержанном способе, остаются незаметными вдоль всей миссии , чтобы иметь возможность в любой момент нанести ядерный удар, по заданию президента из Франции .

См. Также [ править ]

• Главный шеф-повар армии
• Майор (Франция)
• Французский флот
  • Французская военно-морская авиация
  • Список сопровождающих французского военно-морского флота
  • Список подводных лодок Франции
• ВВС Франции
  • Стратегическое командование ВВС

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Библиографии [ править ]

• L'Encyclopédie des Sous-Marins Français , 1 ^er Tome, Thierry d'Arbonneau. Издания SPE Barthélémy, 2009 ISBN  2-912-83843-6
• L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Том I: Du Plongeur (1863) aux Guêpe (1904) , Gérard Garier, Marines Éditions
• L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Том II: Des Emeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908-1933) , Gérard Garier, Marines Éditions
• L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Том III: Des Clorinde (1912-1916) aux Diane (1912-1917) , Gérard Garier, Marines Éditions
• L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Том IV: Des Joessel au Jean Corre, Ex-UB 155 , Gérard Garier, Marines Éditions

Внешние ссылки [ править ]

• [1] - сайт ВМС Франции