Шерман М-50 и Шерман М-51 , как часто называют за рубежом , как Супер Шерман , были изменены версии американской M4 Шерман танк , который служил с израильскими силами обороны с середины 1950-х до начала 1980 - х годов. M-51 также упоминался как Isherman (то есть израильский Шерман). Однако обозначения «Супер Шерман» и «Ишерман» никогда не использовались Силами обороны Израиля.
Супер Шерман | |
---|---|
Тип | танк |
Место происхождения | Израиль |
История обслуживания | |
Использован | Силы обороны Израиля |
История производства | |
Варианты | M-50 Continental и M-50 Cummins |
Характеристики | |
Калибр | 44 год |
Бочки | 1 |
Двигатель | Continental R-975 Бензин |
Приостановка | ВВСС |
Рекомендации |
История
В 1953 году израильская военная делегация посетила Францию, чтобы осмотреть новый на тот момент легкий танк AMX-13/75 , который был вооружен высокоскоростной 75-мм танковой пушкой CN 75-50 . Хотя орудие танка было признано удовлетворительным, его броня была сочтена слишком легкой. В конце концов, Израиль все-таки купил AMX-13, но в ходе аналогичной параллельной разработки было решено, что 75-мм основные орудия AMX-13, купленные Израилем, будут перенесены на более знакомый и лучше бронированный корпус американского Средний танк M4 Sherman , который был стандартным танком бронетанковых подразделений ЦАХАЛа (большое количество танков Sherman после Второй мировой войны попало на израильскую военную службу с 1948 года) в период начала 1950-х годов. [1]
Этот проект стартовал в 1954 году, а в 1955 году прототип башни был отправлен из Франции в Израиль. [2] В марте 1956 года военные объекты Израильского артиллерийского корпуса начали переоборудование своих танков «Шерман» на 75-мм танковые орудия AMX-13, купленные и полученные из Франции. [3] 75-мм танковая пушка была известна в Израиле как М-50, и, как следствие, вооруженный «Шерман» получил обозначение Шерман М-50 . [2] M-50 был похож на британский танк Sherman Firefly времен Второй Мировой войны в том, что он обладал оригинальной танковой башней Sherman меньшего размера (которая использовалась американскими Shermans, которые несли оригинальную 75-мм танковую пушку M3), которая была оснащена большой противовес в задней части башни, чтобы уравновесить вес более длинной и тяжелой танковой пушки.
Первые 50 единиц базировались на корпусах M4A4, имели бензиновый двигатель Continental R-975 и подвеску VVSS . Однако увеличенный вес машины в сочетании с узкими гусеницами привел к плохой проходимости по бездорожью. Это также приводило к слишком большой нагрузке на двигатель, что приводило к частым механическим поломкам. Следовательно, для остальных модификаций корпуса были оснащены подвеской HVSS и дизельным двигателем Cummins V-8 мощностью 460 лошадиных сил (340 кВт) . [4] Эти подварианты иногда назывались M-50 Continental и M-50 Cummins . Дизельные двигатели также были предпочтительнее, поскольку дизельное топливо менее горючее, чем бензин, что влияет на выживаемость на поле боя. [5] Всего к 1964 году было построено около 300 М-50 (хотя возможно, что это количество включает 120 155-мм САУ на шасси Sherman, также обозначаемых как М-50 ). [3]
Это же орудие было установлено на ряде истребителей танков M10 . [6]
В 1960-х годах 180 танков Sherman получили еще более мощную французскую 105-мм пушку Modèle F1 , укороченную в CN-105-57 . Длину ствола орудия уменьшили с 56 калибра до 44 калибра и снабдили уникальным дульным тормозом с двумя перегородками ; Боекомплект был изменен, чтобы использовать патрон меньшего размера . В Израиле пушка получила обозначение М-51, а танк - Шерман М-51 . Для переоборудования использовались корпуса M4A1 и более крупные башни T23 (от 76-мм Shermans). Все танки оснащались дизельными двигателями Cummins и подвеской HVSS. Впервые танк был представлен публике во время празднования Дня независимости в 1965 году [7].
За рубежом M-50 был известен как Super Sherman («Континентальный» вариант как Mark I и вариант «Cummins» как Mark II), а M-51 как Super Sherman , Isherman (то есть израильский Sherman ) или M4A1 Revalorise . Эти обозначения никогда не использовались в Израиле. Единственной моделью танка, обозначенной Армией обороны Израиля как Super Sherman, был M4A1 с 76-мм пушкой M1 и подвеской HVSS, получивший название Super Sherman M-1 . [3]
История обслуживания
Первые 25 M-50 были закончены как раз к моменту операции Kadesh - израильского вторжения 29 октября 1956 года на Синай - против египетской армии [3] (которая также использовала свою собственную версию M-4 Sherman с улучшенным вооружением, оснащенную с французской башней AMX-13 , равной по огневой мощи М-50).
