Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ариэль
Ариэль Музей дю Бурже P1020328.JPG
РольЭкспериментальный легкий вертолет
национальное происхождениеФранция
ПроизводительSud-Ouest
Первый полет1947 г.

Sud-Ouest Ариэль является французским два сиденья света вертолета разработан и построен Sud-Ouest . Несущие винты вертолетов приводились в движение струями сжатого воздуха на конце каждой лопасти. [1]

Дизайн и разработка [ править ]

SO1100 Ariel I впервые поднялся в воздух в 1947 году, это был легкий цельнометаллический вертолет с закрытой двухместной кабиной. Электроэнергия обеспечивалась двигателем Mathis G8, который приводил в действие компрессор Turbomeca . Выходящий из компрессора воздух низкого давления направлялся к каждой из трех лопаток ротора к концам каждой лопатки. На конце каждой лопасти находилась камера сгорания, в которой воздух смешивался с топливом и воспламенялся. У Ariel была короткая хвостовая балка с двумя вертикальными оперениями. [1] 23 марта 1949 г. совершил полет улучшенный SO1110 Ariel II, конфигурация которого была аналогична Ariel I, но с измененным хвостовым оперением. [2]

Последним вариантом был SO1120 Ariel III, который имел комбинированный турбокомпрессор Turbomeca Arrius, а не два агрегата более раннего самолета. С пространством, созданным за счет изменения мощности, было установлено дополнительное сиденье. Еще одним отличием было хвостовое оперение: у Ariel II был единственный киль и руль направления, и для управления направлением использовалась струя от турбины, направляющая лопасть, соединенная с рулем направления, направляла отток. [1]

История операций [ править ]

Ariel не был запущен в производство, но полученные знания были использованы при разработке Sud-Ouest Djinn . [1]

SO.1110 Ариэль II - MAE.jpg

Варианты [ править ]

SO1100 Ариэль I
Двухместный экспериментальный реактивный вертолет с поршневым компрессором. [3]
SO1110 Ариэль II
Улучшенный вариант с измененным оперением.
SO1120 Ариэль III
Усовершенствованный трехместный вариант с комбинированной турбокомпрессорной установкой.

Технические характеристики (Ariel II) [ править ]

Данные из Иллюстрированной энциклопедии самолетов [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: двое
  • Длина: 7,15 м (23 футов 5 дюймов)
  • Пустой вес: 725 кг (1598 фунтов)
  • Полная масса: 1080 кг (2380 фунтов)
  • Силовая установка: 1 поршневой двигатель Mathis G8 с компрессором, 220 кВт (164 л.с.)
  • Диаметр несущего винта: 10,80 м (35 футов 5,25 дюйма)

Представление

  • Максимальная скорость: 170 км / ч (105 миль / ч, 91 кН)
  • Дальность: 300 км (186 миль, 162 миль)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ а б в г д Орбис 1985, стр. 2975.
  2. ↑ Апостоло 1984, стр. 94.
  3. ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 143c.

Библиография [ править ]

  • Апостоло, Джорджио. Иллюстрированная энциклопедия вертолетов . Нью-Йорк: Bonanza Books, 1984. ISBN 0-517-439352 . 
  • Тейлор, Джон WR и Джин Александр. Боевые самолеты мира. Нью-Йорк: Сыновья Г.П. Патнэма, 1969. ISBN 0-71810-564-8 . 

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с SNCASO SO.1120 Ariel на Викискладе?