В 1964 году Израиль приблизился к завершению строительства своего национального водовоза для отвода воды из Галилейского моря, как это предусмотрено многонациональным Объединенным планом 1955 года (Джонстон) . Арабские страны возмутились, и Сирия начала проект по отводу воды в Иорданию ( план отвода верховьев ). Генерал-майор Исраэль Таль обучал израильских танкистов стрелять на расстояние более 1500 метров (1600 ярдов), и 6 марта 1965 года М-50, которым командовал Таль, открыл огонь из сирийской безоткатной винтовки , в результате которой погиб израильский тракторист; Таль лично уничтожил безоткатное ружье на дальней дистанции. Несколькими днями позже генерал Таль с танками M-50 и Centurion Mk III ждал возможности обстрелять сирийский водозаборный проект. Когда сирийские артиллеристы обстреляли пограничный патруль , Таль М-50 и Центурион обстреляли восемь тракторов на расстоянии 2000 метров (2200 ярдов) и уничтожили их все за две минуты 10 выстрелами - Тал уничтожил 5 тракторов из своего 75-мм М-50. пистолет, а Центурион уничтожил остаток. [8]
И М-50, и М-51 участвовали в боях Шестидневной войны , в результате которой Голанские высоты, Западный берег и Синайский полуостров оказались в руках Израиля, часто сражаясь против советской бронетехники времен Второй мировой войны, такой как Т-34. -85 (например в битве при Абу-Агейле ). Оба они также использовались в Войне Судного дня 1973 года вместе с гораздо более современными танками и против них. Использование таких, казалось бы, устаревших танков было необходимо, учитывая отчаянный характер боевых действий.
В бою против арабских армий М-51 доказал свою способность сражаться с более новыми, более тяжелыми танками, такими как Т-54/55 / Т-62 советской постройки . 105-мм пушка М-51 могла пробить этих противников с помощью кумулятивных боеприпасов. M-51 хорошо зарекомендовал себя в свое время и считается прекрасным примером того, как устаревший танк (Sherman) может быть модернизирован за пределы его первоначальных возможностей. [9]
M-50 Continentals были сняты с производства к 1972 году. M-50 Cummins и M-51 постепенно выводились из эксплуатации в конце 1970-х - начале 1980-х годов. Во время гражданской войны в Ливане около 75 [ необходимы разъяснения ] M-50 были переданы в качестве помощи поддерживаемым Израилем ливанским христианским ополченцам - Регулятивным силам Катаэба (19), Ополчению тигров (20), Стражам кедров (1), Ливанские силы (40) и Армия Южного Ливана (35) - в 1976 году; два танка были позже захвачены Организацией освобождения Палестины (ООП), которая использовала их для защиты Западного Бейрута во время вторжения Израиля в Ливан в июне 1982 года . [10]
Около 100 оставшихся танков этой модели были проданы Чили в конце 1980-х годов. Некоторые из них были оснащены 60-мм пушкой Hyper Velocity Medium Support (HVMS) IMI-OTO и часто назывались M-60 . Этот вариант никогда не использовался Армией обороны Израиля. [3] Чили использовала свои Shermans до 1999 года, когда они были заменены на Leopard 1 . Те немногие М-51, которые оставил Израиль, были переоборудованы в инженерные машины и самоходные артиллерийские установки. [9]
Операторы
- Чили - ≈50 M-50 модернизировано с 60-мм пушкой IMI-OTO HVMS, ≈150 M 51.
- Израиль - М-50, М-51
- Ливанские ополченцы - М-50 ( Kataeb Регулирующих силы , ливанские силы , Тигры Ополчение , Стражи Кедров , Южный Ливан армия )
- Организация освобождения Палестины - два захваченных М-50 в Ливане
Смотрите также
- Послевоенные танки Шерман
- М4 Шерман
- Силы обороны Израиля
- Оружие гражданской войны в Ливане
Рекомендации
- Цитаты
- ^ Гивати, стр. 82-85.
- ^ a b Гивати, стр. 83-84.
- ^ a b c d e Грановский, Имена, обозначения и служебные данные бронетехники ЦАХАЛ .
- ^ Гивати, стр. 105-108
- ↑ Гивати, стр.45
- ^ Givati, с.106
- Перейти ↑ Givati, pp. 109-110, p.123.
- ^ Джордж Сорок, Tank Действие , стр. 249-250, ISBN 0-7509-0479-8
- ^ a b Гелбарт, стр.45
- ↑ Фотографии двух заброшенных Шерманов M-50 на стадионе Бейрута, осматриваемых французскими десантниками из Многонациональных сил в Ливане (MNF), сентябрь 1982 г.
- Библиография
- Гелбарт, Марш (1996). Танки: основные боевые и легкие танки . Лондон: Брасси. ISBN 1-85753-168-X.
- Гивати, Моше - Мастера доспехов - История Центра восстановления и обслуживания 7100 , МО 1998 г. ( ISBN 965-05-0902-X , 1998, משה תי - בידיהם חושלה הפלדה - סיפורו של רכז שיקום ואחזקה 7100, רד הבטחון הוצאה לאור).
- Мустафа Эль-Асад, Blue Steel IV: M-50 Shermans и M-50 APC в Южном Ливане , книги Blue Steel, Sidon 2007.
- Самер Кассис, 30 лет военной техники в Ливане , Бейрут: Elite Group, 2003. ISBN 9953-0-0705-5
- Самер Кассис, Véhicules Militaires au Liban / Military Vehicles in Lebanon 1975-1981 , Trebia Publishing, Chyah 2012. ISBN 978-9953-0-2372-4
- Олег Грановский, имена, обозначения и обслуживание Цифры IDF Бронированный автомобиль (Олег Грановский - Названия, обозначения и количества бронетанковой техники АОИ ) в Waronline.org (на русском языке )
Внешние ссылки
- Семья Шермана ЦАХАЛ
- SLA Семья Шерман
- Шерман на Israeli-weapons.com:
- Семья Шерман
- М-50 (Супершерман)
- М-51 (Ишерман)
- Реставрация оригинальной M50 в музее Eden Camp.
- История Global Security о Супер Шермане
Доступ к порталам связанные темы |
|